【正文】 規(guī)劃，且有可持續(xù)發(fā)展的空間；（3）該區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施（路、水、電、暖、氣等）配套較完善，水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件好，有利于該項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展；（4）有利于加快楚雄市建設(shè)的進(jìn)程，為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境；（5）適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，有較好區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)因此，本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選在此處為最佳方案。境內(nèi)多山，山地面積占總面積的90%以上，其間山巒疊嶂，諸峰環(huán)拱，谷地錯(cuò)落，溪河縱橫，素有“九分山水一分壩”之稱。成昆鐵路、廣大鐵路、320國(guó)道、108國(guó)道貫穿境內(nèi)，總體上形成了以三縱四橫為主干，縣際縣鄉(xiāng)公路為連接的公路交通網(wǎng)。 規(guī)劃目標(biāo)及總體思路 規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。（3）面：在汽車城入口處及會(huì)展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同時(shí)輔以五彩花卉來點(diǎn)綴，形成大片綠地。 總體布局交易區(qū)及售后服務(wù)區(qū)道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過，便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可由市政消防支隊(duì)施救。（3）室外消防①該區(qū)域室外消防用水量30L/S。公司績(jī)效管理流程將由“計(jì)劃”、“評(píng)估”和“反饋”三個(gè)階段構(gòu)成。具體如下：（1）銷售就是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)公司在將來運(yùn)作中，倡導(dǎo)為客戶提供精細(xì)化服務(wù)，為客戶提供商品供需信息，幫助客戶解決在經(jīng)營(yíng)、使用產(chǎn)品過程中出現(xiàn)的問題，通過一系列細(xì)致入微的工作把服務(wù)做到客戶心中，牢牢把握住消費(fèi)終端。（2）工程建設(shè)其他費(fèi)用 包括征地補(bǔ)償費(fèi)、前期工作費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)用等。投入資金合計(jì)人民幣820萬(wàn)元。（2）營(yíng)業(yè)成本2600萬(wàn)元。在目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要爭(zhēng)奪發(fā)展的空間，搶占市場(chǎng)，必須把服務(wù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，并且要以規(guī)模優(yōu)勢(shì)求發(fā)展，求效益。（1）從投資開發(fā)來看，項(xiàng)目全過程的投資和質(zhì)量是重點(diǎn)。第十八章 結(jié)論及建議 結(jié)論該項(xiàng)目從楚雄州的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合楚雄州的基礎(chǔ)和市場(chǎng)前景，其建設(shè)規(guī)模符合要求，屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，有極強(qiáng)的生命力業(yè)。希望政府能給予高度重視，爭(zhēng)取早日立項(xiàng)早建設(shè)。 風(fēng)險(xiǎn)控制及早地發(fā)現(xiàn)或預(yù)測(cè)到這些風(fēng)險(xiǎn)并能及時(shí)地采取有效的措施，化解或緩和、減輕、控制這些風(fēng)險(xiǎn)。因此在經(jīng)營(yíng)過程中，人才的培養(yǎng)，新技術(shù)的開發(fā)，新設(shè)備的引 進(jìn)就會(huì)得到重視，使其成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)最專業(yè)化、規(guī)?；亩周囀袌?chǎng)。總投資=150247。 營(yíng)業(yè)收入年綜合營(yíng)業(yè)收入約為4500萬(wàn)元 總成本費(fèi)用測(cè)算總成本費(fèi)用包括生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和銷售費(fèi)用等（或者說包括外購(gòu)原材料費(fèi)、外購(gòu)燃料及動(dòng)力費(fèi)、工資及福利費(fèi)、折舊及攤銷費(fèi)、修理費(fèi)、利息支出和其他費(fèi)用等）。（2）不可預(yù)見資金和其他200萬(wàn)元。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)參建單位的領(lǐng)導(dǎo)人和直接責(zé)任人，實(shí)行工程質(zhì)量終身追究制度；三是實(shí)行工程監(jiān)理；四是建設(shè)過程中：接受發(fā)改委、審計(jì)等部門的監(jiān)督；五是嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理：對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)行專賬管理，?？顚Ｓ茫瑖?yán)禁挪用和擠占。所謂關(guān)系營(yíng)銷策略，就是公司在提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)上，將主動(dòng)加強(qiáng)與客戶、關(guān)聯(lián)企業(yè)、政府和其他團(tuán)體的關(guān)系，隨時(shí)掌握市場(chǎng)環(huán)境的動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)變動(dòng)方向，努力營(yíng)造一個(gè)有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷目標(biāo)的市場(chǎng)環(huán)境。 （3）經(jīng)營(yíng)者素質(zhì)公司對(duì)經(jīng)營(yíng)班子成員的選聘實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，副總經(jīng)理及以上職位，必須具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。