【正文】 取預鉆孔、防擠溝等相應處理措施，并對附近的已建建筑物和道路加強監(jiān)測，避免樁基施工時對已建建筑物和道路造成影響。（連通）入口地面最低設計標高，并根據實際情況采取措施以保證地下室的正常使用。用做填土的土料不得用含有樹根、草皮、腐殖物的土和淤泥質土，壓實、換填的施工方法嚴格按《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ792012)相關規(guī)定進行。 ，在澆砼墊層前，如基底土層已被擾動應將被擾動部分土清除，并及時澆筑砼墊層?；油练介_挖應嚴格按照設計要求進行，不得超挖，且基坑開挖時應注意對樁基的保護，以免破壞樁身，基坑周邊嚴禁超載，并做好基坑監(jiān)測工作。、樁基施工時應采取合理的施工方案，以確保樁身質量及垂直度。、根據場地地基土層的特性及分布情況及附近工程經驗，擬建地下停車場建議采用樁基礎，以第⑧3層粉砂夾粉質黏土層為其樁基礎樁端持力層。 除填土外。樁基工程應通過試打檢驗巖土條件與勘察成果的相符性，檢驗樁身質量可采用高、低應變動測或其他有效方法，單樁承載力檢驗應采用靜載荷試驗。（3）本工程基坑深度及范圍均較大，基坑最長約110m，最寬約95m，應充分考慮土體的時空效應，開挖到基礎底板后應及時澆注混凝土底板，以減少坑壁位移。擬建地下停車場存在永久性抗浮問題，設計可依據抗浮需要采用適當的抗浮措施，必要時可采用抗拔樁進行抗浮。本工程需對支護方案進行專門設計。 沉樁對周圍環(huán)境的影響擬建場地離北側吳越路、樁基施工可能對其存在一定影響，應采取必要措施以減少施工對它們的影響，如合理安排沉樁順序、控制沉樁速率、設置擠溝、預鉆孔取土等。 基樁的抗拔極限承載力標準值基樁的抗拔極限承載力標準值估算 建筑物孔號樁 型樁徑(mm)持力層樁頂標高(m)樁端標高(m)樁長(m)基樁的抗拔極限承載力標準值Tuk(KN)估算值建議值地下停車場J3預制方樁400400⑧3(抗拔)（根據物理指標計算）1400J11⑧3(抗拔)（根據物理指標計算） 樁基沉降估算參數設計人員可依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》（500072012）有關規(guī)定，用分層總和法計算地基變形量，計算時Es值可依據ep曲線取土的有效自重壓力至效自重壓力＋附加應力之和的壓力段計算確定，各層土的ep曲線見附件“綜合固結試驗成果圖”（圖號：61~62）。 樁型及其規(guī)格選擇根據鄰近場地建筑經驗，結合場地的工程地質條件，擬建地下停車場建議采用預應力方樁，樁徑400400mm；以第⑧3層粉砂夾粉質黏土層作為其樁基礎樁端持力層。第②，由于第③，第④層為稍密~中密的粉砂夾粉質黏土層，故無合適的天然地基基礎持力層。第⑧2層，粉砂夾粉質黏土，稍密~中密，中壓縮性，～，雙橋靜力觸探錐尖阻力厚度加權平均值qc=，地基承載力特征值為140kPa，壓縮模量Es1～2=，水平向分布較均勻，土質均勻性較差，工程性質一般。第⑤層，粉質黏土，軟塑～可塑，中壓縮性，～，雙橋靜力觸探錐尖阻力厚度加權平均值qc=，地基承載力特征值為150kPa，壓縮模量Es1～2=，水平向分布較均勻，土質均勻性一般，工程性質一般。各層具體評價如下：第①層，雜填土，雜色，松散，欠固結，由碎石、磚塊、瓦礫等建筑垃圾組成，～，均勻性差。N取修正擊數標準值。根據《建筑抗震設計規(guī)范》（GB500112010），本建筑場地地段類別屬建筑抗震的一般地段。根據臨近工程經驗，本場地的地表水對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性。本次勘察對J6號孔進行量測。（1985國家高程基準），（1985國家高程基準）。⑥粉質黏土~~~灰色，軟塑，局部流塑，粉質含量較高，局部夾薄層粉土，無搖振反應，稍有光澤，干強度及韌性中等，全場地分布。擬建場地地貌形態(tài)單一，地貌單元屬長江三角洲沖湖積平原?？碧近c位置詳見《建筑物與勘探點平面位置圖》（圖號：2）。