【正文】 0mg/L6氨氮（以N計）45mg/L⑸《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB185992001）。⑴廢氣項目施工期產(chǎn)生的廢氣主要有揚塵、施工機械產(chǎn)生的尾氣。表17 施工階段的噪聲源統(tǒng)計施工期主要聲源聲級dB(A)土石方階段挖掘機78~96推土機95起重機78結構階段振搗機100~105裝修階段木工刨90~100表18交通運輸車輛噪聲施 工 階 段運 輸 內 容車 輛 類 型聲源強度[d B（A）]基礎工程棄土外運大型載重車8489主體工程鋼筋、商品混凝土混凝土罐車、載重車8085裝飾工程各種裝修材料及必備設備輕型載重卡車7580⑷固體廢物施工期的固廢主要有施工人員產(chǎn)生的生活垃圾和各種建筑垃圾等。項目用餐人員共計860人（其中包括：項目員工80人，餐飲區(qū)每日對外接待客流量為300人（按150人兩餐計），酒店住宿人員400人，休閑娛樂人80人每天），根據(jù)類比調查，(100人根據(jù)調查，則每輛汽車進出停車場產(chǎn)生的廢氣污染物的量可由下式計算：g= f廢水中主要污染物為COD、SS、BOD氨氮、動植物油，類比一般生活污水水質，前述污染物產(chǎn)生濃度分別為400mg/L、300mg/L、250mg/L、25mg/L、50mg/L。故本項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。工程主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況內容類型排放源(編號)污染物名 稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物油煙廢氣油煙，廚房燃料廢氣SO2NOX12 kg/a12 kg/a煙塵 kg/a kg/a汽車尾氣CO t/a t/aNOX t/a t/a污染物生活污水生產(chǎn)廢水水量COD400mg/L，350mg/L，BOD5250mg/L，200mg/L，SS300mg/L，150mg/L，氨氮25mg/L，20mg/L，動植物油50 mg/L，30mg/L，固體廢物生活辦公區(qū)生活垃圾 t/a0餐飲區(qū)餐廚垃圾 t/a0化糞池化糞池清掏物5t/a0噪聲機械設備Leq（A）60~80 dB(A)主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁)本項目占地為空地，則項目建設不會破壞自然生態(tài)系統(tǒng)。由該表數(shù)據(jù)可以看出對施工場地實施每天灑水45次進行抑塵，可有效控制施工揚塵，并可將TSP污染距離縮小到20m范圍，對外環(huán)境影響不大。⑺對臨時堆放的土方、砂石等建筑材料等表面進行適當灑水抑塵，防止因開挖和建筑材料長期堆放、表面干燥引起揚塵。聲環(huán)境影響分析由前述工程分析可知，項目施工期噪聲主要來自大型施工機械設備。運營期環(huán)境影響分析：本項目營運期會產(chǎn)生一定的廢氣、廢水、固廢、噪聲。②黃土狀粉土(1)( Q3al)：即工程地質剖面圖中的第②層，灰黃色，稍濕，稍密，具大孔隙，上部見植物根莖，偶見蝸牛殼和白色鈣質碎片，有白色鈣質粉沫及菌絲，大孔結構，針孔發(fā)育，均勻性較好。本層土屬中等壓縮性土，建筑性能一般。化糞池及隔油池采用防滲鋼筋混凝土結構，本項目污水處理構筑物基底及四周同時設置了混凝土墊層，根據(jù)《普通混凝土配合比設計規(guī)程》（JGJ552000），本項目擬采用混凝土強度等級為C30的混凝土，其內部采用水泥基滲透結晶型防滲材料涂層。項目設備噪聲可由基礎減振、墻體阻隔及距離衰減降低噪聲，能夠滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB223372008）2類標準。經(jīng)上述處理后，項目產(chǎn)生的固體廢物不會對周圍環(huán)境造成二次污染。項目擬采取的污染防治及環(huán)境管理措施施工期污染防治措施：大氣污染防治措施為了進一步減輕施工揚塵對周邊環(huán)境的影響，項目必須嚴格執(zhí)行《防治城市揚塵污染技術規(guī)范（HJ/T3932007）》中的要求，采取合理可行的控制措施，盡量減輕其污染程度，縮小其影響范圍。遇到四級或四級以上大風天氣，堆放的砂石等建筑材料須進行遮蓋處理。其中，距離大型施工機械設備5m處，測量聲級值一般在84~90dB(A)之間，距離小型施工機械設備1m處，測量聲級值一般在74~79dB(A)之間。運營期污染防治措施：水污染防治措施本項目擬建2座50m3化糞池，餐飲廢水先經(jīng)隔油除渣池處理，后與生活污水一起經(jīng)化糞池處理，達標后排入城市污水管網(wǎng)；排放的廢水達到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》（CJ3432010）B級標準要求后，排入合水縣市政污水管網(wǎng)，對地表水環(huán)境影響輕微。項目設備噪聲可由基礎減振、墻體阻隔及距離衰減降低噪聲，能夠滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB223372008）2類標準。