【正文】 動壓路機或振動夯板壓實，或者讓技術(shù)較好的壓路機操作手碾壓，避免漏壓。（5）終壓終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混凝土 的溫度也應(yīng)在90℃以上為宜。而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實度降低，影響路面使用壽命。（4）接頭處2030CM內(nèi)可用新鋪熱瀝青混凝土覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般在60℃左右），便于新舊面的相互結(jié)合。（6）遇有低溫或大風(fēng)時，一方面應(yīng)提高瀝青混凝土的出廠溫度（一般提高10℃）并加強覆蓋設(shè)施，另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度或增加壓實設(shè)備，提高壓實效果。具體的施工方案 技術(shù)措施熱熔標(biāo)線的施工方法嚴格按照招標(biāo)文件的有關(guān)要求進行施工。點火后用小火加熱，涂料基本熔化后，打開中火，啟動攪拌，投料至１/２容量為止，升溫到涂料使用溫度后，出料，嚴格控制加熱溫度在160170攝氏度之間。⑦劃線：將熱熔釜化好的涂料放進劃線車并保溫，同時把面撒玻璃珠裝入劃線車上盛玻璃珠的料箱內(nèi)，待底漆干燥后，準(zhǔn)確地沿基準(zhǔn)線和標(biāo)記位置涂劃標(biāo)線。施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量管理組織是確保工程質(zhì)量的保證，其合理、完整與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量系統(tǒng)能否順利動轉(zhuǎn)及操作。參加不合格品、不合格項分析會、負責(zé)各項檢驗和試驗，正確選擇取樣檢查工作。質(zhì)量管理體系的協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)均圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進行，只有當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實處。提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進行質(zhì)量檢驗計劃。事后控制階段事后控制是指對施工完成的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，按規(guī)定的評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的單位工程進行檢查驗收。在本工程施工過程中將采用交底模式進行技術(shù)交底。再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點，進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試，隨時指出達不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。（2）產(chǎn)品標(biāo)識和追溯性：為了保證本工程使用的物資設(shè)備、原材料、半成品、成品的質(zhì)量，防止使用不合格品，必須以適應(yīng)的手段進行標(biāo)識，以使追溯和更換。施工中的計量管理的保證措施計量工作中整個質(zhì)量控制中是一個重要環(huán)節(jié)，在計量工作中，我們將加強各種計量設(shè)備的檢測工作，并在指定權(quán)威的計量工具檢測機構(gòu)按我單位的計量管理文件進行年檢管理。六、加強質(zhì)量綜合治理。這就要求成立我們成立成品保護專項管理機構(gòu)，協(xié)調(diào)各單位使動作一致，有紀律、有序的進行穿插工作，保證用于施工的原材料、制成品、半成品、工序產(chǎn)品以及已完成的分部分項產(chǎn)品得到有效保護，確保整個工程的施工質(zhì)量。（2）溝槽回填時，必須分層回填，防止管道兩側(cè)回填土高差過大造成管道移位。加強勞動力管理，合理安排人員的進出場，加強勞動紀律，提高機械化作業(yè)水平，降低人工費用開支。建有完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)，保證及時、準(zhǔn)確地傳遞、處理和反饋各類有關(guān)安全生產(chǎn)的信息。抓好崗位培訓(xùn)，特別是安全管理人員和特種工種操作人中的崗位培訓(xùn)，堅持持證上崗。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。1建立定期和不定期的現(xiàn)場安全檢查制度。（3）嚴格按要求放坡，操作時應(yīng)注意土壁的變動情況，發(fā)現(xiàn)裂紋和局部坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時進行支撐，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。禁止酒后操作吊車。（3）施工現(xiàn)場的汽車吊嚴禁超載和帶病運行，設(shè)備運行中嚴禁維護保養(yǎng)。工地、宿舍配備裝備良好的臨時急救站，配備稱職的醫(yī)護人員，為一切必要的福利和衛(wèi)生要求做好應(yīng)急安排和資金準(zhǔn)備。安全管理制度詳?shù)谝还?jié)安全管理綜述之職業(yè)安全健康管理制度。機械安全：（1）新進場院的機械設(shè)備在投入使用前，必須按照機械設(shè)備技術(shù)試驗規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉(zhuǎn)，合格后方可投入使用。（1）管節(jié)安裝時要協(xié)調(diào)有序，手不得放在管口位置（2），并用密目網(wǎng)封閉，1米以內(nèi)不得堆土堆料。參加施工的駐地管理人員一律持證上崗。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班。并不斷介紹安全管理的新知識新技術(shù)、新經(jīng)驗，提高管理隊伍整體業(yè)務(wù)水平和安全管理交通。