【正文】 個。 鋼絲繩選用 6 37類、公稱抗拉強度為 1700Mpa、直徑為Φ 24mm8 鋼絲繩 ，單股破斷力 。查 50 噸汽車起重機 起重性能表 并根據(jù)內(nèi)差法計算得在吊臂長 時， 起重量為 ＞ ,滿足起吊要求。 （ 3）軌道就位后，每根鋼軌的兩頭和中間 3 點支墊 2cm厚木板，便于進行鋼軌鋼墊板的安放，鋼墊板每隔一根枕木加墊一塊鋼墊板。本工程用 16t 龍門式起重機跨度為 33m,因此軌距跨度理論極限偏差值△ S=。 ⑤ 支腿垂直度測量，用垂線從支腿上口兩法蘭中心線下垂至導軌上，拉動手拉葫蘆自由端鏈條調(diào)節(jié)支腿使得垂線剛好在導軌中心線上，則滿足垂直度要求 。對正完成后將11 所有連接螺栓緊固后再將汽車起重機吊鉤緩慢松脫。檢查操縱室、控制屏（箱）、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動或脫落等現(xiàn)象應予以消除。 （ 7）角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平。 （ 10）龍門起重機所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應可靠接地。 （ 11）在檢查接線正確無誤后，通電調(diào)試。在不通電的情況下，各接觸器、按鈕是否工作正常，各部位的驅(qū)動電機的接線、絕緣是否正常，接地保護，短路保護 ，過流保護是否工作正常，各部位限制器是否工作正常。 （ 1）負荷試車的檢驗內(nèi)容 ① 起重機金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓連接的質(zhì)量。卸去負荷，使葫蘆停在門架中間，定出測量基準點，起吊 倍額定載荷，使重物懸空離地 10cm 左右 ,懸停 10 分鐘，然后卸去負荷，檢查門架有無永久變形，最多三次不再產(chǎn)生永久變形時，將葫蘆開至跨端，檢查實際上拱值要大于 ／1000，最后使葫蘆仍停在門架中間，起升額定負荷，檢查主梁撓度值小于 LQ／ 800（由實際上拱值算起）。 九、 質(zhì)量控制要求 16 軌道安裝要求：軌道跨度極限偏差值△ S應符合： S10m時，△ S=[3+(S10)]mm，且最大不超過177。 5mm。 設(shè)備吊裝前，要嚴格檢查吊裝用鋼絲繩的選 用及捆扎是否牢靠。主要應 按下式計算 傾覆力矩（按照頂部偏離 米計算） ： 重力力矩 =G* 拉力力矩 =T*L=T*10*sin61 根據(jù)力矩平衡計算： T*10* sin61= G**K K— 動載系數(shù)，按標準取 ，計算得 T= 鋼絲繩的破斷拉力至少要大于 。 F 摩擦力， 1FT?? 。 說明：粗線框內(nèi)的數(shù)值由臂桿強度決定 其余由整車穩(wěn)定性決定。 。 副桿 15176。～ 40176。 施工中做到“隨干隨清，誰干誰清，工完料盡場地清”，將棄料、廢料清理到指定的垃圾箱內(nèi)。高空作業(yè)應背工具包，嚴禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。 2mm；跨中 S≤ 時， +5mm～ +1mm；S 時， +7mm～ +1mm。 ④ 電 氣 設(shè)備運轉(zhuǎn)中的故障應清除，不允許電動機和電氣設(shè)備的溫升超過規(guī)定標準，活動接點不得有燒灼的情況，設(shè)備不應有不正常的響聲和振動等現(xiàn)象。 如有缺陷，應修理好缺陷后再進行試車。 負荷試車 無負荷試車情況正常之后，才允許進行負荷試車。 （ 4） 檢查各潤滑點的潤滑情況，減速器、軸承等零部件必須加足潤滑油。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。 （ 9）龍門起重機上帶電部分之間、帶電部分 和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應大于 20mm。 （ 6）電阻器疊裝時不超過 4 箱，掛裝時不超過 7 箱，以免電阻過熱。 首先進行清掃、檢查外觀和檢驗活動部分動作是否靈活，如檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于 ，應進行干燥處理，經(jīng)檢驗合格后，才能安裝使用。 ⑤ 兩側(cè)防風拉繩控制主梁方向，并緩緩架立在兩側(cè)支腿的法蘭盤上，用小撬棍調(diào)整螺栓孔對正。 ③ 將風纜的另一端與 3 噸手拉葫蘆連接，然后 3 噸手拉葫蘆與地錨連接。軌道跨度極限偏差值△ S應符合：龍門式起重機跨度 s10m 時，△ S=[3+(S10)]mm，且最大值不超過177。 六、 施工方法 龍門式起重機 軌道安裝 （ 1） 根據(jù)起重機軌距在枕木上放出軌道的中心線和邊線，首先進行卷纜器側(cè)軌道的鋪設(shè)，以卷纜器側(cè)的軌道為基準線，確定兩側(cè)軌9 道間的跨距，滿足龍門式起重機跨距要求。汽 車起重機布置在兩軌道正中位置、同時距兩支腿中心點的連線處 ， 主梁 安裝時 ，主梁平放位置 中心線距兩支腿中心點連線為 5m（主梁寬 ），所以汽車起重機工作半徑為 8m。 點采用 2點吊，每吊點 2 根鋼絲繩， 鋼絲繩與主梁間夾角為 45 度。 組織材料 、設(shè)備 進場 并驗收 。由于工程需要目前由山東海陽 核電廠拆遷到本工程現(xiàn)場內(nèi)。 該龍門式起重機 原在山東海陽核 電預制場安裝后，經(jīng)山東省 特種設(shè)備檢驗研究院檢定合格后投入使用。 組織 施工作業(yè)人員進入現(xiàn)場，接受項目部及業(yè)主組織的安全培訓。根據(jù)主梁和電動葫蘆的重量 G=，選用直徑 24mm、長度為 11m的鋼絲繩。主梁 安裝 時吊機布置圖見附件 2。 支腿支立時風纜的計算見附 件 1。 （ 6）軌距測量：使用彈簧秤對鋼卷尺施以 150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。 ② 用 50t 汽車起重機將支腿吊起并將其行駛輪