【正文】 均應(yīng)接觸。6)高強(qiáng)螺栓安裝前必須進(jìn)行扭矩與應(yīng)力測(cè)定，安裝完畢后必須采用示功扳手校核。10)屋架、桁架等構(gòu)件吊裝前必須綁扎加固架管，以減少旁彎或變形，并便于高空操作。18)當(dāng)天安裝的構(gòu)件必須當(dāng)天焊接完畢，當(dāng)天安裝的螺栓也必須在當(dāng)天終擰完畢并指定專人負(fù)責(zé)檢查。A、在組織機(jī)構(gòu)上建立由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)、項(xiàng)目副經(jīng)理中間控制、專職質(zhì)檢員作業(yè)檢查、班組質(zhì)量監(jiān)督員自檢、互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng)，將每個(gè)職工的質(zhì)量職責(zé)納入項(xiàng)目承包的崗位責(zé)任合同中，使施工過程的每一道工序，每個(gè)部位都處于受控狀態(tài)，保證工程的整體質(zhì)量水平。 B、國(guó)家及部頒的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)實(shí)施細(xì)則：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行及其他有關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范人員的培訓(xùn)及資格審查：A、參與本工程施工的項(xiàng)目部將經(jīng)過嚴(yán)格的挑選，保證這些人員具有較高的專業(yè)技術(shù)水平、良好的職業(yè)道德素質(zhì)、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作作風(fēng)。施工圖紙會(huì)審控制措施：A、為了達(dá)到弄清設(shè)計(jì)意圖、發(fā)現(xiàn)問題、消滅差錯(cuò)的目的，在施工前對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。施工機(jī)械的準(zhǔn)備與確認(rèn)：A、本工程配備滿足施工要求的各類施工機(jī)械。* 工程質(zhì)量事故的劃分及處理。F、未完成驗(yàn)收或各級(jí)驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目不得轉(zhuǎn)入下道工序，對(duì)施工中產(chǎn)生的不合格品，不合格分項(xiàng)工程處置完成后，應(yīng)重新辦理分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)。F、業(yè)主和監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)項(xiàng)目部涉及工程施工的一切場(chǎng)所進(jìn)行檢查,項(xiàng)目部各部門和專業(yè)工程隊(duì)將為其進(jìn)行的監(jiān)督檢查提供一切必要的方便,并給予積極配合。在每一份作業(yè)指導(dǎo)書中必須對(duì)如何保證和提高工藝質(zhì)量有具體措施和規(guī)定；對(duì)容易產(chǎn)生工藝質(zhì)量缺陷的項(xiàng)目和工序制定專門的實(shí)施辦法。F、質(zhì)量事故發(fā)生后，應(yīng)在當(dāng)日立即停工，采取補(bǔ)救措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。項(xiàng)目部質(zhì)量管理部針對(duì)本工程施工的實(shí)際情況制定質(zhì)量管理考核的具體辦法并負(fù)責(zé)實(shí)施。C、工程項(xiàng)目交接時(shí)由業(yè)主或監(jiān)理工程師主持，移交人員和接收方人員共同參加。D、施工過程中發(fā)生的文字記錄、技術(shù)文件、驗(yàn)評(píng)資料、試驗(yàn)報(bào)告、工程總結(jié)等歸檔移交資料，一律采用A4（210297）規(guī)格70克以上的復(fù)印紙。F、工程投用二年內(nèi)項(xiàng)目部組織對(duì)本工程的質(zhì)量回訪，收集用戶對(duì)工程施工的反饋意見，針對(duì)反饋意見制定服務(wù)方案并負(fù)責(zé)實(shí)施。E、板材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行，焊縫按二級(jí)檢驗(yàn)；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行。I、鋼結(jié)構(gòu)出廠時(shí)，應(yīng)附帶出廠合格證和其他相關(guān)的技術(shù)資料。* 焊縫按二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行30%的超聲波檢驗(yàn)。母材均為國(guó)產(chǎn)Q235鋼。