【正文】 小于2D,（1，130~ m）。橋臺錐坡一字式橋臺、肋式橋臺臺后填高8m以內宜采用1：(正交)，大于8m部分采用1:，重力式橋臺路肩邊緣第一個8m高度內不宜陡于1：25，8～12m內不宜陡于1：。橋型圖、橋位平面圖中錐坡繪制應準確。（2）支座系統(tǒng)高度約定空心板梁：按支座+墊石高度=20cm考慮；小箱梁及T梁：按支座+墊石高度=30cm考慮現(xiàn)澆箱梁支座+墊石高度=35cm考慮，變截面連續(xù)梁主墩可適當增加。216。鋼絞線預應力鋼束采用符合GB/T 52242003標準的低松弛高強度鋼絞線，鋼絞線抗拉強度標準值為1860MPa，鋼絞線面積Ay=140mm2，彈性模量E=195000MPa。預應力混凝土重力密度：。對于箱梁橫向框架計算需箱梁內外是否考慮177。）上的嵌巖樁，要保證樁基嵌巖計算起點所需距巖石坡面水平距離≥3d，并保證同一基礎樁底標高差不大于樁中距。對于摩擦樁，若考慮樁端后壓漿，原則上采用樁端后壓漿，考慮樁端后壓漿樁的承載力容許值按《公路橋梁地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D632007），（樁側阻力增強影響范圍按《公路橋梁地基與基礎設計規(guī)范》%取值）、端阻力增強系數(shù)βp取下限值。根據(jù)涵位處地質情況及過水量，可分別采用鋼筋砼圓管涵、鋼筋砼蓋板涵、鋼筋砼拱涵，具體尺寸大小要求《考涵洞設計細則》。涵洞立面圖中注明地基土壤名稱及地質界面，附注中注明地基土壤的容許承載力和涵洞基底應力要求。小橋涵位置和軸線方向確定，要滿足設計流量的宣泄，使水流暢通，做到“進口要順、水流要穩(wěn)”，不發(fā)生斜流、旋渦等現(xiàn)象，以免沖毀洞口、堤壩或農田。其間距一般不大于200m~400m；在干旱山區(qū)，間距不大于400m~500m。 2. 山嶺及丘陵區(qū)涵位注意要點　　 順溝設涵：山區(qū)河溝坡陡水急、洪水猛、歷時短，沖刷及水毀比較嚴重，因此，涵位布置應盡量符合水流方向，順溝設置。 　　 陡坡急彎處設涵：當路線的偏角較大（大于90度），平曲線半徑較小，路線進入彎道前的縱坡又為大于4%的陡坡時，邊溝水流直接頂沖路基內側，在暴雨期甚至水流溢出邊溝漫過路基，直接影響路基穩(wěn)定及行車安全。若改溝合并后，使河溝產生過大沖刷或淤積，以至影響路基穩(wěn)定，或改溝工程過大不經濟時，都不宜改溝合并設涵。3. 在進行洞口形式選擇時，各種洞口形式的特點　□結構類型的選擇 　 . 結構類型的選擇 （1）鋼筋混凝土圓管涵 　　~，最小填土厚度50cm，受力情況良好，圬工數(shù)量小，造價較低。對于分散的小橋涵工程或在舊路上改建的個別橋涵工程，多采用就地澆注形式。 . 洞口型式的選擇 常用的洞口形式：八字翼墻、錐形護坡、一字墻護坡、上游急流坡（或跌水井）、上游邊溝跌水井、下游急流坡、下游接擋土墻附跌水、倒虹吸等結構形式。除巖石地基外，溝底和溝槽邊坡均采用人工鋪砌。下游洞口一般配八字翼墻或錐形護坡等形式。 　　選擇了涵洞洞身、洞口類型后就要把涵洞再到對應涵位處的橫斷面上了。 　　結合自己涵位處的橫斷面，我在石拱涵進口處選擇了急流坡，出口處用直接用鋪砌。下游洞口一般配急流坡洞口或擋土墻洞口。此種洞口形式工程量小，在窄而深、河床縱斷面變化不大的天然河溝亦可采用。 　　在漫水工程中，設置一級挑坎防護，可減少鋪砌工程量；挑坎可采用混凝土預制塊或粗料石。鋼筋混凝土蓋板分裝式和就地澆注兩種。 　　 涵洞位置應盡量避免布置在可能錯動的斷層、崩坍、滑坡及巖溶發(fā)育等不良地質路段。 　　 改溝合并：當兩條溪溝相距很近（丘陵區(qū)在200m以下），匯水區(qū)面積又很?。▇），河溝縱坡小于3%，且水流速度不大，含沙量較小時，經過經濟比較，可考慮改溝合并以減少涵洞數(shù)量。 　　 