錫盟lng市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告書(shū)(存儲(chǔ)版)
【正文】 道207線(xiàn)錫盟境內(nèi)全長(zhǎng)307公里，境內(nèi)走向：起點(diǎn)錫林浩特市，經(jīng)阿巴嘎旗灰騰梁牧場(chǎng)，正藍(lán)旗烏日?qǐng)D塔拉蘇木、桑根達(dá)來(lái)鎮(zhèn)、哈畢日嘎鎮(zhèn)、卓倫高勒蘇木，太仆寺旗頭支箭鄉(xiāng)、寶昌鎮(zhèn)、貢寶拉嘎蘇木，止于錫盟錫林浩特市與河北省張家口市沽源縣交界處三號(hào)地。礦產(chǎn)分布如下：礦類(lèi)名稱(chēng)分布內(nèi)容金屬成礦帶二連北—阿旗北—東烏旗一帶鉻、鎢、銀、銅、鎳、鉛、鋅、鐵、稀散元素及金成礦帶，這一成礦帶上目前設(shè)置金屬礦采礦權(quán)13處，設(shè)置金屬礦探礦權(quán)146個(gè)大興安嶺中南段西坡，烏拉蓋、東烏旗境內(nèi)銀、富鉛鋅、銅、鎢、錫、稀有金屬成礦帶，這一成礦帶上目前設(shè)置金屬礦采礦權(quán)8處，設(shè)置金屬礦探礦權(quán)187個(gè)蘇右旗—錫林浩特金、鐵、銅成礦帶，這一成礦帶上目前設(shè)置金屬礦采礦權(quán)11處，設(shè)置金屬礦探礦權(quán)121個(gè)錫盟南部鑲黃旗—多倫金、鐵、銅、鈦、銀、鎢、鉛鋅及非金屬成礦帶，這一成礦帶上目前設(shè)置金屬礦采礦權(quán)7處，設(shè)置金屬礦探礦權(quán)92個(gè)煤炭?jī)?chǔ)量大于100億噸以上的煤田7個(gè)，分別是勝利煤田探明230億噸、白音華煤田探明145億噸、五間房煤田探明107億噸、高力罕煤田預(yù)測(cè)138億噸、額和寶力格煤田預(yù)測(cè)370億噸和巴彥寶力格煤田探明100億噸、巴彥胡碩煤田探明110億噸超過(guò)50億噸的煤田4個(gè)，東烏旗烏尼特煤田60億噸，阿旗那仁寶力格煤田80億噸，西烏旗浩沁煤田50億噸，東蘇旗白音烏拉煤田87億噸公路交通狀況錫盟現(xiàn)有高速公路一條，即錫張高速S27，國(guó)道三條，即國(guó)道207線(xiàn)、國(guó)道208線(xiàn)、國(guó)道303線(xiàn)；省道八條，即省道101線(xiàn)、省道105線(xiàn)、省道204線(xiàn)、省道208線(xiàn)、省道303線(xiàn)、省道307線(xiàn)、省道308線(xiàn)、省道309線(xiàn)；縣道十六條,蘇木（鄉(xiāng)）公路六十余條。 南鄰河北省張家口、承德地區(qū)，西連烏蘭察布盟，東接赤峰市、興安盟和通遼市，是東北、華北、西北交匯地帶，具有對(duì)外貫通歐亞、區(qū)內(nèi)連接?xùn)|西、北開(kāi)南聯(lián)的重要作用，境內(nèi)有二連浩特和東烏旗的珠恩嘎達(dá)布其兩個(gè)對(duì)蒙國(guó)家一類(lèi)口岸。錫盟既是國(guó)家重要的畜產(chǎn)品基地，又是西部大開(kāi)發(fā)的前沿，是距京、津、唐、最近的草原牧區(qū)。06′，北緯43176。探明儲(chǔ)量并列入自治區(qū)礦產(chǎn)儲(chǔ)量表的礦種有24種，其保有儲(chǔ)量潛在價(jià)值近4萬(wàn)億元，石油、煤、鉻、鎢、錫、鐵、銀、天然堿及稀散元素（鍺）等礦產(chǎn)儲(chǔ)量和規(guī)模在全區(qū)乃至全國(guó)都占有十分重要的位置。按建設(shè)等級(jí)劃分：，等外公路688公里。該線(xiàn)二連浩特至賽漢塔拉段121公里在建一級(jí)公路，2005年已建成一幅，另一幅計(jì)劃2006年完工；賽漢塔拉至白音查干段106公里為二級(jí)公路。該線(xiàn)珠恩嘎達(dá)布其至烏里雅斯太段68公里在建二級(jí)公路，計(jì)劃2006年完工；烏里雅斯太至白音哈日段183公里為三級(jí)公路。該線(xiàn)小河西至上都段65公里為二級(jí)公路；上都至哈畢日嘎段40公里為一級(jí)單幅公路；哈畢日嘎至明安圖段67公里為三級(jí)公路。 以西烏旗白音華煤礦為起點(diǎn)，向東方向?yàn)槌喾辶治骺h、林東、開(kāi)魯縣地區(qū)行走的線(xiàn)路主要為省道204及西烏旗境內(nèi)的縣道906；向東北為走霍白線(xiàn)到烏拉蓋和霍林河。2月份是大車(chē)通過(guò)最少月份，2011年2月日通過(guò)僅有705輛，2012年2月日通過(guò)也只有1040輛，這主要是2月份是靠近春節(jié)或者是春節(jié)期間，大部分司機(jī)在家過(guò)年，其余月份大多都在1000臺(tái)車(chē)。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。氣站選址雖然目前煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)萎靡，但為了今后市場(chǎng)的恢復(fù)和公司長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，推動(dòng)LNG市場(chǎng)的近一步發(fā)展，本次調(diào)研主要以錫林浩特為中心，結(jié)合呼海大通道進(jìn)行選址，選址都主要集中在之前車(chē)流量較大的干線(xiàn)，和道路交叉口
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