某工廠(chǎng)車(chē)間晚交貨診斷晚交貨八大問(wèn)題及對(duì)策(存儲(chǔ)版)
【正文】 78 個(gè) 77 % 六車(chē)間 186 個(gè) 55 % 七 車(chē)間 355 個(gè) 228 % 八車(chē)間 4049 臺(tái) 126 % 六月份各車(chē)間準(zhǔn)時(shí)完成率 各部門(mén) 當(dāng)月要求訂單數(shù) 未按時(shí)完成 準(zhǔn)時(shí)交貨率 一車(chē)間 561 個(gè) 80 % 3 二車(chē)間 237 個(gè) 63 % 三車(chē)間 108 個(gè) 33 % 四車(chē)間 58 個(gè) 53 % 五車(chē)間 108 個(gè) 107 % 六車(chē)間 220 個(gè) 40 % 七車(chē)間 385 個(gè) 221 % 八車(chē)間 4176 臺(tái) 130 % 七月份各車(chē)間準(zhǔn)時(shí)完成率 各部門(mén) 當(dāng)月要求訂單數(shù) 未按時(shí)完成 準(zhǔn)時(shí)交貨率 一車(chē)間 526 個(gè) 80 % 二車(chē)間 258 個(gè) 90 % 三車(chē)間 219 個(gè) 30 % 四車(chē)間 80 個(gè) 70 % 五車(chē)間 96 個(gè) 96 % 六車(chē)間 223 個(gè) 81 % 4 七車(chē)間 476 個(gè) 247 % 八車(chē)間 3776 臺(tái) 132 % 二、存在的主要問(wèn)題 問(wèn)題一：銷(xiāo)售合同質(zhì)量及交貨期質(zhì)量問(wèn)題。各崗位運(yùn)用操作規(guī)范不明，有些特殊訂單無(wú)法運(yùn)用金蝶軟件，手工和計(jì)算機(jī)操作并存，差錯(cuò)率較高，輸入信息無(wú)法更改，也無(wú)法對(duì)金蝶軟件輸入的差錯(cuò)進(jìn)行監(jiān)控。 新產(chǎn)品的定位不清，沒(méi)有對(duì)新產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量、質(zhì)材要求、工藝要求明確規(guī)定，這樣造成生產(chǎn)采購(gòu)的尺度把握不準(zhǔn)，一致于不能準(zhǔn)確采購(gòu)。 對(duì)供應(yīng)商的執(zhí)行力不夠，幾乎談不上管理和評(píng)價(jià)，就連供應(yīng)商的基本情況也不能提供出來(lái)給上級(jí)分析。車(chē)間的主要職能就是制造， 目前，每個(gè)車(chē)間都有 5080，甚至上100 人，涉及幾大系列的產(chǎn)品，產(chǎn)品型號(hào)和規(guī)格上 1000 種，采購(gòu)物料上 10000 種，與一個(gè)小企業(yè)和小公司無(wú)別樣，實(shí)際上，一個(gè)車(chē)間就是一個(gè)利潤(rùn)中心。 審核部 由技術(shù)支持部或技術(shù)中心的一部分搬至黃渡工業(yè)園生產(chǎn) 調(diào)度中心，也可由車(chē)間主任助理調(diào)至和技術(shù)人員搭檔。對(duì)定單的整理、安排、物料的準(zhǔn)備和審報(bào)、怎樣與物料和生產(chǎn)
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