碼頭廊道現(xiàn)澆施工方案(存儲版)
【正文】 筋采用搭接接頭。、鋼筋在運輸和儲存時，必須保留牌號，并按爐號、規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。、鋼筋的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）等的有關(guān)規(guī)定。、鋼筋焊接接頭和機械連接接頭的外觀質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）和《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107）等的有關(guān)規(guī)定。由拌和樓集中拌和供應(yīng)，攪拌車水平運輸，混凝土泵車泵送混凝土入模?；炷琳駬v采用φ50插入式振搗器，先外后內(nèi)，振搗間距300mm，持續(xù)振搗時間15～20s，以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和混凝土不再沉落為度。、混凝土工程質(zhì)量控制及檢驗評定標準、混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標準規(guī)定。護輪坎預(yù)埋角鋼保證順直，錨筋焊接牢固。需報請監(jiān)理工程師驗收的項目必須及時報請監(jiān)理工程師驗收，驗收不合格不準進入下一道工序?，F(xiàn)場試驗人員按規(guī)定及時對拌和物進行現(xiàn)場試驗，確保拌和物質(zhì)量。、進入作業(yè)現(xiàn)場，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。施工過程中，起重人員要經(jīng)常檢查吊索具，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時更換。模板拆除后立即進行清理維護，涂刷模板油，保證模板正常使用。模板驗收合格后方可澆注混凝土。護輪坎預(yù)埋角鋼保證順直，錨筋焊接牢固。106用鋼尺測量上口兩端和中部3溝寬177。沖毛須保證沖掉混凝土表面的砂和浮漿，石子露出1/3高度，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫濕潤沖洗干凈?；炷涟韬蜁r間：從材料投入攪拌機起至開始吐料止，其連續(xù)攪拌時間按設(shè)備出廠說明書的規(guī)定，不少于90秒，加外加劑時，攪拌時間加長30秒。202用鋼尺測量4箍筋、分布筋間距177。混凝土或砂漿墊塊應(yīng)提前按批檢驗，強度和抗氯離子滲透性能不應(yīng)低于構(gòu)件的設(shè)計要求，墊塊厚度的允許偏差為+0mm。、鋼筋加工長度偏差在受力鋼筋允許偏差+5～－15mm范圍內(nèi)。、中層鋼筋綁扎順序：調(diào)整外露鋼筋→支立前芯?！壴摻睢Я⒑笮灸Ｕ艺壴鈮︿摻睢壴訌娊畛尚汀?、鋼筋綁扎廊道底層、中層鋼筋采用現(xiàn)場綁扎。102用鋼尺測量頂部和底部6全高豎向傾斜101用經(jīng)緯儀或吊線測量7側(cè)向彎曲矢高201拉線測量，取大值8相鄰模板錯臺21用鋼尺和塞尺測量9預(yù)埋件、預(yù)留孔位置10/用鋼尺測量縱、橫兩個方向，取大值、鋼筋工程、鋼筋加工半成品鋼筋在鋼筋加工場進行加工，所有鋼筋加工均按分層要求長度下料，鋼筋制作長度大于原料長度時采用對焊方法接長。當上口拉條將內(nèi)、外模拉緊固定好后，吊機方可摘鉤。這時可以依托先支立的1/2芯模，以支回原位的芯模為操作平臺綁扎內(nèi)墻鋼筋。、在沉箱內(nèi)碎石整平結(jié)束后即可開始墊層澆筑的施工過程，墊層澆筑前需由施工人員根據(jù)設(shè)計圖紙要求進行標高的確定。模板拼裝成型后，對于外模要焊制吊點、欄桿、腳手板及模板打孔；然后平整板面、除銹、膩子堵縫、電砂輪磨平、刷脫模劑，并加強檢測以確保滿足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準要求。四片內(nèi)模通過吊裝架連接成一個整體，整體支拆。查表得：桿件3節(jié)間（滿載）乘數(shù)(KN)桿件內(nèi)力(KN)O1－Pctyα=－O2－－O3－－U10Pctyα=0U2U3b1P/sinα=b2b3V1－P=－V2－－V3－－V4－－由上表可知: O型桿最大內(nèi)力P0max= －U型桿件最大內(nèi)力Pumax= b型桿件最大內(nèi)力Pbmax=V型桿件最大內(nèi)力Pvmax=－材料選用:O型和U型桿件選用［8 .槽鋼, 中間連接板厚5mm。后230m廊道現(xiàn)澆：計劃于2010年07月01日開始施工，2010年08月29日完成，共30個日歷天。青島揚帆船舶制造有限公司搬遷改造工程材料碼頭及1舾裝碼頭 廊道現(xiàn)澆施工方案**船舶制造有限公司搬遷改造工程材料碼頭及1舾裝碼頭廊道現(xiàn)澆施工方案工程概況青島揚帆船舶制造有限公司搬遷改造工程位于山東省即墨市田橫鎮(zhèn)山南村東南側(cè)，東臨王臺山，西鄰女島港，北依巉山灣，東瀕黃海，與日本、韓國隔海相望。、時間安排前280m廊道現(xiàn)澆：計劃于2010年02月24日開始施工，2010年05月04日完成，共70個日歷天。、模板受力計算、砼側(cè)壓力的確定砼最大側(cè)壓力按水運工程砼施工規(guī)范推薦的公式計算，其公式如下：Pmax=8Ks+24KtV1/2 h= Pmax/r式中：Pmax——混凝土對模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）Kt——溫度校正系數(shù)按下表取值溫度℃5101520253035KtKs——外加劑影響系數(shù)；V——砼澆注速度m/hr—砼的重度（KN/m3）取 24根據(jù)施工具體情況取Ks= Kt= V=故Pmax=8Ks+24KtV1/2=8+24有效壓頭高度：h= Pmax/24=42/24=、模板拉桿驗算模板拉桿的計算公式如下：F=PmA式中：F—模板拉桿承受的拉力（N）、Pm—混凝土側(cè)壓力（N/m2）、A—模板拉桿分擔(dān)的受荷面積，其值為A=axb其中：a—模板拉桿的橫向間距（m）、b—
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1