預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁掛籃的施工、安全要點(diǎn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 持兩側(cè)相對(duì)平衡、兩側(cè)砼相差不得大于2m3。（7）頂板砼澆筑應(yīng)注意橋面的平整度及高程，在箱梁翼板兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高控制帶（用光圓鋼筋），標(biāo)高根據(jù)監(jiān)控單位提供的相關(guān)數(shù)據(jù)現(xiàn)場測量控制。1掛籃比較龐大，掛籃施工時(shí)，應(yīng)盡量減少偏心荷載，除掛籃自重外限制施加在掛籃上的其他荷載。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。[完成第一次吊具的轉(zhuǎn)換]（5）放松主桁后錨桿，反扣輪扣住軌道，檢查各反扣輪咬住軌道，反扣輪受力；用千斤頂頂起主桁，拆除鋼支座，固定行走器，慢慢放松千斤頂、行走器受力，完全松開后錨桿使主桁的反扣輪（扣住軌道）完全受力，此時(shí)主桁作用在行走器、軌道上。（8）軌道壓梁擋住反扣輪時(shí)，必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。掛籃施工行走系統(tǒng)檢查檢查項(xiàng)目檢查情況軌道調(diào)平層（縱向軌道平順、兩主桁軌道間距）、前支點(diǎn)墊層軌道平行順直度軌道梁錨固情況前支座軌道梁反扣輪小車軌道梁前端限位器掛籃牽引設(shè)備錨固掛籃后梢安全設(shè)備主桁平聯(lián)聯(lián)結(jié)情況錨固件損傷檢查復(fù)檢情況及時(shí)間四、掛籃的拆除待合龍段施工前，便可拆除掛籃，拆除順序如下：在箱梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī)，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。合龍段不用的內(nèi)模、導(dǎo)梁，在合龍段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。切割臨時(shí)連接的角鋼，拆除裝橫向聯(lián)結(jié)桁架，不得損傷主桁片及橫向聯(lián)結(jié)桁架。調(diào)整吊帶時(shí)必須對(duì)每一吊帶的兩個(gè)千斤頂同時(shí)升降，以保證千斤頂和吊帶受力性能良好，同時(shí)注意千斤頂不得超行程使用。掛籃前進(jìn)困難時(shí)要及時(shí)檢查是否有地方卡住。橫向聯(lián)結(jié)的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁，拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿，底籃后下橫梁同時(shí)用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側(cè)模上的滑動(dòng)導(dǎo)梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設(shè)10噸葫蘆加以保護(hù)。檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊，如有應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 （12）每批混凝土澆筑按規(guī)定制作試塊，并多做12組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，作為拆模、預(yù)應(yīng)力施加、承受荷載等階段自檢及驗(yàn)算的依據(jù)。對(duì)于頂板砼，縱橋向?yàn)閴K段端部向根部進(jìn)行，橫橋向?yàn)橹胁宽敯濉鷥?nèi)側(cè)頂板→外側(cè)頂板對(duì)稱進(jìn)行。螺桿與螺母的連接長度按等強(qiáng)度要求連接，導(dǎo)梁（滑梁）下端的螺帽，在完成1個(gè)節(jié)箱梁施工后檢查，吊桿下端伸出螺帽至少保證在10cm以上，檢查連接下橫梁的吊具與吊桿有無松脫（吊桿擰入吊具11CM，做好標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記便于每次檢查），確保工作狀態(tài)良好。必須檢查全體結(jié)構(gòu)螺栓、電焊、后錨設(shè)備聯(lián)結(jié)狀態(tài)、前后吊桿及橫梁的受力狀態(tài)。在內(nèi)導(dǎo)梁上移出頂模板、安裝內(nèi)側(cè)模板。加載過程中對(duì)掛籃各部位（節(jié)點(diǎn)）派專人隨時(shí)進(jìn)行檢查。二、掛籃操作施工掛籃施工前，在前支座處要安裝臨時(shí)鋼支墊（預(yù)壓砼澆筑時(shí)前支座上的行走器、銷軸不得受力），鋼支墊安裝前先用千斤頂頂起掛籃，安好鋼支墊，卸下千斤頂讓鋼支墊受力。
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