n402—1300型農(nóng)用拖拉機履帶底盤的設(shè)計(存儲版)
【正文】 10底盤軌距mm130011履帶板寬mm35312底盤高度mm638 考慮到的若干方案的比較底盤可以分為履帶式與輪式，輪式底盤運用較廣，但是它的牽引附著性能較差，在坡地、粘重、潮濕地及沙土地的使用受到一定的限制；履帶式底盤牽引附著性能好，單位機寬、牽引力大、接地比壓低、越遠性能強、穩(wěn)定性好，在坡地、粘重、潮濕地及沙土地的使用具有更好的性能。出于支重輪下的履帶與地面有足夠的附著力，阻止履帶的拉出，迫使驅(qū)動輪卷繞履帶向前滾動，導(dǎo)向輪把履帶鋪設(shè)到地面，從而使機體借支重輪沿履帶軌道向前運行。其缺點是初置成本高。經(jīng)試驗, 大功率輪式拖拉機與五鏵犁配套作業(yè)時, 在土壤平均含水率30%、, 滑轉(zhuǎn)率一般在10~20%, 有的達25%, 輪胎對土壤的剪切作用, 使耕層土壤結(jié)構(gòu)遭到破壞。比油耗 specificf uelc onsumption：單位功所消耗的燃油量。輔助裝置：對于全部試驗，、不使用工具(除特殊試驗的規(guī)定外)就能脫開的輔助裝置(如液壓提升泵或空氣壓縮機)應(yīng)置于脫開位置。燃油溫度應(yīng)相當于拖拉機滿負荷運轉(zhuǎn)2h后抽箱出口的燃油溫度，試驗過程中應(yīng)盡量限制油溫的變化。（6）試驗規(guī)程一般要求：拖拉機牽引性能應(yīng)在下列路面之一的路面上進行:a) 對輪式或橡膠履帶拖拉機，清潔、水平、干燥，接縫應(yīng)盡可能少的棍凝土路面或柏油碎石路面。對于輪式拖拉機，使用公式(5—1)計算牽引力的高度: (5—1)式中： — 前輪作用于地面的靜載荷，單位為牛頓(N)； — 軸 距 ，單位為毫米(mm)； — 牽 引力，單位為牛頓(N)； —牽引力距離地面的靜態(tài)高度，單位為毫米(mm)。任何明顯的輪胎跳動及相應(yīng)的滑轉(zhuǎn)率均應(yīng)記人試驗報告中。該擋位應(yīng)既是農(nóng)田作業(yè)(如耕地)的常用擋位，但又距以下試驗盡可能遠的一個擋位，施加的牽引負荷應(yīng)是該擋位在發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速下最大牽引功率時對應(yīng)的牽引力的75% 報告中應(yīng)給出牽引功率、牽引力、行駛速度、滑轉(zhuǎn)率、燃油消耗量等。在上述兩項試驗的10h內(nèi)，應(yīng)測量記錄發(fā)動機機油消耗量，并以小時質(zhì)量單位表示。此外，整個試驗期間的燃油溫度應(yīng)保持穩(wěn)定，最大牽引功率應(yīng)是2h試驗期間記錄的平均位。（5）功率的標定拖拉機功率的標定通常以動力輸出軸功率(GB/T 2006中的（3）) 表示如果拖拉機的動力輸出軸不能傳遞發(fā)動機的全部功率，拖拉機功率的標定應(yīng)以側(cè)得的牽引功率表示。6 總結(jié)對履帶式行走底盤的設(shè)計進行設(shè)計，其主要目的是為了解決相關(guān)農(nóng)用機械的生產(chǎn)效率，以滿足社會的廣泛需要。割前摘脫稻麥聯(lián)收機底盤的設(shè)計研究[D]. 廣西：廣西大學(xué)，2003,11.[4] （上冊）[M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，1991.[5] （下冊）[M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，1991.[6] 機械工程手冊，（6）[M].北京：機械工業(yè)出版社，1989.[7] 機械工程手冊，（12）[M].北京：機械工業(yè)出版社，1989.[8] 璞良貴,[M].北京：高等教育出版社，2000.[9] (上冊)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002，1.