【正文】 ≤30磨光值 BPN≥42視密度 t/m3≥吸水率 %≤對瀝青的粘附性 ≥4級堅固性 %≤12細(xì)長扁平顆粒含量 %≤10壓碎值 %≤1壓碎值 %≤4④ 下面層碎石 統(tǒng)一采用二破碎石廠生產(chǎn)的石灰?guī)r,分級為＜(4),～(3),～(2),～(1) 四級,對于＜,:視密度≥,堅固性≤12%,砂當(dāng)量≥60%,:表4:下面層碎石質(zhì)量指標(biāo)壓碎值 %＜28洛杉磯磨耗損 %≤30視密度 t/m3≥吸水率 %≤對瀝青的粘附性 ≥4級石料沖擊值 %≤28堅固性 %≤12細(xì)長扁平顆粒含量 %≤12泥土含量 %≤1軟石含量 %≤4雜石含量 ＜1雜巖指石灰?guī)r中夾雜的石英石、方解石、煤矸石等⑤礦粉礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)加工得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。（4）對礦粉、石灰、水泥等細(xì)料建庫存放，以防雨水淋濕，并保持庫房干燥。① 隨時檢查分承包方碎石加工場原石坯料的質(zhì)量，保證石質(zhì)純凈，不含有石英石、方解石、煤矸石等雜巖，也不含有泥土、風(fēng)化石等雜物和軟弱顆粒。（2）上面層采用玄武巖或輝綠巖碎石，下面層采用石灰?guī)r碎石及AH70重交通道路石油瀝青。２０mm2/s時的溫度作為拌和溫度；以２８０177。⑥按照以上方法確定的配合比試拌混合料，檢驗動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強(qiáng)度比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，一旦確定就不可隨便更改，只有當(dāng)材料發(fā)生變化時才可進(jìn)行必要的調(diào)整。5瀝青混合料拌和⑴ 瀝青的準(zhǔn)備瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，確保瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動性，使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)。集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1%。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能的原因有：拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干、柴油燃燒不透等。6%177。裝料時汽車按照前、后、中的順序來回移動，避免混合料離析；運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10～30cm 處停車，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，從而確保攤鋪層的平整度。按照計算松鋪厚度用鋼絲統(tǒng)一拉線，一端固定，另一端張拉，張拉力不小于100kg。(d)檢查攤鋪機(jī)整平板自控裝置是否能通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，能否自動發(fā)出信號操縱整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。(8)攤鋪過程中跟蹤檢查攤鋪層厚度及橫坡度，并按JTJ032—，不符要求時根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。8瀝青混合料碾壓(1)本合同段瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。④碾壓時將壓路機(jī)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，緩慢起動按規(guī)定速度、碾壓路線及碾壓方向進(jìn)行碾壓，杜絕因碾壓路線及方向突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。②壓路機(jī)隨攤鋪機(jī)一起中途不停的連續(xù)碾壓。②縱縫的碾壓方法：后續(xù)半幅的瀝青混合料攤鋪完成后，壓路機(jī)碾壓時首次只跨在新鋪半幅路面上1015cm上，從縱縫開始向兩邊做跨縫碾壓并滿足前述初、復(fù)、終壓的要求，達(dá)到接縫平順、消除縫的要求。③平接縫的施工方法：，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。③實(shí)行從材料加工、采購、施工到工程成品質(zhì)量指標(biāo)評定全過程的質(zhì)量管理，作到業(yè)主、監(jiān)理、承包人三方管理一體化，三方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時互相通報。應(yīng)用隨機(jī)數(shù)技術(shù)來確定取樣時間和取樣地點(diǎn)，并在工程師的監(jiān)督下采樣。如果已取夠3個或更多的試樣，則這個短缺的一批可獨(dú)立統(tǒng)計。取樣后用適當(dāng)材料回填取樣洞并予以夯實(shí)。，確定雙重合格的最佳工藝參數(shù)。⑤路面完工后按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）規(guī)定的項目和頻率進(jìn)行檢查驗收。