【正文】 處理結(jié)果公司備案。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對(duì)事故進(jìn)行分析，找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學(xué)習(xí)會(huì)上對(duì)事故進(jìn)行通報(bào)。根據(jù)交通部門(mén)對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行教育、處罰。對(duì)駕駛員來(lái)講，樹(shù)立服務(wù)意識(shí)就是尊客愛(ài)貨，把乘客或乘坐人當(dāng)親人，視貨物為家珍。 弘揚(yáng)“三種精神” ⑴敬業(yè)精神。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會(huì)遇到突發(fā)性的傷病員，如交通事故中的受傷者，急需救助的病人和孕婦，遇到這種情況，駕駛員應(yīng)急群眾之所急，將傷、病者盡快送往醫(yī)院救治。 開(kāi)故障車(chē) 36 有些駕駛員缺乏安全責(zé)任感， 平時(shí)忽視對(duì)車(chē)輛的例行保養(yǎng)，不能保持車(chē)況良好，在明知方向、制動(dòng)等安全裝臵存在嚴(yán)重故障的情況下，也不及時(shí)修理。在這種情況下駕車(chē)，精神不振，頭腦發(fā)昏，甚至邊開(kāi)車(chē)邊打瞌睡，危及他人和自身的安全。這種行為看起來(lái)事很小，但危害極大；由于看不清前方道路情況，難以判斷交會(huì)雙方車(chē)輛所處的位臵，容易引起交會(huì)撞車(chē)或碰撞路邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人。 39 駕駛員安全行車(chē)操作規(guī)程 （一）出車(chē)準(zhǔn)備 攜帶好法定證件，即機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、車(chē)輛購(gòu)臵附加費(fèi)憑證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、出租汽車(chē)從業(yè)資格證、出租汽車(chē)服務(wù)監(jiān)督卡和居民身份證等。 （四）會(huì)車(chē)行駛 通常路段會(huì)車(chē)，三先禮讓。 一、公司負(fù)責(zé)落實(shí)市運(yùn)管處下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。 公司安委會(huì)將審查意見(jiàn)提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定； 考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì) 500 元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì) 200 元； 考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過(guò)宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營(yíng)工作。 七、處罰細(xì)則 交通違章駕駛員在接到交通違章通知書(shū)后，一周內(nèi)必須到交管部門(mén)接受處罰，將處罰單交回公司存檔。 為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下： （ 1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以 200 元違約金。 g、駕駛員交通肇事有責(zé)無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 10000 元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以 500 元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書(shū)面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車(chē) 保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車(chē)輛加速減值費(fèi)。 48 駕駛員常見(jiàn)職業(yè)病及預(yù)防 據(jù)調(diào)查， 80%以上的汽車(chē)駕駛員健康狀況令人擔(dān)憂(yōu)，都不同程度地患有頸椎病、肩周炎、骨質(zhì)增生、坐骨神經(jīng)痛等多種疾病。 肩周炎 肩周炎是一種駕駛員最常見(jiàn)的職業(yè)病，龍其是 40 歲以上的駕駛員。臀部臵于坐墊和靠背的夾角中，以在操作時(shí)不向前移為宜。隨著時(shí)間的推移，還會(huì)使肌肉痙攣、萎縮，引起骨、關(guān)節(jié)的改變，出現(xiàn)脫鈣、局部骨質(zhì)增生或 50 變形性關(guān)節(jié)炎。駕駛員長(zhǎng)期在噪聲的“轟擊”下，易導(dǎo)致噪聲性耳聾。 52 駕駛員保健知識(shí) 首先，飲食營(yíng)養(yǎng)要調(diào)理得當(dāng)。 53 勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度 員工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康所必需的預(yù)防性輔助用品。 54 A boxer that only has front legs refuses to let his disability hold him back as he charges across a beach with his fourlegged ，他同其他四條腿的伙伴們一同在海灘上盡情狂奔。We let him be free and just walk on his two legs. There is some slow motion in this video, but none of the video has been sped up, this gives you an idea of how fast Duncan really it,39。, adding on charity39。s OK. He and we have just adapted.39。It would be the best if he had four legs, of course, but his body wasn39。s owners have described him as a 39。t like to use 視頻傳到了 YouTube 上，他們說(shuō)有一把供 Duncan 使用的輪椅，但是他并不愛(ài)用。 六、員工因缺勤（包括事假、病假、產(chǎn)假、工傷假等）或借外單位工作人員在三個(gè)月以上者，其防護(hù)用品順延使用期。善于利用等客人的空檔時(shí)間，走出駕駛室，呼吸新鮮空氣，做些松馳脊椎、腰部、關(guān)節(jié)和四肢的活動(dòng)。另外，如男性駕駛員長(zhǎng)期久座，空間密閉，溫度高，會(huì)影響生殖能力。 