長(zhǎng)沙市城市xxxx年總體規(guī)劃(存儲(chǔ)版)
【正文】 口會(huì)呈幾何數(shù)的增長(zhǎng).地鐵的規(guī)劃總得考慮覆蓋面，像6號(hào)交織成井字形似乎就太近了，方圓1公里四條線，太浪費(fèi)了。 是否可以能補(bǔ)充進(jìn)來(lái)呢？都市區(qū)城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)圖都市區(qū)內(nèi)突出“山水洲城、一江兩岸”的城市總體形象，構(gòu)筑“一軸兩帶多片”的城市形象骨架。受多種戰(zhàn)略規(guī)劃影響，西向聯(lián)通在目前情況下具有重要的意義，建設(shè)中應(yīng)該著重西向延伸的交通干線建設(shè)；南北通道中可著重打通結(jié)合部瓶頸，壘實(shí)結(jié)合部厚度；東進(jìn)，東部是大長(zhǎng)沙未來(lái)發(fā)展的用地儲(chǔ)備與遠(yuǎn)期利用長(zhǎng)三角發(fā)展成果的重要基礎(chǔ)，目前階段應(yīng)該充分利用交通建設(shè)大發(fā)展階段的條件，加快發(fā)展東向交通干網(wǎng)，儲(chǔ)備發(fā)展用地。一、拓展了城市發(fā)展空間 中心城區(qū)范圍按照銜接土地利用總體規(guī)劃和村界完整的原則確定，包括了長(zhǎng)沙市河?xùn)|內(nèi)四區(qū)全部，以及岳麓區(qū)、望城縣、長(zhǎng)沙縣的一部分，總面積1200平方公里，其中，城市建設(shè)用地規(guī)模為629平方公里，中心城區(qū)將承載大約629萬(wàn)人口。提出了由黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙高鐵南站、長(zhǎng)沙火車(chē)站、金橋城際鐵路站、霞凝貨運(yùn)樞紐組成的五大綜合交通樞紐，優(yōu)化了鐵路、公路、水運(yùn)、軌道、城市道路等五大綜合交通網(wǎng)絡(luò)。落實(shí)國(guó)家歷史文化名城保護(hù)的新要求，挖掘整理更多的歷史文化名城資源，構(gòu)建由歷史文化風(fēng)貌區(qū)、歷史文化街區(qū)、歷史地段、歷史街巷、地下文物埋藏區(qū)、文物保護(hù)單位、近現(xiàn)代建筑、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、歷史文化名鎮(zhèn)名村等構(gòu)成的完整保護(hù)體系，提出了自然風(fēng)貌保護(hù)和歷史文化資源保護(hù)相結(jié)合的思路，在中心城區(qū)歷史文化資源最為集中的地區(qū)規(guī)劃了岳麓山歷史文化風(fēng)貌區(qū)和古城歷史文化風(fēng)貌區(qū)，更加彰顯了自然景觀與人文景觀交相呼應(yīng)的山水洲城格局。 公示期間還將通過(guò)長(zhǎng)沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局官方政務(wù)網(wǎng)站（）、長(zhǎng)沙晚報(bào)、長(zhǎng)沙晚報(bào)熱線電話9633長(zhǎng)沙電視臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)將開(kāi)展一系列互動(dòng)活動(dòng)。為確保良好的生態(tài)環(huán)境，新增了生態(tài)控制線內(nèi)容，把一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、郊野公園的范圍、坡度大于25%和相對(duì)高差大于30米的山地、林地、主干河流、水庫(kù)及濕地，以及維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)完整性的生態(tài)廊道和隔離綠地全部納入了生態(tài)保護(hù)范圍。 鐵路方面，落實(shí)了武廣高鐵、滬昆高鐵、“3+5”城際鐵路等重大鐵路設(shè)施的站線空間位置，規(guī)劃預(yù)留了長(zhǎng)渝和至海峽西岸的鐵路大通道?！耙惠S”指湘江發(fā)展軸，“兩帶”分別指北部發(fā)展帶（串聯(lián)了寧鄉(xiāng)縣城、長(zhǎng)沙縣城及一大批國(guó)家、省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等）和南部發(fā)展帶（串聯(lián)黃花機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙高鐵南站、省政府、大學(xué)城、洋湖垸總部基地等）。在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)將構(gòu)建一個(gè)能承載千萬(wàn)級(jí)人口規(guī)模的大都市區(qū)。城市總體規(guī)劃修改是我們城市發(fā)展中的大事，為更廣泛地征求市民和公眾的意見(jiàn)，把總體規(guī)劃做得更好，長(zhǎng)沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織本次城市總體規(guī)劃公示，主要內(nèi)容是《長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃（20032020）》（2010年修訂），這是對(duì)2003年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃的修改，需再次上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。