【正文】 臺公交車每天用汽油需390元，用壓縮煤層氣只需168元，一臺出租車每天用汽油需110元，用煤層氣只需47元。走道、樓梯等人員短暫停留的公共場所可采用節(jié)能自熄開關(guān)。具體氣象參數(shù)如下：年平均氣溫 ℃最冷月（一月）平均氣溫 ℃最熱月（七月）平均氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃年最大降雨量 月最大降雨量 頻率最高風(fēng)向 NW平均風(fēng)速 最高風(fēng)速 23m/s全年平均相對濕度 63%標(biāo)準(zhǔn)凍土深度 50cm最大積雪深度 21cm地面極端最低溫度 ℃地面極端最高溫度 ℃基本風(fēng)壓 基本雪壓 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合以上氣象條件，使項(xiàng)目的建設(shè)和使用適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驓庀筇卣鳌?消防設(shè)計(jì)及措施（與第8頁不一致）設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)遵循“以防為主、防消結(jié)合”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)范。消防水池：消防水池提供場區(qū)的室外消火栓系統(tǒng)的用水。加油站內(nèi)的儲油罐應(yīng)采用埋地設(shè)備，即使著火也不易發(fā)生油品漫流而危及相鄰油罐。液化石油氣加氣站或加油加氣合建站內(nèi)．由于液化石油氣的氣體比重比空氣大，如果液化石油氣儲罐設(shè)在室內(nèi)或室內(nèi)地下．泄漏出來的液化石油氣體易于積聚形成爆炸氣體。而汽車是城市的重要污染源，汽油和柴油的使用會產(chǎn)生CO、HC、NOSOCO2等有害氣體，對空氣造成污染。我國的能源十分緊缺，石油的依存度約為50%需要進(jìn)口，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，缺口還得不斷增加，而近幾年，相繼在柴達(dá)木、塔里木、陜甘寧、東海、南海發(fā)現(xiàn)了大型天然氣氣田，西氣東輸管線的貫通，標(biāo)志著中國天然氣時(shí)代已經(jīng)到來，發(fā)展天然氣汽車將成為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的有效途徑?？梢娞烊粴鈱Νh(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綠色代用燃料。因此，在施工過程中，要嚴(yán)格防止和減少噪聲和揚(yáng)塵的污染。 運(yùn)行期環(huán)境影響分析及防治對策大氣環(huán)境影響分析及防治對策該項(xiàng)目產(chǎn)生的大氣污染物主要是售氣機(jī)售氣后的管路氣體以及油品揮發(fā)。由此可見，天然氣在價(jià)格方面具有汽油無可比擬的優(yōu)勢。隨著油價(jià)的繼續(xù)攀升，市廣大的出租車和私家車主渴望加入“天然氣”機(jī)車的行列，該項(xiàng)目的建設(shè)正好滿足的廣大出租車和私家車主的要求。該加氣站的投入使用一定會帶動(dòng)大量的出租車和私家車加入“環(huán)保汽車”的行列，周邊汽車修理行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也會大為改觀。資金在加油加氣站停留期間，各種搶劫、盜竊、詐騙以及偽造票據(jù)等刑事犯罪行為嚴(yán)重威脅加油加氣站的資金安全。加油加氣站資金跟蹤報(bào)告。為了有效的控制資金風(fēng)險(xiǎn)，以地理位置、距銀行距離、上門收款頻率、過夜現(xiàn)金量、硬件設(shè)施、人員配備、現(xiàn)金制度執(zhí)行情況等作為指標(biāo)，對各加油加氣站資金安全進(jìn)行評級，根據(jù)對加油加氣站的風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，將加油加氣站風(fēng)險(xiǎn)等級分為可忽略風(fēng)險(xiǎn)（≥95分）、可容忍風(fēng)險(xiǎn)（≥85分）、中度風(fēng)險(xiǎn)（≥75分）、重大風(fēng)險(xiǎn)（≥60分）和不可接受風(fēng)險(xiǎn)（＜60分）等幾個(gè)級次，有針對性地改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，有選擇性地加大對風(fēng)險(xiǎn)較大加氣站的監(jiān)控力度，并建立有效的安全信息傳遞、預(yù)警機(jī)制，確保加油加氣站的資金安全。