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沉井不排水下沉施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-09-10 01:44上一頁面

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【正文】 時(shí)糾正,糾偏時(shí)不可大起大落,避免沉井偏離軸線,同時(shí)應(yīng)注意糾偏幅度不宜過大,頻率不宜過高。當(dāng)糾偏接近正常位置時(shí)應(yīng)停止射水,并將沉井外壁與土之間的空隙用細(xì)土或砂填實(shí)。瞬間突沉沉井在瞬時(shí)間內(nèi)失去控制,下沉量很大,或很快,出現(xiàn)突沉或急劇下沉,嚴(yán)重時(shí)往往使沉井產(chǎn)生較大的傾斜或使周圍地面塌陷。當(dāng)傾斜方向不平行軸線時(shí),糾正后則產(chǎn)生扭位,多次不同方向的傾斜,糾正傾斜后拌隨產(chǎn)生位移的綜合復(fù)合作用,也常導(dǎo)致產(chǎn)生偏離軸線方向的扭位。六、安全技術(shù)措施施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和電力建設(shè)有關(guān)安全的各項(xiàng)規(guī)定。1井上施工屬高空和水上作業(yè),必須搞好安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行安全教育,井上工作人員要搞好個(gè)人防護(hù)措施,不適宜高空作業(yè)和不會(huì)游泳者禁止上井。①下沉的沉井四角載荷不對(duì)稱,容易發(fā)生下沉難度;②下沉的沉井四角載荷不等,土的密實(shí)度低摩擦力小會(huì)影響到向一面傾斜,應(yīng)引起我們對(duì)下沉的注意;③終沉始終把關(guān),平穩(wěn)、對(duì)稱、均勻、穩(wěn)固的進(jìn)行慢沉。七、主要施工設(shè)備表:序號(hào)名 稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶吊W1010臺(tái)22抓斗個(gè)4備用2個(gè) 3輪胎吊200t臺(tái)14輪式裝載機(jī)ZL50輛15反鏟挖掘機(jī)WY100臺(tái)16自卸汽車5t輛47電焊機(jī)BX3400臺(tái)28高壓水泵(水槍)130m3/h臺(tái)29照明燈具1000W個(gè)610潛水裝備套2外租11卷揚(yáng)機(jī)2t臺(tái)412電子經(jīng)緯儀ET02臺(tái)113水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)127。在沉井下沉期間,施工人員必須按操作技術(shù)要求進(jìn)行上崗,技術(shù)人員要注意觀察,根據(jù)天氣變化情況,控制土質(zhì)的密實(shí)度和摩擦力與土質(zhì)之間的相應(yīng)關(guān)系,終沉到位井內(nèi)的土與到位預(yù)留量相符,既不能多,但絕不能少,技術(shù)人員隨時(shí)根據(jù)歷沉曲線決定,要防止沉井突沉和大雨后突沉的現(xiàn)象發(fā)生。起重操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。做好勞保和防寒用品的發(fā)放工作。沉井位移多半是由于傾斜引起的,位移糾正方法一般是控制沉并不再向位移方向傾斜,同時(shí)有意識(shí)地使沉井向位移相反方向傾斜,糾正傾斜后,使其伴隨向位移相反方向產(chǎn)生一定位移糾正,當(dāng)幾次傾斜糾正后,即可恢復(fù)至正確位置。⑵當(dāng)出現(xiàn)突沉或急劇下沉?xí)r,可采取在沉井外壁空隙填粗糙材料(碎石、爐渣等)或填土夯實(shí)的方法,增大摩阻力,阻止沉井下沉。