③室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。該項(xiàng)目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的方式布置，道路兩側(cè)的帶狀綠化地，建筑物周圍形成點(diǎn)狀綠化，交易城前區(qū)的綠化及花壇，為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。（1）點(diǎn)：主要指庭院綠地，展場(chǎng)綠地，以草坪、花卉和灌木為主。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場(chǎng)性，探索可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。同時(shí)，隨著以大理、楚雄、攀枝花為核心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的初步形成，楚雄作為攀枝花市、大理州近鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出。東靠昆明市，西接大理白族自治州，南連思茅地區(qū)和玉溪市，北臨四川省攀枝花市和涼山彝族自治州，西北隔金沙江與麗江地區(qū)相望。同一種車型由于使用習(xí)慣、保養(yǎng)程度的不同，價(jià)格也有差異。　　由于我國(guó)車輛龐雜，一種模式很難適應(yīng)各種車種車型，在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)報(bào)廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。 二手車評(píng)估方法 二手車評(píng)估方法一　　可將新車使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值。 車管所駐場(chǎng)受理點(diǎn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表》、《機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)流程記錄單》、單位代碼證或身份證、行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證、市場(chǎng)交易專用發(fā)票（第三聯(lián)）、機(jī)動(dòng)車交易專用憑證（第二聯(lián)）、委托書辦理車輛轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、過戶的檔案變更及驗(yàn)車等。 辦理交易手續(xù)根據(jù)交易車輛有效證照和評(píng)估結(jié)論書等相關(guān)材料開票。對(duì)于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。不過這種方法要靠平時(shí)有意識(shí)進(jìn)行的經(jīng)驗(yàn)積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。第六章 二手車交易模式及流程 二手車交易模式 二手車進(jìn)項(xiàng)業(yè)務(wù)流程備注業(yè)務(wù)功能車源主要是社會(huì)車源審核通過公安部門車輛管理所得機(jī)動(dòng)車資料進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查 杜絕走私車，拼裝車，盜搶車，報(bào)廢車進(jìn)入市場(chǎng)評(píng)估有注冊(cè)成立的二手車專業(yè)評(píng)估公司機(jī)構(gòu)，對(duì)進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)的車輛進(jìn)行評(píng)估設(shè)計(jì)或采用一套電腦評(píng)估系統(tǒng)，給舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行客觀合理的評(píng)價(jià)，所出具的舊車價(jià)值評(píng)估報(bào)告作為客觀衡量標(biāo)準(zhǔn)汽車經(jīng)營(yíng)公司依法注冊(cè)成立的專門從事二手車交易的公司根據(jù)二手車的評(píng)估報(bào)告和專業(yè)評(píng)估人員的評(píng)估，以合理的價(jià)格收購(gòu)，然后對(duì)車輛進(jìn)行必要的維護(hù)和美容 二手車交易流程 挑選車輛（1）看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機(jī)油點(diǎn)，底盤有沒有油污。　　強(qiáng)化二手車信息建設(shè)?！掇k法》具有以下特點(diǎn)：　　 打破壟斷格局，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)主體多樣化。為了做好二手車的評(píng)估工作，1999年原國(guó)內(nèi)貿(mào)易局生產(chǎn)資料流通司與武漢工業(yè)大學(xué)編寫了《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師培訓(xùn)教材》，與勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師資格鑒定工作的通知》，對(duì)機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)從業(yè)人員進(jìn)行了資格鑒定，經(jīng)過培訓(xùn)并取得資格的估價(jià)師約2000人，但是估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)不統(tǒng)一，在交易中存在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問題。長(zhǎng)期以來，國(guó)家在二手車交易過程中征收的稅較多，這是阻礙國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展的原因之一。使得交易過程更加透明、公平，交易價(jià)格更加真實(shí)，競(jìng)價(jià)交易模式改變了過去交易信息不對(duì)稱的局面，有效的杜絕了欺詐、蒙騙、扎磅等不良交易行為的發(fā)生，使買賣雙方的經(jīng)濟(jì)利益得到了最大限度的保障。功能單一、服務(wù)設(shè)施不全的二手車交易市場(chǎng)越來越難以適應(yīng)新的發(fā)展。目前在國(guó)內(nèi)各地的交易市場(chǎng)中已呈現(xiàn)出了“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”的繁榮景象?！　钠嚤Ｓ辛靠矗绻曛?，我們能達(dá)到世界的平均水平，每千人200輛，也就是說20%比例看，十年以后中國(guó)的總?cè)丝趯⑼黄?5億，那個(gè)時(shí)候15億人口200輛/千人也是3億輛，如果中國(guó)汽車保有量超過3億輛，肯定會(huì)成為世界汽車保有量最多的國(guó)家，可以超過美國(guó)，這是完全可以預(yù)料到的。