【正文】 壓柜裝設(shè)避雷器，低壓柜及每棟樓的總配電箱和屋面的配電箱內(nèi)裝設(shè)電涌保護(hù)器。應(yīng)急時(shí)間根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ162008的要求，消防控制室、變配電所、水泵房等設(shè)備用房不得小于180分鐘；其余場所不得小于30分鐘。 建筑電氣系統(tǒng)對城市公用事業(yè)的需求本工程電力負(fù)荷16960kW，采用一路10kV電源供電，10kV電源直接由附近10kV開閉所引來，進(jìn)入公用變配電所；有線電視系統(tǒng)、有線電話系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等弱電系統(tǒng)由市政弱電管網(wǎng)引來，進(jìn)入弱電機(jī)房，設(shè)于車庫負(fù)一層。負(fù)荷估算結(jié)果如下：公用變壓器安裝容量：7200kVA（9x800kVA）專用變壓器安裝容量：3000kVA（3x1000kVA）電源本工程一、二級(jí)負(fù)荷采用雙電源供電，以保證供電的可靠性。 排水管：室外雨水管、污水管道采用硬聚氯乙烯（PVCU）雙壁波紋管，彈性密封橡膠圈承插連接；室內(nèi)排水管采用PVCU排水管，粘接。通過水泵供給，前10分鐘消防用水量由樓屋面高位水箱提供；室內(nèi)消防給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置。合計(jì)684m179。/h）備注1社區(qū)底商用水㎡6L/㎡122住宅生活用水人250L/d243車庫用水㎡2l/㎡4綠化及道路澆灑㎡2l/㎡5未預(yù)見水量10%6小計(jì)用水量：179。圍護(hù)及填充墻體：采用頁巖空心磚，其他用M179。結(jié)構(gòu)計(jì)算分析表明，其位移比、剛度比等各參數(shù)指標(biāo)均在規(guī)范控制范圍內(nèi)，平面、豎向規(guī)則。環(huán)境邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)按擬建建筑物設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高平場后。樓（屋）面使用荷載標(biāo)準(zhǔn)值：序號(hào)荷載類別標(biāo)準(zhǔn)值（kN/㎡）序號(hào)荷載類別標(biāo)準(zhǔn)值（kN/㎡）1起居廳、客廳2臥室3廚房4陽臺(tái)、衛(wèi)生間5露臺(tái)6走廊、電梯廳7公共樓梯8車庫屋頂9上人屋面10不上人屋面11消防車道及撲救場地3512電梯機(jī)房特殊設(shè)備荷載：簡述空調(diào)機(jī)組、冷卻塔、電梯吊鉤等其它特殊荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 裝修及主要設(shè)備裝修以設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想為原則，結(jié)合具體的使用要求，突出設(shè)計(jì)特點(diǎn)，完善使用功能，各部位裝修詳見下表：外裝修表墻面外墻面主要為輕質(zhì)外墻面磚或高級(jí)外墻涂料玻璃為6+12A+6中空透明玻璃室外臺(tái)階采用防滑地磚地面采用防滑地磚車道采用混凝土地面室內(nèi)裝修表樓層房間名稱地面內(nèi)墻面頂棚各層樓梯間、電梯廳及走道防滑地磚白色合成樹脂內(nèi)墻涂料白色合成樹脂內(nèi)墻涂料消控室防靜電樓面白色合成樹脂內(nèi)墻涂料白色合成樹脂內(nèi)墻涂料住宅室內(nèi)除衛(wèi)生間外細(xì)石砼地面水泥砂漿面罩防水膩?zhàn)铀嗌皾{面罩防水膩?zhàn)幼≌l(wèi)生間帶防水樓面白色瓷磚墻裙水泥砂漿面罩防水膩?zhàn)与娞荩弘娞葺d重量均為1500KG，準(zhǔn)載13人。且欄桿垂直桿件間的凈距不應(yīng)大于110。外墻飾面磚工程施工執(zhí)行《外墻飾面磚工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ1262000的有關(guān)技術(shù)要求。立面細(xì)部處理采用傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的手法，運(yùn)用虛實(shí)對比，質(zhì)感對比，形成統(tǒng)一中有變化，豐富而有序的視覺感覺。整體上有疏有密，有高有低，力求在色彩變化和空間組織上取得良好的效果。每戶兩間居住空間和客廳朝向主要景觀。將廚房、衛(wèi)生間集中布置，實(shí)現(xiàn)潔污分區(qū)；臥室區(qū)與客廳分開，形成動(dòng)靜分區(qū)；并且形成公共空間→半私密空間→私密空間的過渡，創(chuàng)造符合現(xiàn)代人生活要求的人居環(huán)境。并將地下車庫入出口設(shè)置在車行入口附近，實(shí)現(xiàn)人車分流系統(tǒng)。（3）入口景觀區(qū)、中心廣場、觀景平臺(tái)等開敞空間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)組團(tuán)的可識(shí)別性和歸屬感，形成豐富多彩的景觀節(jié)點(diǎn)和交往空間。在深入分析和理解用地地形地貌的前提下，保留用地的地形特征，最大限度地利用地形及周邊環(huán)境資源，將用地進(jìn)行簡化和整理，以適應(yīng)大規(guī)模開發(fā)。