【正文】 督體系。施工現場總箱、開關箱、設備負荷線路末端處設置兩級漏電保護器，并 具有分級保護的功能，防止發(fā)生意外傷害事故。夜間輪流巡邏，重點是倉庫、工棚、現場機械設備、成品、半成品等。 4)在本工程平面布置范圍內的臨時設施、倉庫、材料堆場要有足夠得滅火工具和設備，對消防器材有專人管理，定期檢查。 6)對現場各類機械操作人員施工前，要進行書面安全技術交底。 2)各項施工班組應做好前進、班后的安全教育檢查工作，安全文字交底，并實行安全值班制度，做好安全記錄，施工現場設專職安全員。 9)各分部、分項工程施工前，必須進行書面的安全技術交底，項目經理每周組織一次安全生產教育和安全生產檢查評比活動。 29 （ 2）、合理安排好流水施工作業(yè)，加快施工速度，縮短工期，以減少用工及 機械費支出。 ： （ 1）對參與施工的隊伍簽定文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性和責任感。 （ 5）施工現場內所有臨時設施按施工總平面布置圖進行布置管理，使施工現場處于有序狀態(tài)。 （ 13）項目經理部對自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 （ 18）工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。 （ 11）值班人員遇到業(yè)主、監(jiān)理檢查工作 時，主動介紹情況。尊重當地行政管理部門的意見和建議，積極主動爭取當地政府支持，自覺遵守各項行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作。 （ 5）、加強質量管理，做好技術交底，少做返工活，做到一次驗收達標 。 （ 3）、鋼筋有計劃地統籌下料減少不必要的損耗。 7)外鍘鋼管架要搭設方案，對施工人員要用文字交底和專人管維修理。嚴格執(zhí)行三相五線制架設線路，不得隨意亂接電線，閘刀裝箱加鎖，夜間作業(yè)照明線路，不使用時必須斷電，配電箱 中設施漏電保護器。 4)經常注意現場機械設備檢查、維修、養(yǎng)護，嚴禁機械帶病作業(yè)，超期限作業(yè)。 2)在施工過程中實施安全消防交底制度，形成書面文字。 ⑥配電箱內的各種電器，應按規(guī)定緊固在安裝板上，箱外架空 線及 26 箱內線采用絕緣導線，綁扎成束，并固定在板上。 為了保證工程安全工作的各項管理制度及安全管理措施層層落到實處，工地安全工作組織機構為了確保工程安全生產，按期交付使用，特建立安全保障體系。凡用于工程安裝的材料及設備，必須符合國標、部標的有關規(guī)定，具有材質證明書、出廠合格證、使用說明書等才可使用。 23 24 七、主要技術組織措施 參照類似工程經驗，提出保證工程質量、降低成本、安全施工、現場文明施工等方面施工措施、工程質量施工措施 : 施工把握質量把握 嚴格按照 ISO9002 國際標準管理體系的要求組織施工， 把“質量第一”的方針全面落實到一系 列經營管理于生產經營活動之中。 木材： 本著節(jié)約木材的原則，在設計中盡量考慮多用鋼模板，在無法采用鋼模板的部位才使用木模板。 提出各施工期的控制進度，估列所需三材和勞動力。 (4)在主體工程開工之前 (發(fā)布開工令之前 )，應有 2 個月的工程籌建期。 （ 12）水運碼頭布置在壩下游。 （ 5）混凝土系統，包括混凝土攪拌廠、水泥倉庫、砂石料堆場摻合料間、配電廠、制冷廠等布置在主體工程施工區(qū)附近。 （ 5）混凝土系統，包括混凝土攪拌廠、水泥倉庫、砂石料堆場摻合料間、配電廠、制冷廠等布置在主體工程施工區(qū)附近。 場內道路：計劃 在左、右岸 處各修建一條施工臨時道路， 連接倉庫、廠房和對外公路， 主要負責砂石骨料、木材運輸、砼澆筑施工等交通需要。砂漿采用機械拌和，自投料完算起不得少于 2～ 3 分鐘。結構物設計頂面的混凝土澆筑完畢后，應使其平整，高程應符合施工詳圖的規(guī)定。 混凝土澆筑前，檢查有關澆筑準備工作，包括地基處理、坡面平整度、砂溝的布置、護底齒墻等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。高壓旋噴樁，采用旋噴樁設備，制作地下簡易的連續(xù)墻，在地基開挖時可作為擋 土墻，對開挖邊坡有支護作用，同時也提高了抗震性。 （ 3）、分段填筑時，各段土層之間應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應錯開。 截流材料： 開采閘壩址附近的土料場和石料場作為截流材料，如塊石，也可使用混凝土四面體等材料，由于采用立堵法截流，龍口單寬流量及最大流速均較大，流速分布不均勻。 經常性排水： 壩址地基表層為厚 8~12m 的砂卵礫石層所覆蓋，深度 0~2m 為松散粗砂， 2~4m 為稍密至中密，含礫粗砂、礫砂， 4m 以下為密實狀卵礫石層。各種壩料填筑全斷面起施工，跨縫碾壓，均衡上升，采用先砂后土法施工。 閘壩址處河床較寬，兩岸地形平緩，根據主體建筑物的布置 特點，廠房布置在左岸階地上，而閘壩位于河床上，廠房的施工期工期較長，為盡早投入運行，發(fā)揮經濟效益，且考慮后期可利用閘孔過水，本工程施工導流方式采用分段圍堰法導流，分兩段兩期導流。 導流時段： 一期基坑施工的主體建筑物為廠房和左岸 3 孔閘壩，根據施工進度安排，廠房的施工難度大，工藝復雜，工期較長，在一個枯水期無法建成攔洪，要經歷洪水期，故導流時段以全年為標準。防護區(qū)由于堤段分散，地形條件復雜，可取層較薄，不利于機械化施工，各料區(qū)基本處于堤段的上、下游，儲量可滿足工程需要，質量上對低矮堤圍仍可應用。從野外地質鑒定，大部分土層屬礫質粉質粘土，只要施工管理得當，控制質量要 求，對低矮堤圍仍可應用。 防護區(qū)：沿東江干流河段選兩個砂料場（勘察 3 個），其編號為Ⅰ2（黃石段）、Ⅰ 3（滿東坑段），利用水上作業(yè)船鉆探了解，其砂層厚度一般在 ～ 不等，以下為砂礫石混合層。一期導流施工時，過水、下游用水可利用束窄河床；二期導流施工時，過水、下游用水可利用已建好的閘 壩段。 流域屬季風區(qū)，春夏季吹東南風，秋冬季吹西北風， 7～ 10 月為臺風盛季。 施工場地條 件： 左岸一、二級階地較為平坦開闊，施工場地開闊，施工條件較好，適宜于廠區(qū)布置。攔河閘位于河床中間，右側與預留船閘連接，左側與水電站廠房相鄰。 水電供應條件及當地企業(yè)情況。 施工期（包括初期蓄水）過水、下游用水等要求。 樞紐布置特點： 樞紐建筑物由攔河閘、水電站廠房、左岸連接土壩、右岸連接漿砌石壩、變電站等組成，本階段在右岸預留船閘位置。 船閘布置于攔河閘的右邊，在船閘未建之前的預留船閘位置修筑漿砌石壩，與右岸岸邊連接，便于船閘興建時拆除。流域氣溫較高，年平均氣溫在 20～ 22℃之間 。 本工程采用分段圍堰法導流。 二、天然建筑材料 閘壩區(qū)：在壩址上、下游各 （料區(qū)中心距離）的河段內，進行水上鉆探了解，砂層厚度 ～ ，以下為砂礫混合層，從試驗成果反映，砂屬粗中砂，干凈，各指標基本符合砼用砂質量要求（試驗成果詳見附圖）， 其儲量 萬 m3。從勘探揭示，各料場可取土層一般較薄，儲量方仍可滿足填筑需要，由于料區(qū)地形較零亂，不利于機械化施工。土料：選擇15 個料場（壩區(qū) 2 個、防護區(qū) 13 個），基本為礫質粉質粘土，閘壩區(qū)所需的料源從質量、儲量及運輸條件均好。 一期圍堰 導流標準： 本工程施工導流采用土石圍堰，根據保護對象的重要性、失事后果、使用年限和臨時建筑物規(guī)模等確定其級別為 4 級、洪水標準選用洪水重現期為 20 年，即以洪水頻率為 5%作為導流標準。/s。 上下游橫向圍堰： 圍堰填筑： 采用正向鏟挖掘機開挖料場 ，自卸汽車運輸土石料，土石料填筑沿堰軸線方向進行，進占卸料，推土機平料，防滲土料采用震動凸塊碾壓實，堆石體采用震動平碾壓實。排水泵站采用固定式。 12 截流方案的選擇 截流方法： 采用立堵法截流，用自卸汽車將截流材料從龍口一端向另一端拋投進占，逐步縮窄龍口直至截斷水流，壩址處河床有較厚的砂礫石覆蓋層，河流流量也較大，采用立堵法截流需要對河床采取護底措施。 （ 2）、土方填筑必須在基礎處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后進行。混凝土攪拌樁，采用攪拌樁設備，對大面積地基進行加固處理，提高地基承載力，暈用在船閘、閘壩段、電站主副廠房、變電站、電站進水口，消能段等，增加水工建筑物的穩(wěn)定性。 混凝土在運輸過程中，注意避免產生離析現象