我國航空物流(存儲版)
【正文】 , 達到獲取最大效益的目的 。講究時間上的“快”和過程的“便利”是建立完善的服務平臺的重點。目前 , 航空運輸?shù)呢浳镏?, 大多數(shù)是到貨期急、商業(yè)與科技附加值高等特殊商品。 建立第三方物流系統(tǒng) ? 第三方物流系統(tǒng)提供一種集成運輸模式 , 因為小批量的貨物運輸顯然是不經(jīng)濟的 , 小批量運輸造成貨物運輸?shù)念l率提高 , 增加了運輸費用。 ? 中國南方航空公司以強大的網(wǎng)絡優(yōu)勢為依托 , 積極備戰(zhàn) , 致力于建設“ 以貨機航班為龍頭 , 客機腹艙位支持 , 覆蓋國內(nèi)、輻射全世界的國內(nèi)最大的貨運網(wǎng)絡 ”。但是由于國內(nèi)的航空公司起步晚，營銷手段匱乏登因素，目前有近三分之二的貨運量被國外的航空公司把持，這就是得羽翼未豐的國內(nèi)航空運輸業(yè)面臨嚴重的危機。 航空運輸區(qū)域性顯著 ?從我國航空運輸?shù)暮骄€來看，東西部地區(qū)的航線差距較大。據(jù)統(tǒng)計顯示， 國內(nèi)航空貨運量平均每年以 %的速度增長，中國已經(jīng)成為世界航空市場發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮牡貐^(qū)之一 ，根據(jù)民航總局的預測， 到 2022年，航空貨運總量將達到 470萬噸 。 關鍵詞：航空物流 現(xiàn)存問題 發(fā)展策略 1 航空物流的興起與作用 ? 隨著我國加入 WTO，全社會各個行業(yè)都面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)，航空物流也的發(fā)展更令人矚目。 ? 航空物流是以航空運輸為主要運輸形式發(fā)展而來的，并借助現(xiàn)代信息技術，將產(chǎn)成品從運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供便捷化、一體化服務。 1 航空物流的興起與作用 ? 與此同時，國內(nèi)一線城市建設有較大吞吐能力的航空物流中心，分別成立了專門從事航空貨運業(yè)務的專業(yè)化企業(yè) ，在北京、上海、深圳、廣州等地的國際機場的貨運中心擁有貨機幾十架，航空運輸量在過去的 10年間增長十幾倍。 航空運輸能力不足 ?面對日益增長的航空運輸?shù)男枨螅?
數(shù)學相關推薦
鄂ICP備17016276號-1