在實(shí)施測量前，必須對測量儀器進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)合格后方可使用。并實(shí)現(xiàn)對土地單元邊界外自然生態(tài)進(jìn)行開放性保護(hù)和改良，建立起一個(gè)新型生態(tài)系統(tǒng)。對工地安全檢查。 棄渣處置方案對鋼筋、鋼板下腳料可以分類回收，交廢品收購站處理；建筑垃圾（如混凝土廢料、廢磚等）集中堆放，及時(shí)清運(yùn)到指定的棄渣堆放場。其傳力關(guān)系也很明確。上面幾個(gè)人拆，下面幾個(gè)人接運(yùn)拆下來的建筑材料。 改造實(shí)物調(diào)查業(yè)主公司和區(qū)土地征用事務(wù)站組織人力進(jìn)行土地、登記調(diào)查，并做好詳細(xì)紀(jì)錄。本項(xiàng)目及可比案例物業(yè)、裝修等因素相近，因此三個(gè)可比案例系數(shù)可不進(jìn)行修正。④個(gè)別因素修正：主要考慮項(xiàng)目土地用途、建筑形態(tài)、容積率、綠化率、戶型、裝修、社區(qū)配套、企業(yè)品牌等指標(biāo)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)評(píng)估對象和當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場狀況，對市場法、收益法、成本法、假設(shè)開發(fā)法等評(píng)估方法進(jìn)行適用性分析后，選用其中一種或者多種方法對被征收房屋價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。本項(xiàng)目棚戶區(qū)改造本著以人為本、民生為重，統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施，政府主導(dǎo)、多元融資，依法改造、確保穩(wěn)定的原則，全面提高被改造片區(qū)居民的生活質(zhì)量。主要災(zāi)害性天氣為春季的低溫寒潮、夏季的洪澇、大風(fēng)、伏旱，秋季的綿雨等，以低溫冷害、洪澇、干旱對本片區(qū)威脅最大。主要發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙。鳳嘴江流域形成一條南北向的自然軸線。年平均降水量為1185毫米，南部可達(dá)1396毫米，北部僅1030毫米。 道路建設(shè)規(guī)模通行能力依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ372012）》和重慶地方規(guī)范《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》中設(shè)計(jì)通行能力的計(jì)算方法，一條車道的設(shè)計(jì)通行能力修正計(jì)算公式如下： 式中：：道路基本通行能力（pcu/h），依據(jù)《重慶市城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》取值，如下表所示：表31 單車道基本通行能力V（km/h）605040353020單車道基本通行能力（puu/h）155215971614160415721406：道路可能通行能力（pcu/h）；：機(jī)動(dòng)車通行能力的道路分類系數(shù)，；：車道寬度修正系數(shù)，；：交叉口間距修正系數(shù)，；：平曲線修正系數(shù)，；：道路縱坡修正系數(shù)，；：沿途條件修正系數(shù)。公建配套設(shè)施本項(xiàng)目擬配建社區(qū)底商，以方便業(yè)主日常生活。棚戶區(qū)改造是國家保障性安居工程的重要組成部分，在當(dāng)前形勢下，加快推進(jìn)棚戶區(qū)改造，既能極大地解決困難群眾多年的住房困難，促進(jìn)民生改善，又能有效刺激居民消費(fèi)，強(qiáng)力帶動(dòng)建筑、建材、家具、物流、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)社會(huì)投資，促進(jìn)居民消費(fèi)，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新型城市產(chǎn)業(yè)，對拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展具有重大意義。 是改善民生的迫切需要本項(xiàng)目位于南川區(qū)氮肥廠片區(qū)，所改造房屋主要是當(dāng)?shù)鼐用褡越ǚ浚鄶?shù)結(jié)構(gòu)簡陋，功能不全，年久失修，危房比例高，安全隱患大；供電、供水、排污、道路、供熱等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，建筑密度高，居住環(huán)境差，沒有整體規(guī)劃，群眾要求改造的呼聲極為強(qiáng)烈。這些現(xiàn)狀的存在直接影響了當(dāng)?shù)鼐用窬幼l件的改善，對其生命和財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，同時(shí)還造成區(qū)域土地集約化利用程度不高，不利于南川區(qū)整體城市形象的提升，極大地阻礙了南川區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此重慶市市委市政府非常重視，為進(jìn)一步推進(jìn)主城區(qū)城市棚戶區(qū)改造，重慶市人民政府出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)主城區(qū)城市棚戶區(qū)改造的實(shí)施意見》（渝府發(fā)〔2013〕65號(hào)），制定了主城區(qū)城市棚戶區(qū)改造規(guī)劃，、77351戶。