【正文】 勻。 ? 轉(zhuǎn)子主件的檢修 ? （ 1）起吊轉(zhuǎn)子必須使用專門的吊具和索具 ,綁扎位置選在能保持轉(zhuǎn)子水平，綁扎位置不得位于軸頸。從能量觀點(diǎn)來看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的勢(shì)能的一種機(jī)器。 ? 轉(zhuǎn)數(shù) ? 單位每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) ? 軸功率 ? 單位時(shí)間內(nèi)傳遞給風(fēng)機(jī)軸的能量。 ? 轉(zhuǎn)子 ? （ 1）葉輪的鉚釘必須緊固，不的有松動(dòng)、裂紋及脫落現(xiàn)象。對(duì)滑動(dòng)軸承需檢查與軸頸的接觸角度、單位面積上的接觸點(diǎn)數(shù)及瓦背和軸承座的貼合度。 ? 離心式風(fēng)機(jī)修理后，應(yīng)注意以下各點(diǎn)。 ? （一）羅茨風(fēng)機(jī) ? 羅茨風(fēng)機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機(jī)的一種，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，效率高，便于維護(hù)和保養(yǎng)，所輸送的氣體純潔干燥。 ? （ 1）填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但密封效果不理想，可靠性差，摩擦損耗大，經(jīng)常更換。 ? （ 4）將前后軸承座安裝到位，安裝前后軸承，一定要安裝到位緊貼軸肩，上好軸承背帽。 ? （二）涼水塔軸流風(fēng)機(jī) 涼水塔風(fēng)機(jī) ? 拆卸 ? （ 1）拆除電機(jī)、齒輪箱的聯(lián)軸器，注意聯(lián)軸器與傳動(dòng)軸連接的相對(duì)位置，做好記號(hào)將空心傳動(dòng)軸放置妥當(dāng)。先放油，檢查兩組嚙合 ? 齒輪側(cè)隙，檢查齒輪的接觸壓痕，觀察接觸面是否均勻、完整，要求齒輪的接觸面積，不少于 50%。 ? （ 4）根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂 )，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于 1000小時(shí)/次 ,封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用 ZL3鋰基 潤(rùn)滑油脂 填充 軸承 內(nèi)外圈的 2/3。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。 ? （ 3）輪轂作為連接輪及專遞扭矩部件，承受負(fù)荷較重，拆卸后作打砂防腐處理。 ? （ 9）當(dāng)傳動(dòng)齒輪裝配好后，檢查兩根轉(zhuǎn)子之間的間隙，看是否符合技術(shù)要求。 ? （ 2）安裝前后墻板，裝配定位銷并擰緊固定螺栓。 ? （ 5）對(duì)所有零件進(jìn)行檢查有無磨損、裂紋等缺陷，如有立即采取檢修措施恢復(fù)。 ? （ 6）風(fēng)機(jī)采用滑動(dòng)軸承時(shí)，允許電機(jī)比風(fēng)機(jī)的中心高；電機(jī)的調(diào)整墊片最多不得超過四層；墊片與基礎(chǔ)接觸要貼實(shí)，地腳螺栓必須緊固。 ? （ 3）齒輪端面與殼體端蓋間隙為 ～ ，超過 應(yīng)予以更換。對(duì)裂紋的檢查和處理應(yīng)持慎重態(tài)度， ? ? 組裝前應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，其重徑積應(yīng)合乎轉(zhuǎn)子在額定轉(zhuǎn)速下的平衡要求，兩者通常采用靜配合或過度配合。機(jī)殼組組裝扣合后其中分面的局部間隙最大不能超過 。 ? （ 2）質(zhì)量流量為單位時(shí)間流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量。 ? （ 7）凡是修理過的轉(zhuǎn)子均應(yīng)嚴(yán)格做動(dòng)平衡。 ? （ 5）瓦塊進(jìn)油側(cè)巴氏合金呈圓滑過渡，以利進(jìn)油和形成油膜。組裝后，熱敏元件及引線不妨礙瓦塊在瓦殼內(nèi)靈活擺動(dòng)，也不影響整個(gè)軸承組裝。 ? （ 6）從機(jī)座上吊開氣缸底。止推軸承一般裝在轉(zhuǎn)子的低壓端。如壓縮機(jī)在正常工作時(shí)，根據(jù)操作規(guī)程規(guī)定，進(jìn)口氣閥溫度較低 30℃ 左右，出口氣閥溫度較高 130℃ 左右，因此可以用手摸的方法識(shí)別。 活塞環(huán)： 是易損件，一律予以更換。 ? 備用泵，應(yīng)定期啟動(dòng)試車。 ? 