普通車床細(xì)長軸車削加工工藝(存儲版)
【正文】 車削加工是機(jī)械加工中比較常見的一種加工方式。在車削細(xì)長軸時(shí)，一般采用大于60176。 增大前角可以降低切削力，所以在細(xì)長軸車削中，在保證車刀有足夠強(qiáng)度前提下，盡量使刀具的前角增大，前角一般取γ=15176。因此在車削細(xì)長軸時(shí)，應(yīng)盡量減少切削深度。如圖4所示。采用一夾一頂?shù)难b夾方式車削細(xì)長軸，為了減少徑向切削力對細(xì)長軸彎曲變形的影響，傳統(tǒng)上采用跟刀架和中心架，相當(dāng)于在細(xì)長軸上增加了一個(gè)支撐，增加了細(xì)長軸的剛度，可有效地減少徑向切削力對細(xì)長軸的影響。但用該方法裝夾細(xì)長軸，其剛性較差，細(xì)長軸彎曲變形較大，、加工余量較小、同軸度要求較高、多臺階軸類零件的加工。不同的切削力對車削細(xì)長軸時(shí)產(chǎn)生彎曲變形的影響是不同的。2細(xì)長軸車削的工藝特點(diǎn) 細(xì)長軸車削的工藝特點(diǎn)細(xì)長軸車削的工藝特點(diǎn)細(xì)長軸車削的工藝特點(diǎn) ： ①細(xì)長軸剛性很差，車削時(shí)裝夾不當(dāng)，很容易因切削力及重力的作用而發(fā)生彎曲變形，產(chǎn)生振動(dòng)，從而影響加工精度和表面粗糙度。這類零件一般在車床上進(jìn)行加工。③由于軸較長，一次走刀時(shí)間長，刀具磨損大，從而影響零件的幾何形狀精度。對于一般的車削加工，軸向切削力對工件彎曲變形的影響并不大，可以忽略。另外卡爪夾緊面與頂尖孔可能不同軸，裝夾后會產(chǎn)生過定位，頂尖應(yīng)采用彈性活頂尖，使細(xì)長軸受熱后可以自由伸長，減少其受熱彎曲變形；同時(shí)可在卡爪與細(xì)長軸之間墊入一個(gè)開口鋼絲圈，以減少卡爪與細(xì)長軸的軸向接觸長度，消除安裝時(shí)的過定位，減少彎曲變形。 在車床上車削細(xì)長軸采用的兩種傳統(tǒng)裝夾方式中，采用雙頂尖裝夾，工件
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