[10] (下冊)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002，1.[11] [M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2000.[12] 孫恒，（第五版）[M].北京：高等教育出版社，.[13] 朱士岑，趙? [J].中國知網(wǎng)，2002，（6）: 27.[14] 東北工學(xué)院機械零件設(shè)計手冊編寫組. 機械零件設(shè)計手冊[M].哈爾濱：冶金工業(yè)出版社，1979.[15] [D].廣西：廣西大學(xué)，2004.[16] （上冊）[M]. 北京：機械工業(yè)出版社,1984[17] （下冊）[M]. 北京：機械工業(yè)出版社,1984[18] （上冊）[M]. 北京：機械工業(yè)出版社,1984[19] （下冊）[M]. 北京：機械工業(yè)出版社,1984[20] 楊春梅. 掘進機履帶式行走機構(gòu)的研究[J].中國知網(wǎng)，2008，3（B）: 12..[21] 凌勇堅，楊錦章. 聯(lián)合收割機橡膠履帶的優(yōu)化設(shè)計[J].中國知網(wǎng)，2008，3（B）: 6465.[22] 遲媛，蔣恩臣. 履帶車輛轉(zhuǎn)向時最大驅(qū)動力矩的計算[J].農(nóng)業(yè)工程法學(xué)報,2009,25(3):7476[23] 姚懷新．工程機械底盤及其液壓傳動理論— 工程機械底盤理論[M]．北京：人民交通出版社，2002：141，156－172．[24] 王啟廣．雙履帶行走裝置轉(zhuǎn)向性能分析[J]．礦山機械，1991，(11)：27－28．[25] 王國強，黨國忠，陳向東，等．履帶寬度對車輛轉(zhuǎn)向阻力矩的影響[J]．工程機械，1994，25(6)：19－21[26] 梁炳祥. 自走式履帶聯(lián)合收割機全液壓驅(qū)動底盤設(shè)計方案[J]. 中國知網(wǎng),19942009.[27] 金英子,王金武,遲 媛,等. 履帶聯(lián)合收割機全液壓式行走系統(tǒng)的設(shè)計[J].農(nóng)機化研究，2002（8）：8891. 致 謝設(shè)計是在鄭德聰教授的悉心指導(dǎo)下完成的。（4）主要部件與結(jié)構(gòu)，有待通過計算機仿真技術(shù)進行進一步分析和研究，以驗證其合理性。（5）密封墊圈應(yīng)齊全完好，結(jié)合嚴緊，不漏油。部分負荷試驗，以發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速下牽引力的75%。在試驗期間應(yīng)記錄發(fā)動機轉(zhuǎn)速、燃油消耗量、行駛速度、滑轉(zhuǎn)率、牽引力及有關(guān)的溫度和壓力。記錄牽引力、速度、溫度及大氣條件。拖拉機帶配重：本試驗測定帶配重的拖拉機進行牽引功率試驗，配重應(yīng)與廠方提供的技術(shù)參數(shù)中的規(guī)定一致，試驗擋位應(yīng)覆蓋從最低擋位到比能發(fā)揮出最大功率擋位還高一個檔位的所有前進擋。驅(qū)動輪或履帶滑轉(zhuǎn)率由公式(2)確定: (5—2)式 中： 一滑轉(zhuǎn)率； —在給定距離內(nèi)全部驅(qū)動輪或履帶轉(zhuǎn)過的總?cè)?shù)； —拖拉機無牽引負載、 k m/h的速度行駛，在給定距離內(nèi)全部驅(qū)動輪或履帶轉(zhuǎn)過的總?cè)?shù)。牽引力應(yīng)沿水平方向。每個輪胎承受的靜載荷(包括輪胎內(nèi)的液體配重和代替駕駛員的75k g的重物)和輪胎氣壓均應(yīng)在輪胎制造廠規(guī)定的限值內(nèi)。在每種工況開始測量前，拖拉機都應(yīng)達到穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果使用其
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