【正文】 小于2D,（1，130~ m）。橋臺錐坡一字式橋臺、肋式橋臺臺后填高8m以內(nèi)宜采用1：(正交)，大于8m部分采用1:，重力式橋臺路肩邊緣第一個(gè)8m高度內(nèi)不宜陡于1：25，8～12m內(nèi)不宜陡于1：。橋型圖、橋位平面圖中錐坡繪制應(yīng)準(zhǔn)確。（2）支座系統(tǒng)高度約定空心板梁：按支座+墊石高度=20cm考慮；小箱梁及T梁：按支座+墊石高度=30cm考慮現(xiàn)澆箱梁支座+墊石高度=35cm考慮，變截面連續(xù)梁主墩可適當(dāng)增加。216。鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合GB/T 52242003標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，鋼絞線面積Ay=140mm2，彈性模量E=195000MPa。預(yù)應(yīng)力混凝土重力密度：。對于箱梁橫向框架計(jì)算需箱梁內(nèi)外是否考慮177。）上的嵌巖樁，要保證樁基嵌巖計(jì)算起點(diǎn)所需距巖石坡面水平距離≥3d，并保證同一基礎(chǔ)樁底標(biāo)高差不大于樁中距。對于摩擦樁，若考慮樁端后壓漿，原則上采用樁端后壓漿，考慮樁端后壓漿樁的承載力容許值按《公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632007），（樁側(cè)阻力增強(qiáng)影響范圍按《公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》%取值）、端阻力增強(qiáng)系數(shù)βp取下限值。根據(jù)涵位處地質(zhì)情況及過水量，可分別采用鋼筋砼圓管涵、鋼筋砼蓋板涵、鋼筋砼拱涵，具體尺寸大小要求《考涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》。涵洞立面圖中注明地基土壤名稱及地質(zhì)界面，附注中注明地基土壤的容許承載力和涵洞基底應(yīng)力要求。小橋涵位置和軸線方向確定，要滿足設(shè)計(jì)流量的宣泄，使水流暢通，做到“進(jìn)口要順、水流要穩(wěn)”，不發(fā)生斜流、旋渦等現(xiàn)象，以免沖毀洞口、堤壩或農(nóng)田。其間距一般不大于200m~400m；在干旱山區(qū)，間距不大于400m~500m。 2. 山嶺及丘陵區(qū)涵位注意要點(diǎn)　　 順溝設(shè)涵：山區(qū)河溝坡陡水急、洪水猛、歷時(shí)短，沖刷及水毀比較嚴(yán)重，因此，涵位布置應(yīng)盡量符合水流方向，順溝設(shè)置。 　　 陡坡急彎處設(shè)涵：當(dāng)路線的偏角較大（大于90度），平曲線半徑較小，路線進(jìn)入彎道前的縱坡又為大于4%的陡坡時(shí)，邊溝水流直接頂沖路基內(nèi)側(cè)，在暴雨期甚至水流溢出邊溝漫過路基，直接影響路基穩(wěn)定及行車安全。若改溝合并后，使河溝產(chǎn)生過大沖刷或淤積，以至影響路基穩(wěn)定，或改溝工程過大不經(jīng)濟(jì)時(shí)，都不宜改溝合并設(shè)涵。3. 在進(jìn)行洞口形式選擇時(shí)，各種洞口形式的特點(diǎn)　□結(jié)構(gòu)類型的選擇 　 . 結(jié)構(gòu)類型的選擇 （1）鋼筋混凝土圓管涵 　　~，最小填土厚度50cm，受力情況良好，圬工數(shù)量小，造價(jià)較低。對于分散的小橋涵工程或在舊路上改建的個(gè)別橋涵工程，多采用就地澆注形式。 . 洞口型式的選擇 常用的洞口形式：八字翼墻、錐形護(hù)坡、一字墻護(hù)坡、上游急流坡（或跌水井）、上游邊溝跌水井、下游急流坡、下游接擋土墻附跌水、倒虹吸等結(jié)構(gòu)形式。除巖石地基外，溝底和溝槽邊坡均采用人工鋪砌。下游洞口一般配八字翼墻或錐形護(hù)坡等形式。 　　選擇了涵洞洞身、洞口類型后就要把涵洞再到對應(yīng)涵位處的橫斷面上了。 　　結(jié)合自己涵位處的橫斷面，我在石拱涵進(jìn)口處選擇了急流坡，出口處用直接用鋪砌。下游洞口一般配急流坡洞口或擋土墻洞口。此種洞口形式工程量小，在窄而深、河床縱斷面變化不大的天然河溝亦可采用。 　　在漫水工程中，設(shè)置一級挑坎防護(hù)，可減少鋪砌工程量；挑坎可采用混凝土預(yù)制塊或粗料石。鋼筋混凝土蓋板分裝式和就地澆注兩種。 　　 涵洞位置應(yīng)盡量避免布置在可能錯(cuò)動的斷層、崩坍、滑坡及巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)路段。 　　 改溝合并：當(dāng)兩條溪溝相距很近（丘陵區(qū)在200m以下），匯水區(qū)面積又很小（~），河溝縱坡小于3%，且水流速度不大，含沙量較小時(shí)，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)比較，可考慮改溝合并以減少涵洞數(shù)量。 　　 路線縱坡由下坡變成上坡的凹形豎曲線處，為排除內(nèi)側(cè)邊溝水流，一般應(yīng)考慮設(shè)邊溝排水涵； 　　 縱斷面縱坡由陡坡變?yōu)榫徠聲r(shí)，內(nèi)側(cè)邊溝水流由急變緩，容易產(chǎn)生水躍和泥沙沉積，不利排水。 　　□路線緊靠村鎮(zhèn)通過，要特別注意設(shè)涵，以排除村鎮(zhèn)內(nèi)地面匯流水。 　　□路基邊溝排水渠。 　　3）小橋涵址應(yīng)選擇在水文、水力條件較好的河段。暗涵之上、下行方向涵臺中間不空開，設(shè)變形縫。