第六章 確保工期的措施根據(jù)合同的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我項目部的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，在前面章節(jié)已經(jīng)提出了施工進(jìn)度總體計劃，但如何使施工總進(jìn)度計劃在施工中得以實(shí)施，就需要在各個方面、各個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確保總進(jìn)度計劃的實(shí)施。對于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計劃的實(shí)現(xiàn)。（5）縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備、邊施工。施工現(xiàn)場設(shè)置修理場，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保證各個員工以健康的體魄、充沛的精力，良好的精神狀況投入到施工中。（3）開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。測量是整個工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準(zhǔn)、勤復(fù)、點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。4做好施工材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。防凍措施：（1）搞好防凍措施準(zhǔn)備工作，防凍材料及時到位，隨時關(guān)注氣溫變化（2）當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時，采取如下措施：(a)采用高標(biāo)號（）快凝水泥。（8）合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，我們將對施工進(jìn)度進(jìn)行合理的計劃和實(shí)施，通過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。（3）工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。1加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作（1）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需求和要求，如有不清楚或不明確之處及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。施工全過程使用計算機(jī)進(jìn)行計劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。（4）對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。（6）建立嚴(yán)格的《工程施工日志》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、工程設(shè)計修改、工地治安等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度都滿足規(guī)定得滿分，不滿足規(guī)定按照合格率進(jìn)行扣分。所有有缺陷的地方均采取自覺清除和更換不合格材料措施進(jìn)行糾正，檢驗面層平整度用連續(xù)式平整度儀測定， mm。每天收工時停止各批料的生產(chǎn)。測定空隙率的理論密度采用最大理論密度試驗儀的實(shí)測值，無最大理論密度試驗儀時采用當(dāng)天混合配合比的計算值。每天收工時停止各批料的生產(chǎn)。工程完工進(jìn)行質(zhì)量檢查評定。②所有試驗檢驗頻度滿足《規(guī)范》要求。搭接處清掃干凈,灑粘層油。9接縫、修邊和清場(1)縱向接縫部位的施工方法①縱橫的形成方法施工中在后鋪筑的半幅瀝青面層施工前采用切縫機(jī)沿已鋪筑路面垂直下切。當(dāng)施工現(xiàn)場氣溫高，風(fēng)速小時，碾壓段長度可比試驗段確定的稍長；氣溫低，風(fēng)速大時長度可比試驗段確定的稍短；氣溫低于10℃時，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓。③初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)壓2遍，其線壓力不小于350N/CM。當(dāng)屬于機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時，立即停止攤鋪。(7)攤鋪中安排專人檢查瀝青混合料的攤鋪溫度是否符合表10的要求，根據(jù)取得的施工經(jīng)驗及瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度合理選用。(b)檢查熨平板或整平組件是否能有效地攤鋪出具有所需平整度和紋理的終飾表面，而不會撕扯、推擠混合料或造成孔洞。并清除封層上的多余的石子、泥土、殘渣、污物、污染嚴(yán)重時用水沖洗。本合同段每臺瀝青混合料運(yùn)輸車輛配備一個保溫帆布蓬，用于天氣突變時防雨和低溫運(yùn)距運(yùn)輸時保溫。集料級配應(yīng)在生產(chǎn)配合比目標(biāo)的容許偏差范圍內(nèi)，目標(biāo)值的容許偏差如下表所示：表11：瀝青混合料的容許偏差項目礦料含量與規(guī)定值的容許偏差177。