評價地下水對基坑開挖、樁基設計和施工的影響，判明地下水和土對建筑材料的腐蝕性。根據行標《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012），擬建建筑基坑工程安全等級為三級。擬建場地外南側約100米有一東西方向，連通石湖的河道，擬建場地以東即為石湖景區(qū)，具體位置見《建筑物與勘探點平面位置圖》（圖號：2）。即底板底為177。 勘察目的和技術要求本次勘察目的是為擬建建筑物施工圖設計和工程施工提供詳細的巖土工程資料和設計、施工所需的參數；對場地的穩(wěn)定性、適宜性和建筑物地基做出巖土工程評價。評價沉樁可能性，對樁基施工和基坑開挖施工以及建筑物建設和使用過程中的環(huán)境保護和檢測檢驗工作等提出建議。：勘探點高程引測點坐標及高程表 標高引測點坐 標高程X（m）Y（m）(m)BM1勘探點位置及高程詳見《建筑物與勘探點平面位置圖》（圖號：2）。 地基土構成、特征一覽表 土層編號土層名稱土層厚度（m）平均厚度（m）層頂標高（m）層頂埋深（m）土 層 描 述①雜填土~~雜色，松散，欠固結，表面含三合土，部分地段夾有碎石、磚塊、瓦礫等建筑垃圾，～，均勻性差，埋藏時間約7～8年，全場地分布。⑧2粉砂夾粉質黏土~~~灰色，稍密~中密，飽和，局部夾薄層粉質黏土較多，礦物成分為長石、石英、云母等，%，全場地分布。本場地淺層地下水主要為孔隙潛水和微承壓水兩種類型，孔隙潛水主要賦存于第①層雜填土和第②層素填土中，受大氣降水及地表徑流補給，通過自然蒸發(fā)和側向徑流排泄，： 初見水位 數據個數初見水位埋深(m)初見水位標高(m)最小值最大值平均值最小值最大值平均值15穩(wěn)定水位 數據個數穩(wěn)定水位埋深(m)穩(wěn)定水位標高(m)最小值最大值平均值最小值最大值平均值15初見水位和穩(wěn)定水位的量測方法：鉆孔時在鉆孔旁淺孔干鉆。20mm。西部丘陵山區(qū)緩慢抬升，東部平原區(qū)輕微下降，據中國巖石圈新構造時期升降幅度圖，1956~1977年地形形變測量結果，屬地殼活動穩(wěn)定區(qū)。 對工程不利的埋藏物經本次勘察，擬建場地除幾條橫縱分布的綠化帶外，整個場地均為瀝青及混凝土路面，且路面下均有較厚的一層二灰碎石及道渣，部分地段雜填土較厚，達4m，部分地段埋有較大石塊，粒徑達30cm40cm，根據當地經驗，擬建場地原為一片沼地，用途為茭白種植，表層土質較松軟；場地內分布有多條污水管線、雨水管線、市政水管線、電信通信線等，請設計與施工時考慮其不利影響。經勘察，擬建場地不存在采空區(qū)、危巖、滑坡等影響工程穩(wěn)定性的不良地質作用，場地中的瀝青混凝土路面，二灰碎石、道渣墊層及較大的石塊和污水、雨水管線，市政管網、電信管線等均為對工程不利的埋藏物。此層較松軟，將給基坑支護造成不利影響。為微透水土層。為透水層，可作為擬建地下停車場的樁基礎樁端持力層。 地基均勻性評價擬建場地屬同一地貌單元；當擬建地下停車場采用第③層黏土層為天然地基基礎持力層時，由于部分地段的天然地基持力層第③層黏土缺失，綜合確定，其地基屬于不均勻地基。樁基設計參數一覽表 層號土層名稱預制樁鉆孔灌注樁抗拔系數負摩阻力系數ξn極限端阻力標準值qpk（kPa）樁周土極限側阻力標準值qsik（kPa）極限端阻力標準值qpk（kPa）樁周土極限側阻力標準值qsik（kPa）②素填土（18）（15）40③黏土6560④粉砂夾粉質黏土5550⑤粉質黏土5045⑥粉質黏土3530⑦粉土夾粉質黏土4540⑧1粉質黏土夾粉砂4035⑧2粉砂夾粉質黏土5045⑧3粉砂夾粉質黏土25005570050⑨粉砂6560注：（）中僅供計算負摩阻力使用。當選用第⑧3層粉砂夾粉質黏土為樁基礎樁端持力層時，③層土為可塑狀黏性土層，第④層粉砂夾粉質黏土層為稍密狀，第⑤層粉質黏土層為軟塑~可塑狀，第⑥層粉質黏土呈軟塑~流塑狀，第⑦層粉土夾粉質黏土層為稍密狀，第⑧1層粉質黏土夾粉砂為軟塑~流塑狀，因此樁身穿越①~⑧2層，并進入⑧3層中密狀粉砂夾粉質黏土層一定深度時難度不大，施工時應制定相應的技術措施，確保沉樁達到設計深度。