【正文】 止。1B424034 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工方法一、支架、拱架、模板的類型(一)支架按構(gòu)造分為支柱式、梁式和梁—柱式支架；按材料分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架、萬能桿件拼裝的支架等。二、支架、模板制作與安裝的注意事項(xiàng)，以減小支架變形。：根據(jù)梁體混凝土重量、模板及支架重量、施工荷載(入、料、機(jī)等)、作用模板支架上的風(fēng)力、雪荷載、保證設(shè)施荷載等計算確定強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。(6)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。(3)箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長量進(jìn)行校核。(3)壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆筑封錨混凝土。在節(jié)段組拼過程中，架橋機(jī)前臂必然下?lián)?，安裝橋跨第一塊中間節(jié)段的撓度傾角調(diào)整是該跨架設(shè)的關(guān)鍵，因此要求當(dāng)一跨節(jié)段全部由架橋機(jī)空中吊起后，第一個中間節(jié)段與墩上節(jié)段的接觸面應(yīng)全部吻合。(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和l/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度。四、整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具吊裝機(jī)具有：汽車吊、浮吊、桁式吊、龍門起重機(jī)等。(四)預(yù)制梁塊懸臂拼裝時應(yīng)注意的要點(diǎn)。主要組成部分：主桁架、錨固平衡系統(tǒng)、吊桿、縱橫梁等。、穩(wěn)定、可靠。無論采用何種方法澆筑，梁段自重誤差應(yīng)在177。，應(yīng)對梁端的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，以加強(qiáng)接頭混凝土的連接。，不應(yīng)發(fā)生沉陷。 (2)摩擦墊用氯丁橡膠與鋼板夾層制成后，勃附在滑塊頂面。相鄰墩(包括主墩與臨時墩)滑道頂面標(biāo)高的允許偏差為土 2mm；同墩兩滑道標(biāo)高的允許偏差為177。(二)施工中的注意要點(diǎn) 纜索設(shè)備雖不屬于永久工程，但其質(zhì)量的好壞直接影響著工程的進(jìn)展及工程和工程入員的安全，因此在施工中應(yīng)對以下內(nèi)容做嚴(yán)格的檢查。距離宜小于 100m。電焊時，宜采用分層、間隔、交錯施焊的方法，每層不可一次焊得過厚，以防灼傷周圍混凝土，電焊后必須將各接頭螺栓旋緊焊死。二、防治措施，材料要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。，認(rèn)真計算提拔導(dǎo)管的長度，嚴(yán)禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導(dǎo)管。1B428033 掌握箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均的防治一、原因分析；，箱梁內(nèi)模沒有固定牢固，使內(nèi)模與外模相對水平位置發(fā)生偏差。二、防治措施，消除非彈性變形，并向監(jiān)測入員提供非彈性變形值及掛籃荷載一彈性變形曲線。二、防治措施；，避免出現(xiàn)預(yù)拱度過大；，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的安裝；，避免出現(xiàn)防水混凝土層破壞；；優(yōu)化橋面鋪裝的混凝土配合比設(shè)計，選用優(yōu)質(zhì)骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。連續(xù)進(jìn)行沉降觀測，保證橋頭沉降速率達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)再卸載。、采用新工藝加固路堤。，提高地基承載力，減少差異沉降。二、防治措施，精心設(shè)計，選擇合理的伸縮裝置。1B428036 掌握橋面鋪裝病害的防治一、原因分析橋面鋪裝病害表現(xiàn)形式是鋪裝防水層破損導(dǎo)致橋面鋪裝的破壞，主要因素有：常規(guī)性破壞與一般路面破壞原理相同。(二)施工原因，運(yùn)輸時間過長，導(dǎo)致整個結(jié)構(gòu)產(chǎn)生細(xì)裂縫；；、剛度、穩(wěn)定性不夠引起支架下沉、不均勻下沉，脫模過早，導(dǎo)致混凝土澆筑后不久產(chǎn)生裂縫，并且寬度也較大；，塑性收縮狀態(tài)將會在混凝土表面發(fā)生方向不定的收縮裂縫，這類裂縫尤以大風(fēng)、干燥天氣最為明顯；、使用了早強(qiáng)水泥的混凝土，受水化熱的影響澆筑后2—3d導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差大，導(dǎo)致混凝土凝固時因收縮所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度或內(nèi)外溫差大表面抗拉應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫；，導(dǎo)致施工縫變成裂縫；，由于振搗或析水過多造成沿鋼筋方向的裂縫；二、防治措施；，改善骨料級配、降低水灰比、摻合粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土；；，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題；、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早；，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)生工作，及時養(yǎng)生；、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計允許范圍內(nèi)。