【正文】 用正向鏟挖掘機(jī)開挖料場 ，自卸汽車運(yùn)輸土石料，土石料填筑沿堰軸線方向進(jìn)行，進(jìn)占卸料，推土機(jī)平料，防滲土料采用震動凸塊碾壓實，堆石體采用震動平碾壓實。圍堰不與河道垂直，為梯形布置，基坑坡趾離主體建筑物輪廓的距離為 25m，以便布置施工道路，排水設(shè)施等。/s。/s。 一期圍堰 導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)： 本工程施工導(dǎo)流采用土石圍堰，根據(jù)保護(hù)對象的重要性、失事后果、使用年限和臨時建筑物規(guī)模等確定其級別為 4 級、洪水標(biāo)準(zhǔn)選用洪水重現(xiàn)期為 20 年，即以洪水頻率為 5%作為導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)。提出料場 8 的開采、加工、運(yùn)輸方式及設(shè)備 閘壩區(qū)的料場開采采用反向挖掘機(jī)，料源質(zhì)量良好不 需加工，采用自卸汽車運(yùn)輸。土料：選擇15 個料場（壩區(qū) 2 個、防護(hù)區(qū) 13 個），基本為礫質(zhì)粉質(zhì)粘土，閘壩區(qū)所需的料源從質(zhì)量、儲量及運(yùn)輸條件均好。各料場巖性為絹云母化斑狀黑云母花崗巖，場區(qū)出露見弱風(fēng)化。從勘探揭示，各料場可取土層一般較薄，儲量方仍可滿足填筑需要，由于料區(qū)地形較零亂，不利于機(jī)械化施工。以閘壩區(qū)砂料場為主料場。 二、天然建筑材料 閘壩區(qū)：在壩址上、下游各 （料區(qū)中心距離）的河段內(nèi)，進(jìn)行水上鉆探了解，砂層厚度 ～ ，以下為砂礫混合層，從試驗成果反映，砂屬粗中砂，干凈，各指標(biāo)基本符合砼用砂質(zhì)量要求（試驗成果詳見附圖）， 其儲量 萬 m3。 稔坑水電站是梯級開發(fā)的第二級，是一座以發(fā)電、反調(diào)節(jié)為主，兼顧航運(yùn)和灌溉的低水頭河床式徑流電站。 本工程采用分段圍堰法導(dǎo)流。稔坑壩址多年平均徑流量 ，多年平均徑流總 量 億m3。流域氣溫較高，年平均氣溫在 20～ 22℃之間 。 氣象 :東江流域?qū)賮啛釒夂?，高溫多雨濕潤，具有明顯的干濕季節(jié)，氣候升降也受自然地理和地形、地貌的影響，北部山區(qū)和東南 4 沿海差異較大。 船閘布置于攔河閘的右邊，在船閘未建之前的預(yù)留船閘位置修筑漿砌石壩，與右岸岸邊連接，便于船閘興建時拆除。閘基堰型為平底寬頂堰，堰頂基本上與河床齊平。 樞紐布置特點： 樞紐建筑物由攔河閘、水電站廠房、左岸連接土壩、右岸連接漿砌石壩、變電站等組成，本階段在右岸預(yù)留船閘位置。 提出各施工期的控制進(jìn)度，估列所需三材和勞動力。 施工期（包括初期蓄水）過水、下游用水等要求。 1 廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 水利工程系 課程項目設(shè)計 課題名稱： 稔坑水電站工程 施工組織設(shè)計 指導(dǎo)教師：張軍 班 級： 11 水政班 2 目錄 一、施工條件 概述對外交通公路現(xiàn)況。 水電供應(yīng)條件及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)情況。 七、 主要技術(shù)組織措施 3 一、施工條件 概述對外交通公路現(xiàn)況。攔河閘位于河床中間，右側(cè)與預(yù)留船閘連接，左側(cè)與水電站廠房相鄰。