【正文】 頻器、PLC內(nèi)部有大量的微電子器件，用兆歐表檢測(cè)絕緣時(shí)必須進(jìn)行電路隔離）必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥。將觀察所得到的各種情況記錄下來(lái)。以下所列各種檢修制度系指一般情況而言。3）軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高度差超差時(shí)應(yīng)重新調(diào)整，使之達(dá)到規(guī)定要求。檢查主要內(nèi)容如下：檢查所有連接螺栓，特別是端梁接頭、小車架或其它件的連接螺栓等連接件應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)。3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度過(guò)高或噪聲過(guò)大時(shí)，必須停車檢查。佩納公司的抓斗《技術(shù)文件》。鋼絲繩實(shí)際安裝長(zhǎng)度44米，更換鋼絲繩時(shí)，如保證新舊鋼絲繩等長(zhǎng)和繩兩端固定相同及卷筒未轉(zhuǎn)動(dòng)，則不需調(diào)整起升高度限位器。3）其它內(nèi)容詳見(jiàn)《WZL卷筒聯(lián)軸器使用說(shuō)明書》。3）在抱閘情況下，應(yīng)保證推動(dòng)器活塞桿伸出10㎜左右。1）每班應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：推動(dòng)器是否有漏油和滲油現(xiàn)象。1）減速器潤(rùn)滑油應(yīng)選用GB5903中的N6N100、N150、N220中負(fù)荷極壓齒輪油，南方宜選高牌號(hào)，北方宜選低牌號(hào)。用溫度計(jì)測(cè)量，鐵芯或機(jī)殼溫升一般不超過(guò)60K。特別說(shuō)明本起重機(jī)是手動(dòng)優(yōu)先的，如在投料過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有起重機(jī)有異常，晃動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)上的手柄、轉(zhuǎn)動(dòng)“手動(dòng)、自動(dòng)開關(guān)”、“限位旁路開關(guān)”都可以使半自動(dòng)投料過(guò)程停止無(wú)論在手動(dòng)、還是在半自動(dòng)方式，均能手動(dòng)操作，所謂“手動(dòng)優(yōu)先”既起重機(jī)在半自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中只要扳動(dòng)手柄，起重機(jī)便脫離半自動(dòng)程序，并且半自動(dòng)進(jìn)入手動(dòng)操作方式。“限位全部”表示軟硬件限位全部加入控制，“限位旁路”表示屏蔽掉了部分減速限位和用戶要求的硬件限位（例如，下極限限位就可以用“限位旁路”開關(guān)屏蔽掉）。例如：在小車極限附近有減速區(qū)，在減速區(qū)域內(nèi)起重機(jī)小車機(jī)構(gòu)被禁止中速和高速，繼續(xù)運(yùn)行可以到達(dá)極限位置（限位開關(guān)）停止，在需要繼續(xù)行進(jìn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)的“限位旁路開關(guān)”便能屏蔽限位開關(guān)設(shè)置的極限位置，繼續(xù)行走至極限位置。小車機(jī)構(gòu)編碼器清零方式為小車機(jī)構(gòu)觸碰后極限行程開關(guān)，即完成清零工作。正常停車禁止使用此按鈕，會(huì)降低Q0和設(shè)備的使用壽命。第三擋為高速擋；抓斗機(jī)構(gòu)的主令控制器只有一擋。聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)上的紅色電源指示燈點(diǎn)亮，表示總空開進(jìn)線口帶電。在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚砗笤趯Ｈ吮O(jiān)護(hù)下可用另一臺(tái)起重機(jī)來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)起重機(jī)，在這種情況下兩臺(tái)起重機(jī)必須無(wú)負(fù)荷，必須用較低的速度緩慢運(yùn)行。操縱時(shí)無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)操作，操作人員必須集中精力，注意關(guān)注抓斗的運(yùn)行方向、速度和位置及抓斗的扭、擺情況，注意傾聽(tīng)設(shè)備尤其是電氣設(shè)備的聲音是否正常。，派專人隨時(shí)記錄運(yùn)行期間發(fā)生的故障，包括發(fā)生故障的日期（記錄到小時(shí)），故障的名稱，發(fā)生故障的原因，修理方法及實(shí)際修理的問(wèn)題等。大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制線路基本一致，主要區(qū)別：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)各帶一只過(guò)熱繼電器，變頻器容量略大一些。上述兩種控制方式的信號(hào)輸入PLC，根據(jù)需要由程序發(fā)出運(yùn)行指令，用來(lái)調(diào)整變頻器的頻率，對(duì)起升電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制。：1）起升工作原理：起升采用全程磁通矢量電流控制、速度變頻調(diào)速線路，使起升機(jī)構(gòu)在上升、下降時(shí)可獲得穩(wěn)定的速度，其調(diào)速比一般大于10。稱重顯示、計(jì)量打印系統(tǒng)使用工控計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)置和管理，可按用戶要求輸出各種管理報(bào)表。3) 小車: 1臺(tái)電機(jī)通過(guò)兩臺(tái)硬齒面減速器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒上的四根鋼絲繩吊起四吊點(diǎn)液壓抓斗，四繩間距上寬下窄，使抓斗具備防擺特性，停車定位準(zhǔn)確。使用條件：1）起重機(jī)的電源為三相交流，三相五線制，頻率50Hz，電壓380V。