2008年以來，全國各地區(qū)、各有關(guān)部門貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，將棚戶區(qū)改造納入城鎮(zhèn)保障性安居工程，大規(guī)模推進(jìn)實(shí)施。其中：中心城區(qū)項(xiàng)目10個(gè)、涉及4553戶，中心鎮(zhèn)項(xiàng)目9個(gè)、涉及488戶。會(huì)議強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)、依法辦事的工作原則。會(huì)議強(qiáng)調(diào)：要進(jìn)一步強(qiáng)化大棚戶區(qū)改造政策支持，增大棚戶區(qū)改造財(cái)政投入，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對棚戶區(qū)改造的信貸支持，擴(kuò)大棚戶區(qū)改造安置住房的稅收優(yōu)惠政策范圍，加大供地支持，完善安置補(bǔ)償政策。%，高于基準(zhǔn)收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于0，根據(jù)項(xiàng)目還本付息分析，大于1，項(xiàng)目財(cái)務(wù)上可行。主要建設(shè)內(nèi)容包括安置房的土建、安裝、公共部分初裝以及室外道路、綠化、硬質(zhì)鋪裝、體育運(yùn)動(dòng)場、水電氣等設(shè)施的建設(shè)。 編制依據(jù)《中共重慶市委、重慶市人民政府關(guān)于科學(xué)劃分功能區(qū)域、加快建設(shè)五大功能區(qū)的意見》（渝委發(fā)[2013]14號(hào)）；《關(guān)于解決城市低收入家庭住房困難的若干意見》（國發(fā)〔2007〕24號(hào)）；《關(guān)于棚戶區(qū)改造有關(guān)稅收政策的通知》（財(cái)稅〔2013〕101號(hào)）；《國務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見》（國發(fā)〔2013〕25號(hào)）；《重慶市人民政府關(guān)于加快主城區(qū)危舊房改造的實(shí)施意見》（渝府發(fā)〔2008〕36號(hào)）；《重慶市人民政府關(guān)于推進(jìn)主城區(qū)城市棚戶區(qū)改造的實(shí)施意見》（渝府發(fā)〔2013〕65號(hào)）；重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于對南川區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)申請確認(rèn)南川區(qū)氮肥廠片區(qū)納入重慶市20132017年棚戶區(qū)改造規(guī)劃的批復(fù)》（渝建棚改〔2014〕107號(hào)）；《重慶市南川區(qū)人民政府關(guān)于調(diào)整征地拆遷房屋及其它地上構(gòu)（附）著物補(bǔ)償安置政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》（南川府發(fā)〔2008〕63號(hào)）；《重慶市南川區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整征地補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（南川府發(fā)〔2013〕43號(hào)）；國家發(fā)展改革委發(fā)布的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》；1國家發(fā)改委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；1《南川區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》；1《南川區(qū)及東城街道等34個(gè)街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃（2006―2020年）；1業(yè)主公司提供的有關(guān)本項(xiàng)目的資料；1國家和重慶市其它相關(guān)規(guī)定和要求。 資金籌措本項(xiàng)目資金來源包括兩部分：業(yè)主自籌和申請銀行貸款。征收補(bǔ)償完成后對改造范圍內(nèi)的危舊房實(shí)施拆除、建筑廢棄物清運(yùn)，建設(shè)安置房及附屬道路，主要建設(shè)內(nèi)容如下：安置房項(xiàng)目總用地面積56663平方米，其中。 經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)測算，項(xiàng)目具有一定的盈利能力，借款償還期20年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有償債能力，在財(cái)務(wù)上是可行的。 