按照中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)總量和目前中國(guó)的GDP增長(zhǎng)速度、消費(fèi)速度，這個(gè)保有量顯然會(huì)繼續(xù)增加的。去年前十個(gè)月，我們的汽車進(jìn)口突破了60萬(wàn)輛，增速翻了一番，出口也達(dá)到了40萬(wàn)輛，增速也在75%，無(wú)論是進(jìn)口和出口都保持一種高速增長(zhǎng)。目前可以看出從銷量上看，中國(guó)的汽車業(yè)已經(jīng)和美國(guó)拉開了距離，中國(guó)的汽車的銷量已經(jīng)成為世界的第一大市場(chǎng)。根據(jù)2010年11月12日《商務(wù)部關(guān)于開展二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》 “主要目標(biāo)和任務(wù)：通過財(cái)政支持，引導(dǎo)企業(yè)以提高信息化水平、推進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)功能升級(jí)、改善交易環(huán)境為重點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)改造，促進(jìn)二手車交易量持續(xù)增長(zhǎng)”。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 填補(bǔ)市場(chǎng)空白，提前占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)楚雄州和周邊縣市的汽車保有量增加迅猛，并且隨著楚雄州社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，正以每年3000輛左右的速度遞增，每年有近千輛進(jìn)入二手車交易環(huán)節(jié)，但因?yàn)槟壳皼]有規(guī)范科學(xué)的交易地和相關(guān)服務(wù)，給二手車買賣帶來極大不便。2005年國(guó)家商務(wù)部、稅務(wù)總局、工商總局就頒布了《二手車流通管理辦法》，二手車市場(chǎng)已經(jīng)成為行業(yè)有規(guī)范、國(guó)家有政策、用戶有需求、發(fā)展有前景的成熟市場(chǎng)。有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的二手車交易市場(chǎng)。我國(guó)的情況與國(guó)外恰好相反，整車銷售占了相當(dāng)大的比重，幾乎在一半以上，二手車產(chǎn)生的利潤(rùn)反而無(wú)足輕重，這是因?yàn)槲覈?guó)正處于進(jìn)入汽車社會(huì)的早期階段，每年成百上千萬(wàn)的新車，正源源不斷地進(jìn)入千家萬(wàn)戶，而變成二手車需要一段時(shí)間，平均有4到6年的滯后期。楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司二0一三年六月 項(xiàng)目名稱：楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目單位：楚雄恒宇二手車交易市場(chǎng)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李曉鳳建設(shè)地址：楚雄市三家塘至元雙旁三公里處郵編：675000聯(lián)系電話：13508852662目 錄第一章 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目概況…………………………………………………………… (7) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模…………………………………………… (78) 投資金額及資金使用計(jì)劃…………………………………… (8) 項(xiàng)目單位概況…………………………………………………… (8) 市場(chǎng)前景分析…………………………………………………… (910) 項(xiàng)目研究依據(jù)、原則、范圍………………………………… (1012) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)……………………………………………… (1213) 可行性研究主要結(jié)論…………………………………………… (1314)第二章 項(xiàng)目背景及項(xiàng)目建設(shè)的必要性 項(xiàng)目背景…………………………………………………………… (1516) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性……………………………………………… (1618) 項(xiàng)目建設(shè)的條件………………………………………………… (1822)第三章 我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)……………………………………… (2325) 汽車消費(fèi)市場(chǎng)面臨的機(jī)遇………………………………… (2527) 挑戰(zhàn)與對(duì)策……………………………………………………… (2733)第四章 我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀……………………………… (3436) 我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)……………………………… (3638)第五章 二手車市場(chǎng)相關(guān)法規(guī)與管理?xiàng)l例 《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》…………… (39) 《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師培訓(xùn)教材》………………………… (3940) 《二手車流通暫行管理辦法》……………………………… (40) 《二手車流通管理辦法》…………………………………… (4042) 《二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》…………………………………………… (42)第六章 二手車交易模式及流程 二手車交易模式…………………………………………………… (4344) 二手車交易流程………………………………………………… (4448)第七章 二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ) 變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)…………………………………………………… (49) 不變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)……………………………………………… (49) 二手車鑒定評(píng)估的原則………………………………………