【正文】 上的經驗，將對我以后無論是繼續(xù)深造還是步入社會都會起到很深刻的影響。//T1中斷次數計算 40*20=1秒unsigned char flash_cs=0。sbit P1_2 =P1^2。 led[1]=(unsigned char)(xchange*100led[0]*10)。 change=x/100。 led[0]=x/10change*10。 led[3]=(unsigned char)(xchange*100led[2]*10)。 change=x/100。 led[2]=x/10change*10。 led[5]=(unsigned char)(xchange*100led[4]*10)。//6：00：00 guandeng[1]=0。 xiao[0]=23。 if(flash_cs==1) P2=253。 else flash_cs=0。 if(present_time[2]59) { present_time[2]++。 dadeng=0。ET0=1。TR1=1。for(。TH1=(6553540000)/256。//燈的狀態(tài)P3=0。 } } if(tiaozheng=3) { change_data(1)。timemeasure++。 P0=changled[bb]。 if(flash==15) { flash=0。 present_time[1]=00。 xiaodeng=0。 led[4]=x/10change*10。 change=x/100。 led[5]=(unsigned char)(xchange*100led[4]*10)。 led[2]=x/10change*10。 change=x/100。 led[3]=(unsigned char)(xchange*100led[2]*10)。 led[0]=x/10change*10。sbit P1_0 =P1^0。//燈關小的時間unsigned char flash=0。這些問題有待繼續(xù)查閱資料，對課題的進一步深入研究，不斷地比較和論證，原有的方案不斷改善和完善。與太陽能的可再生、清潔無污染以及LED的環(huán)保節(jié)能相比，常規(guī)化石能源日趨緊張，并且使用后對環(huán)境會造成日益嚴重的污染。其次是在陰雨天氣，路面亮度不夠，此時可以通過光感受模塊來控制路燈的亮暗。根據原理圖及PCB圖制作電路板，焊接完成后，把程序燒寫到AT89C51中，把芯片插到電路中，接入5V電源，數碼管顯示120000并開始正常走時，這時通過按鍵部分調節(jié)當前時間、開燈時間和關燈時間。本次設計中用到了T0和T1進行中斷控制，T0和T1用的都是方式一。定時器/計數器的基本部件是兩個8位的計數器（其中TH1，TL1是T1的計數器，TH0，TL0是T0的計數器）拼裝而成。圖412 按鍵開關電路 顯示模塊電路設計數碼管顯示電路設計：設計中采用LED動態(tài)顯示方式，用兩個四位數碼管并排顯示6位時間。因此,要想保證單片機能夠可靠的復位 ,在應用系統(tǒng)的電路設計中 ,就要使RST引腳 保持10ms以上的高電平 ,使AT89C51能循環(huán)到復位狀態(tài)。過充、過放控制都是為了保護蓄電池，延長蓄電池的使用壽命。此驅動電路為恒流LED驅動電路，Q5基極接單片機PX（X=1，2，3）口。前兩者的優(yōu)點是可靠性較高，驅動器設計制造方便，總體效率較高，適用范圍較廣；缺點是電路連接較為復雜，并聯的單個LED或LED串之間需要解決均流問題。串聯形式分為簡單串聯和帶旁路串聯。當光敏二極管加上反向電壓時，管子中的反向電流隨著光照強度的改變而改變，光照強度越大，反向電流越大，大多數都工作在這種狀態(tài)。同樣電容CC5為濾波電容,可以有效抑制電源上出現的紋波。首先，太陽能電池板是太陽能路燈系統(tǒng)中的能量來源部分，其作用是將太陽能直接轉換成電能，供負載使用或存儲于蓄電池內備用。吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文（3）在多只白光LED并聯使用時，要求各白光LED的電流相匹配，使亮度均勻。(3)利用紅、綠、藍3種發(fā)光二極體調整其個別亮度來達到白光，一般來說，紅、綠、藍的亮度比應為3：6 ：1一般半導體二極管注入的載流子構成正向電流。第三章 系統(tǒng)設計的理論分析 圖37 PN結發(fā)光的原理圖為了提高載流子注入效率，可以采用異質結（兩種不同材料的半導體相接觸所形成的界面區(qū)域）。在1 區(qū)域時，充電電流越大，電解水反應就越劇烈，并使電池內部的壓力增大、溫升加速，使得電池的充電效率下降，且很容易損害電池影響電池的使用壽命。這樣就可以大大地提高充電速度，縮短充電時間。在兩階段充電完畢，即蓄電池容量到達其額定容量(當時環(huán)境條件下)時，許多充電控制器允許對蓄電池繼續(xù)以小電流進行充電，以彌補蓄電池的自放電，這種以小電流充電的方式也稱為浮充。 恒壓限流充電恒壓限流充電方式是為克服恒壓充電時初始電流過大而進行改進的一種方式。 