H、涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號(hào)。坡口不得有裂紋，咬口和大于1MM的缺棱。D、在保修期內(nèi)，由于我方原因而造成的缺陷或事故，我方將無(wú)償給予修復(fù)，如非我方原因造成的缺陷或事故業(yè)主需我方進(jìn)行處理，我方將積極給予配合，根據(jù)業(yè)主所發(fā)出的指示進(jìn)行修補(bǔ)、重建、維修缺陷及其它不合格之處。B、工程開工前，項(xiàng)目部總工程師組織對(duì)工程檔案資料管理進(jìn)行策劃，在征求建設(shè)方和監(jiān)理工程師意見后，由工程管理部信息中心負(fù)責(zé)工程檔案的日常管理工作，編制工程檔案工作計(jì)劃，確定責(zé)任人，使工程施工中做到何時(shí)收集何種資料（包括工程照片、音像資料），都有明確規(guī)定，并負(fù)責(zé)印發(fā)給相關(guān)部門實(shí)施執(zhí)行。B、工程項(xiàng)目在交接前，必須通過項(xiàng)目等級(jí)驗(yàn)收劃分規(guī)定的驗(yàn)收簽證。J、質(zhì)量事故處理全過程的技術(shù)資料(影像、記錄、分析報(bào)告、處置措施、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程圖紙、處理報(bào)告等)由質(zhì)量管理部保存，工程竣工時(shí)作為竣工資料移交業(yè)主。D、業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的《不合格項(xiàng)通知單》由質(zhì)量管理組接收登記，按程序進(jìn)行處置。B、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中都要嚴(yán)格遵循“施工作業(yè)指導(dǎo)書”規(guī)定的工藝程序及要求，并制定切實(shí)可行的工藝質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施，項(xiàng)目部質(zhì)量管理部對(duì)此進(jìn)行專項(xiàng)檢查和考核。旁站監(jiān)督員將有施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工人技師和技術(shù)能力水平較高的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員及安全人員組成，所有的旁站監(jiān)督員均經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)并取得相應(yīng)的證書。E、《項(xiàng)目驗(yàn)收等級(jí)劃分表》中規(guī)定應(yīng)提交業(yè)主監(jiān)理工程師驗(yàn)收的項(xiàng)目，由三級(jí)質(zhì)檢員書面提請(qǐng)業(yè)主監(jiān)理工程師對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收（一般需提前24小時(shí)通知業(yè)主監(jiān)理工程師）。* 確定工程質(zhì)量控制點(diǎn)。B、施工作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容將包括以下幾個(gè)方面：* 工程概況及工作量；* 作業(yè)方案、實(shí)施步驟、方法和要求；* 作業(yè)程序、方法和內(nèi)容，包括作業(yè)流程圖和必要的文字說(shuō)明；* 參加作業(yè)人員的資格及要求；* 作業(yè)所需的機(jī)械、工具、儀表的規(guī)格等級(jí)和數(shù)量，及布置要求和計(jì)量器。B、施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部組織人員共同進(jìn)行編制，編制過程中專業(yè)間相互融通，并充分征詢業(yè)主監(jiān)理工程師的意見，施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部總工批準(zhǔn)報(bào)業(yè)主備案后執(zhí)行。確保合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，努力實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)。B、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)及焊接工藝進(jìn)行跟蹤管理,焊接檢驗(yàn)一次合格率≥95%。16)吊車梁校正前必須進(jìn)行臨時(shí)固定，其點(diǎn)焊長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)焊縫長(zhǎng)度的10%，并不小于50mm。9)鋼柱拼接時(shí)必須嚴(yán)格控制總體幾何尺寸，特別是柱腳的底板與吊車梁的牛腿標(biāo)高，每一牛腿面必須進(jìn)行四點(diǎn)控制，符合要求后，方可進(jìn)行吊裝。