耳聾、視力疲勞 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車(chē)?yán)?、所載物體的震動(dòng)等，可產(chǎn)生不同強(qiáng)度的噪聲。震動(dòng)使手掌多汗，指甲松動(dòng)。 保持正確的駕車(chē)姿勢(shì)，確保腰椎受力適度。保持穩(wěn)定情緒，減輕生理、心理負(fù)擔(dān)。 八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則 嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度； 本年度無(wú)交通事故； 本年度無(wú)交通違章； 本年度無(wú)投訴。 e、駕駛員交通肇事有責(zé)無(wú)人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 3000 元 以上 10000 元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以 200 元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書(shū)面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車(chē)保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車(chē)輛加速減值費(fèi)。 駕駛員違反 GPS 操作規(guī)程的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下： （ 1）、私自改變線(xiàn)路造成 GPS 不能正常運(yùn)行，公司處予 200 元違約金； （ 2）、私自遮擋車(chē) 內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予 100 元違約金； （ 3）、無(wú)故報(bào)警公司處予 100 元違約金，導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予 500 元違約金； （ 4）、 GPS 發(fā)生故障，公司通知維護(hù)，超過(guò) 2 個(gè)工作日未維護(hù)公司處予 100 元違約金。 對(duì)一貫堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏(yíng)得榮譽(yù)的、被上級(jí)授予市級(jí)優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，公司獎(jiǎng)勵(lì) 500 元。 五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年 1 月 1 日至 12 月 31 日，并將結(jié)果于次年1 月 15 日前報(bào)公司； 考核采取 100 分為優(yōu)， 85 分以上為良， 8560 分為合格。 40 （六）坡路行駛 保持車(chē)距，預(yù)防追尾 剎車(chē)及時(shí)，防止后滑 適速行駛，安全禮讓 （七）窄路行駛 降低車(chē)速，注意查看 安全避讓?zhuān)乐苟氯? 觀(guān)察人車(chē)，及時(shí)避讓 （八）雨雪霧泥 低速行駛，保持車(chē)距 措施得力，預(yù)防側(cè)滑 （九）夜間行駛 精神集中，謹(jǐn)防突變 遠(yuǎn)近光 燈，正確使用 （十）倒車(chē)停車(chē) 明察四周，謹(jǐn)防麻痹 適時(shí)停靠，保證交通 （十一）收車(chē)離崗 停車(chē)合規(guī)，關(guān)窗鎖門(mén) 清潔車(chē)輛，及時(shí)保養(yǎng) 41 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度 為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性 ，強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、客運(yùn)、服務(wù)質(zhì)量得以保障。 超車(chē)時(shí)，保持安全橫距。 不講社會(huì)公德 38 有的駕駛員自身素質(zhì)差，又缺管必要的公德意識(shí)，認(rèn)為開(kāi)車(chē)只要不違反交通法規(guī)就可以了，因此，在行車(chē)中往往會(huì)發(fā)生各種不道德行為。 夜間行車(chē)交會(huì)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈 夜間行車(chē)，在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，須在距對(duì)面來(lái)車(chē) 150 米 以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，使交會(huì)雙方都能看清前方道路情況，安全交會(huì)。 疲勞駕車(chē) 引起疲勞駕車(chē)的情況是多種的。但是極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故，特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷、撞死人時(shí)，不是立即停車(chē)積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案，而是臵傷亡者于不顧，抱僥幸心理，駕車(chē)或棄車(chē)逃跑，甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏和拋棄，致使受傷者傷勢(shì)加重，以至延識(shí)搶救時(shí)機(jī)而死亡。 ⑶救死扶傷精神。駕駛員要學(xué)法、 懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理。 34 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 （一）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德的要求 樹(shù)立“三個(gè)意識(shí)” ⑴服務(wù)意識(shí)。事故責(zé)任人對(duì)急救費(fèi)用不能及時(shí)到位的，公司應(yīng)先期墊付，保證搶救工作順利進(jìn)行。公司 安全員 協(xié)助處理事故。 四、 安全生產(chǎn)事故上報(bào) （一）出租汽車(chē)發(fā)生一般擦 刮 小事故，按照道路交通事故快速處理辦法規(guī)定，由事故雙方自行協(xié)商，交管部門(mén)出具快速處理通知書(shū)，通知保險(xiǎn)公司，責(zé)任駕駛員自行處理，事后通知公司備案。 （四）后勤保障組 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的計(jì)劃采購(gòu)和配備，搶 險(xiǎn)救援車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，迅速及時(shí)地準(zhǔn)備、發(fā)放搶險(xiǎn)救援器材，確保搶險(xiǎn)救援工作順利進(jìn)行。 