【正文】 第4頁，共23頁X 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn)控制計劃編號 001主要聯(lián)系人/電話 日期（編制） 1 – 2 – 92 日期（修訂） 2 – 2 – 92 零件編號/最新更改等級 22521221/G 11292核心小組 產(chǎn)品開發(fā)小組(E01)—見名單顧客工程批準/日期（如需要）零件名稱/描述 注塑成型網(wǎng)格件供方工廠批準/日期顧客批準/日期（如需要）供方/工廠 4 – B網(wǎng)格件公司,3號工廠供方代碼0123其它批準/日期（如需要）其它批準/日期（如需要）零件/過程編號過程名稱/操作描述機器、裝置夾具、工裝特性特殊特性分類方法反應計劃編號產(chǎn)品過程產(chǎn)品/過程規(guī)范/公差評價測量技術(shù)樣本控制方法容量頻率3注塑成型機器編號1518外觀*無傷痕目測100%連續(xù)100%檢查通知工長無傷痕流痕首件檢查檢查單調(diào)整/再檢查縮痕首件檢查檢查單調(diào)整/再檢查機器編號1—519安裝孔位置*“X”孔位10夾具首件每一班次進行檢查檢查單調(diào)整/再檢查25177。注塑機的所有參數(shù)都是由計算機控制的因而具有高重復性。過程類型可以和其變差的最變通的原因或決定產(chǎn)品質(zhì)量的主導因素有關(guān)。 為了達到過程控制的有效性，應不斷評價控制方法。24）樣本容量/頻率當需要取樣是時，列出相應的樣本容量和頻率。顧客可以使用獨特的符號來識別那些諸如影響顧客安全、法規(guī)符合性、功能、配合或外觀的重要特性。 工作單的可選示例以及對這些工作單的解釋見本章補充件K和L 19）產(chǎn)品 產(chǎn)品特性為在圖樣或其它主要工程信息中所描述的部件、零件或總成的特點或性能。14）其它批準/日期如必要，獲取其它同意的批準。7） 主要聯(lián)系人/電話填入負責控制計劃的主要聯(lián)系人姓名和電話號。 交流：作為一個動態(tài)文件，控制計劃明確并傳達了產(chǎn)品/過程特性、控制方法和特性測量中的變化。最終，控制計劃作為一動態(tài)文件，反映當前使用的控制方法和測量系統(tǒng)?？刂朴媱澥菍刂屏闶蹆r手過程的體系的書面描述，一個單一控制計劃可以適用于以相同過程、相同原料生產(chǎn)出來的一組和一個系列的產(chǎn)品。 在這一階段所獲取的經(jīng)驗為顧客和供方提供了所需的知識來建議通過減少過程、庫存和質(zhì)量成本達到降低價格，并為下一個產(chǎn)品提供合理的零件或系統(tǒng)。應為顧客評審提出包括成本、時間進度和預期改進在內(nèi)的建議。應對計量和計數(shù)型數(shù)據(jù)進行評價。R）]和正確用法進行驗證(對于測量系統(tǒng)分析參考手冊的有關(guān)情況參見附錄D)。生產(chǎn)控制計劃是一種動態(tài)文件，應根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗來更新控制計劃的增加/刪減（可能需要采購機構(gòu)的批準）。 包裝評價所有的試裝運（可行的情況下）和試驗方法都應評價產(chǎn)品免受在正常運輸中損傷和在不利環(huán)境下受到保護，顧客規(guī)定的包裝不排隊產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組對包裝方法的評價。參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司測量系統(tǒng)分析參考手冊。 最終可行性； 生產(chǎn)控制計劃； 質(zhì)量策劃認定和管理者支持。輸出 （作為第五章的輸入） 特性矩陣圖； 生產(chǎn)控制計劃 該評審的目的就是將項目狀況通報高層管理者并獲得他們的承諾，協(xié)助解決任何未決的議題。 初始過程能力研究計劃 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應保證制定一個初始過程能力計劃。 生產(chǎn)者對過程和產(chǎn)品的經(jīng)驗和知識； 失效模式及后果分析（FMEA）；例如：附錄A5中的車間平面布置檢查表可被產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組用來協(xié)助其評價。附錄A4中提供產(chǎn)品/過程質(zhì)量檢查表可用來幫助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進行評價。 過程指導書；輸出（作為第四章的輸入） 工程圖樣（包括數(shù)學數(shù)據(jù)）； 過程失效模式及后果分析 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審 小組應確信所提出的設計能按預定的時間以顧客可接受的成本付諸于制造、裝配、試驗、包裝和足夠數(shù)量的交貨。新設備、工裝和試驗設備檢查表參見附錄A3。樣本容量、頻率和這些參數(shù)的接受標準一般在工程規(guī)范的過程試驗一章中予以確定，否則樣本容量和頻率由供方?jīng)Q定并列入控制計劃中。 將關(guān)注問題、變差和/或成本影響傳達給顧客。 樣件制造——控制計劃樣件控制計劃是對樣件制造過程中的尺寸測量和材料與功能試驗的描述，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應確保制定樣件控制計劃。 試驗失效；設計評審至少應包括以下方面的評價： 部件數(shù)； 可制造性和裝配設計可制造性和裝配設計是一種同步工程，用來優(yōu)化設計功能、可制造性和易于裝配之間的關(guān)系。 