4)本工程構(gòu)件規(guī)格多，型號(hào)復(fù)雜，施工人員必須認(rèn)真熟悉施工圖紙和構(gòu)件安裝平面布置，凡進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件要認(rèn)真清理數(shù)量及編號(hào)，按規(guī)定分類堆放并標(biāo)識(shí)，認(rèn)真檢查質(zhì)量、幾何尺寸，并彈出安裝控制線，發(fā)現(xiàn)有變形構(gòu)件，必須校正后方能吊裝，確保安裝質(zhì)量。15)工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的1/100。b當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí)，軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1mm 。7)軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為177。5)起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)按下式計(jì)算，但最大不應(yīng)超過177。各層構(gòu)件的支墊木，必須在同一垂直線上。7）高強(qiáng)度螺栓施工應(yīng)有下列原始檢查驗(yàn)收記錄：高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)、抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、初擰扭矩、終擰扭矩（扭剪型高強(qiáng)度螺栓無(wú)此項(xiàng)）、扭矩扳手檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查記錄。一般應(yīng)由螺栓群中央順序向外擰緊，且在同一天完成。施工中，嚴(yán)禁用氣割擴(kuò)孔，經(jīng)批準(zhǔn)只能用鉸刀修整。對(duì)第一次參加施工的操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。3)屋架支撐、屋面板均采用一鉤多吊法，先下弦后上弦，屋面板安裝從兩端檐口向屋脊對(duì)稱安裝。所有屋架的校正均采用下弦拉通線，上弦掛垂球的方法。)鋼托架的安裝鋼托架兩點(diǎn)綁扎起吊，就位后，下弦用螺栓連接固定，上弦端頭板對(duì)好中心線緊固安裝螺栓后才能焊接，以保證鋼托架的垂直度。校正采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀控制垂直度，采用千斤頂和鋼釬法校正。兩段鋼柱擺放好后，對(duì)好各斷面中心線，調(diào)整整個(gè)鋼柱平整度，控制好柱長(zhǎng)度尺寸，經(jīng)檢查各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行焊接(工廠完成)。根據(jù)工期要求和構(gòu)件的具體情況：A、D、G、K軸配備25t履帶吊插柱；排架結(jié)構(gòu)、行車梁、屋蓋綜合吊裝均采用25t履帶吊進(jìn)行，工地配合25t履帶吊兩臺(tái)。第十一節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)安裝(1)吊裝前十五天開始復(fù)查基礎(chǔ)粉底標(biāo)高、軸線。除銹方法和除銹等級(jí)除銹方法噴射或拋射除銹手工和動(dòng)力工具除銹除銹等級(jí)Sa2Sa3St2St3涂裝要求：鋼結(jié)構(gòu)加工單位一般在廠內(nèi)涂裝底漆一遍（合同另有要求者除外）。 (10)、施工環(huán)境控制（下列情況不準(zhǔn)施工）：A、氣溫低于5176。噴槍與構(gòu)件基面角度應(yīng)保持垂直，或噴嘴略為上傾。C、無(wú)氣泡、針孔、灰塵，用目視檢查。C、嚴(yán)格控制配料后熟化時(shí)間。（2）執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB8923—88）《漆膜附著力測(cè)定法》（GB1720—79）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020595）鋼構(gòu)件涂裝的操作工藝：(1)、涂料選擇：A、材料必須有產(chǎn)品化驗(yàn)單，產(chǎn)品說(shuō)明書及合格證。打磨方向與受力方向垂直。一般采用超聲波，在超聲波不能發(fā)現(xiàn)缺陷作出判斷時(shí)，或設(shè)計(jì)有明確規(guī)定時(shí)，采用射線探傷。Ⅶ調(diào)整焊接順序，控制焊接變形。手工焊，風(fēng)速超過8m/s，CO2氣體保護(hù)焊時(shí)， m/s；焊接環(huán)境氣溫；普通碳素鋼焊接時(shí)低于20℃；以上任何一種焊接環(huán)境，不得進(jìn)行焊接。焊接完畢后，必須用氣割切割除引弧板和引出板，并沿受力方向修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。