圖33 恒流充電曲線 圖34 恒壓充電曲線 恒壓充電恒壓充電就是指以一恒定電壓對蓄電池進行充電。隨著充電過程的進行，蓄電池組端電壓將逐漸上升，控制單元適時檢測蓄電池組的荷電狀態(tài)，當蓄電池組端電壓達到充電保護電壓時，充電過程終止?？梢姡谖唇油ㄍ怆娐窌r（電池開路），由于化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多余電子，如圖32所示，兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。同時檢測蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對負載LED的供電方式?？梢哉f，光伏路燈系統(tǒng)的不同，其實質就是控制器的不同。太陽能電池的外表面——向陽的一面是富空穴的P型半導體，緊貼下面的就是富電子的N型半導體。與P型半導體相類似，單晶硅在高溫高壓下形成結晶態(tài)之前，在純硅當中摻雜了五價的磷原子，結晶形成后，某一個磷原子吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文占據了硅原子的位置混在晶格中，結果必定有一價電子找不到配對、無家可歸因而成為不安定因素。光生電流的產生，表面上看是“空穴導電”形成的，但實質上還是電子的“定向填充空穴”形成的?？昭ù碇姾?，正電荷的移動就形成了電流，這個電流就叫“光生電流”，它與光電池板的面積、光照度、光電池板表面溫度等因素有關。光線逐漸增強，電池組件產生的電壓增大并達到控制器設定關斷電壓值時，控制器切斷負載。如圖31所示。此參數決定了蓄電池容量大小及陰雨天過后恢復電池容量所需要的太陽能電池組件功率。圖21 AT89C51芯片管腳 方案的配置與計算在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天的情況下更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味的降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。三級程序存儲器鎖定AT89C51單片機是美國ATMEL公司生產的低電壓，高性能CMOS 8位單片機，片內含4K bytes的可反復擦寫的Flash只讀程序存儲器和128bytes的隨機數據存儲器（RAM），器件采用ATMEL公司的高密度，非易失性存儲技術生產，兼容標準MCS51指令系統(tǒng)。選擇控制器的關鍵取決于芯片的不同和電路的不同，以下從三個方面進行對比論證。該燈在220V（純正弦波，頻率50赫茲）普通市電條件下使用，壽命可以達到5萬小時，但在太陽能燈具上使吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文用壽命大大減少，與普通節(jié)能燈差不多（因為太陽能燈具都是方波逆變器，太陽能電源220V輸出頻率、相位、電壓都是不能和普通市電相比的）。目前市場上蓄電池因酸液不同分為鉛酸蓄電池和膠體蓄電池（固體蓄電池）。蓄電池容量的選擇一般遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件吸收的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。一般來講，這種蓄電池充電時，應外接直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質，吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文并把外界的電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來。其作用是將太陽的輻射能轉換為電能，或送至蓄電池中存儲起來。它的利用有助于降低CO2的排放，因而達到保護環(huán)境，很多國家，如丹麥、芬蘭、德國和瑞士，都認為氣候變暖是推動太陽能研究開發(fā)、發(fā)展和銷售活動的主要因素。為此，建設部和發(fā)改委明確提出城市道路照明要向“高效、節(jié)能、環(huán)保、健康”的“綠色照明”方向發(fā)展。超高亮LED的研制成功，大大地降低了太陽能燈具使用成本，使之達到或接近工頻交流電照明系統(tǒng)初裝的成本報價，并且具有保護環(huán)境、安裝簡便、操作安全、經濟節(jié)能等優(yōu)點。若按使用壽命15年把運行費用和路燈維護費用考慮進吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文去的話，太陽能路燈在壽命周期內所發(fā)生的總費用要比普通路燈的總費用要低。各種各樣的利用太陽能開發(fā)的太陽能電子產品發(fā)展非常迅速?；茉吹睦貌粌H造成環(huán)境污染，同時會排放大量的溫室氣體，產生溫室效應，引起全球氣候變化。而能源問題更為突出，不僅表現在常規(guī)能源的匱乏，更嚴重的是化石能源的開發(fā)利用更加劇了環(huán)境的惡化。