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汽車系統(tǒng)英文單詞解釋(存儲版)

2025-09-03 02:14上一頁面

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【正文】 油,與通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室的潔凈空氣混合,點(diǎn)燃做功。V形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小,布置起來非常方便,而且一般認(rèn)為,V形發(fā)動機(jī)是比較高級的發(fā)動機(jī),也成為轎車級別的標(biāo)志之一。   歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)屬于一個非常專業(yè)的技術(shù)范疇,現(xiàn)通過舉例來解釋歐洲工號、歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)到底是什么意思。混合動力汽車有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。   零排放汽車   零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車,比如太陽能汽車、純電動汽車、氫氣汽車等。   世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車,并在國際汽車展上亮相,一方面了解稍費(fèi)者對概念車的反映,從而繼續(xù)改進(jìn);另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術(shù)進(jìn)步,從而提高自身形象。零公里表示汽車從生產(chǎn)線上下來后,還未有任何入駕駛過。MPV及SUV也同屬RV。TDiTurbo直噴式柴油發(fā)動機(jī) TATurbo(渦*增壓) T鼓式制動 VAD-可變進(jìn)氣道 VDC-車身動態(tài)控制系統(tǒng) VIS-可變進(jìn)氣 VSA-車身穩(wěn)定輔助裝置 VSC-車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VTCS-可變渦流控制 VTEC-可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng) ZBC-籠型車體概念 VVTi-智能正時可變氣門控制系統(tǒng) VV型汽缸排列發(fā)動機(jī) V化油器 VL復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 WA汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) WW型汽缸排列發(fā)動機(jī)20061229 14:00 沙皮BMPV   MPV的全稱是MultiPurpose Vehicle,即多用途汽車。MIVEC-可變氣門正時系統(tǒng)(三菱) MMI-人機(jī)界面多媒體交互系統(tǒng)(奧迪) MA機(jī)械增壓 ML多導(dǎo)向軸 MAP 空氣流量計(jì) Multitronic-多極子無級自動變速器DLS-差速器鎖定系統(tǒng) DRC-動態(tài)行駛性能控制 DSA-動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng) DSC-動態(tài)穩(wěn)定制動系統(tǒng) DOHC雙頂置凸*軸 ED缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機(jī) EGR 廢氣循環(huán)再利用 EAS-電控自動換檔 EBA-電子控制制動輔助 EBD-電子制動力分配系統(tǒng) ESC-能量吸收式方向盤柱 ESP-電子穩(wěn)定程式 EST-電動換擋器 EPB-電控駐車制動系統(tǒng) ES單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī) EM多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī) EPS-電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) EQR-電控快速倒檔 ETC-電子節(jié)氣門控制 ETS-電子循跡支援系統(tǒng) EDiff-電子差速器 FAP-粒子過濾裝置 FCV-燃料電池車 FPS-防火系統(tǒng) FF前*驅(qū)動 FR后*驅(qū)動 FB彈性支柱 FSI直噴式汽油發(fā)動機(jī) Fi前置發(fā)動機(jī)(縱向) Fq前置發(fā)動機(jī)(橫向) GOA-全方位車體吸撞結(jié)構(gòu)供應(yīng)超額油量至分油盤以維持噴射系統(tǒng)的工作壓力:一般裝在油箱附近20061229 13:59 沙皮B4WD-四輪驅(qū)動系統(tǒng) ABS-防抱死制動系統(tǒng) ATRC-車身主動循跡控制系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)(Exhaust System)全寬(Overall Width)TDiTurbo直噴式柴油發(fā)動機(jī)TATurbo(渦*增壓)T鼓式制動VAD-可變進(jìn)氣道VDC-車身動態(tài)控制系統(tǒng)VIS-可變進(jìn)氣VSA-車身穩(wěn)定輔助裝置VSC-車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)VTCS-可變渦流控制VTEC-可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)ZBC-籠型車體概念VVTi-智能正時可變氣門控制系統(tǒng)VV型汽缸排列發(fā)動機(jī)V化油器VL復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋WA汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)/fontQuattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)  Tiptronic輕觸子自動變速器  Multitronic多極子無級自動變速器  ABC車身主動控制系統(tǒng)  DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)  VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)  TRC牽引力控制系統(tǒng)  TCS牽引力控制系統(tǒng)  ABS防抱死制動系統(tǒng)  ASR加速防滑系統(tǒng)  BAS制動輔助系統(tǒng)  DCS車身動態(tài)控制系統(tǒng)  EBD電子制動力分配系統(tǒng)  EDS電子差速鎖  ESP電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)  HBA液壓剎車輔助系統(tǒng)  HDC坡道控制系統(tǒng)  HAC坡道起車控制系統(tǒng)  DAC下坡行車輔助控制系統(tǒng)  ATRC車身主動循跡控制系統(tǒng)  SRS雙安全氣囊  SAHR主動性頭枕  GPS車載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)  iDrive智能集成化****作系統(tǒng)    R直列多缸排列發(fā)動機(jī)  VV型汽缸排列發(fā)動機(jī)  B水平對置式排列多缸發(fā)動機(jī)  WA汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)  WW型汽缸排列發(fā)動機(jī)  Fi前置發(fā)動機(jī)(縱向)  Fq前置發(fā)動機(jī)(橫向)  Mi中置發(fā)動機(jī)(縱向)  Mq中置發(fā)動機(jī)(橫向)  Hi后置發(fā)動機(jī)(縱向)  OHV頂置氣門,側(cè)置凸輪軸  OHC頂置氣門,上置凸輪軸  DOHC頂置氣門,雙上置凸輪軸  CVTC連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)  VVTi氣門正時機(jī)構(gòu)  VVTLi氣門正時機(jī)構(gòu)  V化油器  ES單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)  EM多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)  SDi自然吸氣式超柴油發(fā)動機(jī)  TDiTurbo直噴式柴油發(fā)動機(jī)  ED缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機(jī)  PD泵噴嘴  D柴油發(fā)動機(jī)(共軌)  DD缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機(jī)  缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)(分層燃燒/均質(zhì)燃燒)  TATurbo(渦輪增壓)  NOS氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)  MA機(jī)械增壓  FF前輪驅(qū)動  FR后輪驅(qū)動  Ap恒時全輪驅(qū)動  Az接通式全輪驅(qū)動  ST無級自動變速器  AS轉(zhuǎn)向臂  QL橫向擺臂  DQL雙橫向擺臂  LL縱向擺臂  SL斜置擺臂  ML多導(dǎo)向軸  SA整體式車橋  DD德迪戎式獨(dú)立懸架后橋  VL復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋  FB彈性支柱  DB減震器支柱  BF鋼板彈簧懸掛  SF螺旋彈簧懸掛  DS扭力桿  GF橡膠彈簧懸掛  LF空氣彈簧懸掛  HP液氣懸架阻尼  HF液壓懸架  QS橫向穩(wěn)定桿  S盤式制動  Si內(nèi)通風(fēng)盤式制動T鼓式制動  EPB電子駐車制動  FR前置后驅(qū)  MR中置后驅(qū) 
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