機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計(存儲版)
【正文】 異步電動機(jī)。大鏈輪齒數(shù)z2=i鏈?z1=26=，取z2=72。取載荷系數(shù)K=，齒寬系數(shù)φd=；2）小齒輪上的轉(zhuǎn)矩T1=*106*Pn1=*104 N?mm查圖可得YFa1=,YFa2=,YSa1=,YSa2=，YFa1YSa1[σF1]=*=YFa2YSa2[σF2]=*=法向模數(shù) m≥32KT1φdz12YFa1YSa1[σF1]=32***104***252*356=取m=，則d1=mz1=d2=mz2=195mmb1=φdd1=u=取b2=30mm 驗(yàn)算齒面接觸強(qiáng)度由公式可得σH=177。2）低速軸最小直徑 低速軸的輸出端與聯(lián)軸器相連，所以低速軸輸出端軸徑應(yīng)最大，查表可得，取C=113，則d2=C3Pn=113*=d139。m垂直面內(nèi)支反力及彎矩： FNV1=FNV2=== MV=FNV184103=m總彎矩：M=MH2+MV2=+=mσp2=4000Thld=4000**31*45=＜[σp]=100~120Mpa該鍵的擠壓強(qiáng)度滿足要求。 箱體附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求1）凸臺為保證剖分式箱體軸承座孔的加工與裝配精度，在箱體聯(lián)接凸臺的長度方向兩端各設(shè)一圓錐定位銷。還要考慮窺視孔蓋的高度的合理性。（2）裝置組件選擇在此采用紙制封油圈，材料為石棉橡膠紙；螺塞直徑約為箱體壁厚的23倍即可。 軸承的潤滑根據(jù)該減速器設(shè)計要求及工作環(huán)境，以及相關(guān)的齒輪圓周速度，依據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價比高，穩(wěn)定性強(qiáng)，滴點(diǎn)相對較高，客戶易得的原則，軸承選擇使用潤滑脂潤滑，查表可得，選擇4號鈣基潤滑脂。當(dāng)然，也正是這些東西，讓我們?nèi)〉昧司薮蟮倪M(jìn)步，將理論轉(zhuǎn)換為實(shí)踐，獲得了質(zhì)的飛躍。整體而言，通過這次機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計，我們均提高了自己的能力，也體會到了作為一名工程師的不易和辛苦，時值盛夏，最初的兩天我們在沒有空調(diào)的房間里汗流浹背，雖然之后更換教室，但每天大強(qiáng)度，高負(fù)荷的工作依然讓人身心俱疲。游標(biāo)位置不能過低，油標(biāo)內(nèi)桿與箱體內(nèi)壁的交點(diǎn)應(yīng)高于油面即可。6）放油孔及螺栓（1）功能概述為將污油排放干凈，應(yīng)在油池的最低位置處設(shè)置防油孔，這樣才可以將廢油及污垢盡。在此選用帶有螺紋的桿式油標(biāo)。如壁厚應(yīng)均勻，過渡平緩，外形簡單，考慮到金屬的流動性，避免縮孔、氣孔的出現(xiàn)，壁厚要求 10，鑄造圓角要求 ，還要考慮到箱體沿起模方向應(yīng)有1：20的起模斜度，以方便起模。 大齒輪處的鍵(14945)mm大齒輪輪轂為鋼材，鍵承受輕微沖擊。=水平面內(nèi)支反力及彎矩： FNH1=FNH2=== MH=FNH1103= 大齒輪軸的強(qiáng)度校核 1）大齒輪軸各段長度 由聯(lián)軸器孔徑尺寸可得，軸徑dⅠⅡ= dⅤⅥ=40mm； lⅠⅡ=25mm； dⅡⅢ=dⅣⅤ=45mm； lⅡⅢ=9mm； dⅢⅣ=50mm； lⅢⅣ=5mm； dⅣⅤ=45mm lⅣⅤ=37mmlⅤⅥ=95mm； dⅥⅦ=35mm； lⅥⅦ=37mm 2）大齒輪軸的強(qiáng)度校核 Ft=1000*pv=1000***1000= Fr=Ft?tanα=tan20176。查表可得，取C=113，則d1=C3Pn=113*=d139。5）齒數(shù)比u=z2z1=7825= 確定齒輪許用應(yīng)力1） 大小齒輪均采用45鋼，表面淬火處理，則σHlim1=1135MPa，σFE1=445MPa；Pca=Lp=130選用12A鏈條v=FQ=壓力角α=20176。查表得：電動機(jī)的機(jī)座中心高H=160mm；電動機(jī)的伸出端直徑D=42mm；電動機(jī)的伸出端長度E=110mm。鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。運(yùn)輸帶速度允許誤差177。4. 設(shè)計任務(wù)：（1）設(shè)計內(nèi)容：①電動機(jī)選型；②鏈傳動設(shè)計；③減
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