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汽車節(jié)油方法有哪些(存儲版)

2025-09-04 08:58上一頁面

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【正文】 油耗;長時間怠速和怠速狀態(tài)下運行空調(diào)尤其消耗燃油。但試驗得到的數(shù)據(jù)卻證明,發(fā)動機在空擋情況下怠速運轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。技巧三:開車時別打手機但是,敞開的車窗絕對會讓廠家所做的這些努力毀于一旦。 綠色駕駛建議:下車時記得關(guān)閉所有電器,包括收音機、空調(diào)、車窗加熱系統(tǒng)等。輪胎氣壓不夠時,也會出現(xiàn)同樣的情況。另外,檢查胎壓時不要忘了備胎,免得需要換輪胎時才發(fā)現(xiàn)備胎胎壓不足。勻速行駛;停車超過1分鐘,請及時關(guān)掉引擎;少用空調(diào);車速越高耗油越多;不作超短途駕駛;給車減負;倒車時,避免多次進退調(diào)頭,增加油耗;行駛中應(yīng)保持發(fā)動機正常的工作溫度,溫度過高或過低都會使油耗增加。車上避免放置無用物品,因為小轎車對載重量很敏感。如果輪胎氣壓比正常水平低5OkPa,%和4%左右的油耗。平均車速從40km/h下降到20km/h,將增加40%左右的油耗。當(dāng)減速或下坡時,也可以利用發(fā)動機反拖制動。建議除寒冷地區(qū)或特殊情況外,汽油車邊行駛邊暖車。一般車輛在70~80公里的時速時是最省油的速度。急起步10次,浪費燃料120毫升以上。 1避免空踩油門,空踩油門10次,浪費燃料60毫升。 汽車在滿載或坡道上起步,用一擋,油門適中。 如路面狀況較好,換擋應(yīng)力求迅速、準確、平衡,使汽車不致因換擋而產(chǎn)生較大的波動。電噴車,根據(jù)其工作原理,具有“減速斷油”的功能,如果發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn),突然松開油門,電腦會自動停止向汽缸供油,缸內(nèi)也沒有燃油燃燒,車輛帶著發(fā)動機高速運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速降到怠速時又自動恢復(fù)供油,所以帶擋滑行更省油。 不要隨意更換輪胎的大小。如果輪胎磨損嚴重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。 離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。因為溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫降低,發(fā)動機不能正常工作,導(dǎo)致汽油霧化不良,耗油量明顯增加。哪怕是一雙球鞋也盡量拿下車。使用定速巡航。高速行駛時不能開窗戶,會增加阻力。一輛維護保養(yǎng)良好的汽車開起來才更省油,污濁不堪的火花塞,骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經(jīng)濟性。然而許多駕駛員對自己車的燃氣消耗總是不滿意,百思不解??傊覀円WC車輛在一個良好的狀態(tài)下,輕松的為我們工作。再一個就是注意冷卻液的溫度,發(fā)動機冷卻液的最佳工作溫度是85—90度。所以,我們在行車中要保持中速行駛,不急不躁,輕踩油門,緩提速,柔進檔,同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音是否柔和。在日常行車中,尤其是交通不暢,等紅燈,變換車道時,常見到這種現(xiàn)象:只要路上有點空當(dāng),就有車突然加速擠過去。還有要避免不必要的怠速運轉(zhuǎn),一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的氣量要比重新啟動所消耗的氣量多。三是要加強發(fā)動機的保養(yǎng),發(fā)動機是汽車的心臟,直接將燃氣轉(zhuǎn)變成機械能,發(fā)動機的機械運轉(zhuǎn)是否正常以及燃氣,點火,進氣,冷卻,潤滑等系統(tǒng)的工況是否正常,對發(fā)動機的燃料經(jīng)濟性影響較大。我是106車隊79路的車長高雙權(quán),在開天然氣車的這幾年中對“節(jié)油省氣”學(xué)到了幾點心得,希望能和大家一起分享一起探討。如果胎壓過低將會較費油,因此需經(jīng)常檢查胎壓??照{(diào)可以消耗很多燃油。盡量掛高擋。過重的車輛在行駛時會更費油。措施:更換火花塞。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常,就會影響車速,使油耗加大。六、如何預(yù)警自檢保持良好的車況,是車輛省油的一個環(huán)節(jié)。五、良好的車輛保養(yǎng)也省油 確保輪胎氣壓正常。每輛車都有一個最佳的行駛速度,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,在超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。(三)合適擋位省油法: 發(fā)動機的大部分時間在中等轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),而且節(jié)氣門開度適當(dāng)時,耗油量最小。二、節(jié)油如何駕駛?(一)正確起步省油法: 起步時,最好緩慢些,急速起步傷車也浪費燃料。在合適的速度加擋,以不拖擋為宜。 起步停車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。