廠房、開關(guān)站均布置在左岸一、二級階地上，廠房基礎(chǔ)為強(qiáng)風(fēng)化巖帶。 施工場地條 件： 左岸一、二級階地較為平坦開闊，施工場地開闊，施工條件較好，適宜于廠區(qū)布置。流域降雨以南北冷暖氣團(tuán)交綏的鋒面雨為主，多發(fā)生在 4～ 6 月；其次是臺風(fēng)雨，多發(fā)生在 7～ 9 月。 流域?qū)偌撅L(fēng)區(qū)，春夏季吹東南風(fēng)，秋冬季吹西北風(fēng)， 7～ 10 月為臺風(fēng)盛季。稔坑壩址所在河段為 東江上游，屬山區(qū)性河流，洪水陡漲陡落，洪水主要由暴雨形成， 4~6 月份為前汛期，主要是鋒面雨； 7~9 月為后汛期，多為臺風(fēng)雨。一期導(dǎo)流施工時，過水、下游用水可利用束窄河床；二期導(dǎo)流施工時，過水、下游用水可利用已建好的閘 壩段。所以在施工期應(yīng)保證下游用水的充足 。 防護(hù)區(qū)：沿東江干流河段選兩個砂料場（勘察 3 個），其編號為Ⅰ2（黃石段）、Ⅰ 3（滿東坑段），利用水上作業(yè)船鉆探了解，其砂層厚度一般在 ～ 不等，以下為砂礫石混合層。 ： 閘壩區(qū)：勘探兩個料場，Ⅱ 1 位于壩址左岸下游；Ⅱ 2 位于壩址右岸上游，距壩軸線 ～ ，料區(qū)內(nèi)局部種植油茶。從野外地質(zhì)鑒定，大部分土層屬礫質(zhì)粉質(zhì)粘土，只要施工管理得當(dāng)，控制質(zhì)量要 求，對低矮堤圍仍可應(yīng)用。目前各料場都為民間開采。防護(hù)區(qū)由于堤段分散，地形條件復(fù)雜，可取層較薄，不利于機(jī)械化施工，各料區(qū)基本處于堤段的上、下游，儲量可滿足工程需要，質(zhì)量上對低矮堤圍仍可應(yīng)用。防護(hù)區(qū)因地形條件復(fù)雜，可取層較薄，不利于機(jī)械化施工，所以采用人工開采，手推車運(yùn)輸 料場開采： 砂料場為河床沙層，砂料開采用鏈斗式采砂船，挖取水下砂料；土料場為礫質(zhì)粉質(zhì)粘土，用正向鏟挖掘機(jī)開挖； 石料場為壩址下游右岸山體巖石，石料開采用深孔爆破法。 導(dǎo)流時段： 一期基坑施工的主體建筑物為廠房和左岸 3 孔閘壩，根據(jù)施工進(jìn)度安排，廠房的施工難度大，工藝復(fù)雜，工期較長，在一個枯水期無法建成攔洪，要經(jīng)歷洪水期，故導(dǎo)流時段以全年為標(biāo)準(zhǔn)。 9 二期圍堰 導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)： 導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)選用洪水重現(xiàn)期為 20 年，即洪水頻率為 5%。 閘壩址處河床較寬，兩岸地形平緩，根據(jù)主體建筑物的布置 特點，廠房布置在左岸階地上，而閘壩位于河床上，廠房的施工期工期較長，為盡早投入運(yùn)行，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益，且考慮后期可利用閘孔過水，本工程施工導(dǎo)流方式采用分段圍堰法導(dǎo)流，分兩段兩期導(dǎo)流。圍堰斷面形式采用黏土斜墻式，閘壩址地基為砂礫石地基，滲透性強(qiáng)，在堰基設(shè)置混凝土防滲墻。各種壩料填筑全斷面起施工，跨縫碾壓，均衡上升，采用先砂后土法施工。排水時間受基坑水位下降速度的限制，下降速度一般速度限制在 ～ 。 經(jīng)常性排水： 壩址地基表層為厚 8~12m 的砂卵礫石層所覆蓋，深度 0~2m 為松散粗砂， 2~4m 為稍密至中密，含礫粗砂、礫砂， 4m 以下為密實狀卵礫石層。 