【正文】 實(shí)現(xiàn)。有重要的修改意見應(yīng)要求承包單位重新申報(bào)。施工階段進(jìn)度控制工作流程框圖確定進(jìn)度控制目標(biāo)審批總體工程進(jìn)度審批階段工程進(jìn)度計(jì)劃審批月進(jìn)度計(jì)劃審批分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施核查工程進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度差分析基本實(shí)施計(jì)劃目標(biāo)承包單位編制下一期計(jì)劃進(jìn)度滯后時(shí)采取彌補(bǔ)措施嚴(yán)重滯后時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，專人（副總監(jiān)）協(xié)調(diào)控制工程進(jìn)度，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落實(shí)進(jìn)度控制的責(zé)任。：實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異時(shí)，應(yīng)分析產(chǎn)生的原因，并提出調(diào)整的措施和方案，并相應(yīng)調(diào)整施工、設(shè)計(jì)、材料設(shè)備供應(yīng)和資金計(jì)劃。參與處理工程索賠事宜。：對完成的分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行實(shí)測、實(shí)量、記錄數(shù)據(jù)，作為驗(yàn)評依據(jù)。以及整理完善工程質(zhì)量管理資料等，并按規(guī)定審簽施工中的質(zhì)量記錄和管理性資料及文件。由相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)并派員跟蹤檢查關(guān)鍵工序的施工過程，作好記錄。：：檢查出廠合格證，材料進(jìn)場后按水泥品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆放，采取良好的防雨防潮措施。，參與購貨合同的簽定，重點(diǎn)審查質(zhì)量指標(biāo)和產(chǎn)品質(zhì)量保證資料等。（檢查由有資質(zhì)的試驗(yàn)室出具的試配報(bào)告或按設(shè)計(jì)要求的比例配制）。，按要求的比例和數(shù)量進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并對試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行審查，合格后才能將構(gòu)件用于工程中。潮濕土經(jīng)晾曬后可作為路基填土使用。，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。項(xiàng) 目 分 類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下643210101515零填及路塹路床0～30610路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。不同種類的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12～15t振動壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。，方可鋪筑瀝青合料。、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。施工氣溫低于10℃時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。作為標(biāo)準(zhǔn)密度的馬歇爾實(shí)測密度應(yīng)與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)滿足設(shè)計(jì)空隙率的結(jié)果一致。封層集料及吸附瀝青用集料封層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖。，應(yīng)在打樁之前完成。當(dāng)記錄格式由監(jiān)理工程師統(tǒng)一發(fā)放時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求記錄和填列。，如圖紙無規(guī)定時(shí)，；。但圖示者除外。應(yīng)選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長的水泥，優(yōu)先選用大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥?；炷劣昧弦谏w，避免日光暴曬，用冷卻水?dāng)嚢杌炷烈越档腿肽囟取?，對高橋墩進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，并將驗(yàn)算書報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。，應(yīng)符合滑升模板施工的規(guī)定；當(dāng)為排柱式墩臺，各立柱的澆筑進(jìn)度應(yīng)保持一致。、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。 預(yù)應(yīng)力施工；錨具除逐一檢查其尺寸外，還應(yīng)逐一進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。當(dāng)監(jiān)理工程師要求時(shí)，承包人應(yīng)安排測力環(huán)或測力計(jì)在國家認(rèn)定的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)或監(jiān)理工程師的中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)校準(zhǔn)。