研究結(jié)論南川區(qū)氮肥廠片區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以改善民生，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展為目的，堅(jiān)持以人為本，著力解決改善棚戶區(qū)居民生活條件，提高片區(qū)整體環(huán)境質(zhì)量，全面加快南川區(qū)城市建設(shè)步伐，是一項(xiàng)真正的民生工程，德政工程。因此，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，也是可行的。 重慶市政策背景實(shí)施危舊房改造是解決城市低收入家庭住房困難、改善民生、提升城市形象、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一項(xiàng)重要民心工程。為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見》（國發(fā)〔2013〕25號(hào)）的工作要求，2013年8月，重慶市人民政府出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)主城區(qū)城市棚戶區(qū)改造的實(shí)施意見》（渝府發(fā)〔2013〕65號(hào)），進(jìn)一步推進(jìn)主城區(qū)城市棚戶區(qū)改造。目前，正在實(shí)施氮肥廠片區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目。這些棚戶區(qū)住房簡陋，環(huán)境較差，安全隱患多，改造難度大。為貫徹落實(shí)國發(fā)〔2013〕25號(hào)和渝府發(fā)〔2013〕65號(hào)文件精神，推進(jìn)南川區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，南川區(qū)政府?dāng)M對氮肥廠片區(qū)等片區(qū)進(jìn)行棚戶區(qū)改造，涉及棚戶區(qū)房屋改造20萬平方米、1450戶。除此之外，棚戶區(qū)改造完成后，還可以帶動(dòng)社會(huì)投資，促進(jìn)居民消費(fèi)，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)，發(fā)展社會(huì)公共服務(wù)，加強(qiáng)社會(huì)管理，推進(jìn)平安社會(huì)建設(shè)，對于推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，提升城市品位具有長足的推動(dòng)作用。 是完善城市功能的客觀要求目前，氮肥廠片區(qū)棚戶區(qū)安全隱患突出，嚴(yán)重影響群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，與城市現(xiàn)代化建設(shè)很不協(xié)調(diào)。棚戶區(qū)的改造對于南川區(qū)土地利用效率提高、居民居住條件改善、住宅供應(yīng)增加方面將意義顯著，也將有效緩解城市土地緊張、住房供應(yīng)不足和房價(jià)上漲壓力。根據(jù)以上規(guī)定，本項(xiàng)目最少應(yīng)配備停車位個(gè)數(shù)922個(gè)。分別取=，=，=，K4=，得到不同設(shè)計(jì)車速條件下的設(shè)計(jì)通行能力如下表：表32 不同設(shè)計(jì)行車速度下的設(shè)計(jì)通行能力設(shè)計(jì)通行能力（pcu/h）計(jì)算行車速度（km/h）30506080雙向二車道（pcu/h）2340237723102400雙向四車道（pcu/h）4382439742734500雙向六車道（pcu/h）6082617960056800雙向八車道（pcu/h）7488760573919000雙向十車道（pcu/h）88929033877810000服務(wù)水平依據(jù)美國《道路通行能力手冊》（HC㎡000），道路服務(wù)水平分級(jí)如下：表33 道路服務(wù)水平分級(jí)服務(wù)水平運(yùn)行情況平均車速（km/h）飽和度（V/C）A車流暢通48B車流穩(wěn)定，稍有延遲40～48～C車流穩(wěn)定，有延遲32～40～D車流不大穩(wěn)定，延遲尚可忍受24～32～E車流不穩(wěn)定，延遲不能忍受=24～F交通阻塞24本項(xiàng)目通行能力及服務(wù)水平表34 預(yù)測2036年項(xiàng)目道路飽和度及服務(wù)水平計(jì)算表道路名稱道路等級(jí)紅線寬度（m）車道數(shù)（雙向）設(shè)計(jì)通行能力（pcu/h）高峰小時(shí)流量（pcu/h）飽和度服務(wù)水平安置房附屬道路主干路50/40648003485C綜上可知，根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合南川區(qū)城市總體規(guī)劃，起點(diǎn)位于擬建設(shè)的安置房，終點(diǎn)與北固片區(qū)現(xiàn)狀的南川區(qū)工業(yè)園區(qū)橫一路相接，路線全長2860米，為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h，雙向六車道。平均高程在520～540米之間，主要高差集中在永隆山山體部分，其它地區(qū)高差較小，整體相對高差一般小于40米。圖4