焊絲應(yīng)除凈銹蝕和油污。翼緣板與腹板需要焊透的K型焊縫，在胎具內(nèi)組對(duì)定位焊后，正面用CO2氣體保護(hù)焊打底，要封住坡口間隙，翻身后，反面用碳弧氣刨清根，再用手砂輪清理，然后用CO2氣體保護(hù)焊打底后，上胎架進(jìn)行埋弧自動(dòng)焊船形位置焊接。外觀檢驗(yàn)：低碳鋼構(gòu)件應(yīng)在焊后冷卻到工作環(huán)境溫度。第八節(jié) 應(yīng)注意的關(guān)鍵問題 防止空氣侵入焊接區(qū)，應(yīng)采用短弧焊。B、引?。涸谄鸹√帒?yīng)提前送氣2～3秒，焊絲伸出長(zhǎng)度為6～8mm；C、焊槍運(yùn)走：焊槍與焊件夾角不小于75度，噴嘴末端與焊件的距離以10mm左右為宜，焊槍以直線運(yùn)走和直線往復(fù)運(yùn)走。根據(jù)焊條直徑選擇焊接電流。烘干后的焊條應(yīng)放在100℃－150℃保溫箱內(nèi)，隨用隨取。定位焊的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度當(dāng)板厚t，25mm＞t＞～50mm。組裝前，應(yīng)清除連接接觸面和沿焊縫邊緣每側(cè)30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污等雜物?！? mm（地腳螺孔更大）。鉆模鉆一般用于工程量大，同類鉆孔數(shù)量多，精度要求高的場(chǎng)合，現(xiàn)在多數(shù)采用此類成孔方法。（手工或半自動(dòng)切割177。按照設(shè)計(jì)要求，板材采取斜接或平接，并要求全熔透焊接。零件熱彎時(shí)，加熱溫度宜控制在900℃～1000℃之間，（鋼材表面呈淡黃色）；低合金結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到800℃之前（鋼材表面呈紅色）應(yīng)結(jié)束加工。在加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼材性能選定，低碳鋼及普通低合金鋼以600～800℃為宜，嚴(yán)禁超過900℃。（自動(dòng)氣割3mm，手工氣割4mm）。大樣經(jīng)檢查無(wú)誤后，制作必要的樣板、樣桿，角度177。各施工工序環(huán)節(jié)及監(jiān)理、檢測(cè)單位所用鋼尺的量值應(yīng)該統(tǒng)一。柱腳、牛腿、柱身的功能不同生產(chǎn)中重點(diǎn)把住截面幾何尺寸，對(duì)主材焊料嚴(yán)格控制材質(zhì)，不得串用，并符合施工相關(guān)的加工手段和環(huán)境條件，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行操作，對(duì)柱腳、牛腿的組合，應(yīng)按合理的裝配工藝進(jìn)行，對(duì)頂緊板的確認(rèn)，端面平直，如工字型、槽型、十字型均應(yīng)將部件加工規(guī)整、磨端后封板，封板粘合點(diǎn)固后增設(shè)肋板，隨后檢查確認(rèn)，可進(jìn)行下步施焊。吊車梁上翼緣板和腹板采用對(duì)接正焊縫拼接，下翼緣板用45176。工藝方案是編制工藝卡的基礎(chǔ)。施工單位對(duì)特殊部件，部位應(yīng)進(jìn)行圖紙深化，取得設(shè)計(jì)確認(rèn)。②構(gòu)件的幾何尺寸是否標(biāo)注齊全。4. 做好各項(xiàng)檢查記錄。2. 特殊工種的上崗證。4. 發(fā)放合格證。5. 涂裝檢驗(yàn)。第二節(jié) 鋼構(gòu)件加工制作鋼構(gòu)件加工制作的控制程序及工藝流程(1)鋼構(gòu)件加工制作的控制程序及工藝流程（見下頁(yè)圖）技術(shù)狀態(tài)控制技術(shù)核定單、設(shè)計(jì)修改通知單以及材料代用通知單的控制。其它鋼構(gòu)件按區(qū)間進(jìn)度穿插進(jìn)行生產(chǎn)。（6） 后勤部：根據(jù)工作計(jì)劃安排，重點(diǎn)解決所有施工人員食宿、臨時(shí)實(shí)施問題，繪制后勤工作網(wǎng)絡(luò)圖，編制照明器材部位安排，低值易耗品采買，工、量、刃具及小型機(jī)具采買、更換接待、宣傳等一系列工作計(jì)劃。提出并驗(yàn)收算為防止因安裝引起整體位移所采取的工法、工序的正確性，對(duì)內(nèi)向項(xiàng)目經(jīng)理提供腳手架搭設(shè)、安裝單元的劃分、竣工驗(yàn)收、關(guān)鍵部位安裝方案、幾何尺寸檢驗(yàn)方法等理論依據(jù)，下達(dá)所有需整改項(xiàng)目、構(gòu)件尺寸等方面的更改、整改通知書。在施工管理、技術(shù)能力、施工設(shè)備和協(xié)調(diào)控制方面發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)。 A、項(xiàng)目法管理模式：科學(xué)合理的管理體制、統(tǒng)一有效的工程指揮系統(tǒng)是順利施工的重要保證，為此，我們將在本工程的施工組織上推行“項(xiàng)目法施工”管理。