【正文】 許焊縫在橫向有所偏移，但可能造成反面成形的余高以90176。、焊接參數(shù)焊絲直徑 MIG焊時，焊絲直徑與焊接電流及其范圍有一定的關(guān)系。h)】。噴射過渡時，如果弧長太短，可能發(fā)生瞬時短路，飛濺大；如果弧長太長，則電弧易發(fā)生飄移，從而影響熔深及焊道的均勻性和氣體保護效果。一種合適的電弧電壓與焊接電流的配合如圖12所示。因此，最好通過機械化的輔助裝置，使工件上的所有焊縫均變成平焊或接近平焊的位置,當不得不按不同位置進行焊接時，則應按不同位置的特點來選擇焊接參數(shù)。此外，每個道次的熔池體積較小，也有利于氫氣泡在熔池凝固前得以逸出。必須指出，某一參數(shù)的影響是在其他參數(shù)給定的條件下的表現(xiàn)。 裂紋鋁及鋁合金焊縫中的裂紋是在焊縫金屬結(jié)晶過程中產(chǎn)生的，稱為熱裂紋，又稱結(jié)晶裂紋。氣孔不但會降低焊縫的致密性，減小接頭的承載面積，而且使接頭的強度、塑性降低，特別是冷彎角和沖擊韌性降低更多，必須加以防止。、防止措施焊前仔細清理待焊處表面； 提高焊提高電流、電弧電壓，減速小焊接速度； 焊接時要稍微采用運條方式，在坡口面上有瞬間停歇，焊絲在熔池的前沿，提高焊工技術(shù)。（2）反造法：分段建造時的位置與其在實船上的位置相反。⑴總段建造法首先將船中部的總段吊到船臺上定位固定，然后依次吊裝前后的相鄰總段圖。經(jīng)過三個月的忙碌和工作，本次畢業(yè)論文設計已經(jīng)接近尾聲，作為一個?？粕漠厴I(yè)論文，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有指導老師的督促指導，沒有工作中部門領導的幫助以及一起工作的同學們的支持，想要完成這個設計是難以想象的。在此謹向李老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。同時也希望借助于本論文的介紹，我們能更好的應用鋁及鋁合金，也能在此基礎上去不斷地研究新的鋁及鋁合金焊接技術(shù)。通常，總段制造有以下兩種：分段建造法 首尾總段裝焊工藝一般而言，首尾總段型線曲率變化大底部較瘦削為了便于施工常采用整體建建法。、 分段裝焊工藝的基本內(nèi)容選擇分段裝配基準面和工藝裝備； 決定合理的裝焊順序； 決定合理的焊接程序； 提出施工技術(shù)要求。、防止措施適當減慢焊接速度，壓低電弧； 適當減小鈍邊或增加要部間隙； 使焊槍角度保證焊接時獲得最大熔深，電弧始終保持在焊接熔池的前沿，要有正確的姿勢； 增加焊接電流及電弧電壓，保證母材足夠的熱輸入獲得量； 增加穩(wěn)壓電源裝置或避開開用電高峰。要徹底清除焊縫中的氣孔是很難辦到的，只能是最大限度地減小其含量。、產(chǎn)生原因焊接規(guī)范選擇不當； 焊槍角度不正確； 焊工操作不熟練； 導電嘴孔徑太大； 焊接電弧沒有嚴格對準坡口中心；焊絲、焊件及保護氣體中含有水分。此外，氣體流量過大過小均易造成紊流。零件厚度較大時，自然需要多道焊。焊接接頭的位置 焊接接頭的不同位置（或稱全位置）有平焊、橫焊、立焊、仰焊，焊接技術(shù)難度按此順序依次加大。焊接鋁及鋁合金時，在射流過渡范圍內(nèi)的給定焊接電流下，宜配合電流來調(diào)節(jié)電弧電壓，將弧長調(diào)節(jié)并控制在無短路或間有短路（人稱“半短路”）的射流狀態(tài)或亞射流狀態(tài)。弧長是一個獨立的參數(shù)。焊接電流MIG焊時，焊接電流主要取決于零件厚度。此時，接頭根部對接間隙可稍大，焊接時可手工、機械或利用電磁力實施橫向擺動。墊板條鑲嵌在碳鋼的墊板內(nèi)，墊板條材料為不銹鋼、銅或鋁。因此MIG焊前零件及焊絲表面清理的質(zhì)量對焊接過程及焊接質(zhì)量（主要是焊縫氣孔）影響很大。與其他金屬相比較，鋁及鋁合金結(jié)構(gòu)上常采用搭接接頭。當需焊接空間位置或焊接較薄的焊件時，應選用脈沖或短路過渡焊接電源，此時應特別注意電源的動特性或動特性可調(diào)的電源，例如適應性較大的逆變式焊接電源。因此，純氦保護MIG焊時，很難實現(xiàn)軸向射流過渡，常發(fā)生較多的飛濺和較粗糙的焊縫表面。氬或氦雖同為保護氣體，但其物理特性有差異，因而其工藝性能也有差異。焊槍上裝有小型送絲機構(gòu)和小型焊絲盤的拉絲式焊槍，主要用于采用鋁及鋁合金細焊絲或軟焊絲，裝滿焊絲的小型焊絲盤重5kg，槍體較重，不便操作使用，但送絲可靠。