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輸送傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器設計書(存儲版)

2025-09-03 06:31上一頁面

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【正文】 由已知條件可知此減速器傳遞的功率屬于中小功率,對材料無特殊要求,故選用45鋼并經調質處理。 :[τ]=(30~40)Mpa,C=(118~107)Mpa(2)按鈕轉強度估算軸徑(最小直徑)得d≥C179。179。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為(F)B25427ACM,(F)B709010ACM。 :齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利,考慮到該裝置用于小型設備,選用LAN15潤滑油。 :[τ]=(30~40)Mpa,C=(118~107)Mpa(2)按鈕轉強度估算軸徑(最小直徑)得d≥C179??紤]到軸的最小直徑處要安裝帶輪,會有鍵槽存在,故需將估算直徑加大3%5%,—,由設計手冊取標準直徑d=28mm(3)軸的強度校核 圓周力:Ft=2T1/d1=:T1= 做受力簡圖: 由圖表查的:減速器輸出軸Ⅱ的結構設計與強度校核(1) 選擇軸的材料,確定許用應力:由已知條件可知此減速器傳遞的功率屬于中小功率,對材料無特殊要求,故選用45鋼并經調質處理。d1mm取 ZE=188 傳動比i= d1≥3√((2KT1/φd)((μ+1)/μ)(ZEZH/[σH])2) =3√()2/()=㎜選小齒輪齒數(shù)Z1=35,則大齒輪齒數(shù)Z2=i Z1=35=150 實際齒數(shù)比i=.模數(shù) m=d1/z1= mm 查表取標準模數(shù) m=2 mm(4)主要尺寸計算: 實際的分度圓直徑 d1=mz1=235=70 mm d2=mz2=2150=300 mm 齒寬 b=φdd1== mm 取b2=45mm b1=b2+5=50 mm中心距a=m(Z1+Z2)=185 mm(5)按齒根彎曲疲勞強度校核:由式()得出,如σF≤[σF],則校核合格。/4a0= mm=2000 mm實際中心距a為a=(2Ldπ(D1+D2)+√((2Ldπ(D1+D2))28(D2D1)178。可得i1=,i2=5,i3=(1)各軸輸入功率P1=p0=P2=p1η==P3=p2η2η3==P4=p3η2η4==(2)各軸轉速 Ⅰ:n1=n0=2900r/min Ⅱ: n2=n1/i1=2900/= Ⅲ: n3=n2/i2= Ⅳ: n4=n3/i3=(3)各軸轉矩 電動機輸出轉矩:ⅠT1=T0=9590xp/n=結構簡單,成本低,易于維護和使用。m Ⅳ T4=T3xη4xη2xi3== N()+qv178。d1 :硬度為(217~255)HBS,強度極限σB=650Mpa,屈服極限σS=360M,彎曲疲勞極限σ1=300Mpa?!蘰/n=(107—118)√~。軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑決定。 滾動軸承的潤滑:由于軸承周向速度為,所以宜開設油溝、飛濺潤滑。 :硬度為(217~255)HBS,強度極限σB=650Mpa,屈服極限σS=360M,彎曲疲勞極限σ1=300Mpa?!虀。(5)齒輪的圓周速度:V=πsin(a1/2)= N(9) 帶輪結構設計略2. 齒輪傳動的設計計算 減速器齒輪設計: (1)選定齒輪材料及精度等級機 因為器運行速度不高,要求精度也不高,所以選用8級精度小齒輪材料為40MnB調質,硬度為241—286 HBS 大齒輪材料為45鋼調質,硬度為197—286 HBS (2) 許應接觸應力[σH]:查表查得 σHlim1~(680,760)MPa σHlim2~(550,620)MPa
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