【正文】 NW NE WNW ENE W E WSW ESE SW SE SSW SSE S — 風(fēng)速： ?風(fēng)速 —— 空氣流動(dòng)的速度。 — 地面（或海拔較低處）一般是白天風(fēng)速高，夜間風(fēng)速較低。 α— 地表摩擦系數(shù)，或地表面粗糙度。 風(fēng)的統(tǒng)計(jì)理論 一、風(fēng)向頻率 ? 任意點(diǎn)處的風(fēng)向時(shí)刻都在改變。 Weibull分布函數(shù)有兩特征參數(shù)：形狀參數(shù) K和尺度參數(shù) C。 。 ? 風(fēng)速的 Weibull(威布爾 )分布 由于實(shí)測風(fēng)速數(shù)據(jù)極為繁雜，且統(tǒng)計(jì)整理的工作量又很大，人們便用數(shù)學(xué)方式來描述風(fēng)速分布情況。 啟示：在障礙物附近設(shè)臵風(fēng)力機(jī)或多排設(shè)臵風(fēng)力機(jī)時(shí)的位臵。定量關(guān)系常用實(shí)驗(yàn)式表示： V(z)=Vr(z/zr)α V — 高度 z處的風(fēng)速。如 日平均風(fēng)速、月平均風(fēng)速等。 為一個(gè)方位。 風(fēng)的一般知識 一、風(fēng)的形成 ? 地球表面上，受太陽加熱的空氣較輕，上升到高空；冷卻的空氣較重，傾向于去補(bǔ)充上升的空氣。 ? 現(xiàn)在絕大多數(shù)定槳距機(jī)組均有良好的自起動(dòng)性，一般在 4m/s的風(fēng)速條件下，即可自起動(dòng)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。 ? 自動(dòng)并網(wǎng)開關(guān)尚未動(dòng)作，發(fā)電機(jī)通過雙向晶閘管平穩(wěn)進(jìn)入電網(wǎng)。 并網(wǎng)方式 ： 直接并網(wǎng) 并入強(qiáng)網(wǎng) 間接并網(wǎng) 并入弱網(wǎng) 一、直接并網(wǎng) ?將發(fā)電機(jī)的交流輸出直接并到電網(wǎng)上。 ? 發(fā)電機(jī)本身在低負(fù)荷時(shí)的效率問題 — 當(dāng) P30%的額定功率時(shí)，效率 90%； — 但 P25%的額定功率時(shí)，效率將急劇下降。 ? 旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流，使轉(zhuǎn)子繞組成為載流導(dǎo)體。 第四章 機(jī)組電氣系統(tǒng) ? 發(fā)電機(jī) ? 并網(wǎng)運(yùn)行 ? 控制系統(tǒng) ? 基本運(yùn)行過程 167。它們都隨時(shí)間而變化，特別是氣動(dòng)載荷受陣風(fēng)和風(fēng)向變化的影響是隨機(jī)的，要準(zhǔn)確計(jì)算是困難的。 葉輪傾角 ? — 葉輪轉(zhuǎn)軸與水平面的夾角。 風(fēng)輪直徑 D ? 風(fēng)輪直徑 D 主要取決于兩個(gè)因素： — 風(fēng)力機(jī)輸出功率 P — 額定風(fēng)速 V r ? 計(jì)算公式的推導(dǎo)： — 葉輪輸出功率： P1=1/2 Cp?SVr3 =P/(?1?2) 于是 ： P =1/2 Cp?Vr3 ?1?2 D 2 ?/4 — 直徑 D 的簡化計(jì)算公式： D 2 =8P/(? Cp? ?1?2 Vr3) ? 5P/ Vr3 其中，取 Cp ? ， ? ? ， ?1?2 ? 實(shí)度 ? 定義： 葉輪的葉片面積之和與風(fēng)輪掃面積之比。 一、葉輪的主要參數(shù) 尖速比 ? ? 葉輪的葉尖線速度與額定風(fēng)速之比。 ? 變槳距機(jī)構(gòu)： 原動(dòng)裝臵、傳動(dòng)部件、執(zhí)行部件等 。 葉素模型 ? 端面： — 槳葉的徑向距離 r處取微段，展向長度 dr。 U=V1a— 軸向誘導(dǎo)速度。 可以從幾個(gè)方面來理解： — 幾何螺旋線的描述：半徑 r，螺旋升角 ?。 CD CDmin ?CDmin ? 兩個(gè)特征參數(shù)： 最小阻力系數(shù) CDmin及對應(yīng)攻角 ?CDmin 。如圖。 — 彎度分布：沿著翼弦方向的彎度變化。 — 此外，翼型上還有氣動(dòng)弦，又稱零升力線。 1 2 1 1 3 1 — 根據(jù)流體運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量守恒定律，有 連續(xù)性方程 A1V1 = A2V2 + A3V3 其中： A、 V分別表示截面積和速度。 — 描述了該時(shí)刻各氣體質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向：切線方向。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)基礎(chǔ)教程 崔 新 維 . 目 錄 ? 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)概述 ? 風(fēng)力機(jī)的理論基礎(chǔ) ? 機(jī)組的機(jī)械零部件 ? 機(jī)組電氣系統(tǒng) ? 風(fēng)資源概述 第一章 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)概述 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的總體構(gòu)成 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要機(jī)型 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的關(guān)鍵技術(shù) 一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的總體構(gòu)成 風(fēng) 電 機(jī)組 ? 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要組成部分： — 葉輪： 將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 ? 流線： — 在某一瞬時(shí)沿著流場中各氣體質(zhì)點(diǎn)的速度方向連成的一條平滑曲線。當(dāng)機(jī)翼相對氣流保持圖示的方向與方位時(shí)，在機(jī)翼上下面流線簇的疏密程度是不盡相同的。 — 弦長是翼型的基本長度，也稱幾何弦。 ? 彎度：翼型中弧線與翼弦間的距離。 CLmax