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正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)(非常經(jīng)典聲明:本文屬于轉(zhuǎn)載)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 當(dāng)人們走過‘堅(jiān)船利炮’的強(qiáng)打時(shí)代,無論是什么設(shè)備都逐漸有了自動(dòng)化的成分。關(guān)于設(shè)備的設(shè)計(jì)方法,那都是基本的理論,不外乎是以前說的強(qiáng)度、剛度和驅(qū)動(dòng)及控制方式,不再細(xì)侃,免得招人煩!在中國(guó),由于社會(huì)環(huán)境和生存條件的限制,做產(chǎn)品是很難生存下來的,無論你有多深的技術(shù)都不行,最終的結(jié)果都是走入別人仿制,先殺價(jià),你跟進(jìn)殺價(jià),降低質(zhì)量再殺價(jià)的循環(huán)怪圈,最終大家毀掉這個(gè)東西,別人再去仿制另外的東西,留下你自艾自憐。2類似的情況在軋鋼行業(yè)里也是一樣的,你有一種成功的軋制、冷卻模式,當(dāng)然你就行。輕裝備線和重裝備線是完全的兩個(gè)概念,搞過重裝備線的許多人看輕裝備線時(shí)會(huì)笑出來,因?yàn)樵S多設(shè)備是沒有地腳螺栓的,特別是輸送系統(tǒng),因?yàn)橛行〇|西是要根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整的。還有,皇冠蓋內(nèi)的滴膠量控制和模壓成型,這些在常人看都不會(huì)看的小東西,都是有很大技術(shù)難度的東西,別看這東西小,掌握這些東西,可能意味著你的生路更多。但這個(gè)行業(yè)對(duì)電的知識(shí)要求的非常多,比如信號(hào)的干擾和隔離問題,貼裝機(jī)動(dòng)作的準(zhǔn)確性問題,回流焊的溫度準(zhǔn)確與穩(wěn)定問題(特別是無鉛焊),焊后的檢測(cè)問題,當(dāng)然,這些東西都是可以一點(diǎn)一點(diǎn)學(xué)明白的,學(xué)習(xí)是一個(gè)耐心的過程,什么都別著急,著急也沒有用,我原來遇見一個(gè)家伙,他說:這些東西都搞明白了,要多長(zhǎng)的時(shí)間?我覺得,每樣?xùn)|西都學(xué)明白了,都要一年的時(shí)間,但細(xì)想一下,到你30多歲的時(shí)候,在你要‘立’的年代里,知道好多的事情,能干好多的活,至少不挨餓,也是值的。由此可見,一個(gè)好的自動(dòng)化控制系統(tǒng)是很重要的。一般情況下,一個(gè)工程的總體自動(dòng)化控制水平是不由設(shè)計(jì)的家伙決定的,決定權(quán)在甲方的手里,人家不肯出銀子,自動(dòng)化水平是上不去的,除非你是給西洋人干活,他們有時(shí)要很高的自動(dòng)化控制水平,以體現(xiàn)人文關(guān)懷。以上的問題考慮好了,你就可以準(zhǔn)確知道哪臺(tái)電機(jī)是直接走M(jìn)CC 柜的,哪個(gè)是通過從站走的,直流模塊和變頻模塊與主PLC之間是怎么通訊的。4某些特殊的場(chǎng)合下如何使用傳感器的問題,比如高溫、高沖擊條件下,這都不是人家自動(dòng)化專業(yè)可以幫你解決的東西,你必須自己解決,沒人可以幫你的。再清高了,可以歸隱山林,日出日落相伴,再不問世間風(fēng)云,可惜的是大多數(shù)人作不到,人們喜歡世間的繁華和喧囂,喜歡華屋大宅,更喜歡靚麗女子。作產(chǎn)品,你其實(shí)要把握的就是兩點(diǎn),第一就是這東西干嗎用?第二就是怎么把這東西用好?掌握這兩點(diǎn)你以為容易嗎?其實(shí)非常復(fù)雜,一個(gè)東西沒弄好?為什么?我分析過無數(shù)的東西,就是上面這兩點(diǎn)沒弄明白,南極雪地車的履帶板其實(shí)要求的強(qiáng)度并不大,但環(huán)境溫度特低,我們常規(guī)的電機(jī)到了印尼,使用的壽命下降許多,因?yàn)槟鞘菨駸釒夂颉0堰@個(gè)‘模式’放在桌面上說,超聲振蕩器用誰的?壽命多長(zhǎng)?什么價(jià)錢?需要認(rèn)證的器件(包括電源線、插頭、開關(guān)等等東西)用誰的?什么價(jià)錢?殼體的材質(zhì)?添加劑的限制?阻燃等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?模具的壽命和價(jià)格?控制板的價(jià)格?這些東西都詳細(xì)地確定下來以后,價(jià)格就定下來了。