參見《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622004）。橋臺樁長度不大于鄰近橋墩樁基長度。無基巖地質(zhì)或frk小于2MPa均按摩擦樁設(shè)計(jì)；否則，按端承樁設(shè)計(jì)。溫度作用：（湖北省內(nèi)）整體均勻溫度升高：25℃，整體均勻溫度降低：20℃。（裂縫計(jì)算，若采用束筋，則需考慮等效直徑）。216。 墩身、立柱、蓋梁、墊石及擋塊：C30砼（預(yù)應(yīng)力蓋梁、墊石及擋塊：C50）216。上跨的已有道路的應(yīng)設(shè)置防拋網(wǎng)。橋臺錐坡采用六角空心磚（植草），漿砌片石方量計(jì)算按厚度30cm計(jì)（臺后接擋墻除外）。（3）聲測管、壓漿管橋梁樁基100%埋設(shè)聲測管，聲測管露出樁頂30cm，樁徑D≤，布設(shè)三根聲測管，樁徑D＞，布設(shè)四根聲測管，聲測管采用Φ60。216。標(biāo)準(zhǔn)12m橋?qū)挼臉痘磸澗亓泓c(diǎn)控制的短筋截?cái)辔恢么笾氯缦卤硭荆嚎鐝?02530墩高H(M)H≤1515＜H≤20H≤1515＜H≤2020＜H≤30H≤1010＜H≤2020＜H≤2525＜H≤3030＜H≤40柱徑D1樁徑D22短筋控制長度位置（m）18191919201919202122注：水域中橋墩樁基，短筋長度應(yīng)加上水深、沖刷深度， 沖刷深度無資料時(shí)。橋墩基樁系梁尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求。擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底應(yīng)力、樁基礎(chǔ)的最大單樁承載力設(shè)計(jì)應(yīng)略有富有余，一般富裕15%。墩（臺）基礎(chǔ)基礎(chǔ)型式根據(jù)地質(zhì)條件采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，特別是靠山墩臺基礎(chǔ)，應(yīng)仔細(xì)斟酌，對于擴(kuò)大基礎(chǔ)，地形變化較大的可采用臺階式基礎(chǔ)，以減少基礎(chǔ)挖方量。（2）橋臺耳、背墻設(shè)置①、橋臺寬度同路基寬度，耳墻寬度50cm；背墻頂寬： 40cm；②、背墻高度：背墻頂與上部結(jié)構(gòu)梁頂齊平；③、耳墻長度：耳墻長度確定結(jié)合橋臺處擋塊設(shè)置，錐坡按1:，當(dāng)橋臺前方不需要刷坡時(shí)，錐坡采用不對稱坡（即前方采用1:1，側(cè)向采用1:），耳墻長度取值如下表所示：跨徑≤20m25m30m40m耳墻長度（cm）300350350400（3）U型橋臺持力層（強(qiáng)風(fēng)化及以上巖層）埋深小于5m時(shí)，可采用用重力式橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 T、空心板及小箱梁原則上均采用部頒通用圖；216。設(shè)計(jì)為嵌巖樁時(shí)：本橋樁基設(shè)計(jì)為嵌巖樁，要求樁底嵌入中風(fēng)化基巖不小于XX m，施工時(shí)若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)時(shí)采用的地質(zhì)資料不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，及時(shí)上報(bào)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，對樁長進(jìn)行調(diào)整。建議立面和平面比例按1:1000，斷面圖可按1:200/1:250，若橋長較短的立面和平面可采用1:500，以圖紙布局緊湊、合理為原則。（6）立面中標(biāo)高精度及地面線鉆孔樁樁底標(biāo)高及擴(kuò)大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計(jì)算確定。（本條如有分離式交叉，需加上）（2）如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱為展開立面，平面盡可能按照曲線繪制，若橋梁過長則可以考慮拉直，此時(shí)平面稱為拉直平面。 預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板（小箱梁、T 梁），先簡支后橋面連續(xù)或先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)；跨徑組合為：000+000+…；下部構(gòu)造采用雙柱墩、U型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)以及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。墩臺基礎(chǔ)挖方數(shù)量(包括底系梁、承臺、擴(kuò)基、錐坡護(hù)腳)等挖方數(shù)量，不包括樁基）應(yīng)詳細(xì)計(jì)算，計(jì)算原則按：、基坑按1:1的邊坡計(jì)算。對通道+排灌結(jié)合設(shè)計(jì)的涵洞，邊溝側(cè)向應(yīng)考慮設(shè)置護(hù)欄設(shè)施。具體內(nèi)容如下：一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo)公路等級：一級公路、二級公路及農(nóng)村道路橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級：