動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的修理：經(jīng)過研磨修復(fù)后接觸表面粗糙度為 m，接觸面的平面度偏差不大于 1μ m，接觸面對(duì)中心線的垂直偏差不大于 。磨損大時(shí)可以采用鑲加零件法，磨損嚴(yán)重不進(jìn)行修理，進(jìn)行更換。 ? （ 4）滾動(dòng)軸承的檢查 ? 滾動(dòng)軸承的軸向與經(jīng)向間隙的檢查。 ? 精心組裝。 ? 第六節(jié) 離心泵的安裝與修理 ? 一、離心泵的組成 ? ? 離心泵是主要由泵座、泵體、泵軸、葉輪、托架等組成。 ? 常用潤(rùn)滑脂有：鈣基潤(rùn)滑脂（ GB49187）、通用鋰基潤(rùn)滑脂（ GB732487）、滾珠軸承潤(rùn)滑脂（ SY151488） ? 如電動(dòng)機(jī)最好用鋰基潤(rùn)滑脂，加注量為軸承室空隙容量的（ 1/2或 2/3),運(yùn)轉(zhuǎn) 20232500小時(shí)需更換潤(rùn)滑脂。 潤(rùn)滑油的一般選擇原則如下： ? （ 1）在 充分保證摩擦零件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為減小能量損耗應(yīng)盡量選用低粘度潤(rùn)滑油。對(duì)于精密的和大型的機(jī)器，在調(diào)整時(shí)，則應(yīng)該通過計(jì)算來確定應(yīng)加或應(yīng)減墊片的厚度和左右的移動(dòng)量。 ? （ 2）兩齒合齒輪的中心距和軸線平行度的檢查。 ? （ 5）滾動(dòng)軸承采用冷裝法裝配時(shí)，先將軸頸放在冷卻裝置中，用干冰（沸點(diǎn) ℃ ）或液氨（沸點(diǎn) ℃ ）冷卻到一定溫度，一般不低于 80℃ ，以免材料冷脆。 ? （四）止推滑動(dòng)軸承的裝配 ? 離心式壓縮機(jī)中普遍采用止推滑動(dòng)軸承和徑向止推滑動(dòng)軸承。如果壓緊變形量不符合要求，則可以增減軸承蓋與軸承座接合面處的墊片厚度來調(diào)整 ? （二）對(duì)開式徑向薄壁滑動(dòng)軸承的裝配 ? 軸瓦的清洗 ? 軸瓦的刮研 ? （ 1）應(yīng)先將下軸瓦刮好后刮上軸瓦。 ? 金屬噴涂法 ? 塑料噴涂 ? 六、粘結(jié)法 ? 粘結(jié)法主要有 熱熔粘結(jié)法、溶劑粘結(jié)法、膠粘劑粘結(jié)法等方法。 過盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂，以利裝配和減少配合表面的初磨損。 ? （三）過盈連接的裝拆方法 ? （ 1）打入和打出 ? （ 2）壓入和壓出 ? （ 3）熱裝和冷裝 ? 三、清洗 ? （一）除油 方法有：擦洗、侵洗、噴洗、氣相清洗以及超聲波清洗等。 ? （二）拆卸前的準(zhǔn)備工作 ? 為了使拆卸工作能順利進(jìn)行，在機(jī)器設(shè)備拆卸前必須做到如下幾點(diǎn)：熟悉機(jī)械構(gòu)造，仔細(xì)閱讀待修（安裝）機(jī)器設(shè)備的圖紙和有關(guān)資料，深入分析了解機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相互間的配合關(guān)系。 ? 五、撬杠 ? 撬杠是用 45號(hào)或 50號(hào)鋼制成的杠子，用于撬動(dòng)物體。一般用途錘頭用碳鋼（ T7）制成，并經(jīng)誶火處理。 ? 八、其他檢測(cè)工具、電動(dòng)工具、氣動(dòng)工具等。如螺栓斷在及件表面以下時(shí)，可在斷頭端中心鉆孔，在孔內(nèi)攻反旋向螺紋，用相應(yīng)反旋向螺釘擰出。 ? 六、裝配 ? （一）裝配前的準(zhǔn)備工作 熟悉零件連接關(guān)系及裝配技術(shù)要求。 每一部件裝配完畢，必須仔細(xì)檢查清理，防止有遺漏和未裝的零件。 第四節(jié) 機(jī)械零件的裝配 ? 一、滑動(dòng)軸承的裝配 ? （一）對(duì)開式徑向厚壁滑動(dòng)軸承的裝配 ? 軸瓦的清洗和檢查 ? 軸瓦的刮研 ? 軸瓦刮研的目的是為了實(shí)現(xiàn)軸瓦與軸承體或軸頸之間均勻接觸的要求。 ，接觸點(diǎn)數(shù)為 3～ 4點(diǎn)/cm178。 ? （ 2）測(cè)量軸承座孔的圓度和圓柱度，超過允許值則應(yīng)進(jìn)行修理； ? 檢查軸承座孔軸擋肩的垂直度，若軸肩與旋轉(zhuǎn)中心線不垂直，應(yīng)予修整。軸承在安裝后，由于內(nèi)外組圈的配合過盈，將使原始游隙減小，這時(shí)的游隙稱為配合游隙。 ? 齒輪齒合間隙的檢查方法有以下三種 （ 1）塞尺法 （ 2）千分表法 （ 3）壓鉛法 ? 四、聯(lián)軸器的裝配 ? 聯(lián)軸器俗稱靠背輪或?qū)?，它是用來連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的一種特殊裝置。 ? 造成事故磨損的因素：機(jī)器構(gòu)造有缺陷，零件