截流標(biāo)準(zhǔn)： 重現(xiàn)期 5～ 10 年。 截流材料： 開采閘壩址附近的土料場和石料場作為截流材料，如塊石，也可使用混凝土四面體等材料，由于采用立堵法截流，龍口單寬流量及最大流速均較大，流速分布不均勻。 4 主體工程施工 水閘壩段采用軟基礎(chǔ)，只需要開挖表層沙，河床覆蓋表層 0～ 2m為較松散粗砂；左岸電站廠房和進(jìn)水渠的開挖，采用反鏟液壓挖掘機(jī)，對要進(jìn)行開挖的土體進(jìn)行梯級開挖，并采用高壓旋噴樁對開挖邊坡進(jìn)行加固和止水，提供干的施工環(huán)境，根據(jù)現(xiàn)場情況，判斷是否要進(jìn)行支撐，最后通過自卸汽車運(yùn)輸至棄渣場。 （ 3）、分段填筑時，各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應(yīng)錯開。機(jī)械壓實每層不超過 25cm，土塊粒徑不大于 8cm。高壓旋噴樁，采用旋噴樁設(shè)備，制作地下簡易的連續(xù)墻，在地基開挖時可作為擋 土墻，對開挖邊坡有支護(hù)作用，同時也提高了抗震性。 現(xiàn)澆混凝土按圖紙要求的強(qiáng)度等級提前做好試配，施工中嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計量。 混凝土澆筑前，檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)備工作，包括地基處理、坡面平整度、砂溝的布置、護(hù)底齒墻等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水。結(jié)構(gòu)物設(shè)計頂面的混凝土澆筑完畢后，應(yīng)使其平整，高程應(yīng)符合施工詳圖的規(guī)定。砌石材 質(zhì)應(yīng)堅實新鮮， 15 無風(fēng)化剝落和裂紋，石材表面無泥垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻。砂漿采用機(jī)械拌和，自投料完算起不得少于 2～ 3 分鐘。 干砌石砌體鋪砌前，應(yīng)將地基平整夯實，碎石墊層厚度應(yīng)均勻，其密度應(yīng)大于 90%。 場內(nèi)道路：計劃 在左、右岸 處各修建一條施工臨時道路， 連接倉庫、廠房和對外公路， 主要負(fù)責(zé)砂石骨料、木材運(yùn)輸、砼澆筑施工等交通需要。 （ 2）沙石堆場儲存量大，需要很大的場地堆放，又應(yīng)拌制混凝土運(yùn)輸量大，因此布置在施工區(qū)中心位置，并鋪上圍繞堆場的公路，其他建筑物環(huán)繞公路布置。 （ 5）混凝土系統(tǒng)，包括混凝土攪拌廠、水泥倉庫、砂石料堆場摻合料間、配電廠、制冷廠等布置在主體工程施工區(qū)附近。 （ 2）沙石堆場儲存量大，需要很大的場地堆放，又應(yīng)拌制混凝土運(yùn) 17 輸量大，因此布置在施工區(qū)中心位置，并鋪上圍繞堆場的公路，其他建筑物環(huán)繞公路布置。 （ 5）混凝土系統(tǒng)，包括混凝土攪拌廠、水泥倉庫、砂石料堆場摻合料間、配電廠、制冷廠等布置在主體工程施工區(qū)附近。 （ 9）空壓站，主要供風(fēng)對象是基坑和兩岸石方開挖鉆孔設(shè)備。 （ 12）水運(yùn)碼頭布置在壩下游。工程一旦開工，就應(yīng)考慮在施工程序 合理、施工條件可能的前提下，盡可能加快施工進(jìn)度，使電站早日投入運(yùn)行。 (4)在主體工程開工之前 (發(fā)布開工令