鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工建設(shè)項(xiàng)目可行性論證報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 處，建有鹿角客貨碼頭，通過該碼頭可通江達(dá)海。 項(xiàng)目選址。 六、 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程及 主要生產(chǎn)設(shè)備 （一）項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程 檢驗(yàn) 入庫 → 出庫 → 下料 → 組 立 → 焊接 → 整形 校正 → 拼裝 → 焊接 → 除銹 → 油漆 （人工噴涂） → 驗(yàn)收 → 入庫 項(xiàng)目生產(chǎn)整個(gè)工藝流程中，不涉及任何形式的電鍍。車間、倉庫配置消鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工建設(shè)項(xiàng)目可行性論證報(bào)告 10 防栓、水龍帶、泡沫滅火器。 。 （二）項(xiàng)目進(jìn)度安排 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 第一期項(xiàng)目 20xx年 10 月中旬開始施工， 20xx 年 8月份竣工投產(chǎn) ，建設(shè)周期 10個(gè)月 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 20xx年 10 月規(guī)劃設(shè)計(jì)廠房建設(shè)方案， 實(shí)施圍墻 建設(shè)， 12月底完成圍墻鐵藝欄桿及裝飾安裝，啟動(dòng)土建工程，至 20xx年 8月份完成土建工程，并開始設(shè)備安裝及調(diào)試，隨后即可投產(chǎn)運(yùn)營。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕， 強(qiáng) 度大，對(duì)建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜 材料均質(zhì)性和各項(xiàng)同性好，屬理想彈性 體，是符合一般工程力學(xué)的基本假定，材料塑性，韌性好， 具 有較變形。 電力豐富 。 鐵路、京廣鐵路南北貫穿縣境 36 公里，并設(shè)有湖濱、麻塘、榮家灣、黃秀橋、黃沙街等五個(gè)車站，其中縣城榮家灣車站建有 150 萬噸鐵路專用貨場(chǎng)，武廣 高速 與京廣并行。鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工建設(shè)項(xiàng)目可行性論證報(bào)告 1 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工建設(shè)項(xiàng)目 可行性論證報(bào)告 項(xiàng)目名稱：鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工建設(shè)項(xiàng)目 申報(bào)單位： 地 址： 郵政編碼： 法 人： 電 話： 傳 真： 二〇一〇年五月二十二日 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工建設(shè)項(xiàng)目可行性論證報(bào)告 2 目 錄 一、項(xiàng)目概況 ……………………………………………… 3 二、項(xiàng)目建設(shè)背景 ………………………………………… 3 三、項(xiàng)目建設(shè)有利條件 …………………………………… 4 四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及投資規(guī)模 ……………………………
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