這就要用到激光測(cè)量、數(shù)字變換及傳輸?shù)葨|西,你把這些東西學(xué)好了,你的產(chǎn)品比別人的技術(shù)水平就是高,就可以在行業(yè)里混住,光能作車體設(shè)計(jì)顯然是不足夠的。我們也許可以從做單體的產(chǎn)品開始侃,亂侃無妨。在當(dāng)今,混一碗飯吃是很難的事情,生活是瞬息萬變的東西,沒有辦法自己把握,想自己把握,就只能當(dāng)老板剝削別人,可以訓(xùn)斥別人為什么不明白?否則,就像我一樣老老實(shí)實(shí)干活。網(wǎng)絡(luò)和PLC、 PLC 之間、主PLC 與從站之間、與各種模塊之間的通訊方式。2PLC在工業(yè)生產(chǎn)控制中的應(yīng)用環(huán)境千差萬別,無論什么品牌的PLC都難免會(huì)發(fā)生故障,為了保證整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)能正常的運(yùn)行,就要有一個(gè)備份系統(tǒng),一旦主系統(tǒng)發(fā)生故障,備份系統(tǒng)立即投用。只要一層一層地找控制的問題,一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地找,無論是PLC控制,是微機(jī)控制,還是網(wǎng)絡(luò)控制,你什么都不用怕。自動(dòng)化系統(tǒng)的好壞有時(shí)是至關(guān)重要的,蘇霍伊設(shè)計(jì)局和米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)都是一流的,要論氣動(dòng)布局和動(dòng)力性能都舉世無雙,但戰(zhàn)斗實(shí)力差在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)上。只要你對(duì)行業(yè)熟悉,就完全得心應(yīng)手,每天都可以喜滋滋的,比作重裝備線的家伙輕松不少,至少比較安全,象厚板軋線上的‘雪橇’沒控制好,一下就可能拍在走橋上,假如你只是摔折了腿,你得念‘阿彌陀佛’,算是佛爺留你一命,這在飲料線上是看不見的。相對(duì)重裝備線而言,作輕裝備線的工廠設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單一些,對(duì)于設(shè)備基礎(chǔ)、廠房基礎(chǔ)、附屬設(shè)施的考慮相對(duì)簡(jiǎn)單一些,對(duì)供電系統(tǒng)的要求也稍有放寬(芯片廠例外),但有時(shí)也瑣碎一些,如管道、閥門的衛(wèi)生級(jí)別,密封性問題,殺菌問題,材料的保證問題都要特別注意。雖然‘模式’這東西非常重要,但有一點(diǎn)你還是要學(xué)的,就是你要能設(shè)計(jì)線上的主要非標(biāo)設(shè)備,比如飛剪和冷床,在關(guān)鍵的時(shí)候,你會(huì)這東西,看看效果!那就是不一樣!混事的時(shí)間長(zhǎng)了,假如你再好學(xué),什么液壓AGC、卷曲模型、層流冷卻等等東西都逐漸可以學(xué)得很明白。怎么有人就行呢?表面上說,是人家有技術(shù),技術(shù)是什么東西?就是人家掌握了處理這種對(duì)象的一種模式,人家會(huì)協(xié)調(diào)鋼水的溫度和成分,知道在什么溫度下開澆,知道初始的拉速和振動(dòng)幅度及振頻,有液壓振動(dòng)的還可以調(diào)整振型,同時(shí)知道冷卻模型,即使冷卻有點(diǎn)問題,馬上就知道調(diào)整多少,你只有耐心地學(xué)習(xí)這些東西,都學(xué)明白了,知道每一個(gè)參數(shù)為什么是這樣的?你怎么改這些東西,當(dāng)然你就行,即使暫時(shí)不明白,要花錢買技術(shù),買個(gè)明白,我國(guó)人民最吝惜的就是花錢買技術(shù),大家認(rèn)為,技術(shù)怎么會(huì)值錢?那應(yīng)該是街上可以撿到的東西,可事實(shí)不是那樣的。大型的車輛裝配線不是一般人玩的東西,一般是發(fā)達(dá)國(guó)家先有,使一些年以后,人家上新線了,舊線重新噴漆、搭配以后作為合資的資本金給較為落后的國(guó)家,其實(shí)也不是人家看不起你,是因?yàn)槟阌貌簧闲碌?,大型的線,因?yàn)槟愕纳a(chǎn)能力太小。你不用懼怕這些東西,它都是你的業(yè)務(wù)范疇。在高速的情況下,假如負(fù)荷允許的條件下,使用油氣的潤(rùn)滑是個(gè)不錯(cuò)的選擇,既可以幫助散熱,也可以充分潤(rùn)滑軸承的滾動(dòng)體。