集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)04集裝箱碼頭裝卸(存儲(chǔ)版)
【正文】 、 6種裝卸工藝方案 ? 底盤車方案： ( 船 場(chǎng) ) ? 船 橋吊 底盤車 堆場(chǎng) ? 特點(diǎn)： ? （ 1）箱子不落地 ? （ 2）堆場(chǎng)只能堆一層 ? 跨運(yùn)車方案： ( 船 場(chǎng) ) ? 船 橋吊 （地） 跨運(yùn)車 堆場(chǎng) ? 特點(diǎn)： ? 1）、箱子先卸到前沿場(chǎng)地 ? 2）、用跨運(yùn)車運(yùn)至堆場(chǎng)堆放 ? 3）、跨運(yùn)車兼有水平運(yùn)輸和場(chǎng)地堆垛 2種功能。 ? 堆四過五 （ 高度 ） ? 堆高層數(shù)取決于輪胎吊的作業(yè)高度 。 ? 1） 用奇數(shù)表示 20ft、 偶數(shù)表示 40ft。 ? 四 、 出口箱堆場(chǎng)管理： ? 辦理時(shí)間：裝船前 3天 （ 72小時(shí) ） 進(jìn)場(chǎng) 。 ? 日常管理： ? 1） 插電：凡是進(jìn)口或出口的冷箱 ， 卸到堆場(chǎng)后 ， 應(yīng)立即插上電源 ， 以保持箱內(nèi)溫度 。 ? 統(tǒng)一指揮全碼頭各項(xiàng)作業(yè)。 ? 6）碼頭作業(yè)交叉情況。 ? 堆場(chǎng)作業(yè)： 場(chǎng)業(yè)控制 ? 主要負(fù)責(zé)通過閘口的收箱、發(fā)箱作業(yè)及場(chǎng)地搬搗。 ? 卸船作業(yè)： ? （ 1）重點(diǎn)艙：加強(qiáng)監(jiān)管作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)匯報(bào)控制室。 三、設(shè)備交接單（ EIR） Equipment Interchange Receipt 是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人與管箱人之間交接集裝箱的憑證。 ? 設(shè)備交接單分進(jìn)場(chǎng)（ IN）和出場(chǎng)（ OUT）兩種。 ? （ 4）打印憑證：打印含收箱位置的小票給司機(jī)。 ? （ 7）打印出門證 ? 五、集箱的檢驗(yàn)交接 ? 作用： ? 1）劃分供箱人與用箱人的責(zé)任。 ? （ 2）不符合交接標(biāo)準(zhǔn)的， ? 檢查橋人員在 EIR上加以批注， ? 注明殘損類型、部位、程度， ? 雙方在 EIR上簽字。 ? （ 7）打印出門證 ? 提空箱出場(chǎng) ? （ 1）審核單證：提箱憑證、 EIR ? （客戶已在客服辦理審單、交費(fèi)、放行） ? （ 2）錄入信息： ? （ 3）打印憑證：小票給司機(jī) ? （司機(jī)按照小票指示位置，去場(chǎng)地裝箱，而后回檢查橋出口） ? （ 4）審核證物：核對(duì)箱號(hào)、車號(hào)與單證上的是否一致。 ? ? 收存儲(chǔ)空箱進(jìn)場(chǎng) ? （ 1）審核單證： EIR ? （ 2）箱體交接：核對(duì)箱號(hào)、車號(hào)，檢驗(yàn)箱體。 ? 第 (3) 聯(lián) :用箱人、運(yùn)箱人聯(lián) 。 箱體交接： 與拖箱人一起進(jìn)行集裝箱箱體檢查和交接。 ? 提高裝卸效率，完成作業(yè)計(jì)劃。 ? （ 7）記錄船舶作業(yè)開始、中斷、結(jié)束時(shí)間及原因，并做系統(tǒng)信息錄入。 ? 作業(yè)路： 一臺(tái)橋吊對(duì)應(yīng)多臺(tái)輪胎吊作業(yè)， ? 每臺(tái)輪胎吊就是一條作業(yè)路。 ? 崗位設(shè)置 : ? 