還有一種是焊絲盤與送絲電動機都與焊槍分開。此外，該電源允許實施的超射流模式，有利于增強鋁及鋁合金焊接熔池的攪動從而可明顯減少焊縫氣孔。焊接電源的動特性MIG焊電弧過程瞬變頻繁，電源必須及時作出反應，以便動態(tài)穩(wěn)弧。MIG焊電源的外特性和動特性都很重要。熔化極氣體保護自動氬弧焊設備系統(tǒng)如圖2所示。 ⑹由于氬氣為惰性氣體，不與任何物質(zhì)發(fā)生化學反應，所以對焊絲及母材表面的油污、鐵銹等較為敏感，容易產(chǎn)生氣孔，焊前必須仔細清理焊絲和工件。MIG焊原理和TIG焊不同，MI G（MAG）焊采用可熔化的焊絲作為電極，以連續(xù)送進的焊絲與被焊工件之間燃燒的電弧作為熱源來熔化焊絲與母材金屬。同時能夠提高電弧的穩(wěn)定性、改善焊接成形和增加熔深。另外，激光焊接還有一些局限：（1）由于激光焦點直徑相對較小，要求焊接裝卡對位精度高，焦點位置和激光束相對加工對象的偏移量要求限制在很小的范圍內(nèi)。目前，國外鋁合金焊接90%以上采用MIG焊，國內(nèi)的鋁合金MIG焊技術(shù)也得到了迅速的發(fā)展。MIG焊采用焊絲作電極及填充金屬，并在惰性氣體保護下進行焊接。第三章 鋁合金焊接方法的選擇 鋁合金焊接方法目前，鋁合金的焊接主要有以下幾種方法：氬弧焊、攪拌摩擦焊、激光焊和激光電弧復合焊等。鋁鎂合金種類鋁鎂合金鋁板又可稱為5000系列合金鋁板，其代表有5052鋁板、5005鋁板、5086鋁板材、5083鋁材料、5754鋁板，5A02鋁板，5A05鋁板等。耐蝕性好，焊接性優(yōu)良，冷加工性較好，并具有中等強度。鋁與氧的親和力很強，在空氣中極易與氧結(jié)合生成致密牢固的Ａ１２０３薄膜，Ａｌ2Ｏ３熔點高達２０５０℃，遠遠超過鋁合金的熔點（約６６０℃），且密度大，在焊接過程中，Ａ１２０３薄膜會阻礙金屬之間的良好結(jié)合并易造成夾雜。焊接時易產(chǎn)生夾渣等缺陷。無色澤變化 鋁及鋁合金從固態(tài)變成液態(tài)時，無明顯的顏色變化，因此在焊接過程中給操作者帶來不少困難。鋁及鋁合金的液體熔池很容易吸收氣體，高溫下溶入的大量氫氣，在焊后冷卻凝固過程中來不及析出，而聚集在焊縫中形成氣孔。高的熱導率和導電性 鋁及鋁合金的熱導率、比熱容、熔化潛熱等都很大，【W(wǎng)/（m﹒K）】，約比鋼大1倍多。所以，承載甲板適合采用具有良好擠出性能的6000系列合金，而7000系列合金可用于其他部位。6000系列合金含有與形成Mg2Si的比例近似的鎂與硅，從而使本系合金成為熱處理強化鋁合金。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%，起著不同的作用。 鋁合金簡介以鋁為基的合金總稱?！　≈鞔w是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來的水密空心結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)這一目標，我國造船業(yè)不僅僅要擴大規(guī)模，更要依靠先進的造船技術(shù)，促進自主創(chuàng)新，堅持科學發(fā)展，重點引進消化吸收模塊化船裝、采用新材料、高效焊接、切割等船舶建造關(guān)鍵技術(shù)和現(xiàn)代化造船生產(chǎn)管理技術(shù)，轉(zhuǎn)化生產(chǎn)方式，提高建造技術(shù)水平和生產(chǎn)效率，拓展船舶工業(yè)發(fā)展空間。我廠承接的鋁合金船使用的材料主要是5083鋁一鎂合金，根據(jù)MIG焊的優(yōu)點，施工基本t采用脈沖MIG焊。關(guān)鍵詞：5083鋁合金 船舶 MIG焊 引言隨著我廠經(jīng)營開發(fā)范圍的拓展，在某游艇及微型中輕型船舶產(chǎn)品設計制造中，其船體部分都采用了合金鋁材料，則鋁合金焊接技術(shù)有著越來越重要的地位。使我們充分的認識到在建造中鋁合金所占得重要性。同時能夠提高電弧的穩(wěn)定性、改善焊接成形和增加熔深。2010年船用柴油機產(chǎn)量達到600萬馬力，2015年達到800萬馬力。 船舶結(jié)構(gòu)船舶結(jié)構(gòu)隨著船舶類型的不同而不同，對于鋼結(jié)構(gòu)船舶來說，全船結(jié)構(gòu)分為主船體和上層建筑兩部分?！　