見過一個(gè)設(shè)備的軸套,使不了幾天就壞了,換上還是壞,設(shè)計(jì)者說不知道怎么處理。運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)有許多的原因,一些是由不平衡引起的,這些東西只要簡(jiǎn)單地加以平衡就可以解決。提高一個(gè)系統(tǒng)的位置控制精度和算法還有很大的關(guān)系,你的算法比較先進(jìn),簡(jiǎn)單地解出軌跡和正確地修正和差補(bǔ),都是提高控制精度的有效手段??刂莆恢镁鹊膯栴}是一個(gè)比較復(fù)雜的問題,它與控制系統(tǒng)的選擇、被驅(qū)動(dòng)件的慣量、控制的算法等一系列因素有關(guān)。機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)(四)侃過驅(qū)動(dòng)的方式以后,還可以侃一下被驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。其實(shí),你只需掌握幾點(diǎn)關(guān)鍵的東西:?jiǎn)?dòng)期間的發(fā)熱是否超限,如果啟動(dòng)的次數(shù)很少,首次啟動(dòng)是冷車啟動(dòng),即使發(fā)熱略有超過,也不會(huì)怎么樣,但時(shí)間不能太長(zhǎng),長(zhǎng)了,對(duì)電機(jī)的壽命有影響。這些都是根據(jù)計(jì)算得出的。你無論是設(shè)計(jì)哪種系統(tǒng),首先你要分清楚這東西的實(shí)質(zhì)所在,才能選擇用什么方式加以驅(qū)動(dòng)。具體你要知道多少東西,那就要看你自己了,客戶要儂作什么,儂沒有自己的選擇,白相白相以后就得干活,到底是鋼結(jié)構(gòu)、鋁結(jié)構(gòu)、還是復(fù)合結(jié)構(gòu),你的老板說了算,你說不會(huì),他不給你發(fā)薪水,俄著你!你沒轍吧!你和我畢竟不同,我只是一介混事之徒,誰拿我能怎么樣?機(jī)械設(shè)計(jì)的點(diǎn)滴體會(huì)(三)說到搞‘運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)’設(shè)計(jì)的家伙,有時(shí)看不起搞‘靜態(tài)結(jié)構(gòu)’設(shè)計(jì)的人,在有些場(chǎng)合也是有一定道理的。在設(shè)計(jì)過程中,要特別注意標(biāo)注材料的表面處理和粘接方式,以及搭接界面的封閉處理。凱夫拉夾層結(jié)構(gòu)是由凱夫拉纖維和薄鋁板的多層復(fù)合體,歐洲稱‘凱夫拉三明治’,由于它的模量略小,具有一定的彈力和變形能力,是作輕結(jié)構(gòu)蒙皮的上等材料,有時(shí)是唯一的選擇。我不算泄漏日本人的秘密吧!今天,鋁結(jié)構(gòu)可以焊接,當(dāng)然,方法比較特殊,還有一種被稱為‘摩擦攪拌焊’的工藝,做厚結(jié)構(gòu)時(shí)也用得比較好。鋁是一種柔軟而耐氧化的物質(zhì),正是因?yàn)檫@些特點(diǎn),它不太適合做結(jié)構(gòu)件使用,首先是不宜焊接,另外是比鋼材的耐溫性能差許多,但對(duì)于某些領(lǐng)域又必須使用它,于是人們開發(fā)了許多與鋼結(jié)構(gòu)完全不同的設(shè)計(jì)方式來利用鋁及其合金結(jié)構(gòu)。筋板的聯(lián)結(jié)也是特別重要的東西,焊縫盡可能不放在受力大的位置上,如果必須放在那里,要作額外的加強(qiáng)和支撐,通過增加局部的剛度,減少此處的形變,使變形發(fā)生在非焊接位置。煤礦上使用的液壓支架就是一種典型的重型承載支撐結(jié)構(gòu),其頂梁、掩護(hù)梁、連桿、底座的設(shè)計(jì)都比較講究。比如:當(dāng)你設(shè)計(jì)一個(gè)大型的料倉(cāng)和附屬結(jié)構(gòu)的時(shí)候,要考慮的因素就特別多,例如,風(fēng)雪引起的荷載,地震的不同振型引起的破壞效應(yīng)等等東西。我國(guó)因?yàn)闆]有工程學(xué)的教育,大家又都學(xué)的很窄,純理論的課堂教育。運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以從飛行裝置算起,從航天器,到飛行器,再到各種運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,本質(zhì)都是一樣的東西。機(jī)械這種東西比較直觀,所有的東西都擺在面上,好不好
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