檢查柴油發(fā)電機(jī)組汽缸套的損壞及維護(hù)新理念(存儲(chǔ)版)
【正文】 試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組并且功率較低；這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況，故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。它能模擬斷電時(shí)的真實(shí)情況，提出客觀的依據(jù)。 針對(duì)以上情況，我公司針對(duì)日常維護(hù)提出了新的理念：以預(yù)防性試驗(yàn)為中心，更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機(jī)為依據(jù)。 因此，柴機(jī)組制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%?！ 「鼡Q三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專門(mén)負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；把汽缸蓋拆卸后，用手電筒照射汽缸套內(nèi)壁或用手觸摸內(nèi)壁進(jìn)行檢查。測(cè)得的數(shù)值與該型柴油機(jī)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行比較，最后確定是否出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。汽缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的檢查方法 根據(jù)柴油機(jī)的使用時(shí)間和工作環(huán)境進(jìn)行
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