主調(diào)：中控主調(diào)、機(jī)械主調(diào) ? 中控員：船業(yè)控制員、場(chǎng)業(yè)控制員 ? 中控助理：船業(yè)控制助理、 ? 場(chǎng)業(yè)控制助理 ? 二、職責(zé)： ? 統(tǒng)一安排和調(diào)動(dòng)全碼頭的生產(chǎn)要素， ? （包括勞動(dòng)力、機(jī)械、設(shè)備、泊位、庫(kù)場(chǎng)等）努力提高作業(yè)效率。 ? 出場(chǎng)管理： ? （ 1） 閘口出場(chǎng)： ? A、 指令：船公司或船代發(fā) “ 分箱計(jì)劃 ” ? B、 受理：箱管部門 ? C、 單證：空箱提運(yùn)單 、 設(shè)備交接單 。 ? 2） 編號(hào)：從底往上 ， ? 依次為 6 ? 所以 ， 一個(gè)堆場(chǎng)箱位表示法為： ? 區(qū) 、 塊 、 貝 、 列 、 層 ? 如： A 01 03 A 1 ? 即： A01區(qū) 、 03貝 （ 20ft） 、 A列 （ 靠車道 ） ? 1層高 （ 底層 ） ? 這個(gè)規(guī)則又叫 “ B3R2C1T1”規(guī)則 ? BBlock , 3位 ， 有的碼頭用 2位 ， ? 以碼頭大小而定 。 ? 每塊又劃分 “ 貝 ” 。 ? 3）、正面吊兼有水平運(yùn)輸和場(chǎng)地堆垛 2種功能。 第四節(jié) 裝卸工藝方案 ? 一、裝卸工藝： ? 是運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方法。 ? 此參數(shù)決定裝卸橋的效率。 ④ 內(nèi)伸距 ? 定義：指集裝箱裝卸橋陸側(cè)軌道中心線，向內(nèi)至集裝箱吊具垂直中心線之間的最大水平距離。 ? 松開鎖頭，吊具升起，開始下一循環(huán)。 ? 第二節(jié) 集裝箱碼頭的主要裝卸機(jī)械 一、集裝箱碼頭裝卸機(jī)械分類： ? 按使用方式分： ? 岸邊裝卸機(jī)械 水平裝卸機(jī)械 堆場(chǎng)裝卸機(jī)械 按驅(qū)動(dòng)方式分： ? 電力驅(qū)動(dòng) 熱力驅(qū)動(dòng)（內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)） ? 按活動(dòng)范圍分：流動(dòng)機(jī)械、固定機(jī)械 二、集裝箱碼頭主要裝卸機(jī)械的機(jī)型 ? 岸邊裝卸機(jī)械 ? 功能：完成集裝箱的空間位移。 ? ４箱門可開啟２７０ ， 水密性好 。 （二）前沿 （ Frontier） ? 指岸壁到堆場(chǎng)之間的距離 ， 一般為５０～６０ m。 ? ５ 、 具有完善的配套設(shè)施 。集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù) 第四章 集裝箱碼頭裝卸實(shí)務(wù) 第一節(jié) 碼頭概述 ? 一 、 集裝箱碼頭的定位 ? １ 、 是海陸運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn) 。 ? ４ 、 具有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和管理系統(tǒng) 。 ? 泊位設(shè)施：系纜樁 ， 橡膠靠墊 。 ? ３衛(wèi)生：無油污 ， 無潮濕 ， 無異味 ， 無雜物 。 ? 如：兩雙橋吊上用的吊具。 ? 采用起升和陸側(cè)運(yùn)動(dòng)復(fù)合方式，將集裝箱放到內(nèi)卡上。 ? 目前裝卸橋最大外伸距為 70米。 ? 目前最大為 27米 ⑦ 工作速度 ? ⅰ 、起升速度 ? 分空載
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