若承包人變更管道型式，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，應(yīng)通過設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合圖紙規(guī)定，當(dāng)圖紙未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對稱張拉?！盟帻g期不超過一個月。當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。護(hù)欄砼在墩軸線處鋸縫，以適應(yīng)梁體變形?！鏁r(shí)不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。伸縮裝置下面或背面的混凝土應(yīng)密實(shí)，不留氣泡，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。在溶劑型粘結(jié)劑干硬后可進(jìn)行瀝青混凝土的施工。對橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀彎曲部位彎曲角度形狀圖鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長度備注末端彎鉤180176。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。電渣壓力焊、氣壓焊、預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊的技術(shù)規(guī)定及電弧焊中的坡口焊、窄間隙焊、熔槽幫條焊和鋼筋與鋼板焊接的技術(shù)規(guī)定可參照現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JCJl8)的規(guī)定執(zhí)行。用于擠壓連接的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。，有相應(yīng)的測量專業(yè)技術(shù)職稱，具有較豐富的同等級工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 控制點(diǎn)的復(fù)測監(jiān)理 復(fù)測過程監(jiān)理：對外業(yè)的復(fù)測工作，監(jiān)理全過程旁站并做部分抽檢（抽檢頻率為≥20%）。其內(nèi)容包括：。：加密點(diǎn)埋設(shè)要穩(wěn)固，點(diǎn)位埋深應(yīng)≥50cm，鋼筋外露1cm，并刻有“+”字。對道路路線起控制作用結(jié)構(gòu)工程，其施工相對坐標(biāo)對于工程較為重要，必須建立獨(dú)立的施工控制網(wǎng)。，測量項(xiàng)目如下：，丈量跨徑；、臺（或塔、錨）各部尺寸；?！?20176。，有不同的檢驗(yàn)項(xiàng)目和不同檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)則是用以判斷材料是否合格的依據(jù)。供貨廠家是制造材料、半成品、構(gòu)配件和永久性設(shè)備和器材等的主體，所以保證良好的供貨廠家，是保證采購、定貨質(zhì)量的前提。進(jìn)口的材料、設(shè)備的驗(yàn)收，應(yīng)會同國家商檢部門進(jìn)行。 天然材料和現(xiàn)場配制材料的試配，一般要求施工單位事先進(jìn)行試配，達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)確性施工。 經(jīng)濟(jì)措施，監(jiān)理工程師應(yīng)會同商檢局檢驗(yàn)，如核對中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)取得供方和商檢人員簽署的商務(wù)記錄，按期提出索賠。、設(shè)備報(bào)驗(yàn)。、人員配備、職責(zé)與分工的落實(shí)情況。這個樣板，不僅成品是施工的樣板，而且施工工具、操作程序都是樣板。要求施工單位整改，合格后準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序。核查工程預(yù)檢，對合格工程準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序。 事前控制的技術(shù)措施堅(jiān)持樣板引路，每一工序均要先確定一個樣板塊（段），由施工單位的普通的施工班組施工，樣板塊經(jīng)監(jiān)理方、甲方檢驗(yàn)同意后，總結(jié)出最低的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法和操作規(guī)程，組織所有施工人員進(jìn)行規(guī)摩、學(xué)習(xí)，并充分掌握后，再進(jìn)行大面積施工。，報(bào)驗(yàn)并檢查進(jìn)場主要施工設(shè)備。、機(jī)、料、法、環(huán)、等因素進(jìn)行全面的質(zhì)量控制監(jiān)督承包單位的質(zhì)量保證體系落實(shí)到位。，簽認(rèn)承包單位的《施工測量放線報(bào)驗(yàn)單》。 技術(shù)措施，承包單位必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)證同意；，監(jiān)理工程師在進(jìn)場時(shí)必須檢查其正式的出廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單，如不具備或?qū)z驗(yàn)證明有懷疑時(shí)，應(yīng)補(bǔ)做檢驗(yàn)；，監(jiān)理工程師應(yīng)在定貨前要求廠家提供樣品或看樣式定貨；；；，應(yīng)進(jìn)行一定比例的試驗(yàn)的材料；，以控制和保證其質(zhì)量的材料；；，對于重要構(gòu)件或非勻質(zhì)的材料酌情增加采樣的數(shù)量；，經(jīng)試配檢驗(yàn)合格后方能允許承包單位使用；，必須通過試驗(yàn)和鑒定；代用材料必須通過計(jì)算和充分的論證，并符合結(jié)構(gòu)構(gòu)造的要求。