新設備、工裝和設施要求； 設計驗證； 初始材料清單；即使是在設計由顧客進行或部分由顧客進行的情況下產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組也應考慮策劃過程中的所有設計要素，包括從樣件制造到驗證產(chǎn)品和有關(guān)服務滿足顧客呼聲目標的所有環(huán)節(jié)。 設計評審 管理者參加產(chǎn)品質(zhì)量策劃會議對確保項目成功極其重要。 確定可靠性、耐久性和分配目標和/或要求； 基于顧客需要和期望分析的產(chǎn)品設想；總的可靠性目標可用概率和置信度表示。所有這些都應用作輸入。D）資源）而影響其執(zhí)行方向。 利用指定的顧客代理所作的內(nèi)部評價； 小組經(jīng)驗小組適當時可利用包括如下內(nèi)容的任何信息來源:以下項目中的許多內(nèi)容有助于小組識別顧客關(guān)注問題/需要，并優(yōu)選出適當?shù)慕鉀Q方案：以下來源有助于識別顧客關(guān)注的事項/需求，并將這些關(guān)注事項轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品和過程特性： 可靠性和質(zhì)量目標以下為本章討論的一些建議：輸 入下面所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表和前面已描述的產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)要求策劃小組盡其全力預防缺陷。產(chǎn)品質(zhì)量的進度計劃產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在完成組織活動后的第一項工作是制定進度計劃。控制計劃控制計劃是控制零件和過程系統(tǒng)的書面描述。 確定文件化過程或方法。 確定每一代表方的角色和職責；本手冊中所述的實際工作、工具和分析技術(shù)都按邏輯順序排列，使其容易理解。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標是促進與所涉及的每一個人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時完成。 前期策劃。使用這些指南具有如下預期的收益：本程序1994年版的所有權(quán)及版權(quán)由克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有，該手冊可通過AIAG（聯(lián)系電話：8103583003）訂購。負責本手冊制定的工作組由福特汽車公司的Mike Mazur領(lǐng)導。感謝手冊中文版97年版編委會中方及美方的全體成員。我們真誠地希望廣大讀者對QS9000及其配套手冊中文本提出改進建議和意見。QS9000及其配套手冊中文譯稿提出后，中國汽車技術(shù)研究中心負責組織中方與美方各有關(guān)單位共同組成編委會，組織有關(guān)專家對譯稿先后進行了三輪的認真審議。在編譯過程中，我們得到了中國各有關(guān)主管部門的大力支持，得到了美國三大汽車公司及德爾福（Delphi）公司駐中國機構(gòu)的密切配合與協(xié)作。我們也將本著QS9000待續(xù)改進的精神，不斷提高編譯選題和翻譯準確性。在此表示誠摯的謝意。為改善這種善，克萊斯勒、福特和通用汽車公司決定制定并發(fā)布本手冊。感謝汽車工業(yè)行動集團(AIAG)在本手冊的起草、出版和發(fā)行中所提供的幫助，以及特別工作組負責人Russell Jacobs（克萊斯勒）、Radley Smith（福特）Dan Reid（通用）的指導。“產(chǎn)品”一詞將在整個手冊中使用，既表示產(chǎn)品，也表示服務；“供方”一詞也用于整個手冊中，表示供應方和分承包方。前頁所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)是一典型計劃圖，各個不同的階段按次序排列以表示為實施所述功能的有序進度，產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)的目的在于強調(diào)：產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。 以最低的成本及時提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。小組長必須召開會議，至少： 確定所需的來自于顧客的幫助；同步工程同步工程是橫向職能小組為一共同目的而進行的努力的程序，它將替代逐級轉(zhuǎn)換的工程技術(shù)實施過程的各個階段，其目的是盡早促進優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引入，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組要確保其它領(lǐng)域/小組的計劃和執(zhí)行活動支持共同目標。在適當?shù)那闆r下，應使用附錄B中所述的分析技術(shù)。與進度圖表有關(guān)的計劃任何項目的成功都有賴于以及時和價有所值的方式滿足顧客的需要和期望。用于過程的輸入和輸出可以根據(jù)產(chǎn)品過程和顧客的需要與期望而變化。 設計目標 市場研究產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可能需要獲取反映顧客呼聲的市場研究資料和信息。 保修記錄和質(zhì)量信息為了評定在產(chǎn)品的設計、制造、安裝和使用當中再發(fā)生不合格的可能性，應制定一份以顧客所關(guān)注問題/需要的清單，這些應作為其它設計要求的擴展來考慮并且應包括在對顧客需要的分析中。 現(xiàn)場退貨產(chǎn)品分析。 