預(yù)應(yīng)力溷凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工知識(shí)講座(存儲(chǔ)版)
【正文】 慮各個(gè)部分的混凝土徐變變形。 結(jié)構(gòu)分析的基本步驟 ? 1) 確定結(jié)構(gòu)初始狀態(tài) ：主要包括：中跨、邊跨 (次邊跨 )的大小、橋面線形、橋墩的高度、橫截面信息、材料信息、約束信息、預(yù)應(yīng)力索信息、混凝土徐變信息、施工臨時(shí)荷載信息、二期恒載信息、體系轉(zhuǎn)換信息等。 (三 )立模標(biāo)高的確定 ? 在主梁的懸臂澆筑過(guò)程中，梁段立模標(biāo)高的合理確定，是關(guān)系到主梁的線形是否平顧、是否符合設(shè)計(jì)的一個(gè)重要問(wèn)題。 三、施工控制監(jiān)測(cè) ? (一 ) 施工監(jiān)測(cè)的目的 ? 施工監(jiān)測(cè)是施工監(jiān)控的重要組成部分。 ? （ 2） 主橋軸線及橋墩位里程 、 高程均根據(jù)全橋三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)由施工單位進(jìn)行兩次復(fù)測(cè) 。 ? （ 2） 除立模調(diào)整外 ， 測(cè)量時(shí)間一般應(yīng)在早晨太陽(yáng)出來(lái)前 （ 清晨七點(diǎn)左右 ） 。 ? （ 3）施工控制小組在預(yù)應(yīng)力張拉后于 24小時(shí)內(nèi)根據(jù)箱梁已澆梁段的重量、標(biāo)高、預(yù)應(yīng)力、混凝土強(qiáng)度、彈性模量等實(shí)測(cè)值（均由施工單位提供），考慮掛籃變形、支座變形、墩沉降和溫度影響，由施工控制程序進(jìn)行分析計(jì)算后，提出下一梁段的立模標(biāo)高值。 10mm ? 箱梁底 、 頂板和腹板厚度誤差 177。 強(qiáng)調(diào)： ? 箱梁每一節(jié)段懸臂施工過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行至少以下 3個(gè)工況的撓度測(cè)量和高程控制測(cè)量： （ 1）掛籃就位立模板及澆筑箱梁混凝土前； （ 2）澆筑箱梁混凝土后，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前； （ 3）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后； ? 為了盡量減少溫度對(duì)觀測(cè)的影響．觀測(cè)時(shí)間安排在早晨太陽(yáng)出來(lái)之前。 ? 季節(jié)溫差對(duì)主梁撓度的影響比較筒單，由于其變化的均勻性，既不會(huì)使主梁發(fā)生撓曲，也不會(huì)使墩發(fā)生偏轉(zhuǎn)。所以，要保證控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)．最根本的就是對(duì)立模標(biāo)高作出盡可能準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)．即主要依靠預(yù)測(cè)控制。 測(cè)試結(jié)果經(jīng)監(jiān)理簽字后下發(fā)至施工控制小組 。 ?第二部分結(jié)束 ?謝謝！ 。 ? （ 3） 配合進(jìn)行梁段模板標(biāo)高調(diào)整實(shí)施 。而實(shí)際上不論是理論分析得到的理想狀態(tài)，還是實(shí)際施工都存在誤差．所以，施工控制的核心任務(wù)就是對(duì)各種誤差進(jìn)行分析、識(shí)別、調(diào)整，對(duì)結(jié)構(gòu)末來(lái)狀態(tài)作出預(yù)測(cè)。 4．溫度觀測(cè) ? 溫度變化包括季節(jié)溫度變化和日照溫度變化兩個(gè)部分。 ? （ 3） 懸臂現(xiàn)澆合攏的主要精度 ? 懸臂合攏的中線位置誤差不大于 10mm； ? 懸臂合攏的高程差在 177。 若設(shè)計(jì)文件中無(wú)此要求 ，則應(yīng)按公路橋涵技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求執(zhí)行 。 ? （ 2） 施工單位要根據(jù)施工控制組提供的立模標(biāo)高通知單準(zhǔn)確放樣 。 ? 上述標(biāo)高測(cè)點(diǎn)中包括了橋中線位置控制測(cè)點(diǎn) 。 