路面課程設(shè)計成果-實例(存儲版)
【正文】 第四層底部彎拉應(yīng)力： ? ?? 35 ? ?? 21550 671500EE ?? 0240 ?? 查圖得： ?? ， 1 ? ， 2 ? 12 0 .7 0 .1 4 1 .2 6 0 .6 0 0 .0 7 4 0 .3 4 8 3p m m M P a M P a??? ? ? ? ? ? ? （符合） 第五層底部彎拉應(yīng)力： ? ?? 35 ? ?? 21550 671500EE ?? 0240 ?? 查圖得： ?? ， 1 ? ， 2 ? 12 0 .7 0 .0 2 8 1 .6 8 0 .3 8 0 .0 1 3 0 .1 1 1 9p n n M P a M P a??? ? ? ? ? ? ? 所以：上述設(shè)計結(jié)果滿足設(shè)計要求（見附圖 1）； 路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 10 二、水泥砼路面設(shè)計 一、交通分析 1）計算方法： 水泥砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以 100kN 單軸雙輪組荷載為標準軸載?；鶎舆x用水泥穩(wěn)定粒料 （水泥劑量 5%）?？紤]設(shè)計基準期內(nèi)荷載應(yīng)力累計疲勞作用的疲勞應(yīng)力系數(shù) 0 . 0 5 710075257 ? ? ?。（見附圖 3） 六、接縫設(shè)計 （見附圖 5） 路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 16 附圖： 1 路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 17 附圖： 2 水泥砼路面結(jié)構(gòu)圖 自然區(qū)劃 Ⅳ 路面類型 水泥砼路面 行車道設(shè)計參數(shù) 累計標準軸載作用次數(shù) 10075257eN ? 次 路基土組 粘性土 行車道及 硬路肩路面 結(jié)構(gòu)圖示 圖例 路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 18 附圖： 3 附圖： 4 路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 19 附圖： 5 。 查表 1614，路基回彈模量取 30MPa，查表 1627，低劑量無機結(jié)合料穩(wěn)定土墊層回彈模量取 600MPa，水泥穩(wěn)定粒料基層回彈模量取 1300MPa。 二、初擬路面結(jié)構(gòu) 由表 1620 相應(yīng)于安全等級二級的變異水平為中級。根據(jù)結(jié)構(gòu)層材料不同，按以下公式計算。如圖所示。 151[ ( 1 ) 1 ] 3 6 5 [ ( 1 0 . 0 7 ) 1 ] 3 6 5 1 8 1 7 . 2 8 0 . 4 5 7 5 0 0 7 1 70 . 0 7te rNN r ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? 次 軸載換算結(jié)果表（半剛性材料結(jié)構(gòu)層的層底拉應(yīng)力） 車型 iP （ kN ） 39。 當以半剛性材料結(jié)構(gòu)層的層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標時，采用如下公式： 39。路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 1 一、設(shè)計說明 設(shè)計資料 湖北宜昌至巴東某新建一級公路，經(jīng)調(diào)查路基土為高液限粘土，地下水位為 1 米，路基填土高度 米，近期交通量如下 車型 前軸重(kN ) 后軸重(kN ) 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距(m) 日交通量 (輛 /日 ) 東風(fēng) SP9135B 2 2 4 500 解放 CA10B 1 2 520 黃河 JN162 1 2 450 太脫拉 111 2 2 320 尼桑 CK20L 49． 85 1 2 420 交通量年平均增長率 7%（水泥混凝土路面設(shè)計時交通量年平均增長率取 4%），沿線可開采碎石、砂礫，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供應(yīng)。 2C —— 軸數(shù)系數(shù)，當軸間距大于 3m 時，按單獨的一個軸計算，當軸間距小于 3m 時，雙軸或多軸時按下式計算 2 1 ( 1)Cm? ? ? m —— 軸數(shù)。 設(shè)計年限累計當量標準軸載數(shù)公式： 1[ (1 ) 1 ] 3 6 5te rNNr ?? ? ?? 路面工程課程設(shè)計 共 19 頁 3 式中： eN —— 設(shè)計年限內(nèi)一個車道沿一個方向通過的累計標準當量軸次； t —— 設(shè)計年限（年）； 1N —— 路面營運第一年雙向日平均當量軸次（次 /日）； r —— 設(shè)計年限內(nèi)交通平均增長率（ %）； ? —— 與車道數(shù)有關(guān)的 車輛橫分布系數(shù)，簡稱車道系數(shù)； 2）計算： 軸載換算結(jié)果表（彎沉） 車型 iP （ kN ） 1C 2C in （次 /日） 12 ()ii PC C n P 東風(fēng) SP9135B 后軸 1 2 500 解放 CA10B 后軸 1 1 520 黃河 JN162 前軸 1 1 450 后軸 115 1 1 450 太脫拉 111 前軸 1 1 320 后軸 74 1 320 尼桑 CK20L 前軸 1 1 420 后軸 100 1 1 420
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