安全管理體系框圖項目部安全負責(zé)人項目經(jīng)理安全教育系統(tǒng)安全生產(chǎn)措施計劃系統(tǒng)安全大檢查系統(tǒng)安全監(jiān)查系統(tǒng)事故調(diào)查處理報告統(tǒng)計系統(tǒng)公司總經(jīng)理公司副總經(jīng)理公司總工程師公司質(zhì)安科科長工程安全員監(jiān)理工程師質(zhì)監(jiān)站施工班組安全生產(chǎn)教育系統(tǒng)宣傳部門安全生產(chǎn)思想教育安全技術(shù)教育開工前安全教育安全生產(chǎn)重大意義教育安全生產(chǎn)方針政策教育遵章守紀法制教育安全生產(chǎn)典型宣傳民工安全教育各專業(yè)工種安全教育考試安全先進典型經(jīng)驗總結(jié)推廣事故案例教育開工前安全技術(shù)交底班組早點安全講話 一、組織保證體系建立安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目部設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人；管生產(chǎn)的施工負責(zé)人必須管安全；項目部設(shè)安質(zhì)部，并設(shè)專職安全檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。采用工料班組承包制，杜絕浪費工料，做到“工完料清”，每道工序完工后，材料、工具及時整理。另外還要設(shè)置明顯標(biāo)志，防止機械碾壓造成井口損壞。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。實行質(zhì)量工資制度。加強對質(zhì)量的事前、事中控制，以及對工程質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查。所有砼砂漿試塊必須標(biāo)明工程部位、澆筑時間和強度等級。建立物質(zhì)評審小組，由材料部門、項目經(jīng)理部門及吸收有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加，對材料供應(yīng)商的能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價格和信譽進行預(yù)審，建立材料供應(yīng)商評定卡。對每個進入現(xiàn)場的勞動力進行考核，同時，在施工中進行考察，對不合格的人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。同時，根據(jù)實際圖紙的要求，對在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采取相應(yīng)的技術(shù)措施、新的施工工藝才能達到的保證質(zhì)量的內(nèi)容進行摘錄，并組織有關(guān)人員進行深入研究，編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，從而在技術(shù)上對此類問題進行質(zhì)量上的保證，并在實施工程中予以改進。嚴格工序間的交接檢查，做好各項隱藏驗收工作，加強交接檢驗制度的落實，對達不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直到質(zhì)量符合要求為止。、施工質(zhì)量控制管理一、施工階段的質(zhì)量控制事前控制階段事前控制階段是在正式施工活動開始前進行的質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項活動。（7）施工工長職責(zé)：施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行質(zhì)量檢查，隨時指出作業(yè)班組的不規(guī)范操作，對質(zhì)量達不到要求的施工內(nèi)容，督促其整改。（4）質(zhì)量工程師職責(zé)：對工程質(zhì)量嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒布的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能，巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內(nèi)的工程質(zhì)量情況，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況有現(xiàn)場處理權(quán)，對發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)及時報告工程負責(zé)人，參加制定處理方案，并驗證方案的實施效果，行使現(xiàn)場質(zhì)量處罰權(quán)。項目經(jīng)理部質(zhì)檢員資料員試驗員取樣員材料員安全員施工員 各班組長操作工人、工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素,整個質(zhì)量保證體系可分為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。⑤打線：選取基準(zhǔn)，量出劃線位置后，打出水線保證線形順暢、美觀。禁止加熱到高出使用溫度。 技術(shù)準(zhǔn)備 ①現(xiàn)場交接樁，并進行全面復(fù)測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時編制實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。（4）若有下雨的可能，應(yīng)立即停拌，適當(dāng)加快鋪筑速度和碾壓速度，防止雨淋。（2）每天的施工橫縫，應(yīng)用3M直尺檢查平整度，超過3mm時應(yīng)將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層油。壓路機碾壓應(yīng)做到層次、段落分明，并對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辨認。復(fù)壓采用三臺2025T輪胎壓路機碾壓，后輪應(yīng)重疊1/31/2輪寬。初壓禁止使用輪胎壓路機。（12）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并盡快壓實未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。（6）檢查瀝青混凝土的到場溫度，攤鋪溫度不低于130℃。（6）運料車應(yīng)用完整無損的蓬布進行覆蓋，以此保溫防雨或避免污染環(huán)境。（11）每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。采用導(dǎo)熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混凝土的出廠溫度普通瀝青混合料達到150165℃，改性瀝青混合料達到165175℃。