二、預(yù)拱度偏差防治措施、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無偏差；，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差；，控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)，對于預(yù)制梁還需控制混凝土的彈性模量；，波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確；控制張拉時的應(yīng)力值，按要求的時間持荷；。，其底口距孔底的距離控制在25～40cm之間。，則管內(nèi)壓力過小。 (4)拱肋松索成拱是一個反復(fù)循環(huán)的過程，將索放松壓緊接頭縫后，應(yīng)再調(diào)整中線偏差至 ，固定纜風(fēng)索將接頭螺栓旋緊。纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于 45186。當(dāng)拱肋跨度大于 80m 或橫向穩(wěn)定安全系數(shù)小于 4 時，應(yīng)采用雙基肋合龍松索成拱的方式。 (7)滑道一般可用不銹鋼和鍍鉻鋼帶包卷在鑄鋼底層上，鑄鋼底層應(yīng)用螺栓固定在支座墊石上。，水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力不應(yīng)小于計算頂推力的2倍。1B424037 熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工方法一、概述在水深、橋高以及高架道路等情況下，可省去大量施工腳手架，不中斷橋下現(xiàn)有交通，可集中管理和指揮，高空作業(yè)少，施工安全可靠，同時可以使用簡單的設(shè)備建造多跨長橋。，以加快施工速度，可加入早強(qiáng)劑或減水劑。，防止掛藍(lán)轉(zhuǎn)角、偏位。(三)懸臂澆筑施工工藝流程圖(圖1B424036)(四)懸臂澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。其特點(diǎn)是無須建立落地支架，無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。濕接縫拼裝梁段施工程序：吊機(jī)就位→提升、起吊1號梁段→安設(shè)鐵皮管→中線測量→丈量濕接縫的寬度→調(diào)整鐵皮管→高程測量→檢查中線→固定1號梁段→安裝濕接縫的模板→澆筑濕接縫混凝土→濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆?！鷱埨A(yù)應(yīng)力筋→下一梁段拼裝。1B424036 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工方法 一、懸臂拼裝施工(一)概述具備以下優(yōu)點(diǎn)：，平行作業(yè)縮短了建橋周期。、校正中線，模板和前一節(jié)段得混凝土面應(yīng)平整密貼。，應(yīng)防止模板移位和突出。(二)支承梁鋼梁需應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，要求每跨箱梁節(jié)段全部組拼之后，鋼導(dǎo)梁上弦應(yīng)符合橋梁縱斷面標(biāo)高要求。(2)壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進(jìn)行，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。(3)采用插入式振搗器時，并插入下層混凝土510cm，振搗時要避免振搗棒碰到模板、鋼筋、波紋管。(4)錨墊板要牢固的安裝在模板上，錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿堵孔。四、施工工序(下面以現(xiàn)澆箱梁為例敘述)：地基處理形式有：地基換填壓實(shí)；混凝土條形基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁等。適用于橋梁較高、跨徑較大或必須設(shè)孔通航或排洪時；(二)拱架按結(jié)構(gòu)分為支柱式、撐架式、扇形、桁式拱架、組合拱架；按材料分為木拱架、鋼拱架、竹拱架。，但對于扁平管道中不多于4根的鋼絞線除外。錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割。當(dāng)預(yù)制梁跨大于20m時，要按規(guī)定設(shè)置反拱。(二)吊裝方法根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，選用不同的安裝方法。(二)先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作時的施工要點(diǎn)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1％，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。(鋼絞線)按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，線兩端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對稱張拉。，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。(2)砂、石：砂選用中、粗砂，～。：當(dāng)承臺底以下為松軟土?xí)r，可在板樁圍堰內(nèi)填入（抽干水填入或靜水填入）砂礫至承臺地面標(biāo)高。如利用樁基，或臨時支撐直接設(shè)置，承臺模板安裝完畢后抽水，堵漏，即可在干處灌注承臺混凝土。原因分析：●澆灌混凝土?xí)r未邊灌邊振搗，使樁身混凝土不密實(shí)；●澆灌混凝土?xí)r或放鋼筋籠時，孔壁土塌落在混凝土中，造成樁身夾泥。每根灌注樁應(yīng)留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件不少于2組。(4)孔徑檢查與清孔：在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后，應(yīng)采用適當(dāng)器具對孔深、孔徑、孔形等認(rèn)真檢查，符合設(shè)計要求后，填寫“終孔檢查證”。一般常用鋼護(hù)筒，護(hù)筒平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1％。(3)設(shè)計樁尖標(biāo)高處為一般黏土或其他松軟土層時，應(yīng)以標(biāo)高控制，貫入度作為校核。