∩蠈咏ㄖ侵干霞装逡陨系母鞣N圍壁建筑物，上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。這樣使得其勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。綜合考慮鋁合金強度、擠出性能、焊接性能等各種因素，渡河裝備中應用的鋁合金將主要是6000系列和7000系列。7000系列合金因其較高的擠壓比而不能擠出封閉截面，這樣勢必增加焊接量，對承載甲板的受力和加工都不利。這是鋁及鋁合金焊接的一個重要特點。氫是熔焊時產(chǎn)生氣孔的主要原因。對于冷作硬化的合金也是如此，使接頭性能弱化，并且焊接線能量越大，性能降低的程度也愈嚴重。由于鋁合金的化學活潑性很強，表面易形成氧化膜，且多屬于難熔物質(zhì)。 鋁合金焊接的主要特點鋁合金有強的氧化能力。　　5083鋁材屬于AlMgSi系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開此合金，是最有前途的合金。在我國5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。日本在1953年就采用TIG焊焊接5083鋁合金，~。經(jīng)過幾年的法杖，MIG焊從焊接設備、焊接材料到焊接工藝，都日益走向成熟，獲得高質(zhì)量的MIG焊縫已經(jīng)成為可能。光焊接是一種高效、快速、先進的焊接方法，其功率密度可達10^5~10^7W/cm^2,其優(yōu)點在于：熱輸入集中、焊接速度快、熱影響區(qū)小、工件變形小、低噪聲、低煙塵、焊接質(zhì)量好，故激光焊接鋁合金有極大的優(yōu)越性。實驗研究發(fā)現(xiàn)，在鋁合金MIG焊時，脈沖電流焊接優(yōu)于連續(xù)電流焊接，采用脈沖電流可以提高熱輸入的利用率，降低焊接電流，減少焊接變形。脈沖MIG焊電源是直流脈沖，脈沖TIG焊的電源是交流脈沖。 ⑸MIG焊焊接鋁及鋁合金時，可以采用亞射流熔滴過渡方式提高焊接接頭的質(zhì)量。自動熔化極氬弧焊設備則由焊接電源、送絲系統(tǒng)、焊接機頭、行走小車或操作機（立柱、橫臂）和變位機及滾輪架、供氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。電源的負載持續(xù)率在60%～100%范圍內(nèi)。由于恒流，焊縫熔深可基本保持穩(wěn)定不變。該電源具有幾個有代表性的特點，如熱起弧功能，熱啟動時能發(fā)生700A的脈沖電流，有利于解決起弧處易發(fā)生未熔合、未焊透及氣孔問題；如內(nèi)設16位微處理器閉環(huán)數(shù)字化控制系統(tǒng)，有利于解決脈沖MIG焊參數(shù)多，操作按鈕多，操作很不方便的問題；又如內(nèi)設的專家系統(tǒng)，內(nèi)存的100組焊接程序和參數(shù)的專家經(jīng)驗可供工藝技術(shù)人員和焊接操作人員直接選用或參考選用。這兩種均適于細絲半自動MIG焊。手槍式焊槍適合于粗焊絲，常需水冷。 焊接工藝、保護氣體選擇鋁及鋁合金MIG焊時，只采用惰性氣體氬或氦，不采用其他活性氣體。當弧長和焊接電流一定時，氦氣保護的電弧電壓比氬弧高，如圖10所示。當需焊接厚大鋁及鋁合金焊件時，應選用大電流和較大輸出功率的電源。短路過渡時，間隙應較大，鈍邊應較小；射流過渡時，因熔深較大，間隙應較小，鈍邊應較大。焊件及焊絲表面的氧化膜及污染物可引起MIG；焊過程中電弧靜特性曲線下移，從而使焊接電流突然上升，焊絲熔化速度增大，電弧拉長，此時，電弧的聲音也從原來有節(jié)奏的嘶嘶聲變?yōu)榇潭暮艚新?。有時臨時墊板制成復合結(jié)構(gòu)，由墊板及墊板條組成。永久墊板是工藝需要并經(jīng)設計允許的一個小零件，一般用于多道焊，使用時必須使鈍邊及焊縫根部與墊板完全熔合，如圖13所示。手工半自動MIG焊時，一般采用細絲；自動MIG焊時，一般采用較粗的焊絲。雖然二者互有關(guān)聯(lián)，但兩者不同。當其他參數(shù)保持不變時，電弧電壓與電弧長度成正比關(guān)系。焊接速度過低時，電弧將強力沖擊熔池，使焊道過寬，或零件燒穿成洞。焊接道次 焊接道次主要取決于零件厚度、接頭形式、坡口尺寸及結(jié)構(gòu)和材料特性。氣體流量過大時，會引起熔池鋁液翻騰，惡化焊縫成形。 焊縫成形差焊縫成形差主要表現(xiàn)在焊縫波紋不美觀，且不光亮；焊縫彎曲不直，寬窄不一，接頭太多；焊