垃圾搬運(yùn)用半自動(dòng)控制抓斗起重機(jī)是城市生活垃圾焚燒廠垃圾供料系統(tǒng)的核心設(shè)備，位于垃圾貯存坑的上方，主要承擔(dān)垃圾的投料、搬運(yùn)、攪拌、取物和稱量工作。攪拌：由于國(guó)內(nèi)的生活垃圾含水量較高，燃燒值較低，垃圾在貯存坑內(nèi)需停留一定的時(shí)間，通過(guò)自然壓縮和部分發(fā)酵，降低含水量，提高熱值。3）環(huán)境溫度－5～+40℃，在24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不超過(guò)+35℃。佩納公司供貨，采用德國(guó)PEINER技術(shù)制造，液壓中心從德國(guó)進(jìn)口，并采用380V交流電壓驅(qū)動(dòng)。 小車運(yùn)行采用“SEW”生產(chǎn)的“三合一”傳動(dòng)裝置。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)同步轉(zhuǎn)速（變頻器的頻率值）時(shí)，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入回饋狀態(tài)，其電能返回變頻器，變頻器的制動(dòng)單元自動(dòng)將這些能量泄放在制動(dòng)電阻器上，使電動(dòng)機(jī)獲得制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。采用主令控制器控制，控制器的檔位為1—0—1，兩個(gè)方向?qū)ΨQ。稱量系統(tǒng)采用工控機(jī)管理的本所產(chǎn)品。，必須切斷總電源。，作業(yè)時(shí)要精神集中，頭腦清醒。不允許利用大車及小車來(lái)拖拉重物。A11柜的01F34合閘，Q0（總配電空氣開關(guān)）才能閉合，Q0在跳閘后需查明故障原因（如Q0空氣開關(guān)上口失電的時(shí)候會(huì)造成Q0失電保護(hù)跳閘、Q0的過(guò)電流保護(hù)……），施以相應(yīng)對(duì)策，然后先向下拉下Q0手柄，然后才能向上合閘（在這種情況下，直接合閘無(wú)效）。!!!總電源啟動(dòng)以后如果蜂鳴器閃爍報(bào)警，請(qǐng)按故障復(fù)位按鈕復(fù)位各級(jí)構(gòu)的故障，如果仍舊存在故障請(qǐng)分別到起升柜和大小車運(yùn)行柜手動(dòng)復(fù)位變頻器，大小車面板復(fù)位的方法是按變頻器面板上的RESET鍵，起升變頻器按面板上的RESET鍵。但再次上電的時(shí)候，三機(jī)構(gòu)需要位置清零一次。如排除故障時(shí)沒(méi)有斷開其他空開和保護(hù)開關(guān)，只需在A11柜內(nèi)將=01Q0空開的手柄先下拉掛住觸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，再上搬手柄空開才能閉合，而后按“總電源啟動(dòng)按鈕〔綠色〕”，A11總電源接觸器起動(dòng)，起重機(jī)方可正常工作。特別是半自動(dòng)控制狀態(tài)的運(yùn)行，起著決定性的作用，應(yīng)定期檢查各種開關(guān)的位置、靈活性等，以證明開關(guān)的可靠性。綠色表示限位未被激活即起重機(jī)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)；黃色時(shí)表示到軟件減速限位起作用；紅色時(shí)表示到達(dá)硬件限位極限停止限位。查明故障原因后可按下“故障復(fù)位”按鈕即可解除故障顯示和鳴響，如果“故障復(fù)位”按鈕無(wú)法解除蜂鳴器鳴響，故障即大車端部安全門開關(guān)打開。5大車變頻器故障起升變頻器內(nèi)部故障報(bào)警根據(jù)大車變頻器故障代碼查詢手冊(cè)。3）定期檢查軸承并補(bǔ)充2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。注意：任何時(shí)候，油位都不能低于油標(biāo)下限。制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)準(zhǔn)確靈活的動(dòng)作，應(yīng)固定的螺母、保險(xiǎn)墊片等不應(yīng)松動(dòng)。制動(dòng)輪直徑㎜200～250315～400500～630710～800襯墊厚度㎜4566）制動(dòng)輪沾有油污時(shí)，須用煤油清洗制動(dòng)輪表面和制動(dòng)墊墊，待干燥后即可使用。潤(rùn)滑前應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油。以后的換油應(yīng)在10000個(gè)工作小時(shí)后進(jìn)行。2）每個(gè)季度檢查傳感器零點(diǎn)和報(bào)警點(diǎn)變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，以消除元件漂移帶來(lái)的誤差。5）“三合一”減速器的制動(dòng)力矩對(duì)于相應(yīng)的型號(hào)其大小是固定不變的，出廠前已調(diào)好，并用火漆標(biāo)記。檢查主梁撓度，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。特別是自動(dòng)控制狀態(tài)的運(yùn)行，起著決定性的作用，應(yīng)定期檢查各種開關(guān)的位置、靈活性等，以證明開關(guān)的可靠性。檢修范圍如下：清除電氣設(shè)備外部的塵土、油污及其它附著物。配合機(jī)修人員調(diào)整制動(dòng)器。使用時(shí)應(yīng)特別注意控制柜中的各主接觸器的維護(hù)，及時(shí)消除故障，保持觸頭光滑、清潔、壓力正常檢查其機(jī)械聯(lián)鎖可靠性。2）如導(dǎo)電部分和裸線的外殼或保護(hù)罩不完整，則不允許使用起重機(jī)。此為自動(dòng)均等裝置，使用中無(wú)需調(diào)整。因此使用和維護(hù)人員必須經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，按時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油脂。6）清洗必須絕對(duì)清潔，決不允許任何雜物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。6常見(jiàn)故障及處理1）操縱線路故障故 障 情