一般來說，喬木與灌木比例(占地面積)應保持在70%以上，喬木量≥3株/100m2綠地。施工中沖洗水和冷卻水排入沉淀池中重復使用。表28運營期環(huán)境管理要求一覽表環(huán)境問題主要工作內容執(zhí)行部門管理部門環(huán)保管理日常環(huán)保管理工作環(huán)保設施的維護項目管理部門 當?shù)丨h(huán)保、環(huán)衛(wèi)部門水環(huán)境按雨污分流的原則建設項目排水管網(wǎng)，并與市政雨、污水管網(wǎng)連接空氣環(huán)境建筑內置煙道停車場周邊加強綠化噪聲相關動力設施采取隔聲降噪措施，選用低噪聲設備固廢分類、及時、定點收集，盡可能綜合利用，不可利用的需及時清運出去生態(tài)加強對植被的養(yǎng)護，提高成活率，營造優(yōu)美環(huán)境環(huán)境監(jiān)測⑴施工期環(huán)境監(jiān)測計劃要求表29施工期環(huán)境監(jiān)測計劃環(huán)境類型監(jiān)測項目監(jiān)測點位置測點數(shù)監(jiān)測頻率環(huán)境空氣PM10施工場地上、下風向4半年一次場界噪聲施工場界LAeq施工場界四周4半年一次⑵運營期環(huán)境監(jiān)測計劃要求表30運營期環(huán)境監(jiān)測計劃污染源名稱監(jiān)測項目監(jiān)測點監(jiān)測頻率控制指標生活污水COD、BODSS、氨氮酒店區(qū)域總排口每年1次《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ3432010)B級標準環(huán)境噪聲Leq(A)酒店內部及四周邊界半年1次達到GB223372008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》中2類標準⑶建設項目竣工環(huán)境保護驗收本項目竣工環(huán)境保護驗收設施驗收見表31。故本項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。以大商鋪、特色餐飲為主，突出高檔次經(jīng)營商鋪、生態(tài)餐廳的設置。⑵施工廢水沉淀后回用。汽車尾氣年污染物排放量較小，經(jīng)過綠地吸收及大氣擴散，將影響降至最低。二、建議⑴認真落實各項環(huán)保治理措施，確保各種污染物達標排放。 大氣環(huán)境影響專項評價 水環(huán)境影響專項評價（包括地表水和地下水） 生態(tài)影響專項評價 聲影響專項評價 土壤影響專項評價 固體廢棄物影響專項評價 以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環(huán)境影響評價技術導則》中的要求進行。 評價項目在認真落實“三同時”及本環(huán)評中所提出的建議以及各項污染防治對策，對所產(chǎn)生的污染物進行有效合理的治理后，對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生影響。營運期生活污水對環(huán)境影響較小。達標排放分析結果建設施工期的環(huán)境影響主要是施工作業(yè)過程中的機械噪聲和施工時排放的揚塵、建筑垃圾、廢水等。因此本項目選址合理、可行。本項目總投資22000萬元，環(huán)保投資約198萬元，%。綠化 施工結束時應及時開展環(huán)境綠化，按照設計要求，美化環(huán)境，植樹、種花種草，保證綠地率為30%。開挖作業(yè)面、出入的道路及未鋪裝的道路應經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。綠化為了更好地建設項目區(qū)的綠化，建設過程中應注意以下幾點：(1)注意喬木、灌木、草本的比例。汽車尾氣年污染物排放量較小，經(jīng)過綠地吸收及大氣擴散，將影響降至最低。借方來自于王家胡同村。綜上廢水經(jīng)處理后全部利用，對水環(huán)境影響輕微。⑹對工地建筑結構施工架外側設置有效的防塵網(wǎng)或防塵布，減少施工揚塵擴散范圍。植被的恢復及綠化本項目區(qū)域內留有綠化地，并對綠化進行了系統(tǒng)規(guī)劃，為公眾提供了舒適的綠色生態(tài)環(huán)境。生活垃圾交環(huán)衛(wèi)部門處理，餐廚垃圾由具有處理資質的單位進行回收處理。汽車尾氣年污染物排放量較小，經(jīng)過綠地吸收及大氣擴散，將影響降至最低。為了防止本項目的建設對地下水造成影響，本項目擬對污水可能泄露到地下的區(qū)域采取防滲措施，阻止其滲入地下，造成地下水的污染，從源頭到末端全方位采取控制措施。④黃土狀粉土(2)( Q2eol)：即工程地質剖面圖中的第④層，灰黃色，稍濕，稍密，有白色鈣質粉沫及菌絲，塊結構，針孔發(fā)育，大孔隙較少，土質較均勻，有多層黃土狀粉質粘土。主要以粉質粘土為主，偶見蝸牛殼和白色鈣質碎片，表層多見建筑垃圾及生活垃圾，大孔結構，針孔發(fā)育，結構松散，土質不均勻。施工期產(chǎn)生的生活垃圾集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。