保量、保工期、保安全地完成工程的制作加工和安裝任務(wù)；為此，公司組建系統(tǒng)的管理班子，全權(quán)負(fù)責(zé)工程的業(yè)務(wù)、技術(shù)、制作、運(yùn)輸、安裝、質(zhì)量保證等工作，以充分保證本工程所需的一切資源，包括技術(shù)保證、工藝、原材料供應(yīng)、制作加工設(shè)備、勞動(dòng)力組織安排、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝及與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、兄弟施工單位等的配合，具體組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目班子，具體計(jì)劃和落實(shí)各項(xiàng)工作。本工程生產(chǎn)使用性質(zhì)為機(jī)械加工車間，車間內(nèi)無(wú)易燃易爆、易腐蝕物品，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性分類為丁類，耐火等級(jí)為二級(jí)。安全目標(biāo)：確保安全施工，達(dá)市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地，杜絕死亡及重大傷亡事故，杜絕重大火災(zāi)事故、杜絕交通傷亡等安全事故。項(xiàng)目管理層由施工、技術(shù)、質(zhì)安、機(jī)電、物資、綜合辦公室六個(gè)職能部門組成。B、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門職責(zé)（1） 項(xiàng)目經(jīng)理：● 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的有關(guān)方針、政策、法規(guī)及的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保本工程的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成。（4） 安裝部：根據(jù)工作計(jì)劃，合理安排安裝人員、施工分段、施工工序，繪制具體的網(wǎng)絡(luò)圖、進(jìn)度表，協(xié)調(diào)各作組之間關(guān)系。根據(jù)土建施工現(xiàn)場(chǎng)條件和招標(biāo)答疑，以合同規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容；施工中的企業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)用新工藝，力足科技為生產(chǎn)力為手段；執(zhí)行本企業(yè)管理制度以及政府、業(yè)主、上級(jí)主管部門頒發(fā)的規(guī)章、規(guī)程。結(jié)構(gòu)生產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)專門班子跟班控制質(zhì)量、進(jìn)度和構(gòu)件分批驗(yàn)收出廠。2. 嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，實(shí)行過程監(jiān)控。2. 焊縫的無(wú)損探傷。3. 以上兩項(xiàng)及其他資料的整理、歸檔、交付。工藝準(zhǔn)備控制1. 進(jìn)行必須的焊接工藝評(píng)定。包括工程范圍、工期要求、內(nèi)外接口以及使用材質(zhì)、連接方式、加工制作要求等。⑤標(biāo)題欄內(nèi)的構(gòu)件數(shù)量是否符合工程總數(shù)量。②考慮總體的加工工藝方案及重要的工裝方案。③工藝性試驗(yàn)，對(duì)構(gòu)造復(fù)雜、精度要求高的構(gòu)件，必要時(shí)在正式投產(chǎn)（批量生產(chǎn)）前，進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，以驗(yàn)證所擬加工工藝的可行性。以設(shè)計(jì)及合同的有關(guān)規(guī)定，計(jì)算需要量、損耗率?，F(xiàn)場(chǎng)以流水安排，提前進(jìn)行平場(chǎng)，完善支墊準(zhǔn)備。進(jìn)行仗量時(shí)尚須進(jìn)行垂度及溫度校正。2)號(hào)料：根據(jù)配件單將樣板、樣桿的尺寸準(zhǔn)確地劃在鋼材上，并在每個(gè)零件上用表示鋼號(hào)的油漆寫明與樣板、樣桿上同樣的識(shí)別符號(hào)。切割前，應(yīng)清除鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等；切割后，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱，檢查鋼材有無(wú)重皮、夾雜等缺陷，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面及損傷。邊緣加工的最小刨削量不應(yīng)小于3mm。對(duì)于接料