二級(jí)展開式圓柱斜齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書(永職)(存儲(chǔ)版)
【正文】 、密封裝置的選擇及設(shè)計(jì) 31 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 31 設(shè)計(jì)小結(jié) 32 參考文獻(xiàn) 32 設(shè)計(jì)任務(wù)書專業(yè) 機(jī)電一體化 班級(jí) 09級(jí)（4）班 學(xué)號(hào) 2009044005 姓名 楚亞東 設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)一熱處理車間傳送設(shè)備的展開式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器（下圖所示為其傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖），用于傳送清洗零件。傳動(dòng)裝置的總效率＝＝為V帶的效率,為第一對(duì)軸承的效率，為第二對(duì)軸承的效率，為第三對(duì)軸承的效率，為每對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)的效率（齒輪為9級(jí)精度，油脂潤(rùn)滑.因是薄壁防護(hù)罩,采用開式效率計(jì)算)。＝= kW＝= kW＝=＝= kW 各軸輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:=9550 =9550m、＝=⑷ 驗(yàn)算齒輪的圓周速度 由[2]表77可知，選取9級(jí)精度是合適的。m)(kN與之對(duì)應(yīng)的軸各段長(zhǎng)度分別為，首先確定頂軸承的支點(diǎn)位置時(shí),查[1] P142附表63，對(duì)于7005AC型的角接觸球軸承,因此,做為簡(jiǎn)支梁的軸的支承跨距. ⑸. 求軸上的載荷 主動(dòng)軸的載荷分析圖:① 畫輸出軸的受力簡(jiǎn)圖，如圖（a）所示。 中間軸⑴. 求輸出軸上的功率P，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩P= ==．m⑵. 求作用在齒輪上的力已知高速級(jí)大齒輪、低速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為, 圓周力、徑向力、及軸向力的方向如圖示⑶. 初步確定軸的最小直徑先按初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為45鋼,正火處理,根據(jù)[2]，,取。通過列豎直平面的受力平衡方程，可求得： 則 ④ 畫合成彎矩圖，如圖（d）所示。⑷. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傳動(dòng)軸總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖: (從動(dòng)軸)① 各軸段直徑的確定與聯(lián)軸器相連的軸段是最小直徑，?。宦?lián)軸器定位軸肩的高度取，則；選7012AC型軸承，則，右端軸承定位軸肩高度去，則；與齒輪配合的軸段直徑，齒輪的定位軸肩高度取，則。轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)，取，則由當(dāng)量彎矩圖可知C截面為危險(xiǎn)截面，當(dāng)量彎矩最大值為。查[1] P140附表63得7007AC軸承的。裝齒輪處，選A型鍵，根據(jù)軸直徑，由查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。鍵標(biāo)記為：鍵 14970 GB/T 1096—2003鍵標(biāo)記為：鍵 181163 GB/T 1096—2003 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)⑴.類型選擇.為了隔離振動(dòng)和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器.⑵.載荷計(jì)算.公稱轉(zhuǎn)矩：=．m查[2] P183表1010 ，選取所以轉(zhuǎn)矩 因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以查[1] P115附表410 ，選取TL9型彈性套柱聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為1000Nm，半聯(lián)軸器的孔徑，半聯(lián)軸器的長(zhǎng)度,與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為。其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤(rùn)滑效果好。軸各段直徑分別為軸各段直徑分別為支承跨距當(dāng)量彎矩最大值為驗(yàn)算危險(xiǎn)截面C的直徑，符合強(qiáng)度要求。這次的課程設(shè)計(jì)，對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想；訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力；鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。估算最小直徑滾動(dòng)軸承轂孔直徑取最小處直徑為軸各段直徑分別為軸各段長(zhǎng)度分別為支承跨距（負(fù)號(hào)方向與圖示方向相反）當(dāng)量彎矩最大值為驗(yàn)算危險(xiǎn)截面B的直徑，符合強(qiáng)度要求。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘：?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。裝齒輪處，選A型鍵，根據(jù)軸直徑，查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。第6章 連接件的選擇及計(jì)算 鍵的設(shè)計(jì)和計(jì)算⑴.主動(dòng)軸段鍵裝帶輪處，選A型鍵，根據(jù)軸直徑，查[2] P174表107查得鍵截面尺寸。 中間軸的軸承設(shè)計(jì)工作能力計(jì)算軸承的受力分析圖：⑴ 計(jì)算兩軸承所承受的徑向力已知 徑向載荷：由靜力學(xué)平衡方程式得⑵ 計(jì)算軸承的軸向力由[2] P223表1213查得7007AC軸承內(nèi)部軸向力的計(jì)算公式為，故有繪出計(jì)算簡(jiǎn)圖。⑤ 畫轉(zhuǎn)矩圖，如圖（e）所示。⑶. 初步確定軸的最小直徑先按初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為45鋼,正火處理,根據(jù)[2]，,取。② 畫水平平面的彎矩圖，如圖（b）所示。轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)，取，則由當(dāng)量彎矩圖可知C截面為危險(xiǎn)截面，當(dāng)量彎矩最大值為。⑷. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主動(dòng)軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖: (主動(dòng)軸)① 各軸段直徑的確定與大帶輪相連的軸段是最小直徑，取；大帶輪定位軸肩的高度取，則；選7005AC型軸承，則，左端軸承定位軸肩高度去，則；與齒輪配合的軸段直徑，齒輪的定位軸肩高度取，則。2. 各軸轉(zhuǎn)速n(r/min)(r/min)(r/min)(r/min)5683. 各軸輸入功率 P（kw）（kw）（kw）(kw) 4. 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 T(kN⑻ 計(jì)算預(yù)緊力查[2]表61(P68)可得,故單根普通Ｖ帶張緊后的初拉力為: ⑼ 計(jì)算作用在軸上的壓軸力: 二級(jí)展開式斜齒齒輪減速器設(shè)計(jì) 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算(1) 材料，熱處理及精度考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒
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