m701f型燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機組的啟動(存儲版)
【正文】 點火成功后，隨著燃?xì)廨啓C排煙進入余熱鍋爐，高中低壓系統(tǒng)開始升壓（升壓速度與啟動狀態(tài)相關(guān)），爐側(cè)和機側(cè)各疏水閥和排空閥按照程序設(shè)定動作，此時應(yīng)加強對汽包水位的監(jiān)視調(diào)整，并對鍋爐進行排污。發(fā)電機并網(wǎng)后，機組帶基本負(fù)荷（ 20MW），并網(wǎng) 5分鐘后高壓主汽閥開至5%開度（暖調(diào)閥）。 （十）投入一次調(diào)頻和 AGC。當(dāng)機組負(fù)荷大于 50%負(fù)荷且高、中壓調(diào)閥全開時，高、中、低壓旁路閥的控制模式將從“最小壓力控制”改變到“后備壓力跟蹤”模式。此時應(yīng)全面檢查機組運行參數(shù)正常，以滿足并網(wǎng)條件。機組控制油跳閘電磁閥帶電關(guān)閉，建立安全油壓，燃?xì)馀趴臻y關(guān)閉，燃?xì)饨刂归y打開，燃料流量控制閥開至點火位置，汽輪機中、低壓主汽閥完全打開。 余熱鍋爐 1）高中低壓汽包上水完畢； 2）有任一臺給水泵和給水再循環(huán)泵啟動完成； 3）高中壓給水電動隔離閥，低壓給水電動閥在開啟狀態(tài)； 4）余熱鍋爐煙氣擋板在開啟狀態(tài)。在啟機過程中由于爐水受熱膨脹、疏水閥開啟、汽輪機旁路閥開啟、汽輪機調(diào)門開啟等因素影響，高中壓汽包水位波動大。 1燃燒初溫 T3 T3溫度是燃?xì)膺M入透平時的溫度， T3溫度越高燃?xì)廨啓C熱效率越高，但是 T3溫度的提高受到熱通道金屬材料的限制，因此，燃?xì)廨啓C工作過程中嚴(yán)格控制 T3溫度，防止熱通道過熱而受到損害。 最小壓力模式：起初維持 ，之后隨著燃機負(fù)荷的增加，最小壓力設(shè)定值會隨之增加。當(dāng)機組停運時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于 300RPM延時半小時自動關(guān)閉。隨后旁路閥開度根據(jù)燃機轉(zhuǎn)速升速率燃料量等自動調(diào)節(jié)。 C 2）蒸汽壓力 : MPaG 3）蒸汽量 : 20 t/h (最大 ) SFC SFC（ Static frequency controller）（靜態(tài)變頻器）：向發(fā)電機提供電力，使其變?yōu)殡妱訖C運行； SFC系統(tǒng)加速燃?xì)廨啓C（ GT）、蒸汽輪機 ST和發(fā)電機的轉(zhuǎn)子直到達(dá)到燃?xì)廨啓C（ GT）的吹掃速度，而且在燃機點火后幫助加速燃?xì)廨啓C（ GT）達(dá)到 2023rpm左右的自持轉(zhuǎn)速后脫扣。 機組啟動狀態(tài)： 機組的正常啟動根據(jù)汽輪機高壓缸入口金屬溫度可分為熱態(tài)、溫態(tài)和冷態(tài)三種狀態(tài)： 三種啟動狀態(tài)的界定： 1)冷態(tài)：汽輪機高壓缸入口金屬溫度 ≤230℃ 2)溫態(tài)： 230℃ （ +10）＜汽輪機高壓缸入口 金屬溫度＜ 400（ 5） ℃ 3)熱態(tài)：汽輪機高壓缸入口金屬溫度 ≥400℃ 三種狀態(tài)的負(fù)荷升速率： 啟動時間： 發(fā)啟動令到 3000RPM，約 30min； 啟動過程結(jié)束（ 200MW）到滿負(fù)荷約 30min； 冷態(tài)啟動：從發(fā)啟動令到 200MW啟動過程結(jié)束，約需 3h； 溫態(tài)啟動：從發(fā)啟動令到 200MW啟動過程結(jié)束，約需 2h； 熱態(tài)啟動：從發(fā)啟動令到 200MW啟動過程結(jié)束，約需 1h； 三態(tài)暖機負(fù)荷：冷態(tài) 52MW，溫態(tài) 78MW，熱態(tài) 120MW； 機組運行方式 1）轉(zhuǎn)速控制模式，機組會根據(jù)電網(wǎng)頻率的變換自動調(diào)整機組負(fù)荷，也就是說機組具備一次調(diào)頻的功能； 2）負(fù)荷控制方式，控制系統(tǒng)實現(xiàn)負(fù)荷指令值的閉環(huán)無差調(diào)節(jié)。在珠三角地區(qū)運行的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機組多數(shù)用于調(diào)峰運行，極少數(shù)帶基本負(fù)荷運行。 ALR ON模式下，操作員可以通過 ALR設(shè)定面板的增減按鈕調(diào)整負(fù)荷指令值，在投入 AGC控制后則接收中調(diào)負(fù)荷指令值。
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