二、樁基礎(chǔ)(一)沉入樁沉入樁斷面形式常用的有實(shí)心方樁和空心管樁兩種。(七)邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)。 (六)基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要原因、排水溝等地表徑流。：將基坑周圍用硅化法、水泥灌漿法、瀝青溜漿法、凍結(jié)法等處理成封閉不透水的帳幕。(二)基坑開挖(1)當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求時，可根據(jù)具體情況，采取加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等。拱肋如采用臥式預(yù)制，還需驗(yàn)算平臥運(yùn)輸或平臥起吊時截面的側(cè)向應(yīng)力。（2）各扣索位置必須與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)。由于1號塊的安裝對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高非常關(guān)鍵，故1號塊與0號塊之間的接縫多以采用濕接縫以利調(diào)整1號塊位置。掛籃由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系與平衡重、行走系統(tǒng)以及工作平臺底模架等所組成?！　∪⑺髁φ{(diào)整　　四、試拼裝　　加勁梁應(yīng)按拼裝圖進(jìn)行廠內(nèi)試拼裝，按架梁順序試拼裝?！　　　　　　　　　〈鸢福築　　 1B413052 了解懸索橋施工特點(diǎn)　　一、錨錠大體積混凝土　　錨錠大體積混凝土施工需采取下列措施進(jìn)行溫度控制，防止混凝土開裂：。拼裝中多段積累的超誤差，可用濕接縫調(diào)整?！　　?，用以分析橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。（2）永久作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)與可變作用頻遇值效應(yīng)相組合。可變作用不同時組合表表編號作用名稱不與該作用同時參與組合的作用編號13汽車制動力111815流水壓力11616冰壓力11518支座摩阻力13（3）施工階段結(jié)構(gòu)上的施工入員和施工機(jī)具設(shè)備均應(yīng)作為臨時荷載加以考慮。?公路——I級均布荷載qk=，跨徑小于或等于5m時，集中荷載Pk=180 KN，大于50m時，Pk=360KN。1B413040 橋梁工程作用及施工測量控制技術(shù) 1B413041 熟悉橋梁工程作用的計算方法及作用效應(yīng)組合一、橋梁施工作用的計算方法（一）永久作用：(包括結(jié)構(gòu)附加重力) （二）可變作用： (均勻溫度和梯度溫度) （三）偶然作用： ，對不同作用應(yīng)采用不同的代表值(1)永久作用應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。（四）連續(xù)體系橋梁，使跨中正彎矩顯著減少，可以減少跨內(nèi)主梁的高度，提高跨徑，當(dāng)加大支點(diǎn)截面附近梁高形成變截面時，還可進(jìn)一步降低跨中彎矩。其次，橋臺的強(qiáng)度、偏心距和穩(wěn)定性的驗(yàn)算也與橋墩基本相同，但只作順橋方向的驗(yàn)算。驗(yàn)算在橫橋方向上的墩身強(qiáng)度，基底應(yīng)力、偏心以及橋墩的穩(wěn)定性。水平和仰斜的基底能滿足施工期間的穩(wěn)定性，且能合理承受主拱作用力。：由扶壁式擋土墻和兩側(cè)的薄壁側(cè)墻構(gòu)成。（二）重力式橋臺（U型橋臺）由臺帽、背墻、臺身（前墻、側(cè)墻）、基礎(chǔ)、錐坡等組成。然后求出穩(wěn)定系數(shù)滿足規(guī)定的要求值。?基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算基礎(chǔ)抗滑動的安全度大小，可用于基底與土間的摩擦阻力和水平推力的比值Kc來表示，Kc稱為抗滑動穩(wěn)定系數(shù)。在計算中略去基礎(chǔ)四周土的摩阻力和彈性抗力的作用。(1)灌注鋼筋混凝土樁的構(gòu)造鉆(挖)孔樁是采用就地灌注的鋼筋混凝土樁，樁身常為實(shí)心斷面，～。五、纜索吊裝施工纜索吊裝設(shè)備：主索、工作索、塔架和錨固裝置。(3)拱橋輕形臺適用于13m以內(nèi)的小跨徑拱橋和橋臺水平位移量很小的情況。、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物，及適用于巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。：上、中、下承式橋lB413013 掌握橋梁基礎(chǔ)分類及適用條件一、橋梁基礎(chǔ)分類橋梁基礎(chǔ)分為：剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等，其中樁基礎(chǔ)又包括沉入樁、灌注樁。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。容許建筑高度為定線中所確定的橋面(或軌頂)標(biāo)高，對通航凈空頂部標(biāo)高之差。拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。(二)拱式體系拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱)。二、橋梁的其他分類：特大橋、大橋、中橋、小橋。，在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時，均可采用。?懸臂式單向推力墩：適用于兩鉸雙曲拱橋。三、頂推法施工按頂推裝置和頂推工作可分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推法四、轉(zhuǎn)體施工（轉(zhuǎn)動方向分）豎向轉(zhuǎn)體施工法適用于中小跨徑；平面轉(zhuǎn)體施工法適用于大中跨徑；平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法。（1）基底應(yīng)力計算計算由于外力（包括基礎(chǔ)自重）在基底上產(chǎn)生的應(yīng)力。在設(shè)計時，可以用限制合力偏心距來保證基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性。在驗(yàn)算時一般假定