一、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。 5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或安全部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。自事故發(fā)生之日起 7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。 對(duì)在使用安全生產(chǎn)費(fèi)用中形成的資產(chǎn)，本企業(yè)將納入相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行管理 。 對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的人員，公司應(yīng)給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 重大火災(zāi)：死亡 3 人及以上；或重傷 10 人及以上；或死亡、重傷 10人及以上；或受災(zāi) 30 戶(hù)及以上；或直接財(cái)產(chǎn)損失 30 萬(wàn)元及以上。 三、公司按其職能對(duì)事故進(jìn)行分類(lèi)管理，按規(guī)定建立檔案，對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、上報(bào)。 總結(jié)、分析安全事故教訓(xùn) ， 查原因、論危害 。各項(xiàng)安全檢查的基礎(chǔ)資料必須規(guī)范化，保存期不少于 3 年。 20 事故隱患排查制度 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》以及其他相關(guān)的法律法規(guī)，杜絕和減少生產(chǎn)安全事故，結(jié)合出租汽車(chē)公司安全生產(chǎn)工作情況制定 本制度。 相關(guān)要求 會(huì)議召集者在開(kāi)會(huì) 之前，應(yīng)做好有關(guān)資料準(zhǔn)備工作，會(huì)議上要討論研究解決的問(wèn)題應(yīng)列出，重要會(huì)議會(huì)后要下發(fā)會(huì)議紀(jì)要。 會(huì)議記錄由公司 安委會(huì) 辦公室進(jìn)行，會(huì)議對(duì)所議事項(xiàng)以及作出的決定應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要，會(huì)議紀(jì)要應(yīng)分發(fā)與會(huì)人員以及事項(xiàng)涉及的有關(guān)單位主管。 四、凡我公司聘用的駕駛員，必須遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度，違反者一律解聘。 二、本公駕駛員必須遵守職業(yè)道德操守 ,聘用條件為： 須持有合法的駕駛執(zhí)照； 年齡不超過(guò) 60 周歲； 取得道路運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的出租汽車(chē)從業(yè)資格證； 經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。 要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺(jué)遵守行車(chē)規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號(hào)。 13 車(chē)輛安全管理制度 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車(chē)輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車(chē)安全。 （六）新到客運(yùn)出租車(chē)駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)部門(mén)的審核后，方可辦理其它手續(xù)；同時(shí)必須進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)，業(yè)務(wù)部門(mén)要全面掌握駕駛?cè)藛T的各種情況，存檔備查。 （五）駕駛?cè)藛T按規(guī)定必須參加審驗(yàn)，審驗(yàn)不合格的不得駕駛客運(yùn)車(chē)輛。 （四）客運(yùn)出租車(chē)按規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)，確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛符合國(guó)家規(guī) 定的機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件，保持車(chē)況良好。 駕駛員嚴(yán)禁參與或從事犯罪活動(dòng)，在營(yíng)運(yùn)中發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)，并積極協(xié)助偵破案件。 如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車(chē)，搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立必要的標(biāo)記，搜集旁證，立即報(bào)告交警部門(mén)，并通知公司。 開(kāi)展公司駕駛員安全教育，培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，做到規(guī)范化和制度化。 7 二、公司分管安全工作的經(jīng)理或安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)主要責(zé)任，與公司法定代表人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的同時(shí)要與公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。 一、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)公司安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。 第二條 安委會(huì)副主任安全職責(zé) ： 主管安全生產(chǎn)工作，定期聽(tīng)取匯報(bào)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，負(fù)責(zé)特殊動(dòng)火、特級(jí)高處作業(yè)等安全技術(shù)措施的審批； 組織制定、修訂安全規(guī)章制度和編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并組織實(shí)施； 組織安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改； 組織開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)單位和個(gè)人； 組織安全教