關(guān)于附件a的注解—”對(duì)于安全問(wèn)題的異議”(存儲(chǔ)版)
【正文】 慮到混雜因素 ……因?yàn)樵谧曹囀鹿手校{駛員是一個(gè)遠(yuǎn)比汽車更為重要的決定性因素” （ 以上的白色斜體字是引自“附件”中的原文－ 這種字體在 ppt中更加醒目） 評(píng)注 ：交通安全的中心要素?zé)o疑是駕駛員的行為，而附件 A中的觀點(diǎn)卻沒(méi)有遵循這一原則。 汽車重量和大小對(duì)駕駛安全有確定的而且能夠定量化描述的影響，這種關(guān)系比其它因素更重要，包括： ? 速度限制 ? 安全帶 ? 安全帶的系法 汽車的大小效應(yīng)一向被許多數(shù)據(jù)集以及分析方法所觀察 許多結(jié)果都是和物理定律相關(guān)的 和所有的交通安全問(wèn)題（以及其它任何問(wèn)題）一樣，我們不知道的東西遠(yuǎn)比已經(jīng)了解的要多。 總結(jié) 提高 CAF201。 為了與他的銀行出納建立更好的個(gè)人關(guān)系 ， 這名 Delaware的司機(jī)拒絕了更傳統(tǒng)的窗口服務(wù)的形式 。 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2022 每輛車的重量 , kg R MM 紐約 弗朗西斯 NC 城區(qū) 農(nóng)村 兩輛重量（ M）相似的車相撞的 風(fēng)險(xiǎn) RMM R = MM 1820 M 一名 165 磅重的乘客會(huì)使相撞事故的發(fā)生率降低 ( 177。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1