【正文】 量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)不符安全要求的機(jī)具和電氣設(shè)施，進(jìn)行檢修合格后方可投入使用。同時(shí)虛心接受監(jiān)理工程師、和總包方的督促檢查。動(dòng)力電與照明用電線路采取各自單獨(dú)分設(shè)，嚴(yán)禁混合使用。 （2） 、沿基坑周邊應(yīng)設(shè)置 — 米高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的設(shè)置應(yīng)按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—91）的規(guī)定執(zhí)行。（二） 、施工現(xiàn)場(chǎng)材料機(jī)具管理措施施工機(jī)具按平面布置要分類存放整齊，并設(shè)標(biāo)志牌。施工排水不論排入河道還是排入下水道中，在排入前都要進(jìn)行處理，不能把水中的泥砂排進(jìn)去。（四） 、降低環(huán)境污染和噪音的技術(shù)措施33嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)法規(guī)，項(xiàng)目全體管理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護(hù)法》 ，加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育，增強(qiáng)職工的環(huán)境意識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工定期檢查，并形成文明施工的自覺(jué)性，教育職工遵紀(jì)守法，施工時(shí)要給行人方便，協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)刂車用耜P(guān)系，施工期間不發(fā)生擾民事件。 該工程由于工期緊，很可能安排夜間加班施工。分配箱從總配箱的末級(jí)引出，電纜采取架空 5M 高度處理。三是下班前做到每日的質(zhì)安和工作小結(jié)。對(duì)相關(guān)的施工人員在開(kāi)工前進(jìn)行一次安全教育和安全技術(shù)交底，交底與被交底雙方簽字確認(rèn)，并將教育和交底資料記錄于安全臺(tái)帳。：確保機(jī)械設(shè)備的完好和使用率，定期維修、保養(yǎng)，滿足施工要求。四、施工進(jìn)度計(jì)劃按和總包方簽訂的合同文件的要求工期安排施工計(jì)劃。還有，振搗時(shí)不得碰撞鋼筋，不得出現(xiàn)漏振，重復(fù)振搗現(xiàn)象。 4） 、砼施工27地道支護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)均采用防水混凝土，混凝土施工前，鋼筋、模板要經(jīng)驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，混凝土的配合比要經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，所用材料要經(jīng)檢驗(yàn)合格。（三） 、WDJ 碗扣式支架立桿的驗(yàn)算（１） 、強(qiáng)度驗(yàn)算根椐 WDJ 多功能碗扣式支架設(shè)計(jì)荷載：立桿： 當(dāng)橫桿步距為 時(shí)，每根立桿允許荷載為 30KN（豎向）按每平方承受力體系計(jì)算：，允許荷載P=３０=＞ （２） 、支架立桿穩(wěn)定性計(jì)算由上計(jì)算，立桿在兩水平桿間按兩端鉸接計(jì)算 μ＝，鋼管為 Φ48（每米自重 ）Ι＝πD 4（1α 4）/64=121867mm 4A=π（D/2） 2π（d/2） 2=π（24 ）=489 mm 2i= =26λ=μL/ i=1１２00/=＜100 計(jì)算臨界壓力為 σ crσ cr=abλ==213MPa實(shí)際荷載產(chǎn)生的壓力 σ 荷σ 荷=故滿足穩(wěn)定性要求（3） 、模板、支架的施工箱體模板采用竹膠板，頂板模板支架用碗扣型支架搭成，配合普通腳手架鋼管做斜向支撐。 3） 、模板、支架（1） 、模板、支架的設(shè)計(jì)（箱體頂板）　　本支架計(jì)劃采用碗扣式鋼管滿堂支架，橫。箱身、槽身施工施工順序：墊層——底板施工 —— 側(cè)墻 —— 頂板施工221） 、墊層、枕梁（1） 、在墊層施工前要對(duì)地基的處理進(jìn)行檢查，包括高程、平整度、壓實(shí)度等，檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行墊層的施工。i、立柱變形：水準(zhǔn)儀，每立柱頂布置一處。b、 地表沉陷：采用地表樁和精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，縱向間距約 25 米。基底經(jīng)檢查合格 后要及時(shí)施工混凝土墊層。 支撐與立柱的偏差：177。鋼管 外防腐處理為，涂刷兩層防銹漆。 B、 節(jié)頭同支撐鋼管相互組裝后的質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：縱向彎曲：f≤l/1000。 H、施工中各工序應(yīng)以測(cè)量監(jiān)測(cè)為指導(dǎo)，根據(jù)水位變化，墻體位移，軸力計(jì) 的大小，基底反彈量等數(shù)據(jù)調(diào)整施工方法 I、施工挖土?xí)r注意對(duì)大口井的保護(hù)，制作特制的方帽蓋在大口井上防止雜 物落入水中。 C、限制基坑開(kāi)挖線以外地面堆土堆物荷載不超過(guò) 20KN/m2，并做好計(jì)算校 核工作，隨時(shí)檢查確保安全。 d 剛開(kāi)始施工的時(shí)候宜采用較大的予應(yīng)力值。 （4）基坑支撐方法 計(jì)算長(zhǎng)度→支撐拼裝→支撐點(diǎn)安裝固定件→焊接腰梁→安裝支撐前檢查15→安 裝腰梁→吊裝→施加預(yù)應(yīng)力→定期檢查→拆除 A 當(dāng)挖掘機(jī)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)及時(shí)組織測(cè)量人員施放鋼支撐的點(diǎn)位，對(duì)墻體的預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查，如沒(méi)有預(yù)埋鋼板，重新進(jìn)行埋設(shè)，用二根 280 槽鋼焊接拼裝與工具柱鋼管采用托架安裝腰梁。 1 立方挖掘機(jī)沿基坑方向退挖。 B、基坑開(kāi)挖做好土石方開(kāi)挖與外運(yùn)的調(diào)度，組織好運(yùn)輸車輛，并安排做好 運(yùn)輸線路的調(diào)查，及時(shí)調(diào)整調(diào)度方案，使開(kāi)挖如期完成，及時(shí)轉(zhuǎn)入主體砼結(jié)構(gòu)的 施工，盡量減小基坑基底的暴露時(shí)間。 4） 、工具柱安裝 格構(gòu)柱是支持水平支撐系統(tǒng)的自重，同時(shí)還可以防止支撐彎曲，在一定程度上起到 縮短支撐的長(zhǎng)度，提高構(gòu)件承載力要求，防止支撐失穩(wěn)破壞的作用。2＋247。第二道撐的受力大于第一道撐，對(duì)第二道撐進(jìn)行驗(yàn)算。每延米預(yù)加軸力按設(shè)計(jì)提供的數(shù)值進(jìn)行。第十一步：待側(cè)墻強(qiáng)度達(dá)到 100%后，拆除第一道支撐做側(cè)墻，做側(cè)墻防水，割斷頂部的多余工具柱第十二步：施做完成主體結(jié)構(gòu)。第二步：施做導(dǎo)墻和連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。3施工工序復(fù)雜 由于基坑支護(hù)在施工過(guò)程中要進(jìn)行換撐處理，施工工序復(fù)雜。 西側(cè) U 型槽：：修筑起點(diǎn)為 K2＋，終點(diǎn)為 K2＋，總長(zhǎng) 230m。 場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅱ類，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍土深度 。周邊地勢(shì)平坦。（二） 、地道總體概況麗江道地道修筑起點(diǎn)樁號(hào)為 K2＋，終點(diǎn)樁號(hào)為 K2＋，地道全長(zhǎng) 550 米，由兩部分組成，即下穿封閉段箱體和兩側(cè)敞開(kāi)段整體 U型槽結(jié)構(gòu)。沉降縫與道路中線正交，其具體分段為：30＋30＋30＋30＋30m。（2)工序安排計(jì)劃： 時(shí)間 項(xiàng)目2022，6 月7 月 8 月 9 月 10 月 11月12月2022。第六步：施做第二道支撐。(二) 、施工方法及機(jī)械的選擇7基坑施工1） 、支護(hù)設(shè)計(jì)（1） 、基坑工藝的采用 在開(kāi)挖深度 —12m 的區(qū)間內(nèi)采用連續(xù)墻支護(hù),在開(kāi)挖深度小于 8米的區(qū)間內(nèi)采用 smw 工法支護(hù)（２） 、基坑支護(hù)鋼筋混凝土連續(xù)墻的支護(hù)形式。2）基坑支護(hù)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算（1)、橫撐的驗(yàn)算根據(jù)提供的地質(zhì)資料，基坑位置的地質(zhì)分布情況為粘土和亞粘土，在基底附近為淤泥質(zhì)粘土。設(shè)置三道撐的第三道撐的受力最大，對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算，取最長(zhǎng)的斜撐為 ，中間和工具柱連接。2＝；Ι＝πD 4（1α 4）/64＝171492cm 4A＝π（D/2） 2π（d/2） 2＝π（36 ）＝267 cm 2i＝ ＝ ＝λ＝μL/ i＝11315/＝52＜100 故穩(wěn)定（3） 、工具柱的強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算（1） 、強(qiáng)度驗(yàn)算工具柱承受的軸力為四根橫撐鋼管長(zhǎng)度一半的重量，橫撐采用Φ60014 的鋼管,每米重為 78＝，故軸力N＝4＝150ＫＮ。基礎(chǔ)為直徑 1000mm 鋼筋混凝土鉆孔樁，混凝土澆注頂標(biāo)高為基坑底13以下上 50mm。 土體往下繼續(xù)開(kāi)挖 2 米時(shí)架設(shè)第三道支撐。 米厚的土方由人工進(jìn)行開(kāi)挖、找平。 D 在支撐鋼管長(zhǎng)度調(diào)節(jié)端頭上設(shè)一臺(tái)千斤頂，千斤頂兩端均頂在長(zhǎng)度調(diào)節(jié)端 頭上，然后對(duì)鋼支撐施加予應(yīng)力，予應(yīng)力的操作順序?yàn)椋?校核計(jì)量器具 →安裝千斤頂與油泵→校正頂作用點(diǎn)是否與支撐同心→施加 應(yīng)力→靜?！?5%應(yīng)力→丈量尺寸→穿支撐斜鐵鋼楔→回頂。 e 墻體水平位移速率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù) 加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計(jì)安全度要求。 F、當(dāng)采用被動(dòng)區(qū)注漿控制擋墻位移時(shí)，應(yīng)在注漿后 12h 內(nèi)在注漿范圍復(fù)加 預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值，以減少擋墻外移所造成的預(yù)應(yīng)力