路線縱坡由下坡變成上坡的凹形豎曲線處，為排除內側邊溝水流，一般應考慮設邊溝排水涵； 　　 縱斷面縱坡由陡坡變?yōu)榫徠聲r，內側邊溝水流由急變緩，容易產生水躍和泥沙沉積，不利排水。 　　□路線緊靠村鎮(zhèn)通過，要特別注意設涵，以排除村鎮(zhèn)內地面匯流水。 　　□路基邊溝排水渠。 　　3）小橋涵址應選擇在水文、水力條件較好的河段。暗涵之上、下行方向涵臺中間不空開，設變形縫。參見《公路鋼筋砼及預應力砼橋梁設計規(guī)范》（JTG D622004）。橋臺樁長度不大于鄰近橋墩樁基長度。無基巖地質或frk小于2MPa均按摩擦樁設計；否則，按端承樁設計。溫度作用：（湖北省內）整體均勻溫度升高：25℃，整體均勻溫度降低：20℃。（裂縫計算，若采用束筋，則需考慮等效直徑）。216。 墩身、立柱、蓋梁、墊石及擋塊：C30砼（預應力蓋梁、墊石及擋塊：C50）216。上跨的已有道路的應設置防拋網。橋臺錐坡采用六角空心磚（植草），漿砌片石方量計算按厚度30cm計（臺后接擋墻除外）。（3）聲測管、壓漿管橋梁樁基100%埋設聲測管，聲測管露出樁頂30cm，樁徑D≤，布設三根聲測管，樁徑D＞，布設四根聲測管，聲測管采用Φ60。216。標準12m橋寬的樁基按彎矩零點控制的短筋截斷位置大致如下表所示：跨徑202530墩高H(M)H≤1515＜H≤20H≤1515＜H≤2020＜H≤30H≤1010＜H≤2020＜H≤2525＜H≤3030＜H≤40柱徑D1樁徑D22短筋控制長度位置（m）18191919201919202122注：水域中橋墩樁基，短筋長度應加上水深、沖刷深度， 沖刷深度無資料時。橋墩基樁系梁尺寸應滿足規(guī)范要求。擴大基礎的基底應力、樁基礎的最大單樁承載力設計應略有富有余，一般富裕15%。墩（臺）基礎基礎型式根據(jù)地質條件采用擴大基礎或樁基礎，特別是靠山墩臺基礎，應仔細斟酌，對于擴大基礎，地形變化較大的可采用臺階式基礎，以減少基礎挖方量。（2）橋臺耳、背墻設置①、橋臺寬度同路基寬度，耳墻寬度50cm；背墻頂寬： 40cm；②、背墻高度：背墻頂與上部結構梁頂齊平；③、耳墻長度：耳墻長度確定結合橋臺處擋塊設置，錐坡按1:，當橋臺前方不需要刷坡時，錐坡采用不對稱坡（即前方采用1:1，側向采用1:），耳墻長度取值如下表所示：跨徑≤20m25m30m40m耳墻長度（cm）300350350400（3）U型橋臺持力層（強風化及以上巖層）埋深小于5m時，可采用用重力式橋臺，擴大基礎。 T、空心板及小箱梁原則上均采用部頒通用圖；216。設計為嵌巖樁時：本橋樁基設計為嵌巖樁，要求樁底嵌入中風化基巖不小于XX m，施工時若實際地質情況與設計時采用的地質資料不符，應根據(jù)實際地質情況，及時上報業(yè)主及設計單位，對樁長進行調整。建議立面和平面比例按1:1000，斷面圖可按1:200/1:250，若橋長較短的立面和平面可采用1:500，以圖紙布局緊湊、合理為原則。（6）立面中標高精度及地面線鉆孔樁樁底標高及擴大基礎埋置深度須按地質情況經過計算確定。（本條如有分離式交叉，需加上）（2）如橋梁平面位于曲線內，則其立面稱為展開立面，平面盡可能按照曲線繪制，若橋梁過長則可以考慮拉直，此時平面稱為拉直平面。 預應力混凝土寬幅空心板（小箱梁、T 梁），先簡支后橋面連續(xù)或先簡支后結構連續(xù)結構；跨徑組合為：000+000+…；下部構造采用雙柱墩、U型橋臺、擴大基礎以及鉆孔灌注樁基礎。墩臺基礎挖方數(shù)量(包括底系梁、承臺、擴基、錐坡護腳)等挖方數(shù)量，不包括樁基）應詳細計算，計算原則按：、基坑按1:1的邊坡計算。對通道+排灌結合設計的涵洞，邊溝側向應考慮設置護欄設施。具體內容如下：一、技術標準及主要技術指標公路等級：一級公路、二級公路及農村道路橋梁設計汽車荷載等級：