此種方案可以解決臨時(shí)運(yùn)輸?shù)膯栴}，但道路條件可能不很好，因此煤層氣的運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較方案一要長，所以應(yīng)考慮預(yù)留一定的運(yùn)輸時(shí)間，以保證加氣站內(nèi)不能斷氣。它具有運(yùn)輸用時(shí)短，道路條件好的優(yōu)點(diǎn)，但高速公路受天氣影響較為嚴(yán)重，濃霧或大將雪都會造成高速公路的關(guān)閉，成為影響其源運(yùn)輸?shù)闹萍s因素。為了做到防患于未然，減少企業(yè)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，加大對站內(nèi)資金安全的硬件投入，改善站內(nèi)硬件環(huán)境是建立加油加氣站資金風(fēng)險(xiǎn)防范的基礎(chǔ)。（3）為了防止搶劫、盜竊等惡性事件，加油加氣站應(yīng)采用收款室收款方式，收款室應(yīng)加裝鋼制防盜門窗和報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)配備鑲?cè)雺Ρ趦?nèi)或固定地下投幣式保險(xiǎn)柜。 資金運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析資金風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)在經(jīng)營過程當(dāng)中客觀存在的，它會給企業(yè)的生存和發(fā)展引發(fā)如資金短缺、盈利能力下降等一系列的問題，因此企業(yè)必須建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范體系，以達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)，改善經(jīng)營管理，提高企業(yè)效益的最終目的。目前油價(jià)居高不下，希望進(jìn)行“油改氣”，進(jìn)而節(jié)約費(fèi)用的出租車和私家車主不在少數(shù)。加油加氣站的建設(shè)不僅緩解了氣源緊張，供應(yīng)不足的狀況，同時(shí)節(jié)約時(shí)間，提高效率。 社會影響效果分析對出租車、公交車和煤炭運(yùn)輸行業(yè)的影響。施工期間的污染防治措施要包括在工程承包合同中，在環(huán)保部門和建設(shè)方的監(jiān)督下，由施工單位組織實(shí)施。由于天然氣是一種潔凈的能源，該項(xiàng)目的建設(shè)有助于當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境的改善。與傳統(tǒng)的汽車相比．天然氣汽車所產(chǎn)生的臭氧量只有其20％35％．碳黑顆粒物和二氧化硫幾乎可以忽略不計(jì)．是一種理想的低污染車。由于汽車排放的污染物多集中在離地面lm左右區(qū)域．正處在人們的呼吸帶附近，所以對人的危害尤為嚴(yán)重。第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀市是全國30個(gè)污染嚴(yán)重的城市之一，市委、市政府及有關(guān)部門高度重視環(huán)境的治理，全市人民也十分關(guān)注。加油站內(nèi)的工藝管線應(yīng)采用無縫鋼管埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。配電線路穿管保護(hù)，暗敷時(shí)保護(hù)層厚度不應(yīng)小于3cm，明敷時(shí)必須穿金屬管，并采取防火保護(hù)措施。（2）消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)給水系統(tǒng)：室外消防用水量按20L/S考慮。（前述空調(diào)）第五章 勞動(dòng)安全、衛(wèi)生及消防 