因為車輛都具有其自己的經(jīng)濟速度。1正確暖車,可以邊駕駛邊暖車。松開油門,提前松油門能省油。應(yīng)根據(jù)交通情況,盡量在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)勻速行駛。車輛的油耗與車輛載荷密切相關(guān),對于不需要的物品,要從車上卸下來。避免空踩油門,空踩油門10次,浪費燃料60毫升。另外,由于急加速造成輪胎與地面的強烈摩擦而產(chǎn)生的噪音污染更是勻速駕駛時的710倍,還會使輪胎的磨損增加70倍,……另外,車上的乘客也可能會感覺到明顯的不適。 汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。●即使只等1分鐘,重新啟動也比怠速更省油。行車時不僅要看前一輛車,要同時看到前兩三輛車的情況,以提前采取措施,減少急剎車;不要猛加油,一次猛加和緩加到同樣的速度,油耗相差可達12毫升;勻速行駛,在可能的情況下,保持最經(jīng)濟工況:發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000到3000轉(zhuǎn)、車速60到90公里每小時。合理保養(yǎng)汽車定期保養(yǎng)。以上都是汽車制造商在節(jié)油方面的工作,對于車友而言,良好的駕駛習(xí)慣對節(jié)油也影響很大。這方面的研究主要涉及材料科學(xué)和機械結(jié)構(gòu)分析尤其是車體有限元方面。 選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,會白白浪費汽油錢。經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,因而可以提高燃油經(jīng)濟性。盡量少用空調(diào),即使開空調(diào)也不要調(diào)到“最冷”、“最熱”擋,擋位要適中空調(diào)可以消耗很多燃油。與前車保持距離。低擋起步,轉(zhuǎn)速足夠才可以換入高擋。時速繼續(xù)提高油耗水平也在不斷提高。二、日常行車篇確保輪胎氣壓正常。當(dāng)然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎,則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。 省油秘訣:合理添加機油 機油的粘稠度是機油的主要指標,例如15W40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標,數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。每當(dāng)發(fā)動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內(nèi)頻繁啟動發(fā)動機絕對會增大車輛的耗油量。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況,避開擁堵路段。記者:根據(jù)你的經(jīng)驗,汽車費油的因素有哪些?它們可能會對清理積碳有作用,但對于節(jié)油,我個人認為作用不大。要仔細閱讀汽車保養(yǎng)及維修手冊,定時檢查潤滑油及機油水平,根據(jù)時間表更換潤滑油及機油,沒有什么比換機油更重要的了;必須要定期清洗噴油嘴;要定時更換空氣及機油過濾網(wǎng);每條輪胎都要時常檢查,以保持在最佳狀態(tài),還要時常檢查前輪定位,留意有沒有自動靠邊的現(xiàn)象。我開的別克GL8就是自動擋,平均百公里油耗9升。所以一定要用怠速起步,慢放離合,等車動起來后再加些油。馬寧:我不提倡空擋滑行。在下坡時加油是因為此時車負荷較小,有慣性。馬寧換擋的原則是“能換即換”,此次用大迪威菱SUV車換擋就是在發(fā)動機至16001700轉(zhuǎn)速時再換擋。使用高壓水槍洗車:普通水槍1噸水只能洗10輛左右的車,而使用高壓水槍,每噸水可以洗車18輛。如無必要,盡量不要打開車窗,減少風(fēng)阻,可以省油。清理后備箱:后備箱雜物過多,會增加車輛重量,過重的車輛在行駛時會更費油,因此,要及時清理后備箱,減少攜帶不必要的物品。下坡時使用低檔輔以制動,一方面避免轉(zhuǎn)速提升過高,另一方面可以減低對制動的損耗。不要猛踩油門來加速,順著點會省油。介紹一種簡單易行的方法:保持輪胎氣壓的正常值,定期檢查氣壓。遇紅燈時提前丟掉油門降速,盡量避免急剎制動?!俺啊被颉皽蟆钡膿跷欢紝⑿纬伞巴蠐酢保黾佑秃?。一輛車耗不耗油,很大程度在駕車者的加油方法。這些指標在使用上都有其實際意義。使用蒸汽環(huán)保清潔車,洗車只需要用一杯水。大多數(shù)人開車費油都是因為“起步”。行駛在整個試驗過程中,馬寧控制油門非常平穩(wěn),車速一直保持5擋均速、“高擋低速”行駛,時速6070公里。我一直開單位的別克GL8(別克公務(wù)艙),不僅省了油,到現(xiàn)在8萬公里還未換剎車片。馬寧:注意事項與開手動擋一樣。記者:怎樣保養(yǎng)車才能減少油耗?每次停車等待需要超過3分鐘以上就熄火;車上各種電器對油耗也有一些會影響,所以盡量少開空調(diào),需要開空調(diào)時也要調(diào)到適當(dāng)溫度,不要過高過低,將空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)檔為宜。馬寧:一般情況下不會。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動機、車身已經(jīng)開始抖動并且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情
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