對于按要求存放的材料，存入后每隔一定時(shí)間，監(jiān)理工程師可檢查一次，隨時(shí)掌握它們的存放質(zhì)量情況/。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為供貨方所提交的有關(guān)產(chǎn)品合格證明文件以及施工承包單位提交的檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告，仍不足以說明到場產(chǎn)品的質(zhì)量符合要求時(shí)，監(jiān)理工程師可以再行組織復(fù)檢或抽樣試驗(yàn)，確認(rèn)其質(zhì)量合格后方允許進(jìn)場。、設(shè)備的質(zhì)量控制也應(yīng)當(dāng)是進(jìn)行全過程和全面的控制，即從采購、加工制造、運(yùn)輸、裝卸、進(jìn)場、存放、使用等方面進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)督與控制。 “一般檢驗(yàn)項(xiàng)目”；根據(jù)需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目為“其他試驗(yàn)項(xiàng)目”。設(shè)計(jì)單位布設(shè)的基線樁精度夠用時(shí)應(yīng)予以利用。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差見有關(guān)各章節(jié)。抽檢時(shí)采用隨機(jī)取段和重點(diǎn)檢測的方式，對地形變化大、復(fù)測結(jié)果與設(shè)計(jì)出入大的段落進(jìn)行重點(diǎn)檢測，以驗(yàn)證復(fù)測結(jié)果的真實(shí)可靠度，如結(jié)果差異較大時(shí)，令其重測或承包人與監(jiān)理共同復(fù)測。 加密控制點(diǎn)的監(jiān)理，往往滿足不了工程的正常施工需要，因此承包人要對控制點(diǎn)進(jìn)行加密，作為施工測量的基準(zhǔn)點(diǎn)。②易被雨水沖刷地段的點(diǎn)位。：施工控制點(diǎn)的精度10″級和四等水準(zhǔn)。對受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求，可依照焊接接頭要求辦理。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JCJl8)的規(guī)定。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2％；HRB33HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1％。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。、高壓沖洗、吹干，徹底清除表面浮漿、污染物、灰塵等。當(dāng)伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)，各項(xiàng)安裝參數(shù)應(yīng)予以調(diào)整。承包人如要改變類型，須自定各項(xiàng)安裝參數(shù)，以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。，方可再澆筑護(hù)欄砼和橋面鋪裝等二期恒載。簡支梁的管道壓漿，應(yīng)自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度達(dá)到規(guī)定的稠度。管道再以無油的壓縮空氣吹干。這些增加的損失以采用的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)及通過現(xiàn)場測驗(yàn)而定，但一般對鋼絞線為3%的千斤頂控制張拉力，對鋼絲為5%的千斤頂控制張拉力。張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于圖紙規(guī)定，當(dāng)圖紙無規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的75%。承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計(jì)算，請求審核。所有用于預(yù)應(yīng)力的千斤頂應(yīng)專為所采用的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)所設(shè)計(jì)，并經(jīng)國家認(rèn)定的技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)證的產(chǎn)品。為保證施工接縫處混凝土的質(zhì)量和強(qiáng)度，在澆筑下一節(jié)段前，應(yīng)將前一節(jié)段混凝土的接縫面鑿毛潔凈，以確保主梁的整體性。 砼澆筑，包括靜力計(jì)算和圖紙，得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，方可開始施工。 柱、蓋梁。可分成幾層較薄的澆筑層，以增加散熱面，延長澆筑時(shí)間和散熱時(shí)間，使混凝土升溫值得以減小。，如發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因，并提出補(bǔ)救措施，報(bào)請監(jiān)理工程師經(jīng)研究后，進(jìn)行處理。支承系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。，應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。任一鉆孔工作開始前，都應(yīng)得到監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)?；又車坏枚逊沤ㄖ牧?、設(shè)備和危及基坑安全的雜物。，結(jié)合具體情況制定開挖方案。