依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》國家勞動(dòng)部令第3號《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》勞字（1998）48號文《中華人民共和國消防法》1997年8月29日《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ14090）《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB501562002） 勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施加油加氣車輛進(jìn)出產(chǎn)生的噪音、粉塵、有害氣體侵害人體，防火不當(dāng)引起的火災(zāi)等危險(xiǎn)事故，具體防范措施如下：合理布置場區(qū)道路，使車輛進(jìn)出場區(qū)道路通暢，避免車輛滯留，保證人員和車輛的安全；正確使用安全色、安全標(biāo)志等，危險(xiǎn)場所必須設(shè)置標(biāo)有危險(xiǎn)等級和注意事項(xiàng)的警示標(biāo)志；使用安全電壓，防止人體直接、間接和跨步電壓觸電；勞動(dòng)工人上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后持證上崗，項(xiàng)目投產(chǎn)后要定期進(jìn)行安全教育。土地使用方式為政府劃撥用地。在保證照明質(zhì)量的前提下，應(yīng)優(yōu)先采用開啟式燈具，并應(yīng)少采用裝有格柵、保護(hù)罩等附件的燈具；對照明線路、開關(guān)及控制宜采取下列措施：室內(nèi)照明線路宜分細(xì)，多設(shè)開關(guān)，位置適當(dāng)；辦公室近窗的燈具單設(shè)開關(guān)，充分利用天然光；場地照明宜采用高壓鈉燈。推廣煤層氣使用，不僅能夠節(jié)約能源。煤層氣的普遍推廣，COHC、SO2等污染物都會大大降低，城市上空的黑煙和刺鼻性氣味將會得到根除。所以煤層氣的開發(fā)利用不僅有利于煤礦的安全生產(chǎn)，而且有利于資源的綜合利用。綜上所述，政府對加油、加氣合建站建設(shè)項(xiàng)目是鼓勵(lì)支持的，但具體建設(shè)必須達(dá)到相關(guān)部門的要求，尤其是安全問題。而公交車和出租車如果改造，將獲得更大額度的補(bǔ)貼，2008年改造的每輛補(bǔ)助10000元，以后年度改造的每輛補(bǔ)助5000元。煤層氣加氣站項(xiàng)目屬于煤層氣利用的一個(gè)方面，屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。在站點(diǎn)布局上要充分考慮煤層氣、醇類燃料等新型能源的發(fā)展空間。煤業(yè)集團(tuán)公司于上世紀(jì)90年代初率先引進(jìn)美國地面煤層氣開發(fā)技術(shù)，對我市煤層氣開發(fā)利用進(jìn)行研究，1997年在沁水縣潘莊井田施工了七口煤層氣試驗(yàn)井，形成我國第一個(gè)煤層氣井試驗(yàn)井組。在此規(guī)劃指導(dǎo)下，煤層氣（煤礦瓦斯）利用快速發(fā)展。我國的常規(guī)能源中石油、天然氣資源相對缺乏，一次能源產(chǎn)量以煤為主。（2）；（3）施工圖設(shè)計(jì)審查費(fèi)按勘察設(shè)計(jì)費(fèi)的13%計(jì)?。唬?）工程堪（勘）察成果報(bào)告審查費(fèi)費(fèi)按工程勘察費(fèi)的10％計(jì)?。唬?）。附表應(yīng)有編號，應(yīng)隨章節(jié)按排。⑤消防安全設(shè)計(jì)（與28頁表述不一致）加油和壓縮天然氣加氣合建站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)，每2臺加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器；每2臺加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于2只4kg手提式干粉滅火器或1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器；地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個(gè)；泵、壓縮機(jī)操作間（棚）應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只，總數(shù)不應(yīng)少于2只；三級加油加氣站應(yīng)配置滅火毯4塊，沙子2m3。站內(nèi)房屋照明采用鋁型材節(jié)能熒光燈照明；CNG子站撬體、售氣機(jī)棚、加油機(jī)棚采用防暴型熒光燈照明，設(shè)12盞防爆燈具，場地照明區(qū)均采用輕型多色投光等做泛光照明。場區(qū)地面硬化：采用300mm厚不發(fā)火花混凝土面層，300mm厚3：7灰土墊層，素土夯實(shí)基層。CNG子站拖車到達(dá)CNG汽車加氣子站后，通過快裝接頭將高壓進(jìn)液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體連接，系統(tǒng)連接完畢后啟動(dòng)液壓子站撬體或者PLC控制系統(tǒng)監(jiān)