（8）確定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。、。 （1）目標(biāo)配合比設(shè)計階段用本工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配進行馬歇爾試驗確定瀝青用量。 ⑤稀漿封層的縱向接縫應(yīng)作成搭接接縫，為了保證接縫的平整，搭接寬度不宜過大，一般控制在30~70mm之間較為合適。手工作業(yè)可以使用橡膠拖把或者鐵鍬等工具。 下封層施工 （1）將攤鋪車開至施工起點處，調(diào)整好攤鋪槽的寬度、攤鋪厚度和拱度。 （3）在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子進行人工涂刷。 （5）應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補灑。以后，人行道磚下面的水泥砂漿慢慢硬化，使磚與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一起。外側(cè)細石混凝土澆注緊密牢固。⑥攪拌過程中安排試驗室技術(shù)員專門負責(zé)監(jiān)督拌料，確保水泥砼的質(zhì)量，并由試驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等試驗。路緣石運輸采用小型運輸車輛將路緣石運至施工前場。 （4）攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。 （2）水泥質(zhì)量的控制：首先，水泥生產(chǎn)廠商必須有每批水泥的品質(zhì)試驗報告單；其次水泥進場后試驗室根據(jù)生產(chǎn)廠商提供的水泥品質(zhì)試驗報告單及證明文件，按其出廠時間和批號不同分批抽樣檢驗，禁止使用不合格水泥。平整度指標(biāo)必須在做透層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。 ②碾壓速度：。并做好虛鋪厚度記錄。 ②應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機夯錘頻度，使其碾壓前的密實度達80%以上。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。 ②料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm—40cm處。%；，%。管口應(yīng)與井墻面齊平。作業(yè)條件：道路上一般在作完基層后進行，按設(shè)計圖中的邊線和所給定的高程、位置釘中心樁，放線挖槽，控制位置和高程，雨水口長邊必須重合道路邊線。 ⑧壓路機快速靜壓一遍，人工配合小型機具對暴露出來的不足部分進行局部修正。(2） 工藝流程 ①在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。④邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。施工工藝 （1）選定施工方案 根據(jù)舊路面結(jié)構(gòu)層情況，選定科學(xué)合理的挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液壓錘破碎工藝，能較快的破碎舊路，并且能夠利于裝車，基層挖除采用挖掘機挖除的方法，為了提高施工進度，前期可采用挖掘機帶液壓破碎錘前期破碎，裝車采用挖掘機配合裝載機聯(lián)合裝車的方法。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。1便道設(shè)施：現(xiàn)場修筑臨時便道以滿足周邊行人和車輛日常出行和工程施工要求，項目經(jīng)理部對便道進行日常維護，確保施工暢通。根據(jù)施工計劃要求和進度先后編制建筑材料需要量計劃。敷設(shè)施工臨時用電線路：根據(jù)不同階段的施工要求，按規(guī)定鋪設(shè)臨時用電線路。三、人員準(zhǔn)備計劃由公司任命本工程的項目經(jīng)理及項目部機構(gòu)的組建。由公司配合項目部技術(shù)員收集本工程所用到的技術(shù)規(guī)范、圖集等。二、編制依據(jù)本工程編制依據(jù)：由招標(biāo)代理機構(gòu)提供的招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙?；炷恋姥劳诰蛐迯?fù)：混凝土道牙+10cm混凝土墊層+后背混凝土 500m。砂礫石換填：土方挖出外運+天然砂礫換填1990m3等工程。 施工準(zhǔn)備為保證工程的順利展開，杜絕停工現(xiàn)象的發(fā)生，合理劃分施工區(qū)。組織安全技術(shù)交底及進行三級安全教育。同各施工班組簽定承包協(xié)議書。臨時生活、生產(chǎn)用房的搭設(shè)：根據(jù)施工階段的需要搭建臨時生活、生產(chǎn)用房，具體布置詳見施工場布圖。編制施工機械計劃。四、制定施工安全緊急救援預(yù)案在道路封閉之前，交通安全負責(zé)人必須協(xié)同執(zhí)法隊制定一套行之有效的應(yīng)急處理方案，以確保在施工路段出現(xiàn)緊急情況時不致交通癱瘓。 ④在路面挖除之前對出現(xiàn)嚴重病害的軟弱沉陷、松散基層部位進行以下修復(fù)處理，清除原路面渣土，開挖基層或路基至穩(wěn)定層，開挖最小控制尺寸便于機械施工，保證壓實效果。②根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，③組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的沉降量(其值由試驗確定)，以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。 ④集料在下承層的堆置時間不宜過長，集料備料只宜提前二天。兩行之間的接頭一般重疊1/4~1/3輪跡；碾壓一直進行到要求的密實度為止。槽底要仔細夯實，澆注C10砼基礎(chǔ)，并抹出向雨支管集水的泛水坡。如在路面邊緣的雨水口、當(dāng)碾壓面層時，應(yīng)將雨水口用木板或鐵板覆蓋，防止將井圈壓壞。 施工技術(shù)措施 （1）準(zhǔn)備下承層 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進行全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強度、厚度已驗過）及表面清潔情況，達不到要求者，采用合理的辦法進行處理（尤其厚度不足處），特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不