促進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展(存儲(chǔ)版)
【正文】 運(yùn)輸行車事故較為集中的時(shí)段有兩個(gè)： ? 上午 9時(shí)～ 12時(shí) ? 下午 14時(shí)～ 17時(shí) 從近期發(fā)生的幾起與貨車有關(guān)的重大道路運(yùn)輸交通事故來(lái)看，多數(shù)是發(fā)生在下半夜，說(shuō)明貨車駕駛員的疲勞駕駛還沒(méi)有得到有效的解決。 發(fā)生道路運(yùn)輸行車事故的一些規(guī)律特點(diǎn) （ 5）從事故原因上來(lái)看，駕駛員因素仍是事故發(fā)生的主要誘因 與世界各地情況相一致，駕駛員因素導(dǎo)致的交通事故仍占據(jù)事故總數(shù)的主要比例，主要表現(xiàn)為駕駛員違法超速、違法超載、違法占道行駛、違法超車、疲勞駕駛以及操作不當(dāng)。 客運(yùn)駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，應(yīng)急處置能力較差 客運(yùn)駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，應(yīng)急處置能力較差 湖北省仙桃市境內(nèi)隨岳高速公路 “ 71 ”事故 動(dòng)態(tài)監(jiān)控應(yīng)用水平不高、監(jiān)控主體責(zé)任不落實(shí) 動(dòng)態(tài)監(jiān)控應(yīng)用水平不高、監(jiān)控主體責(zé)任不落實(shí) 2023年天津 “ 10 4”事故 ，肇事車輛車籍為安徽省黃山市，卻從浙江義烏承攬客源運(yùn)往四川、云南。 旅游包車客運(yùn)安全隱患突出 ⑤管理部門(mén)對(duì)旅游包車客運(yùn)的安全監(jiān)管研究不夠 有的地市為了方便企業(yè)，發(fā)放 加蓋公章的空白包車證 。 2023年春運(yùn)期間 無(wú)重大道路交通事故，創(chuàng)造 了 23年 以來(lái)的歷史記錄。完成了全國(guó) 30個(gè)省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)的接入，共接入 800多家 GPS監(jiān)控服務(wù)運(yùn)營(yíng)商及運(yùn)輸企業(yè)自有監(jiān)控平臺(tái)。 道路運(yùn)輸企業(yè)是道路運(yùn)輸安全的主體，只有企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實(shí)，道路運(yùn)輸安全管理工作才能真正取得實(shí)效。 體會(huì) ④要牢牢把握住客運(yùn)站這個(gè)監(jiān)督環(huán)節(jié) 道路運(yùn)輸安全管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任務(wù)艱巨， 需要公安、安監(jiān)、交通等多個(gè)監(jiān)管部門(mén)形成合力， 齊抓共管。7 ”特大道路交通事故，是兩個(gè)車簡(jiǎn)單的刮擦，就釀成 35人死亡， 19人受傷的特別重大事故，應(yīng)該引起我們對(duì)減少事故損失的高度重視。生命高于一切。 在防災(zāi)減災(zāi)工作中，減災(zāi)更可行、更重要 體會(huì) 在防災(zāi)減災(zāi)工作中， 減災(zāi)更可行、更重要 體會(huì) 道路交通事故的預(yù)防是十分困難的，但是，減少道路交通事故的傷害損失，是可以做到的。近年來(lái)，我們通過(guò)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的安全源頭管理，嚴(yán)格落實(shí) “三不進(jìn)站、五不出站” 制度，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站車輛的安全例檢，駕駛員資格檢查，旅客攜帶物品的檢查，采用科技手段查堵違禁品，從源頭保證了旅客運(yùn)輸?shù)陌踩? “三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)提出后，得到了行業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可，也成為了行業(yè)抓道路運(yùn)輸安全管理工作的基本遵循。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，我們會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同推進(jìn)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，取得了很好的效果。 強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任 ? 貫徹科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的需要 ? 保障人民群眾安全、便捷出行的需要 ? 夯實(shí)道路客運(yùn)安全基礎(chǔ)的需要 強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任 ①開(kāi)展《道路客運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)范》的宣傳貫徹工作 2023年，會(huì)同安監(jiān)總局、公安部開(kāi)展的 “道路客運(yùn)隱患整治” 專項(xiàng)行動(dòng)。 湖南懷化“ 1 今年發(fā)生的 湖南懷化“ 122” 特別重大臥鋪客車燃燒事故 客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí) 客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí) 客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí) 2023年哈爾濱“ 3有時(shí)，發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，網(wǎng)上報(bào)道的比我們逐級(jí)上報(bào)的速度還要快，掌握的情況要多，一些管理部門(mén)了解事故情況還要借助網(wǎng)上的報(bào)道。 從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，客車與摩托車、小轎車之間的碰撞事故所占的比重逐年增加。 20232023年事故季節(jié)分布圖 （ 1）受春運(yùn)和天氣影響，一季度事故多發(fā) 2023年事故月份分布圖 （ 2）從發(fā)生的月份上來(lái)看， 3月份和 7月份是事故高發(fā)期 3月份： 春運(yùn)客流量激增以及惡劣天氣條件的影響，容易導(dǎo)致道路交通事故。做好道路運(yùn)輸安全管理工作 促進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展 2023年 6月 道路運(yùn)輸安全事關(guān)人民群眾安居樂(lè)業(yè)，社會(huì)和諧穩(wěn)定以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做好道路運(yùn)輸安全管理工作對(duì)于保障與改善民生具有重大的社會(huì)意義。 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻： 當(dāng)前我國(guó)與國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家相比，
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