【正文】 量 無 數(shù)據(jù)存儲 下面逐項敘述數(shù)據(jù)流圖中的數(shù)據(jù)存儲。 尚未解決的問題 多服務站模式問題 本系統(tǒng)只能應用于只有一個自行車服務站的情況，對于多個服務站，本系統(tǒng)暫時無法勝任。詳細設計請參考已有陳述的相關文檔。 char sn[8]。//借出時間 char returntime[20]。函數(shù)體說明如下： struct Bicycle *LendBike(char *db_bikestr,char *db_usingstr,char *user_number){} 通過自行車狀態(tài)表的數(shù)據(jù)文件路徑，查詢可用的自行車，并修改相應數(shù)據(jù)表數(shù)據(jù)，將結果返回。 5 采用模擬借 還車實例進行測試，看函數(shù)返回的結果是否正確。 其他說明 因時間倉促，本系統(tǒng)所陳述的功能尚未完全完成。最主要的是提高了我們的自學能力， 本項目中我參與了可行性報告、系統(tǒng)策劃、軟件測試、軟件需求 分析等環(huán)節(jié)，與隊長和其他隊員一起，掌握了軟件工程化的一些基本理念和一些軟件工程相關的輔助軟件如 Visual SVN Server,Trac 的配置和使用，受益匪淺。 在測試的環(huán)節(jié)上，與隊員們一起探討軟件工程角度上的測試方法，選擇合適的測試用例，保證系統(tǒng)的基本正確。 界面截圖 初始運行時 圖表 3初始運行時 管理員登陸 圖表 4驗證通過 圖表 5驗證不通過 9 查詢自行車狀態(tài) 圖 表 6查詢自行車狀態(tài) 此處要說明的是由于 C 語言中文件操作特性，讀到最后一個數(shù)據(jù)項時會重復讀一次才令文件結束標志位有效。 注冊模塊 本模塊主要驗證數(shù)據(jù)文件是否正確被打開和讀寫，直接選擇相應的注冊實例進行測試。 驗證通過時，返回 1，否則返回 0. 注冊模塊 本模塊提供了注冊用 戶、管理員、添加新的自行車的功能，函數(shù)體如下： int Register(char *dbstr,struct Admin *admin,struct User *user,struct Bicycle *bike){} 結構體指針非空時說明是要注冊的角色。//用戶列表 struct User_Using { char number[4]。//標志位，是否占用 }。 外部接口 本系統(tǒng)同外界的接口安排有硬件系統(tǒng)的普通電腦支撐設備， 軟件系統(tǒng)的Linux 操作系統(tǒng)，搭配 GCC 編譯器支持。 1 題 目 概要設計說明書 作者： 日期： 2 目錄 1 軟件結構設計 ................................................................................................................ 3 軟件結構 ..................................................................................................... 3 功能需求與模塊的關系 ................................................................................ 5 人工處理過程 .............................................................................................. 5 人工借還 .............................................................................................. 5 人工尋車 .............................................................................................. 5 尚未解決的問題 .......................................................................................... 5 多服務站模式問題 ................................................................................ 5 智能化程度問題 ................................................................................... 5 2 軟件接口設計 ................................................................................................................ 6 用戶接口 ..................................................................................................... 6 登陸界面 .............................................................................................. 6 數(shù)據(jù)表顯示界面 ................................................................................... 6 外部接口 ..................................................................................................... 6 3 數(shù)據(jù)庫結構設計 ............................................................................................................ 6 概念結構設計 .............................................................................................. 6 邏輯結構設計 .............................................................................................. 7 物理結構設計 .............................................................................................. 7 4 運用設計 ....................................................................................................................... 8 數(shù) 據(jù)字典設計 .............................................................................................. 8 安全保密設計 .............................................................................................. 8 3 1 軟件結構設計 軟件結構 為進一步說明本系統(tǒng)的事務流程，我們作出了本系統(tǒng)的事務型軟件結構圖（ SC 圖）如下： 自 行 車 借 還 管 理 系 統(tǒng)輸 入 待 執(zhí) 行 命 令 啟 勱 命 令 對 應 功 能事 務 層查 詢 可 用車 編 號更 新 自 行車 狀 態(tài) 表更 新 用 戶借 還 車 表自 行 車 狀 態(tài)表 讀 入用 戶 使 用 記彔 表 讀 入查 詢 未 還自 行 車借 車 模 塊 還 車 模 塊 每 日 整 頓 模 塊管 理 員 、用 戶 列 表角 色 安 全 性 檢 測操 作 層用 戶 誠 信 評分 、 警 告 等細 節(jié) 層車 輛 余 額 提示 圖表 1系統(tǒng)事務型 SC 圖 4 下面使用 IPO 圖扼要說明每個模塊的標識符和功能： 用 戶 接 受 服務1 . 1 審 查 證 件有 效 性1 . 2 可 用 自 行車 編 號 ， 自行 車 狀 態(tài) 更新用 戶 記 彔自 行 車 狀 態(tài)借 車 模 塊 I P O 圖 圖表 2借車模塊 IPO圖 用 戶 接 受 服務2 . 1 審 查 證 件有 效 性2 . 2 用 戶 使 用記 彔 ， 自 行車 狀 態(tài) 更 新用 戶 記 彔用 戶 使 用 記彔自 行 車 狀 態(tài)還 車 模 塊 I P O 圖 圖表 3還車模塊 IPO圖