偏心工件的加工的技巧doc(存儲(chǔ)版)
【正文】 重合，夾緊即可加工偏心孔?！?fù)雜軸的加工 曲軸就是多拐偏心軸，車曲軸主要是車主軸頸和曲柄頸，車削時(shí)要注意增加曲軸的剛性、解決曲柄的裝夾問題。并在車床尾座裝有相同的偏心體，兩者保持同位。尺寸精度的測量于圓柱形工件測量相同。，其特點(diǎn)是各臺(tái)階之間直徑差較小，毛坯可采用棒料，且毛坯切除的余量較少；由于該軸徑向園跳動(dòng)是以兩端軸線為組合基準(zhǔn)，所以兩端點(diǎn)有一定的同軸度要求，因此用兩端的中心孔作為定位基準(zhǔn)，用雙頂尖裝夾法進(jìn)行加工。作 業(yè)課后小記 授課教師 委員長 。 （4）用同樣的調(diào)整方法再半精加工、精加工主軸頸和曲柄頸及兩側(cè)面即可。 支撐螺釘增加曲軸剛性法 凸緣壓板增加曲軸剛性法 （3）中心架法 車主軸時(shí)，在不加工的主軸頸上安裝一中心架，來提高曲軸的剛性，“中心架與跟刀架”裝夾工件。對已粗加工過的曲軸，還可以用組合量塊來代替千斤頂校正。將工件放在V型塊上，百分表垂直架在偏心軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸找到偏心軸的最高點(diǎn)，工件固定不動(dòng)，將百分表水平移動(dòng)到基準(zhǔn)外園上，測出偏心軸外園到基準(zhǔn)軸外園的距離，用公式（6－2）計(jì)算出偏心距ｅ： 在兩頂尖間測量偏心距 ?。澹? （6－2）式中：D－為基準(zhǔn)軸直徑（ｍｍ）；ｄ－為偏心軸直徑（ｍｍ）；α－為基準(zhǔn)軸外園到偏心軸外園的最小距離（ｍｍ）。該方法一批工件中只需校正一次偏心。車削開始時(shí)注意車刀要遠(yuǎn)離工件啟動(dòng)主軸，然后刀尖從工件的最外一點(diǎn)逐步切入，車出偏心軸。將游標(biāo)高度劃線尺的游標(biāo)上移一個(gè)圖紙要求尺寸的偏心距，在工件端面水平劃出偏心軸線，找到偏心軸軸心A點(diǎn)，以A為圓心，用劃規(guī)畫出偏心園即可?！?《機(jī)械制造技術(shù)實(shí)訓(xùn)》課程授課教案 № 31 實(shí)訓(xùn)課題第六章 車工技能實(shí)訓(xùn)（二）續(xù)（Ⅱ）實(shí)訓(xùn)課時(shí)6學(xué)時(shí)教學(xué)目的掌握偏心軸、曲軸、復(fù)雜臺(tái)階軸的加工方法重點(diǎn)難點(diǎn)掌握偏心軸、曲軸、復(fù)雜臺(tái)階軸的加工方法主 要 教 學(xué) 容第六章 車工技能實(shí)訓(xùn)（二）續(xù)（Ⅱ） 車偏心工件 根據(jù)圖樣或?qū)嵨锏某叽?，在工件上用劃線工具劃出待加工部位的輪廓線或定位基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的工作，稱為劃線。角尺對齊已劃號的軸線，用原來調(diào)好的游標(biāo)高度劃線尺，在工件和端面上再劃出一圈十字軸線?！ ?
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