現(xiàn)場服務報告；業(yè)務計劃可將限制性要求施加給小組（諸如進度、成本、投資、產(chǎn)品定位、研究與開發(fā)（Ramp。 產(chǎn)品/過程設想設想產(chǎn)品具有某些特性\某種設計和過程概論,它們包括技術(shù)革新、先進的材料、可行性評估和新技術(shù)。有些可靠性基準可以是競爭者產(chǎn)品的可靠性、消費者的報告或在一設定時間內(nèi)修理的頻率。這一清單的制定基于（但不限于）以下方面： 概述項目要求；產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的功能目標就是通過表明已滿足所有的策劃要求和/或關(guān)注問題已寫入文件列入解決的目標來保持管理者的支持。 樣件控制計劃 圖樣和規(guī)范的更改引 言本章討論的是策劃過程中設計特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素。 可靠性和質(zhì)量目標； 可制造性和裝配設計；產(chǎn)品質(zhì)量小組輸出（作為第三章的輸入）克萊斯勒、福特和通用汽車公司的潛在失效模式及后果分析參考手冊應作為一種可接受的DFMEA的方法，還應評審附錄A1中的設計FMEA檢查表，以保證已考慮合適的設計特性。 性能要求；設計評審不只是技術(shù)體驗，而是一系列的驗證活動。 試驗設計（DOE）和裝配產(chǎn)生的變差結(jié)果（參見附錄B）；產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組不只限于所列項目，適當時小組應考慮并使用附錄B中所列的分析技術(shù)。 使用數(shù)據(jù)和經(jīng)驗以制定初始過程參數(shù)和包裝要求； 工程規(guī)范對控制規(guī)范詳細的評審和了解將有助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組識別有關(guān)部件或總成的功能、耐久性和外觀要求。要監(jiān)測設施進度情況，以確保能在計劃的試生產(chǎn)前完工。 小組可行性承諾和管理者的支持在這一時間，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應評定所提出的設計的可行性，顧客的自行設計不排除供方評定設計可行性的義務。 試生產(chǎn)控制計劃 包裝規(guī)范 樣件制造 控制計劃； 小組可行性承諾和管理者支持。 試生產(chǎn)控制計劃； 產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可對制造廠的質(zhì)量體系手冊進行評審，生產(chǎn)產(chǎn)品所需的任何額外的控制和/或程序上的更改都應在質(zhì)量體系手冊中予以體現(xiàn)并且還應包括在制造控制計劃中，這成為產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組基于顧客輸入、小組經(jīng)驗和以往經(jīng)驗對現(xiàn)有質(zhì)量體系的一個改進機會。所有的材料流程都要與過程流程圖和控制計劃相協(xié)調(diào)。試生產(chǎn)控制計劃的目的是為遏制初期生產(chǎn)運行過程中或之前的潛在不符合。 過程指導書質(zhì)量策劃小組應確保向所有對過程操作負責有直接責任的操作人員提供足夠詳細的可理解的過程指導書，這些指導書的制訂依據(jù)以下資料： 過程參數(shù)；參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司測量系統(tǒng)分析參考手冊。 管理者支持要求產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在過程設計和開發(fā)階段結(jié)束時安排正式的評審，以增強管理者的承諾。 包裝評價 車間平面布置圖； 管理者支持。 生產(chǎn)控制計劃； 包裝評價； 測量系統(tǒng)評價； 測量系統(tǒng)評價在試生產(chǎn)當中或之前，應使用規(guī)定的測量裝置和方法按工程規(guī)范，檢查控制計劃標識的特性，并進行測量系統(tǒng)的評價。特殊要求參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的質(zhì)量體系要求。4．7 生產(chǎn)控制計劃 生產(chǎn)控制計劃是對控制零件和過程的體系的書面描述。將過程指導書和過程流程圖與控制計劃進行比較； ? 量具和試驗設備 當按控制計劃需要特殊量具、檢具或試驗設備時，要對量具的重復性和再現(xiàn)性[即量具的雙性（GRamp。在這一階段，生產(chǎn)控制計劃是評價產(chǎn)品和服務的基礎(chǔ)。要做到持續(xù)地改進不僅需要注意變差的特殊原因，還要了解其普通原因并尋找減少這些變差來源。供方和顧客共同業(yè)傾聽顧客呼聲是很重要的。 制定控制計劃是質(zhì)量策劃過程的一個重要階段。在產(chǎn)品壽命周期的早期，它的主要目的是對過程控制的初始計劃起到成文的、交流目的，它指導在生產(chǎn)中如何控制過程并保證產(chǎn)品質(zhì)量。將資源正確分配在這些重要項目上有助于在不影響質(zhì)量的情況下降低成本。6） 供方代碼填入按采購機構(gòu)要求的識別號（Duns，Z—Code，GSDB…—）。13）顧客質(zhì)量批準/日期如必要，獲取負責的供方質(zhì)量代表批準。FMEA和草圖（計算機繪圖或其它方式繪圖）相互參照用的編號。21）特殊特性分類按整車廠（OEM）的要求使用合適的分類來指定特殊特性類型，或者這一欄可空著用來填寫未指定的特性。在使用一測量系統(tǒng)之前應對測量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復性、穩(wěn)定性和準確度進行分析