杭州市汽車尾氣污染現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告(存儲版)
【正文】 中，超過八成來自機(jī)動(dòng)車。研究結(jié)果表明，高濃度CO和NOx主要出現(xiàn)在城市交通干道兩側(cè)和交通密集區(qū)域，對城市居民影響更大。城市機(jī)動(dòng)車排氣管理處處長陳建設(shè)說，尾氣污染已占杭州氣體污染的四成，但這一數(shù)據(jù)照浙江大學(xué)張清宇教授看來，還是非常保守的。人體內(nèi)約90％～95％的鉛積存于骨骼中，只有少量鉛存在于肝、脾等臟器中。隨著這些措施的實(shí)施，大氣排放指標(biāo)得到了有效改善，2009年1月1日到7月23日，杭州市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為186天，%，而2008年同期優(yōu)良天數(shù)為166天，%，空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)。在許多的地方我們明顯感覺到來往的車輛排放的尾氣非常的刺鼻，而且有些車流量大的地方并沒有檢測的尾氣的場所。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場，并且可以流動(dòng)檢查車，對來往車輛進(jìn)行隨機(jī)抽查，檢查其燃油的質(zhì)量是否達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)，對檢測為不合格的車輛進(jìn)行扣留，同時(shí)對車主給與一定的罰款，對該燃油的來源進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查，打擊非法的燃油窩點(diǎn)。（六） 加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。因此希望大家多多重視環(huán)境.。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。（三） 加大監(jiān)督管理力度，有效限制高污染排放機(jī)動(dòng)車。這樣會危害城市環(huán)境，引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應(yīng)，使城市環(huán)境轉(zhuǎn)向惡化。錫進(jìn)入人體后，主要分布于肝、腎、脾、膽、腦中，以肝、腎中的濃度最高。如果不加以有效控制，預(yù)計(jì)到今年末，具有發(fā)生光化學(xué)煙霧污染的潛在危險(xiǎn)?！ C(jī)動(dòng)車尾氣排放已嚴(yán)重影響到大氣環(huán)境質(zhì)量和公眾健康。至2009年底，%。近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，2003年我國就已成為世界上汽車第四大生產(chǎn)國和第三大消費(fèi)國。 （氮氧化物）4010噸。盡管目前我
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