(五)、沉井施工常見問題防治辦法沉井糾偏沉井下沉過程中,當(dāng)四周土質(zhì)軟硬不均或沒有均勻抓土,使井內(nèi)土面高差懸殊;或刃腳一側(cè)被障礙物攔住;或沉井上負(fù)荷不均就易造成沉井下沉不均,形成井室傾斜,糾正傾斜可采取以下方法:⑴如果由于四周土質(zhì)不均及抓土不當(dāng)造成的傾斜,可采取在下沉較慢一側(cè)用高壓水槍沖土,使刃腳懸空20cm,掏空長度宜為井邊長的1/2促使該側(cè)下沉,同時(shí)在下沉較快一側(cè)采取多保留1/2井邊長的土臺(tái),減緩此側(cè)下沉速度,糾正偏斜,一次不能全部糾正時(shí),可按此方法重復(fù)進(jìn)行,直至符合規(guī)定誤差為止。由于沉井開始時(shí)的下沉系數(shù)較大,在施工時(shí)必須慎重,特別要控制好初沉,盡量在深度不深的情況下糾偏,符合要求后方可繼續(xù)下沉。施工中,在沉井四周設(shè)4個(gè)觀測點(diǎn),每天定時(shí)測量,一般每4個(gè)小時(shí)一次,測量結(jié)果的整理是以4個(gè)點(diǎn)下沉量的平均值作為沉井每次的下沉量,以下沉量最大的一點(diǎn)為基準(zhǔn)與其他各點(diǎn)的下沉量相減作為各點(diǎn)的高差,來指導(dǎo)糾偏下沉施工。一般鍋底比刃腳低1~,沉井即可靠自重下沉,而將刃腳下土擠向中央鍋底,再從沉井內(nèi)繼續(xù)抓土,沉井即可繼續(xù)下沉。抓鏟下井時(shí),挖設(shè)坡道自行駛離。為防止鋼制平臺(tái)的在抓鏟機(jī)吊裝時(shí)移動(dòng),預(yù)先在前后輪軌兩端各焊一塊直角邊均為200mm的用20mm厚鋼板制作的三角形卡擋。對(duì)吊車進(jìn)場道路進(jìn)行平整,清理吊車進(jìn)場路線附近的障礙物。(3)、橫梁校核①、受力分析:平臺(tái)的計(jì)算荷載為P=675KN 經(jīng)平上的枕木、鋼板分配,可假定為均布載荷 q=P/A=675/4=式中:P—平臺(tái)計(jì)算荷載,P=675KNA—平臺(tái)面積,A=4m2②、載荷如下圖③、計(jì)算節(jié)點(diǎn)內(nèi)力:用節(jié)點(diǎn)法計(jì)算節(jié)點(diǎn)及桿件內(nèi)力計(jì)算結(jié)果于上圖,下張桿受最大拉力,斜桿結(jié)點(diǎn)受最大剪力。+176。s54 +176。 176。抓鏟機(jī)自重400KN,荷載為50KN,則計(jì)算荷載為675KN。起吊現(xiàn)場準(zhǔn)備將后墻處的基坑用自卸汽車運(yùn)土回填,采用分層回填碾壓,每層回填的土方用挖掘機(jī)來回碾壓密實(shí)后,再進(jìn)行下層土方回填直至和路面平,以保證吊車有作業(yè)場地和地基有足夠的承載力。履帶吊自重為40t,履帶吊位于鋼制平臺(tái)上,即平臺(tái)承重為40=50t,配重為5040=10t。制作時(shí),為防止過大的焊接應(yīng)力,采用分件制作,整體拼裝的方式,分為縱向桁架、縱梁、橫端梁、橫梁、面板和行走輪等部分。鋼梁: 用兩根[40槽鋼對(duì)扣拼裝而成的箱形鋼梁,鋼梁上下加焊12mm厚鋼板加強(qiáng),用于支撐作業(yè)的移動(dòng)式平臺(tái)。三、抓鏟機(jī)吊裝施工(一)、概述沉井下沉采用在沉井頂部放置兩臺(tái)W-1010型履帶抓鏟機(jī),分別布置在側(cè)墻一和支墩一、側(cè)墻二和支墩二之間。二、施工組織安排及進(jìn)度計(jì)劃目前,沉井采用水力機(jī)械沖吸泥下沉6m左右,完成第一階段地沉井下沉,準(zhǔn)備時(shí)間10天,由于近來連續(xù)陰雨天氣嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度,計(jì)劃于2005年9月10日開始出泥下沉,計(jì)劃下沉90天,預(yù)計(jì)于2005年12月10日完成沉井下沉工作。為防止平臺(tái)在軌道端部脫軌,在軌道的兩端各焊接一個(gè)用20mm厚鋼板制作的直角三角形卡擋,高250mm,另一條直角邊長200mm,具
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