，不得起鼓。上封層及下封層適用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》用。所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行?；旌狭媳砻鏈囟鹊陀?0℃后，方可開放交通。對于所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等措施?；旌狭系哪雺撼绦驊?yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。所有原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。填方邊坡上部8m為1:,8m以下為1:，中間為2m寬的馬道。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒不得超過壓實(shí)層厚2／3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。，用于綠化填土。即先排干道路區(qū)水田及魚塘里地表水，清除掉地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和魚塘里表層流塑～軟塑狀土層，并晾干路基；鋪筑級配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓。，并辦理隱檢記錄。對已使用產(chǎn)品必須進(jìn)行返工處理。、資信度及產(chǎn)品使用效果進(jìn)行考察比較，擇優(yōu)作重點(diǎn)考察。，核查設(shè)備到場型號、技術(shù)參數(shù)與訂貨是否相符并符合圖紙要求，做好開箱檢查記錄。對現(xiàn)場工程質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查、旁站監(jiān)理和材料的見證取樣送檢。組織編寫監(jiān)理規(guī)劃等文件指導(dǎo)監(jiān)理工作。、保障專業(yè)水準(zhǔn)、堅(jiān)持過程受控、贏得優(yōu)等質(zhì)量的質(zhì)量方針要求和我公司的真誠、效率、公正、高標(biāo)準(zhǔn)、向委托人提供滿意的服務(wù)的質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對施工承包商的監(jiān)理控制將依照ISO9001質(zhì)量體系程序文件的要求。，使業(yè)主及早籌措資金，保證資金供應(yīng)。，編制有關(guān)材料、設(shè)備部分的采供計(jì)劃。，研究采取的措施，保證合同約定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。審查進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路。在計(jì)劃實(shí)施過程中，對承包單位實(shí)際進(jìn)度按周、月、季度進(jìn)行檢查，并記錄、評價(jià)和分析。，使建設(shè)單位的工作能夠及時(shí)、高效地完成?！妒┕そM織設(shè)計(jì)（施工方案）》為重點(diǎn)。七章 監(jiān)理工作方法及措施1. 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作的方法和措施、監(jiān)理合同和建設(shè)工程施工合同。13 主持工程質(zhì)量事故調(diào)查，參與質(zhì)量事故處理。4 主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地例會。，在施工現(xiàn)場直接從事工程質(zhì)量檢查、計(jì)量、檢測、試驗(yàn)、跟蹤旁站以及各類報(bào)表資料文件收發(fā)管理的工作人員，現(xiàn)場監(jiān)理人員主要職責(zé)有：、設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)專施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收材料。完成總監(jiān)交辦的其它工作。，審核工程結(jié)算，經(jīng)總監(jiān)審定后上報(bào)。，負(fù)責(zé)整理本專業(yè)監(jiān)理資料，提出本專業(yè)工程質(zhì)量評定意見和監(jiān)理工作小結(jié)。，結(jié)合項(xiàng)目編寫給排水安裝施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。，認(rèn)真及時(shí)填寫監(jiān)理日記。，督促承包商按質(zhì)量事故處理方案嚴(yán)格施工。、研究、處理重大工程質(zhì)量事故。5. 根據(jù)國家和地方建設(shè)行政主管部門發(fā)布的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 分析識別和評價(jià)本項(xiàng)目施工過程中可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源，確定安全監(jiān)控的主要目標(biāo)方法及措施。質(zhì)量控制目標(biāo)：合格爭創(chuàng)優(yōu)良。第二章 監(jiān)理工作范圍工程服務(wù)范圍：施工圖所包含的道路、橋涵、雨水管道、供電管道、綠化、路燈等工程的監(jiān)理。 沿線地下管線眾多，老路西側(cè)的非機(jī)動車道和人行道范圍內(nèi)有現(xiàn)狀DN160燃?xì)夤埽唤Ｂ芬阅隙挝鱾?cè)非機(jī)動車道內(nèi)有一電力排管；上水管在江海路以北位于西側(cè)非機(jī)動車道和側(cè)分帶內(nèi)，管徑為φ300～φ600，江海路以南位于西側(cè)非機(jī)動車道和側(cè)分帶內(nèi)，管徑為φ600管，廣電和電信排管位于東側(cè)非機(jī)動車道和人行道內(nèi)，現(xiàn)狀雨水管位于非機(jī)動車道和人行道內(nèi)，除江海路以北段上水管考慮廢除新建外，其余現(xiàn)狀管線都盡量考慮