本項目施工期基坑抽水沉淀后部分用于場地抑塵，其余排入樂蟠西路市政管網(wǎng)。⑸及時對進出場地道路進行保潔，定時灑水抑塵，減少運輸過程中的揚塵。根據(jù)類比調查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在50m以內。項目建設場址周變亦無重大污染源，區(qū)域環(huán)境質量較好，不存在環(huán)境制約因素。項目固廢產(chǎn)、排一覽表見表24。表21項目停車場汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況名稱泊位(個)日車流量(輛/日)污染物排放量（t/a）CONO2車庫100400⑵廢水項目營運期廢水主要為生活污水、餐飲廢水。表20機動車消耗單位燃料大氣污染物排放系數(shù)（g/L）污染物車種CONOX轎車（用汽油）191停車場的汽車尾氣排放量與汽車在停車場內的運行時間和車流量有關。、氮氧化物8kg計，則項目運營期生活廢氣排放量見表19。整個施工期施工生活用水以人均每天50L計，用水量2m3/d，污水產(chǎn)生量按照用水量80%計算，主要污染因子為COD、SS等。營運期污染環(huán)節(jié)分析本項目營運期從事商業(yè)經(jīng)營活動，會產(chǎn)生一定量的生活廢水、廢氣、噪聲及固體廢物。⑶營運期執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB223372008）中2類標準和4類標準，具體標準限值詳見表15。主要環(huán)境保護目標評價范圍內無重點保護文物、風景區(qū)和珍貴動植物及其棲息地等重要保護目標，以項目地周圍居民點的聲環(huán)境和大氣環(huán)境為主要環(huán)境保護目標，通過現(xiàn)場實地調查，確定項目周圍主要環(huán)境敏感保護目標見表10。根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結果，采用各監(jiān)測點等效聲級值與評價標準相比較的方法得出聲環(huán)境質量現(xiàn)狀評價結果。地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀本次地表水評價引用2013年9月18日慶陽市環(huán)境監(jiān)測站對《合水縣生態(tài)域環(huán)境質量監(jiān)測報告》中對西華池鎮(zhèn)華市行政村北頭自然村斷面的水質監(jiān)測數(shù)據(jù)。環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地表水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)：環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀本次評價引用慶陽市環(huán)境監(jiān)測站2013年9月15日~19日對《合水縣生態(tài)縣域環(huán)境質量監(jiān)測報告》中在合水縣人行處的環(huán)境空氣質量監(jiān)測數(shù)據(jù)。排水下溝工程于2008年10月開工建設，2009年9月建成投入使用。合水隋末設縣，至今已有1300多年的建制歷史，境內發(fā)掘仰韶、齊家文化遺址及文物點654處。 社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟結構、教育、文化、文物保護等)：行政區(qū)劃及人口合水縣現(xiàn)轄3個鎮(zhèn)（太白鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)、西華池鎮(zhèn)），9個鄉(xiāng)（蒿咀鋪鄉(xiāng)、店子鄉(xiāng)、吉峴鄉(xiāng)、板橋鄉(xiāng)、固城鄉(xiāng)、段家集鄉(xiāng)、何家畔鄉(xiāng)、太莪鄉(xiāng)、肖咀鄉(xiāng)），共5個社區(qū)，80個村，498個村民小組。⑻本場區(qū)地基土為中軟中硬場地土，建筑場地類別為Ⅲ類，屬可進行建設的一般地段。地勘結論⑴本次勘察查明，在鉆探所達深度范圍內自上而下分布著①雜填土、②黃土狀粉土(1)、③黃土狀粉質粘土(1)、④黃土狀粉土(2)、⑤黃土狀粉質粘土(2)、⑥黃土狀粉土(3)。④黃土狀粉土(2)( Q2eol)：即工程地質剖面圖中的第④層，灰黃色，稍濕，稍密，有白色鈣質粉沫及菌絲，塊結構，針孔發(fā)育，大孔隙較少，土質較均勻，有多層黃土狀粉質粘土。主要以粉質粘土為主，偶見蝸牛殼和白色鈣質碎片，表層多見建筑垃圾及生活垃圾，大孔結構，針孔發(fā)育，結構松散，土質不均勻。秦艽、甘草、麻黃、柴胡、遠志、棗仁等150多種貴重藥材及核桃仁、花椒、槐米、稻米等土特產(chǎn)更受客商青睞。其土種分為鹽潮土、黃潮土，地下水位1m2m，剖面中下部有銹文斑或藍色潛育層。土壤養(yǎng)分總狀況是氮少、磷缺、鉀豐富，有機質貧乏，其黃綿土是主要的成土母質，深厚，疏松、質地細勻，垂直結構發(fā)達，透水性強，耕地良好。全年平均無霜期151160天。合水境內的雷西高速公路是青蘭高速公路的重