8-航道疏浚(存儲(chǔ)版)
【正文】 投資組 建，是我國較早也是 山東省唯一的專業(yè)海 港建設(shè)隊(duì)伍。 長江最大清淤船“海翔號”挖泥船 (8m3) 按作業(yè)方式，可分為： ?一般疏浚：用挖泥船開挖。 ) 洋山深水港吹填造地工程 吹填區(qū)圍堰 洋山港吹填工程－土工布與袋裝沙 1． 水下拋泥 2． 邊拋法 采用挖泥船或其他機(jī)具以及人工進(jìn)行水下挖掘土石方的工程 。 3． 疏浚的特點(diǎn) ? 施工簡單，施工工期較短，收效快； ? 投資較少，不需要大量工程材料； ? 施工期間仍可維持通航； ? 適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活； ? 對河流形態(tài)、自然環(huán)境、生態(tài)平衡影響較小。 挖槽在平面上常 設(shè)計(jì)成直線 ， 挖槽不可避免出現(xiàn)折線時(shí) ，其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足要求 ， 并適當(dāng)加寬 。施工期第一月完成的項(xiàng)目和工程量（或費(fèi)用）如下： ： ① 5km河道疏浚 ；② 施工期自然回淤清除 ；③ 河道疏浚超挖 ；④ 排泥管安裝拆除 ；⑤ 開工展布 ；⑥施工輔助工程，包括浚前掃床和障礙物清除及其他輔助工程。 1 月可以計(jì)量和支付的項(xiàng)目有： 5km 河道疏浚；輔助工程包括浚前掃床和障礙物清除、排泥區(qū)圍堰、隔埂、退水口及排水渠等項(xiàng)目。 φ30176。 疏浚工程量包括： 37 河口挖槽尺度確定 通航水深： D0＝ T+ZO+Z1+Z2+Z3 (87) 設(shè)計(jì)水深： D＝ D0+Z4 (88) 式中： T——設(shè)計(jì)船型滿載吃水 （ m） ； ZO——船舶航行時(shí)船體下沉值 （ m） ； Z1——航行時(shí)龍骨下最小富余深度 （ m） ； Z2——波浪富余深度 （ m） ； Z3——船舶裝載縱傾富余深度 （ m） ； Z4——備淤富余深度 （ m） 一般不小于 。在條件許可下挖槽至拋泥區(qū)的距離盡可能縮短，以提高工效。 2022/8/22 69 56 ① 設(shè)計(jì)斷面線（設(shè)計(jì)邊坡線）；②計(jì)算斷面線（計(jì)算邊坡線）； ③ =，④ =8m，⑥ =( － 8＋ ) 5=， ⑦ =，⑧ = ⑤ =(165 ＋ 5 2+8 2) － 2=175m 。 （ 3）拋泥區(qū)應(yīng)有 足夠水深 ，使拋泥船能打開泥門正常拋泥。 ? 設(shè)計(jì)工程量 ? 計(jì)算超深（ ～ ）、超寬（ 2～ 10m）工程量（與挖泥船類型有關(guān)）。 挖槽轉(zhuǎn)折段加寬示意圖 切角法 折線切割法 φ10176。 ： 企業(yè)資質(zhì)證書及等級、企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，人員證書包括企業(yè)三類人員（企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員）安全生產(chǎn)考核合格證書及項(xiàng)目經(jīng)理資格 。 項(xiàng)目分包 ，擬分包情況表后附了 分包人的資質(zhì) 、業(yè)績及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理人員、安全管理人員屬于分包單位人員的證明材料。 。 通過疏浚，航道尺
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