除安裝檢查外 ， 重點(diǎn)進(jìn)行掛籃變形測(cè)試 ， 測(cè)試結(jié)果為掛籃和托架的結(jié)構(gòu)荷載 — 撓度曲線圖 ， 實(shí)測(cè)彈性及非彈性變形值 。 倒退分析輸出結(jié)果中的預(yù)拋高值y p g iH 就是這五項(xiàng)撓度的總和。 前進(jìn)分析法在一個(gè)施工階段中，新拼裝的桿件用激活兩個(gè)結(jié)點(diǎn)間的新單元進(jìn)行模擬，計(jì)算是對(duì)施工階段循環(huán)進(jìn)行，循環(huán)結(jié)束時(shí)分析結(jié)果可以是成橋若干年后結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。 ? 前進(jìn)分析法能夠較好地模擬橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際施工歷程。 6．混凝土收縮、徐變的影響： 連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋必須計(jì)入混凝土收縮、徐變對(duì)變形的影響。 二、施工控制結(jié)構(gòu)分析 (計(jì)算 ) ? 為了達(dá)到施工控制的目的，我們首先必須通過(guò)施工控制計(jì)算來(lái)確定橋梁結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中每個(gè)階段在受力和變形方面的理想狀態(tài) (施工階段理想狀態(tài) )，以此為依據(jù)來(lái)控制施工過(guò)程中每個(gè)階段的結(jié)構(gòu)行為，使其最終成橋線形和受力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。例如：如何保證合攏前兩懸臂端豎向撓度的偏差和主梁軸線的橫向偏移不超過(guò)容許范圍；如何保證合攏后的橋面線形良好；如何避免施工中主梁截面出現(xiàn)過(guò)大的應(yīng)力 ； …… ，這些問(wèn)題若處理不當(dāng)，不僅會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)受力不利，而且可能會(huì)使主梁梁底曲線不順暢，形成永久性缺陷而影響外形美觀。 4. 合攏口的鎖定，應(yīng)迅速、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行，先將外剛性支撐一段與梁端預(yù)埋件焊接（或栓接），而后迅速將外剛性支撐另一端與梁連接，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束也應(yīng)隨之快速?gòu)埨? ② 將中間橋墩活動(dòng)支座的頂、底板在順橋向的兩側(cè)用鋼板臨時(shí)鋼結(jié)，形成固結(jié)的約束，見(jiàn)圖 520。當(dāng)作業(yè)面較少，對(duì)工期較緊者不適用。 3. 混凝土的灌注宜先從掛籃前端開(kāi)始，以使掛籃的微小變形大部分實(shí)現(xiàn)，從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫。 ?條件允許時(shí)應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行掛籃加載試驗(yàn)，以便于檢測(cè)全部掛籃的性能。如圖 516。幾種主要的掛籃結(jié)構(gòu)如圖 51~56所示。 掛籃按構(gòu)造形式可分為桁架式 (包括平弦無(wú)平衡重式、菱形、弓弦式 )、斜拉式、型鋼式及混合式四種； 掛籃按抗傾覆平衡式可分為壓重式、錨固式和半壓重錨固式三種； 按掛籃走行方法可分為一次走行到位和兩次走行到位兩種； 按其移動(dòng)方式可分為滾動(dòng)式、滑動(dòng)式和組合式三種。 3. 墩身1. 底模架 2. 支架0號(hào) 塊1230號(hào) 塊1233. 節(jié)點(diǎn)板1. 底模架 2. 三角撐架44. 墩身圖 512 支架搭設(shè)方式圖 墩梁臨時(shí)錨固 1323. 臨時(shí)支撐4. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線1. 臨時(shí)支座 2. 永久支座0號(hào) 塊0號(hào) 塊12343. 永久支座1. 錨固鋼筋 2. 臨時(shí)支座圖 513 臨時(shí)錨固方式圖 (二 )
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