,!14都市區(qū)給水工程規(guī)劃圖既然規(guī)劃為千萬(wàn)級(jí)人口的大都市（雖然在短期內(nèi)實(shí)際人口不會(huì)達(dá)到千萬(wàn)級(jí)，但顯然目標(biāo)是定位為供千萬(wàn)人口使用的），那么首先就要分析長(zhǎng)沙的水資源夠不夠讓千萬(wàn)人口使用，夠用多久？就近十年的湘江水量的趨勢(shì)看，長(zhǎng)沙地區(qū)水資源日趨緊張，如何保證水資源不出現(xiàn)耗竭性危機(jī)？如果靠筑壩攔水來(lái)保證長(zhǎng)沙區(qū)域，那么下游區(qū)域又如何解決？水資源解決方案沒(méi)充分論證前，建千萬(wàn)級(jí)人口的都市規(guī)劃仍宜慎重！ 都市區(qū)排水工程規(guī)劃圖 [長(zhǎng)沙 ]都市區(qū)通信工程規(guī)劃圖都市區(qū)環(huán)保環(huán)衛(wèi)規(guī)劃圖 [長(zhǎng)沙 ] 19. 中心城區(qū)土地利用規(guī)劃圖（2030）定位為長(zhǎng)沙生態(tài)保障屏障。河西有岳麓山、谷山、大王山三個(gè)森林公園；河?xùn)|的北部有蘇托垸濕地－安沙碳匯森林公園－松雅湖濕地，河?xùn)|的南部有天際嶺－同森水庫(kù)森林公園，河?xùn)|的中部卻沒(méi)有一個(gè)大的森林公園或者濕地公園?，F(xiàn)在的地鐵規(guī)劃，是不是能考慮安全的因素，沿江的線路是不是安全？還有過(guò)江的3,4號(hào)線能不能共線？遠(yuǎn)景規(guī)劃中線路在現(xiàn)在的城區(qū)交差過(guò)密，是不是影響了城市以后的拓展？生態(tài)保護(hù)區(qū)的濕地有地鐵后會(huì)不會(huì)受到影響，有沒(méi)有做過(guò)論證？總體感覺(jué)這些線路看起來(lái)雜亂無(wú)章，有些區(qū)域線路重復(fù)，有些大面積的空缺。更不說(shuō)沿江的居民和收益眾遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過(guò)金星路。遠(yuǎn)期規(guī)劃中的七號(hào)線由西至紅旗路后沿紅旗路星沙大道北行。國(guó)家級(jí)樞紐包括黃花機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙南站；區(qū)域級(jí)樞紐包括長(zhǎng)沙站、金橋站、長(zhǎng)沙西站、汽車(chē)西站、汽車(chē)南站；市域級(jí)樞紐包括濱江新城城際站、萬(wàn)家麗路城際站、汽車(chē)客運(yùn)東站、北站、麓谷站；市區(qū)級(jí)樞紐包括五一廣場(chǎng)站、侯家塘站、高葉塘站、友誼路站、雷鋒湖站。4關(guān)于城鐵。河西人談大河西先導(dǎo)區(qū)交通規(guī)劃1關(guān)于汽車(chē)站。從城市發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)考慮，建議長(zhǎng)瀏城鐵長(zhǎng)沙站到星沙區(qū)段，采用類(lèi)似長(zhǎng)株潭城鐵長(zhǎng)沙段的形式，改為地下穿行。這是塑造長(zhǎng)沙城市形象的直接措施。七、新建東路向東延伸接勞動(dòng)路。谷豐路在杜鵑路與岳麓大道間還剩一小段斷頭路，應(yīng)拉通。二，沒(méi)有看到單獨(dú)列出長(zhǎng)沙市旅游總體規(guī)劃一起展出來(lái)旅游規(guī)劃應(yīng)該與城市總規(guī)劃相適應(yīng)，應(yīng)該在城市總規(guī)劃中體現(xiàn)出來(lái)，建議長(zhǎng)沙旅游規(guī)劃放在長(zhǎng)株潭城市群大盤(pán)中規(guī)劃。美國(guó)芝加哥的中心區(qū)聚集著十幾萬(wàn)人上班，一到晚上，這十幾萬(wàn)人就被6條地鐵全部“消化”到城市各個(gè)方向的邊遠(yuǎn)住宅地區(qū)。研究表明，北京沒(méi)有采取機(jī)動(dòng)車(chē)總量調(diào)控措施，目前已經(jīng)達(dá)到“寸步難行”的地步。（2）地面道路規(guī)劃建設(shè)一定要以人為本，精細(xì)化管理。因?yàn)橐?guī)劃70%比例不一定能達(dá)到預(yù)期效果，如果規(guī)劃低了，實(shí)際效果會(huì)更低。都市區(qū)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃圖 [長(zhǎng)沙 ] 規(guī)劃長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和望城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)四個(gè)工業(yè)發(fā)展區(qū)和新能源汽車(chē)基地、臨空產(chǎn)業(yè)基地兩個(gè)特色工業(yè)基地；規(guī)劃麓谷研發(fā)創(chuàng)新基地、坪浦教育與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、臨空創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地、隆平農(nóng)業(yè)科技基地、新能源汽車(chē)研發(fā)基地五個(gè)知識(shí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 建議二：地鐵三號(hào)線河西段改為走含浦，并延伸至蓮花集鎮(zhèn)，再開(kāi)條支線至坪塘理由：含浦現(xiàn)實(shí)需要和潛力比坪塘重要得多，專(zhuān)家應(yīng)該也很清楚 以承辦全運(yùn)會(huì)和亞運(yùn)會(huì)為目標(biāo)，改造完善賀龍?bào)w育文化中心和圭塘體育新城；推
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