xx市城區(qū)cng汽車加氣站項(xiàng)目建議書(存儲版)
【正文】 時污染物排放量比汽油低 5090%。 （一 ）原則 ：整體規(guī)劃、分期實(shí)施、滾動發(fā)展。 優(yōu)勢之二：站址優(yōu)勢 中石油、中石化是奧斯斯卡利亞多年的合作伙伴 ， 在全國范圍內(nèi)，XX集團(tuán) 可以在所有具備條件的 中石油、 中石化加油站內(nèi)建設(shè)加氣站，就XX的條件而言，征地建站難度較大，而子站最好的選擇就是與加油站合建，因此在站址問題上， XX 集團(tuán) 具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。 XX集團(tuán) 的企業(yè)精神是愛于國、 22 求于立、至于信 。 XX 集團(tuán) 是天然氣處理領(lǐng)域引進(jìn)技術(shù)、裝備、服務(wù)最大的供應(yīng)公司，參與過多個有影響力的項(xiàng)目，其中有 “中國之最 ”項(xiàng)目 : 中國第一個特高含硫天然氣凈化廠 中國第一個天然氣管網(wǎng)改造項(xiàng)目 中國第一個液化天然氣（ LNG）碼頭 西氣東輸項(xiàng)目 —忠縣凈化廠 北京市申辦奧運(yùn)會 “藍(lán)天工程 ”——北京壓縮天然氣汽車加氣站項(xiàng)目 優(yōu)勢之 五 ： 企業(yè)文化 XX 集團(tuán) 卓越的企業(yè)文化。 綜合管理： 1）負(fù)責(zé)后勤保障工作； 2）負(fù)責(zé)上傳下達(dá)工作； 3）負(fù)責(zé)對外宣傳工作； (六 )組織機(jī)構(gòu)： 20 六 、 XX 集團(tuán) 的優(yōu)勢 優(yōu)勢之一：氣源優(yōu)勢 XX集團(tuán)在依蘭達(dá)連河 將 與中煤龍化合資 建設(shè)加氣能力為 15 萬立方米 /日的 天然氣 加氣母站，可實(shí)現(xiàn)為 XX的 10 座加氣子站供氣，在 XX加氣母站未建成之前或氣量不足、出現(xiàn)故障時，完全可以由達(dá)連河 母站供氣。（計(jì)算舉例：增值稅 =（售氣價 進(jìn)氣價）年產(chǎn)氣量 稅率 =（ ） 432 13%= /年。而天然氣、液化石油氣憑借其低廉的價格和方便的加氣服務(wù)在世界各國得到了廣泛的推廣。鉛是積蓄性毒物，也是潛在的致癌物。 （二）安全和環(huán)境效益 安全效益 根據(jù) CNG的化學(xué)特點(diǎn)，其密度比汽油、柴油低，因此， CNG 比汽油和柴油易于擴(kuò)散。出租車按一天行使 300 公里， 14 耗汽油 33升，耗天然氣 30 立方米，燃油費(fèi)為 235元，燃?xì)赓M(fèi)為 144 元，一天節(jié)省燃料費(fèi)為 91 元，一個月為 2730 元， 2 個月即可收回改裝費(fèi)。如果 XX 市 CNG 汽車的發(fā)展勢頭比較良好，則可以依據(jù)市場的發(fā)展隨時配套建設(shè) CNG 加氣站。 第一期投資： 20xx20xx年建設(shè)一座日供氣能力為 50000立方米 /日的加氣母站，通過與中石油、中石化合作，利用其已有的加油站建設(shè) 5個油氣合建站，每個站的日供氣能力為 120xx 立方米 /日，可實(shí)現(xiàn)為 1000 輛 出租車和 300 輛公交車加氣。 （一） CNG 加氣站簡介 : LCNG 模式（撬裝） ：應(yīng)用 于無 天然氣氣源的中小城市或是移動加氣站 8 LCNG 模式 (固定站 )應(yīng)用于無 天然氣氣源的大城市 CNG 汽車 。其中北京、上海 、重慶 等城市出臺了一系列政策措施，如對燃油汽車改裝為燃?xì)馄囉枰匝a(bǔ)貼，加氣站建設(shè)用地按城市公用設(shè)施安排，新投入使用的公交車和出租車必須先改裝為燃?xì)馄嚭蟛拍苌吓茽I運(yùn)等等，加快了燃?xì)馄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！拔鳉鈻|輸”、“川氣東輸”、“俄羅斯 ― 中國天然氣管 道”的建設(shè)也給沿線城市提供了天然氣（ CNG）資源，沿海城市及其他城市也在積極發(fā)展液化天然氣（ LNG）設(shè)施，部分工程已經(jīng)在建設(shè)或使用之中。工業(yè)污染、生活污染、汽車尾氣 污染，尤其是大氣環(huán)境的嚴(yán)重污染，使我們賴以生存的城市越來越不適于人類居住。在城市燃?xì)忸I(lǐng)域的專家包括建設(shè)部專家、中國城市燃?xì)鈪f(xié)會及各省級燃?xì)鈪f(xié)會的技術(shù)專家，還擁有具有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)。 集團(tuán)業(yè)務(wù) 涉及工程服務(wù)、油品深加工和銷售、 精細(xì)石化產(chǎn)品生產(chǎn)銷售、海洋工程設(shè)備和天然氣撬裝設(shè)備制造、城市燃?xì)?、油氣勘探開發(fā)、核電、 房地產(chǎn)開發(fā)、 CNG 加氣站、可再生能源、技術(shù)開發(fā)等。 TTC 通過在工程項(xiàng)目中樹立的社會形象及與上游氣源企業(yè)建立的合作關(guān)系 ,為 TTC 燃?xì)鈽I(yè)務(wù)的氣源需求提供了堅(jiān)實(shí)的保障。 （二） 城市燃?xì)忭?xiàng)目 發(fā)展概況 憑借集團(tuán)公司在天然氣上游領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，良好的天然氣氣源關(guān)系以及專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)公司 于 20xx 年初開始進(jìn)軍國內(nèi)燃?xì)馐袌?，并先?取得了四川省涼山州西昌市 、哈爾濱方正縣、大慶市肇源縣、黑龍江省農(nóng)墾總局建三江管理局 城市燃?xì)獾奶卦S經(jīng)營 權(quán) 。到 20xx年底，全國燃?xì)馄嚢l(fā)展將 出現(xiàn)新的局面。在液化石油氣方面，東部、南部沿海城市已經(jīng)形成和計(jì)劃籌建巨大的液化石油氣儲運(yùn)設(shè)施，接納進(jìn)口的液化石油氣，其下游的利用有著廣闊的發(fā)展領(lǐng)域。 三、 項(xiàng)目簡介 壓縮天然氣 (CNG)的主要用途是作 為 汽車燃料，故也將其稱為汽車用壓縮天然氣。 標(biāo)準(zhǔn)站流程 ：應(yīng)用于具有天然氣管網(wǎng)（中壓 A 以上壓力級）的城市，供應(yīng)車用 CNG。 第二期投資： 20xx2020年再建設(shè)一座日供氣能力為 80000立方米/日的加氣母站，再建設(shè) 5 個油氣合建站，每個站的日供氣能力為 120xx 立方米 /日，可實(shí)現(xiàn)為 1500 輛出租車和 400 輛公交車加氣。 四
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