太陽能LED燈具以其優(yōu)越的節(jié)能效果、人文的光源照明控制，倍受客戶青睞，其性價比與工頻交流電燈具基本持平，且具有不破壞環(huán)境、不消耗不可再生能源的特點，易于客戶接受，所以只要光源充足的地方就有太陽能LED燈具開發(fā)應用的市場。系統(tǒng)通過蓄電池將太陽電池組件產生的電能儲存起來供負載在夜晚照明使用。作者簽名： 日期： 年 月 日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文吉林工程技術師范學院信 息 工 程 學 院 學 士 學 位 論 文基于單片機的太陽能路燈控制系統(tǒng)設計The Design of Solar street lamp Control system Based on MCU畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。太陽能LED路燈是一種結合太陽能光伏發(fā)電技術與LED技術的新型路燈。城市照明體現了一個城市的形象，反映了一個城市的科學管理，是一項社會系統(tǒng)工程。I吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文 第一章 緒論 概述跨入21世紀后，人類面臨著實現經濟和能源可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)，如何能在能源有限和環(huán)境保護的雙重制約下發(fā)展經濟已成為全球的熱點問題。(3)溫室效應。目前太陽能企業(yè)面臨新機遇，由于光伏發(fā)電技術的逐漸成熟，成本不斷下降，太陽能的利用無處不在。 ：就產品本身價格和首次投入費用而言，太陽能路燈比普通路燈造價要高。除此之外，LED還具有光線質量高，基本上無輻射，可靠耐用，維護費用極為低廉等優(yōu)勢，屬于典型的綠色照明光源。在能源日趨緊張、電力供應持續(xù)緊張的今天，低效、高耗的傳統(tǒng)城市照明已成為節(jié)能降耗的重要領域。在歐洲大部分地區(qū)，環(huán)保的思路推動著替代能源技術的開發(fā)，太陽能被公認為是一種極好的替代能源。第二章 系統(tǒng)方案論證及選擇 第二章 系統(tǒng)方案論證及選擇 方案比較與論證 太陽能電池板的選擇太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價值最高的部分。鉛酸蓄電池有多種充電形式，主要為：恒流充電、恒壓充電和3階段最優(yōu)形式充電。蓄電池是太陽能燈具的核心部件，它儲存、并釋放電能，功能等同于電能倉庫。蓄電池結構分為：板柵（正極板柵、負極板柵）、隔板、電解質及其它部件（外殼、電氣蓋等）。：功率小，光效較高。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，充電器的基本作用是為蓄電池提供最佳的充電電流和電壓，能快速、平穩(wěn)高效的為蓄電池充電，同時保護蓄電池，避免過充現象的發(fā)生，并在充電過程中減少損耗，盡量延長蓄電池的使用壽命。最后，對于芯片AT89C51的單片機。全靜態(tài)工作：0Hz24Hz片內振蕩器和時鐘電路鑒于對AT89C51比較熟悉，而且對于應用大型功率無人看守的光伏發(fā)吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文電系統(tǒng)，直接關系到運行、維修的成本及系統(tǒng)的可靠性因此選擇此款芯片。(d)。蓄電池采用地埋式，蓄電池箱采用防腐材料加工而成，可有防盜、防水、易于維修等作用。圖31 系統(tǒng)組成吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文 太陽能路燈系統(tǒng)設計總體分析太陽能路燈以控制、工作方式的不同，可分為兩種系統(tǒng)：光控開－光控關原理：白天，太陽光照射到太陽電池組件表面時，光伏效應產生電能，并通過控制器對蓄電池進行充電；隨著光線逐漸減弱，太陽電池組件產生的電壓不斷下降，當電壓值低于控制器設置的啟動電壓值時，控制器啟動負載工作。光伏效應的核心原理就是PN結的“空穴導電”。角度偏差一點，光生電流都會下降很多。再說N型半導體。這意味著超大規(guī)模集成電路的開發(fā)應用會來一次歷史性的飛躍，帶給我們的好處是最高檔的PC機可以制作得很輕、很薄、很小巧。 控制器設計的理論基礎太陽能路燈控制器是太陽能路燈系統(tǒng)中最為重要的部件，也是各種路燈系統(tǒng)最大的區(qū)別所在?？刂颇K的基本思想是檢測太陽能電池板電壓，若白天到，封鎖控制電路，LED燈關閉；夜晚，太陽能電池板電壓較低，開啟控制電路，LED燈點亮。鉛酸蓄電池充電后，負極板是鉛（），與電解液中的硫酸（）發(fā)生反應，變成鉛離子（），鉛離子轉移到電解液吉林工程技術師范學院畢業(yè)論文中，負極板上留下多余的兩個電子（2e）。當蓄電池組電量未飽和時，系統(tǒng)通過輸入變換單元對蓄電池組進行補充充電。充電過