造成此種情況原因大致如下：攪拌時間不夠；細(xì)顆粒礦料比例增大，特別是加入礦粉量增多；瀝青用量不夠；礦料或瀝青加熱溫度不夠。③ 集料級配發(fā)生變化或換用新材料時，重新進(jìn)行配合比設(shè)計，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。⑦ 建立用鉆孔法及核子密度儀法測定壓實(shí)度的相關(guān)關(guān)系，確定空隙率和平整度的雙向控制模式。如果其中一個油石比試件不能符合規(guī)定,則應(yīng)再補(bǔ)做油石比相差177。根據(jù)上述試驗結(jié)果繪制密度、飽和度、空隙率、穩(wěn)定度、流值－油石比曲線，求出相應(yīng)于密度最大的油石比al，相應(yīng)于穩(wěn)定度最大的油石比a2，相應(yīng)于空隙率中值的油石比a3，計算最佳瀝青用量的初始值ＯＡＣ１：ＯＡＣ１＝（a1+a2+a3）/3⑤根據(jù)以上曲線求出滿足瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍ＯＡＣmin～OACmax,計算中值ＯＡＣ２：ＯＡＣ２＝（ＯＡＣmin＋OACmax）／２檢查ＯＡＣ１是否在ＯＡＣmin～OACmax范圍內(nèi)，若不在，就應(yīng)調(diào)整級配，重新進(jìn)行以上試驗；若在，根據(jù)ＯＡＣ１和ＯＡＣ２綜合決定最佳油石比ＯＡＣ。②確定瀝青混合料拌和和擊實(shí)溫度。瀝青混合料配合比設(shè)計（1）瀝青路面上面層采用AK16型結(jié)構(gòu)，下面層采用AC20型結(jié)構(gòu)，配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)層次綜合考慮功能性要求。發(fā)現(xiàn)某批瀝青存在質(zhì)量問題應(yīng)及時通知業(yè)主，監(jiān)理單位，并通知拌和場停止使用。（3）粗集料存放分層堆垛，每層設(shè)置10～15度傾角，汽車緊密卸料，然后用推土機(jī)或裝載機(jī)推平，以減少集料離析。附：各種材料重要技術(shù)指標(biāo)如下：① H70重交瀝青和改性瀝青表1：普通重交通道路石油瀝青AH70的技術(shù)指標(biāo)針入度(25℃,100g,5s) ()60～80延度（5cm/min,15℃） (cm)≥100軟化點(diǎn)（環(huán)球法） （℃）44～54閃點(diǎn)（COC） （℃）≥230含蠟量（蒸餾法） （%）＜2密度（15℃） （g/cm3）實(shí)測溶解度（三氯乙烯） （%）≥動力粘度(60℃) ()200177。(k)溫度測量 紅外傳感數(shù)字溫度計4支。(e)壓路機(jī)：① 4臺1018t雙鋼筒雙驅(qū)雙振式壓路機(jī)（振幅和頻率可調(diào)）其中18t雙鋼輪壓路機(jī)1臺，初、復(fù)、終壓用；② 6～8t鋼輪壓路機(jī)1臺供下封層使用。(e)配備的計算機(jī)控制系統(tǒng)能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度，混合料的拌和溫度，材料用量和每盤混合料用量。妥善處理施工廢料，不隨地拋棄廢料造成環(huán)境污染。(1)土邊溝：按設(shè)計位置及設(shè)計尺寸放線進(jìn)行開挖，確保表面平整，線型順直，縱坡適度。橋涵工程：(1)施工前對本標(biāo)段沿路所有橋梁涵洞進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，主要調(diào)查橋梁蓋板及墻身破損情況，涵洞進(jìn)出口型式，堵塞情況，并與設(shè)計相比較，確定處理措施。(2)穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)的施工 （a）本合同段采用的WTU75穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)具有方向和高程自動控制功能。（6）碾壓成型：碾壓時先用鋼輪壓路機(jī)碾壓，再用振動壓路機(jī)復(fù)壓成型。每批石灰要根據(jù)用量而進(jìn)，不能過多或過少（3）拌和：按10%灰劑量比例將石灰與土均勻的配好，采用裝載機(jī)進(jìn)行拌和，拌和前必須過篩，成熟后最大粒徑不超過15㎜。采取妥當(dāng)辦法進(jìn)行處理。（3）業(yè)主交樁后根據(jù)施工要求做好臨時水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)或平曲主線點(diǎn)的加密，其臨時水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)平曲線主線點(diǎn)加密，閉合后立即埋沒護(hù)樁，其護(hù)樁的埋沒符合有關(guān)規(guī)范要求，力保安全、穩(wěn)固，在施工及竣工驗收期間不丟失、不破壞，并隨時進(jìn)行符合性檢測，確保其精度?！?包括試驗路段消耗時間)；(c)水泥穩(wěn)定砂礫：——；(d)水泥穩(wěn)定碎石：——；(e)瀝青透層：——；(f)排水、橋涵工程：——；（g）路緣石、——；后附本合同段工程內(nèi)容計劃施工橫道圖.207國道襄宜段改建工程第二合同段施工橫道圖序號施 工項 目200211200212200312003220033200341混泥土路面破碎（全幅）———————210%灰土墊層（全幅）——————————3水泥穩(wěn)定砂礫（全幅） ———————————— 4水泥穩(wěn)定碎石（全幅） ———————————— 5瀝青透層 ————6排水、橋涵工程 ——————————7路緣石、標(biāo)志安裝 ___________